Profile modeli
Skąd pochodzi każde auto, jak nazywają je fani i jak rozpoznać je na ulicy. Opracowane auto po aucie, każdy fakt ze źródłem.
Na razie 35 aut z 14 marek, a każdego dnia dochodzą kolejne.
Świeżo opracowane
Audi 2
BMW 3
-
BMW 3 Series
Najlepiej sprzedająca się rodzina modeli BMW: ponad 20 milionów egzemplarzy od 1975 roku.
-
BMW 5 Series
Od czterocylindrowych początków w 1972 roku po M5 o mocy 717 KM: osiem generacji limuzyny klasy wyższej.
-
BMW X5
Pierwszy SUV BMW dał początek koncepcyjnemu X5 LeMans, który pokonał Nürburgring w 7:49.92.
Ford 2
Honda 3
Mazda 1
Mercedes-Benz 4
-
Mercedes-Benz A-Class
Od podłogi kanapkowej do A45S Limited Edition o mocy 416 hp.
-
Mercedes-Benz C-Class
Od małego Benza po hybrydę plug-in C63 S E Performance o mocy 671 KM.
-
Mercedes-Benz E-Class
W 2017 roku E63 S w wersji kombi pokonał Nordschleife w 7:45.19, ustanawiając rekord dla kombi.
-
Mercedes-Benz GLC
GLC63 S: 7:49.369 na Nürburgringu — rekord seryjnych SUV-ów w 2018 roku.
Nissan 2
Porsche 3
Skoda 2
Suzuki 1
Tesla 2
Toyota 5
-
Toyota Corolla
Jedna nazwa, 12 generacji i ponad 57 milionów sprzedanych aut: 60 lat panowania Corolli.
-
Toyota Fortuner
Podzespoły modelu Hilux, 7 miejsc i sprężyny śrubowe: recepta na pickupa w rodzinnym wydaniu.
-
Toyota Supra
A80 Supra Turbo: pierwsza Toyota z sześciobiegową skrzynią, a dla oszczędności masy nawet wykładzina z pustych włókien.
-
Toyota Yaris
Europejski Samochód Roku dwukrotnie: w 2000 i 2021 roku.
-
Toyota Yaris Cross
Volkswagen 4
-
Volkswagen Golf
Następca Beetle: osiem generacji i ponad 37 milionów wyprodukowanych Golfów.
-
Volkswagen Passat
Korzenie Giugiaro, silnik W8 o pojemności 4,0 l w 2001 roku i ponad 34 miliony sprzedanych egzemplarzy.
-
Volkswagen Polo
50 lat, sześć generacji i ponad 20 milionów sprzedanych egzemplarzy: Polo od lat konsekwentnie buduje swoją pozycję.
-
Volkswagen Transporter
Od Garbusa do rewolucji z napędem na przód: T4 zerwał z 40-letnią tradycją silnika z tyłu.














