FSC Lublin: historia, przydomki i jak go rozpoznać

W skrócie

69,1–123,4 hpMoc

104–140 km/hPrędkość maksymalna

145–290 N·mMoment obrotowy

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.^1,7

Silnik: Diesle Andoria 2,4/2,6 l i Iveco 2,8 l; benzynowe GM 2,0/2,2 l⁵
Układ silnika i napędu: Silnik z przodu, napęd na tylne koła⁵
Skrzynia biegów: Ręczne skrzynie 4- i 5-biegowe; Tczew/Kia oraz Iveco dla diesla 2,8 l^1,5
Miejsce produkcji: FSC, Lublin, Polska; montaż także w Czechach, na Białorusi i w Rumunii⁵

Historia

Lublin powstał jako następca Żuka i Nysy. Łączył prostą konstrukcję z ceną dostępną dla rozwijających się polskich firm, a gama obejmowała zarówno pickupy, jak i 15-osobowe mikrobusy.^3,4,5,6

GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe^{1,7,14,17,18,19}

Pokaż liczby

Rok	Co się wydarzyło
1959–1998	FSC Żuk
1959–1994	ZSD Nysa
Prototypes from 1976	Lublin 25/35 prototypes (25/35)
Introduced 1993	Lublin 33 (33)
Introduced 1997	Daewoo Lublin II (II)
Introduced 1999	Lublin 3 (3)
2005–2007	Intrall Lublin 3Mi (3Mi)
2011–2012	DZT Pasagon
2012–2013	Honker Van / Cargo
1993	15 października: rusza produkcja Lublin 33
1994	BelAZ rozpoczyna montaż na Białorusi
1997	Debiut Lublin II; powstaje 15,754 Lublinów
1999	Lublin 3 dostaje skrzynię Kia i ocynk
2005	Modernizacja 3Mi przed zakończeniem produkcji w 2007 roku
2011	DZT wskrzesza model jako Pasagon
2013	Honker Cargo kończy 20-letnią historię

1993
15 października: rusza produkcja Lublin 33
Lublin 33 debiutuje z dieslem 4C90, początkowo jako podwozie pod zabudowy skrzyniowe, furgonowe i z laminatu.⁷
1994
BelAZ rozpoczyna montaż na Białorusi
22 marca rusza montaż w Żodzino. Do 1998 roku BelAZ składa 486 samochodów, budując własne ramy i stosując kierownice z ciągników MTZ.⁸
1997
Debiut Lublin II; powstaje 15,754 Lublinów
Daewoo, właściciel marki od 1995 roku, wprowadza w Lublinie II przednie hamulce tarczowe i pięciobiegową skrzynię z Tczewa. Produkcja całej rodziny rośnie z 7,686 sztuk w 1996 roku do 15,754, z czego 3,543 trafiają na eksport.¹
1999
Lublin 3 dostaje skrzynię Kia i ocynk
Lublin 3 otrzymuje skrzynię Kia, progresywne resory piórowe i częściowe ocynkowanie nadwozia. Produkcja rodziny wynosi 11,368 sztuk, wobec 13,404 w 1998 roku.^1,9
2005
Modernizacja 3Mi przed zakończeniem produkcji w 2007 roku
W marcu debiutuje 3Mi z okrągłymi reflektorami. W marcu 2007 roku dołączają wersje ADCR; w całym roku powstają zaledwie 73 sztuki, zanim Intrall bankrutuje.¹
2011
DZT wskrzesza model jako Pasagon
DZT, które przejęło prawa do produkcji w 2009 roku, rozpoczyna produkcję Pasagona 3 stycznia. Napędza go 2,6-litrowy Andoria ADCR z wtryskiem common rail.^7,10
2013
Honker Cargo kończy 20-letnią historię
We wrześniu 2012 roku rodzinę przemianowano najpierw na Honker Van, a potem Cargo; jej produkcja zakończyła się w 2013 roku. W latach 2011–2013 powstaje około 150 furgonów, ale tylko 20 otrzymuje nowy przód.⁷

Wszystkie generacje

FSO Warszawa
FSC Żuk1959–1998
ZSD Nysa1959–1994
33Introduced 1993
IIIntroduced 1997
3Introduced 1999
3Mi2005–2007

Moc na przestrzeni lat

Od 69 hp do 123 hp na przestrzeni 12 lat.

^1,7,9,10,11

Pokaż liczby

Rok	Moc (hp)	Model
1993	69	Lublin 33: wolnossący 4C90, 145 Nm
1996	89	4CT90 turbo: 195 Nm
1996	103	Benzynowy GM MPFI 2,0 l: 165 Nm
1997	114	Benzynowy GM C22NED 2,2 l: 178 Nm
2005	101	3Mi: 4CTi90 z intercoolerem, 230 Nm
2005	123	3Mi: diesel Iveco 2,8 l, 290 Nm
2011	114	Pasagon: ADCR common rail, 250 Nm

Wersje

11 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

Wersja standardowa

Lublin 33

From 1993

69 hp
Wersja standardowa

Lublin II

From 1997
Wersja standardowa

Lublin passenger and crew variants
Wersja standardowa

Lublin 3Mi

2005–2007
Wersja standardowa

Lublin Herkules
Wersja standardowa

Lublin 2.0 MPFI / 2.2 C22NED

From 1996
Wersja standardowa

DZT Pasagon / Honker Van / Honker Cargo

2011–2013

114 hp
Edycja specjalna

Luveco / Lublin 3Mi 3756

2006

123 hp

Wyprodukowano 52 egzemplarze
Edycja specjalna

Lublin 3333 ambulance

Wyprodukowano 10 egzemplarzy
Edycja specjalna

Lublin 4x4 Patrol conversion

101 hp
Edycja specjalna

KOMEL Pasagon bimodal hybrid prototype

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

Lublin 3 ma duże zespoły kierunkowskazów i świateł pozycyjnych w przednich narożnikach.^1,7
Lublin 3Mi rozpoznasz po okrągłych reflektorach.¹
W furgonach, Combi i mikrobusach 3Mi szukaj okrągłych tylnych lamp.¹
Oznaczenia są różne: FSC Lublin, Daewoo, czarny emblemat Andoria lub Intrall Polska.^1,8

Rok po roku

1997
Lublin II otrzymuje nowy grill i przedni zderzak, a także zmienioną deskę rozdzielczą i kierownicę.¹
1999
W Lublinie 3 kierunkowskazy trafiają w narożniki obok reflektorów, a obudowy lusterek stają się masywniejsze.^1,10
1999
Mikrobusy Lublin 3 otrzymują trzecią lampę stop nad tylnymi drzwiami.¹
2002–2004
W 2002 roku czarny emblemat Andoria zastępuje logo Daewoo; w 2004 roku pojawia się oznaczenie Intrall Polska.¹
2005
Lublin 3Mi otrzymuje okrągłe reflektory i nowy grill; furgony, Combi i mikrobusy dostają także okrągłe tylne lampy.¹
2011–2013
Przeprojektowane Pasagony mają dłuższy, pełniejszy nos, ale większość egzemplarzy z końca produkcji zachowuje kabinę Lublin 3Mi.^7,14

Nie pomyl go z

Lublin
Lublin-51
Lublin-51
Wcześniejsza nazwa dotyczyła ciężarówki opartej na GAZ-51; ten furgon ma krótki przód i przesuwane drzwi boczne.^6,11,17
Żuk
Żuk wyróżnia się szerokimi przetłoczeniami wzdłuż boków nadwozia i całkowicie płaską przednią szybą.¹⁸
Lublin
Honker off-road vehicle
Honker off-road vehicle
Honker Cargo/Van to nazwa późnego Lublina; drugi Honker jest odrębnym samochodem terenowym.^3,4,7

Na tle rywali

Lublin vs GAZ Gazela

Pojemność przestrzeni ładunkowej

Lublin9,7 m³

GAZ Gazela8,8 m³
²⁰

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 11 wersji
Legenda
- 12 historii z jego legendy
- “Diesel Farysia z pomocą Ricardo”
- “Pasagon według briefu projektanta Ferrari”
Generacje
- Historia każdej z 10 generacji
Rynek
- 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego

Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 24 źródła

Lublin kończy 25 lat. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
Lublin 3Mi 3756 - unikat pracuje wożąc węgiel dostawczakiem.pl
Rzut okiem: hybryda bimodalna Pasagon - AutoVolta.pl autovolta.pl
FSC Lublin - historia lubelskiej fabryki samochodów lubus.info
FSC Lublin - Wikipedia en.wikipedia.org
Rejtett erények - Daewoo Lublin 3 - Vezess vezess.hu
FS Lublin – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
История Lublin-БелАЗ auto.onliner.by
Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi – Brykacz brykacz.com.pl
Historia: Lublin - następca Żuka - Samochody Specjalne samochody-specjalne.pl
Lublin – to mógł być hit eksportowy. Historia następcy Żuka • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
Poniedziałkowy przegląd ofert: kupujemy ideologicznego Lublina autoblog.spidersweb.pl
Prototyp autobusu na bazie furgonu Lublin ma zostać odbudowany autoblog.spidersweb.pl
Miałeś nadzieję, że to kolejny Lublin. To znacznie rzadszy samochód autoblog.spidersweb.pl
Unikatowy Lublin-karetka 3333 odnaleziony. Powstało tylko 10 sztuk autoblog.spidersweb.pl
Wyprawowy Lublin 4x4 z napędami od Patrola i oponami 31 cali dostawczakiem.pl
Lublin kończy 25 lat. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
FSC Żuk - Wikipedia en.wikipedia.org
ZSD Nysa - Wikipedia en.wikipedia.org
Daewoo Lublin III 2.4 TD, GAZ Gazela 2 - Konkurenci ciężkiego formatu - Auto Świat auto-swiat.pl
Janusz Kaniewski: tajemnice projektantów (wywiad) - Auto Świat auto-swiat.pl
Z Modły Królewskiej do Maroka. Zielone Lwy i Łowcy Przygód ruszyli na Złombol 2026 - e-Konin.pl e-konin.pl
Lubelski skandal - Auto Świat auto-swiat.pl
Usterki Daewoo Lublin - wady, awarie • AutoCentrum.pl autocentrum.pl

brykacz.com.pl
dostawczakiem.pl
autovolta.pl
lubus.info
en.wikipedia.org
vezess.hu
pl.wikipedia.org
auto.onliner.by
samochody-specjalne.pl
autocentrum.pl
autoblog.spidersweb.pl
auto-swiat.pl
e-konin.pl

W skrócie

Historia

15 października: rusza produkcja Lublin 33

BelAZ rozpoczyna montaż na Białorusi

Debiut Lublin II; powstaje 15,754 Lublinów

Lublin 3 dostaje skrzynię Kia i ocynk

Modernizacja 3Mi przed zakończeniem produkcji w 2007 roku

DZT wskrzesza model jako Pasagon

Honker Cargo kończy 20-letnią historię

Wszystkie generacje

Moc na przestrzeni lat

Wersje

Lublin 33

Lublin II

Lublin passenger and crew variants

Lublin 3Mi

Lublin Herkules

Lublin 2.0 MPFI / 2.2 C22NED

DZT Pasagon / Honker Van / Honker Cargo

Luveco / Lublin 3Mi 3756

Lublin 3333 ambulance

Lublin 4x4 Patrol conversion

KOMEL Pasagon bimodal hybrid prototype

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

Rok po roku

Nie pomyl go z

Lublin-51

Żuk

Honker off-road vehicle

Na tle rywali

Reszta historii czeka w aplikacji

Wersje

Legenda

Generacje

Rynek

Źródła

Autorzy zdjęć

Inne profile modeli

FSR Honker

GMC Sierra 1500

Honda CB125F

Honda City