SPOT.
Zdjęcie: Citroën ID

Citroën ID

Tańszy DS, który w 1959 roku wygrał Rajd Monte Carlo.12

Opracowano 9 listopada 2026 na podstawie 28 źródeł

Nazywany też

  • IdéeID brzmi jak francuskie idée, czyli „idea”, zestawione z déesse w nazwie DS, czyli „bogini”.34

W skrócie

0100200
62–124 hpMoc
0100200
130–175 km/hPrędkość maksymalna
07501,500
1095–1270 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.67

Układ silnika i napędu
Napęd na przednie koła15
Skrzynia biegów
4-biegowa skrzynia manualna, później 5-biegowa; w niektórych kombi dostępna zmiana biegów sterowana hydraulicznie67
Miejsce produkcji
Paris Javel, Francja; Parisienne: West Heidelberg, Australia61016
Wyprodukowane egzemplarze
842,545 egzemplarzy, w tym D Special/Super/Super 5, kombi i kabriolety fabryczne10

Historia

ID zaprojektowano jako tańszą alternatywę dla DS dla nabywców Traction. Zachował zawieszenie hydropneumatyczne, ale początkowo nie miał wspomagania kierownicy ani hamulców, sprzęgła i zmiany biegów sterowanych hydraulicznie.15

1956: ID19 Luxe: F925,00019561957: ID19 Luxe trafia do klientów19571959: Triumf ID19 w Monte Carlo19591961: Debiutuje ID19 Cabriolet Chaprona19611966: Pięć łożysk i zielony płyn LHM19661968: Cztery reflektory zmieniają przód ID19681969: Roczniki 1970 kończą historię nazwy ID19691973: Silnik DS21 dla D Super 519731975: Czerwcowe pożegnanie D Special i D Super1975 Citroën C4 & C6: 1928–1932Citroën Rosalie: 1932–1938Citroën Traction Avant: 1934–1957Citroën DS19: 1955–1968Citroën ID: 1957–1975Citroën ID 1930194019501960197019801990200020102020
GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe161415192021
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1928–1932Citroën C4 & C6
1932–1938Citroën Rosalie
1934–1957Citroën Traction Avant
1955–1968Citroën DS19
1957–1975Citroën ID
1956ID19 Luxe: F925,000
1957ID19 Luxe trafia do klientów
1959Triumf ID19 w Monte Carlo
1961Debiutuje ID19 Cabriolet Chaprona
1966Pięć łożysk i zielony płyn LHM
1968Cztery reflektory zmieniają przód ID
1969Roczniki 1970 kończą historię nazwy ID
1973Silnik DS21 dla D Super 5
1975Czerwcowe pożegnanie D Special i D Super
  1. 1956

    ID19 Luxe: F925,000

    Zapowiedź na paryskim salonie przedstawia tańszą odmianę DS, która ma zastąpić wysłużonego Traction.1

  2. 1957

    ID19 Luxe trafia do klientów

    Luxe debiutuje w maju. Oba wczesne silniki mają pojemność 1,911 cc: Normale oferuje 62 hp i 130 km/h, a Luxe/Confort 66 hp i 135 km/h.67

  3. 1959

    Triumf ID19 w Monte Carlo

    Paul Coltelloni wygrywa Rajd Monte Carlo za kierownicą ID19, z Pierre'em Alexandre'em i Claude'em Desrosiersem na pokładzie. Zdobywa też tytuł mistrza Europy w rajdach.289

  4. 1961

    Debiutuje ID19 Cabriolet Chaprona

    W lipcu pojawia się ID19 Cabriolet zbudowany przez Chaprona. W 1962 roku wyposażenie ID19 obejmuje już instalację 12 V i wspomagane hamulce, a za dopłatą także wspomaganie kierownicy.6710

  5. 1966

    Pięć łożysk i zielony płyn LHM

    We wrześniu pojawia się silnik z pięcioma łożyskami o pojemności 1,985 cc i mocy 84 hp, a także zielony płyn LHM. Podawane wówczas wartości mocy stosują normy SAE i DIN.611

  6. 1968

    Cztery reflektory zmieniają przód ID

    Nowy przód otrzymuje cztery nieruchome reflektory. Znane z DS reflektory skrętne z samopoziomowaniem można zamówić do ID ze wspomaganiem kierownicy.11

  7. 1969

    Roczniki 1970 kończą historię nazwy ID

    W roku modelowym 1970 ID19 zmienia nazwę na D Special, a oferowany tylko przez rok ID20 — na D Super. Tak kończy się historia oznaczenia ID.61213

  8. 1973

    Silnik DS21 dla D Super 5

    D Super 5 łączy silnik 2,175 cc z DS21 z pięciobiegową skrzynią; zwykły D Super traci opcję pięciobiegowej skrzyni.12

  9. 1975

    Czerwcowe pożegnanie D Special i D Super

    Produkcja D Super 5 kończy się w styczniu, a D Special i D Super — w czerwcu. Po rodzinie ID, produkowanej w latach 1957–1975, pałeczkę przejmuje CX.1214

Wszystkie generacje

  • Citroën C4 & C6
    Citroën C4 & C61928–1932
  • Citroën Rosalie
    Citroën Rosalie1932–1938
  • Citroën Traction Avant
    Citroën Traction Avant1934–1957
  • Citroën DS19
    Citroën DS191955–1968
  • Citroën ID
    Citroën ID1957–1975
  • Citroën CX
    Citroën CX

Moc na przestrzeni lat

Od 62 hp do 124 hp na przestrzeni 16 lat.

050100150 196019651970 hp 1957 · 62 hp · ID19 Normale (ówczesne bhp)1957 · 66 hp · ID19 Luxe/Confort (ówczesne bhp)1963 · 83 hp · ID19 Break (ówczesne bhp)1966 · 81 hp · ID19 1.9 L (ówczesne bhp)1966 · 109 hp · ID21 Break (ówczesne bhp)1967 · 84 hp · ID19B 2.0 L (ówczesne bhp)1969 · 103 hp · ID20 (ówczesne bhp)1969 · 115 hp · ID21 Break (ówczesne bhp)1972 · 108 hp · D Super (ówczesne bhp)1973 · 115 hp · D Super 5 (ówczesne bhp)1973 · 124 hp · Break 23 (ówczesne bhp) 124 hp Break 23 (ówczesne bhp) 62 hp ID19 Normale (ówczesne bhp)
671112
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
195762ID19 Normale (ówczesne bhp)
195766ID19 Luxe/Confort (ówczesne bhp)
196383ID19 Break (ówczesne bhp)
196681ID19 1.9 L (ówczesne bhp)
1966109ID21 Break (ówczesne bhp)
196784ID19B 2.0 L (ówczesne bhp)
1969103ID20 (ówczesne bhp)
1969115ID21 Break (ówczesne bhp)
1972108D Super (ówczesne bhp)
1973115D Super 5 (ówczesne bhp)
1973124Break 23 (ówczesne bhp)

Wersje

9 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • ID19 Luxe, Confort and ID19B

    Wersja standardowa

    ID19 Luxe, Confort and ID19B

    1957–1969

  • D Spécial

    Wersja standardowa

    D Spécial

    1970–1975

    Wyprodukowano 171 602 egzemplarze

  • D Super

    Wersja standardowa

    D Super

    1970–1975

    Wyprodukowano 69 834 egzemplarze

  • Break, Familiale, Commerciale and Ambulance

    Wersja standardowa

    Break, Familiale, Commerciale and Ambulance

    1959–1975

    Wyprodukowano 93 919 egzemplarzy

  • ID20 and ID21 Break

    Wersja standardowa

    ID20 and ID21 Break

    1966–1969

  • Edycja specjalna

    ID19 Parisienne

    1961–1966

  • Edycja specjalna

    ID19 Voiture de Maître

  • Wersja standardowa

    ID19 Normale

    1957–1960

    62 hp

    Wyprodukowano 393 egzemplarze

  • ID19 Cabriolet Usine

    Edycja specjalna

    ID19 Cabriolet Usine

    1961–1965

    Wyprodukowano 112 egzemplarzy

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • W popularnych modelach z francuskiej produkcji srebrne szewrony na pokrywie bagażnika wskazują na pokrewieństwo z ID; szewrony DS są złote.13
  • W sedanach tylne kierunkowskazy umieszczono w trąbkach na wysokości dachu; we wczesnych ID ich obudowy są brązowe.1
  • Wczesne ID mają małe nakrętki na pojedynczej śrubie koła zamiast pełnych kołpaków znanych z DS.1
  • Uszczelki przedniej szyby we wczesnych ID są czarne, a w DS — szare.6
  • W sedanach tylne koła osłaniają fartuchy, a w kombi Break pozostają odsłonięte.11014

Rok po roku

  1. 1958–1959

    Pierwszy przód nie ma kłów zderzaka; w 1958 roku pojawiają się chromowane obwódki reflektorów, a w 1959 — większe kołpaki i ryflowane aluminiowe listwy słupków.1011

  2. 1962–1965 models

    W 1962 roku białe dachy zastępują dachy półprzezroczyste; w 1965 roku pierwotną deskę z lakierowanego metalu zastępuje nowa.16

  3. 1963 models

    Drugi przód dodaje małe wloty powietrza pod reflektorami i kły zderzaka z gumowymi nakładkami.614

  4. 1968–1969 models

    Cztery nieruchome reflektory za szkłem; reflektory skrętne dostępne za dopłatą ze wspomaganiem kierownicy. W północnoamerykańskich modelach z 1969 roku reflektory są odsłonięte i nieruchome.10111418

  5. 1970 models

    Trzy okrągłe wskaźniki zastępują wcześniejszą deskę rozdzielczą; na pokrywie bagażnika pojawiają się oznaczenia D SPECIAL lub D SUPER.61213

  6. 1971–1972

    Od 1971 dachy są w kolorze nadwozia; w 1972 pojawiają się wpuszczane klamki drzwi.12

Nie pomyl go z

  • DS

    Francuskie sedany DS mają złote szewrony na pokrywie bagażnika i akumulator ciśnienia hamulców. Kombi ID też korzystają z hamulców DS, więc ta wskazówka nie pozwala ich odróżnić.13

Na tle rywali

  • ID vs Citroën DS19

    Moc silnika

    ID66 hp
    Citroën DS1975 hp
    15

Ceny

Wartość dziś 2,1 tys. USD–24,0 tys. USD2324

Sprzedaż na aukcjiWartość dziś
0 USD10 tys. USD20 tys. USD30 tys. USD40 tys. USD 20202022202420262028 Wartość dziś: 2100 USD–24 000 USD 2021 · 40 000 USD · ID19 z 1964 roku, wskazanie 96k km; przebieg nieznany, BaT2024 · 19 040 USD · ID19 Berline z 1959 roku, z premią cenową, The Scottsdale Auction2025 · 2100 USD · Projekt ID19 z 1962 roku, wskazanie 47k mil, BaT2025 · 18 250 USD · ID19 z 1969 roku, wskazanie 54k mil, BaT2025 · 20 500 USD · 1969 ID19 4-speed, 63k miles shown (TMU), Bring a Trailer2026 · 24 000 USD · D Super 5 z 1974 roku, wskazanie 54k km; przebieg nieznany, BaT2026 · 16 500 USD · D Special z 1972 roku, 4-biegowy, wskazanie 21k mil (TMU), Bring a Trailer 40,0 tys. USD BaT, 2021
18232425262728
Pokaż liczby
RokCenaKwotaSzczegóły
2021Sprzedaż na aukcji40 000 USDID19 z 1964 roku, wskazanie 96k km; przebieg nieznany, BaT
2024Sprzedaż na aukcji19 040 USDID19 Berline z 1959 roku, z premią cenową, The Scottsdale Auction
2025Sprzedaż na aukcji2100 USDProjekt ID19 z 1962 roku, wskazanie 47k mil, BaT
2025Sprzedaż na aukcji18 250 USDID19 z 1969 roku, wskazanie 54k mil, BaT
2025Sprzedaż na aukcji20 500 USD1969 ID19 4-speed, 63k miles shown (TMU), Bring a Trailer
2026Sprzedaż na aukcji24 000 USDD Super 5 z 1974 roku, wskazanie 54k km; przebieg nieznany, BaT
2026Sprzedaż na aukcji16 500 USDD Special z 1972 roku, 4-biegowy, wskazanie 21k mil (TMU), Bring a Trailer
2026Wartość dziś2100 USD–24 000 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 9 wersji

  • Legenda

    • 13 historii z jego legendy
    • “Trzech na pokładzie zwycięskiego ID19”
    • “Tytuł mistrza Europy i reklama sześciu zwycięstw”

  • Generacje

    • Historia każdej z 6 generacji

  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 28 źródeł
  1. Citro�n ID 19 citroenet.org.uk
  2. Citro�n DS in sport citroenet.org.uk
  3. The 1965 Citröen ID19 Is Unforgettable roadandtrack.com
  4. Citroën DS/ID kaufen: Ratgeber autozeitung.de
  5. Some notes on the Citroen ID19 October 1958 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  6. Citroën ID — Wikipédia fr.wikipedia.org
  7. Citro�n ID 19 Technical 1955 - 1975 citroenet.org.uk
  8. Palmarès - Automobile Club de Monaco acm.mc
  9. la victoire de Coltelloni sur Citroën ID 19 au Monte Carlo 1959 nuancierds.fr
  10. Focus sur : La Citroën DS, une jeune fille de 70 ans (partie 1/2) ! - Absolutely Cars absolutelycars.fr
  11. Citro�n D Series 1958 - 1969 citroenet.org.uk
  12. Citro�n D Series 1969 - 1975 citroenet.org.uk
  13. How to tell a Citroen DS from a Citroen ID – a simple guide. | Classic Citroën DS citroenclassics.wordpress.com
  14. Citroën ID - Wikipedia it.wikipedia.org
  15. Citroen DS Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  16. la Citroën ID 19 "Parisienne" nuancierds.fr
  17. Citroën DS Cabriolet Usine – Wikipedia de.wikipedia.org
  18. 1969 Citroen ID19 for sale on BaT Auctions - sold for $18,250 on October 28, 2025 (Lot #216,929) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  19. Citroën C4 & C6 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Citroën Rosalie - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Citroën Traction Avant - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Melville, Delon & Co: Véhicule #1 melvilledelon.blogspot.com
  23. No Reserve: 1962 Citroen ID19 4-Speed Project for sale on BaT Auctions - sold for $2,100 on April 28, 2025 (Lot #189,408) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 1974 Citroen D Super 5 for sale on BaT Auctions - sold for $24,000 on March 21, 2026 (Lot #234,425) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. 1964 Citroen ID19 for sale on BaT Auctions - sold for $40,000 on May 29, 2021 (Lot #48,740) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. Bonhams Cars : 1959 Citroen ID 19 Berline Chassis no. 228891 carsd.bonhams.com
  27. 1972 Citroen D Special 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on May 5, 2026 (Lot #240,965) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1969 Citroen ID19 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $20,500 on February 8, 2025 (Lot #179,758) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • citroenet.org.uk
  • roadandtrack.com
  • autozeitung.de
  • motorsportmagazine.com
  • fr.wikipedia.org
  • acm.mc
  • nuancierds.fr
  • absolutelycars.fr
  • citroenclassics.wordpress.com
  • it.wikipedia.org
  • petrolicious.com
  • de.wikipedia.org
  • bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org

Autorzy zdjęć

Inne profile modeli