SPOT.
Zdjęcie: Citroën Saxo

Citroën Saxo

Formuła VTS: 120 KM i zaledwie 935 kg.1

Opracowano 30 października 2026 na podstawie 20 źródeł

Nazywany też

  • Sax'Pieszczotliwe skrócenie nazwy Saxo, używane przez fanów.2
  • ChansonOficjalna nazwa w Japonii w latach 1997–1999: Honda zdążyła już zarejestrować nazwę Saxo.1

W skrócie

0100200
26–120 hpMoc
01020
8,7–19,1 s0–100 km/h
0125250
91–205 km/hPrędkość maksymalna
0150300
12,7–147 N·mMoment obrotowy
07501,500
805–1060 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.1679

Silnik
Benzynowe silniki R4 o pojemności 1,0–1,6 l; diesel R4 o pojemności 1,5 l; szczotkowy silnik elektryczny prądu stałego1
Układ silnika i napędu
Silnik z przodu, napęd na przednie koła1
Skrzynia biegów
5-biegowa skrzynia manualna; 3-biegowy automat1
Miejsce produkcji
Aulnay-sous-Bois, Francja; Mangualde, Portugalia; samochody elektryczne produkowane przez Heuliez16
Wyprodukowane egzemplarze
1 653 514 samochodów osobowych5

Historia

Saxo powstało jako następca AX-a, korzystało z podzespołów Peugeota 106 i stawiało na solidność zamiast lekkości. Wersja VTS oferowała 120 KM, a nazwa Saxo łączy znajome Citroënowi X z końcowym O, które miało łatwo zapadać w pamięć.1345

1996: Genewski debiut jako następcy AX-a · W lipcu debiutuje 16-zaworowe VTS19961999: Zaokrąglony przód; ABS w standardzie VTS19992000: Produkcja z Mangualde przenosi się do Aulnay20002001: VTR o mocy 100 KM; dwukolorowe New Morning · Loeb wygrywa za kierownicą Saxo S160020012002: Solà idzie w ślady Loeba i zdobywa tytuł juniorów20022003: Koniec produkcji; pałeczkę przejmują C2 i C32003 Citroën LN / LNA: 1976–1986Citroën LN / LNACitroën Visa: 1978–1988Citroën VisaCitroën AX: 1986–1998Citroën AXPeugeot 106: 1991–2003Peugeot 106Citroën Saxo (S-8): 1996–2003S-8Citroën C3: Launched 2002Citroën C3Citroën C2: Launched 2003Citroën C2 19801990200020102020
GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe1347131415
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1976–1986Citroën LN / LNA
1978–1988Citroën Visa
1986–1998Citroën AX
1991–2003Peugeot 106
1996–2003Citroën Saxo (S-8)
Launched 2002Citroën C3
Launched 2003Citroën C2
1996Genewski debiut jako następcy AX-a
1996W lipcu debiutuje 16-zaworowe VTS
1999Zaokrąglony przód; ABS w standardzie VTS
2000Produkcja z Mangualde przenosi się do Aulnay
2001VTR o mocy 100 KM; dwukolorowe New Morning
2001Loeb wygrywa za kierownicą Saxo S1600
2002Solà idzie w ślady Loeba i zdobywa tytuł juniorów
2003Koniec produkcji; pałeczkę przejmują C2 i C3
  1. 1996

    Genewski debiut jako następcy AX-a

    W marcu Saxo debiutuje publicznie w Genewie. Zbudowane na podzespołach Peugeota 106, zastępuje model AX.35

  2. 1996

    W lipcu debiutuje 16-zaworowe VTS

    1,6-litrowe VTS łączy 120 KM z kutymi wahaczami, wzmocnionymi mocowaniami przedniego zawieszenia i czterema hamulcami tarczowymi.167

  3. 1999

    Zaokrąglony przód; ABS w standardzie VTS

    Wrześniowy lifting przynosi zaokrąglone reflektory, wypukłą maskę i zintegrowany grill. ABS trafia do standardowego wyposażenia VTS.2

  4. 2000

    Produkcja z Mangualde przenosi się do Aulnay

    Montaż Saxo w Mangualde dobiega końca; całą pozostałą produkcję przejmuje Aulnay-sous-Bois.6

  5. 2001

    VTR o mocy 100 KM; dwukolorowe New Morning

    Ośmiozaworowy silnik 1,6 l zyskuje moc 100 KM, wcześniej rozwijał 90 KM. Marcowa edycja New Morning łączy ciemnoszary i jasnoszary lakier z szaro-czarnym wnętrzem.238

  6. 2001

    Loeb wygrywa za kierownicą Saxo S1600

    Sébastien Loeb zdobywa mistrzowski tytuł juniorów w rajdach, jadąc Saxo S1600.6

  7. 2002

    Solà idzie w ślady Loeba i zdobywa tytuł juniorów

    Daniel Solà wygrywa rajdowe mistrzostwa świata juniorów w Saxo S1600, powtarzając sukces Loeba z 2001.6

  8. 2003

    Koniec produkcji; pałeczkę przejmują C2 i C3

    Kończy się produkcja prowadzona w latach 1996–2003. C3 zadebiutował w 2002, a w 2003 dołączył do niego C2, domykając duet następców.134

Wszystkie generacje

  • Citroën LN / LNA
    Citroën LN / LNA1976–1986
  • Citroën Visa
    Citroën Visa1978–1988
  • Citroën AX
    Citroën AX1986–1998
  • Peugeot 106
    Peugeot 1061991–2003
  • Citroën Saxo
    S-81996–2003
  • Citroën C3
    Citroën C3Launched 2002
  • Citroën C2
    Citroën C2Launched 2003

Moc na przestrzeni lat

Od 26 hp do 120 hp na przestrzeni 0 lat.

050100150 1996199820002002 hp 1996 · 26 hp · Electrique (moc maksymalna)1996 · 50 hp · Benzynowy 1,0 l1996 · 58 hp · Diesel 1,5 l1996 · 60 hp · Benzynowy 1,1 l1996 · 75 hp · Benzynowy 1,4 l1996 · 90 hp · VTR 1.6 8-zaworowe1996 · 120 hp · VTS 1.6 16-zaworowe2001 · 100 hp · Zmodernizowane VTR 1.6 8-zaworowe 120 hp VTS 1.6 16-zaworowe 26 hp Electrique (moc maksymalna)
13568
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
199626Electrique (moc maksymalna)
199650Benzynowy 1,0 l
199658Diesel 1,5 l
199660Benzynowy 1,1 l
199675Benzynowy 1,4 l
199690VTR 1.6 8-zaworowe
1996120VTS 1.6 16-zaworowe
2001100Zmodernizowane VTR 1.6 8-zaworowe

Wersje

12 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • X / SX / VSX / Eastcoast

    Wersja standardowa

    X / SX / VSX / Eastcoast

  • Exclusive

    Wersja standardowa

    Exclusive

  • Sportowa

    Westcoast / Furio / VTL 1.4

    75 hp
  • VTR 1.6 8V

    Sportowa

    VTR 1.6 8V

    1997–2003

    100 hp
  • VTS 1.4 / 1.6 8V / Belgian 1.5 D

    Wersja standardowa

    VTS 1.4 / 1.6 8V / Belgian 1.5 D

  • VTS 1.6 16V / Cup (Portugal)

    Sportowa

    VTS 1.6 16V / Cup (Portugal)

    1996–2003

    120 hp

  • Edycja specjalna

    Audace / Athéna / Spot / Tiscali-Liberty Surf / Luxia

    1996–2003

  • Edycja limitowana

    K-Way

    1998

  • Edycja specjalna

    Bic

  • Edycja specjalna

    Open Scandal

  • Electrique

    Edycja specjalna

    Electrique

    1996–2003

    27 hp

    Wyprodukowano 2174 egzemplarze

  • Edycja limitowana

    New Morning

    2001

    Wyprodukowano 1000 egzemplarzy

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Hatchback trzy- lub pięciodrzwiowy, z przednią szybą i drzwiami podobnymi do Peugeota 106.17
  • Wczesne egzemplarze mają prostokątne reflektory; lifting z września 1999 przyniósł lampy w kształcie migdałów.6
  • Duży lifting przeniósł grill do maski, którą zdobią dwa podłużne przetłoczenia.6

Rok po roku

  1. 1996 VTS

    Pierwsze VTS ma czarne obudowy lusterek i lakierowaną listwę grilla; zegary we wczesnym VTS 16V mają ciemne tarcze.7

  2. December 1997

    Pojawia się bardziej otwarty grill i białe górne sekcje tylnych lamp; lusterka VTS 16V są teraz w kolorze nadwozia.67

  3. September 1999

    Migdałowe reflektory, grill zintegrowany z maską i dwa przetłoczenia zmieniają wygląd przodu; dolne klosze z tyłu są jaśniejsze i bardziej czerwone.6

  4. 2000 VTS

    Tylny spojler trafia do standardu; białe tarcze zegarów i polerowana aluminiowa gałka zmiany biegów rozjaśniają wnętrze.3

Nie pomyl go z

  • Peugeot 106

    Drzwi i przednia szyba przypominają te z 106; późne Saxo rozpoznasz po migdałowych reflektorach, grillu zintegrowanym z maską i zaokrąglonej desce rozdzielczej.67

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 12 wersji

  • Legenda

    • 14 historii z jego legendy
    • “Loeb w 2001, Solà w 2002”
    • “Do mety dotarło tylko sześciu; Saxo zajęło pierwsze i drugie miejsce”

  • Generacje

    • Historia każdej z 7 generacji

  • Rynek

    • 5 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 20 źródeł
  1. Citroën Saxo - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. CITROEN SAXO VTS 16v (1996-2003) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  3. Citroen Saxo (1996-2003) - autoencyclopedie.com autoencyclopedie.com
  4. Saxo – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
  5. Trideset godina Citroën Saxa: Mali osvajač sa sportskim verzijama VTR i VTS, dizelašem... – Revija HAK revijahak.hr
  6. Citroën Saxo — Wikipédia fr.wikipedia.org
  7. Citroën Saxo VTS 16V (1996-2003) : un kart chevronné, dès 5 000 € caradisiac.com
  8. Why The Citroen Saxo Is A Proper 90s Hero Car | CarThrottle carthrottle.com
  9. Citro�n Saxo �l�ctrique citroenet.org.uk
  10. The Citroen Saxo VTR; A Bargain Pocket Rocket And Why You Need One | CarThrottle carthrottle.com
  11. Citroën Saxo Cup, um dos preferidos da época dourada do tunning paraeles.pt
  12. Our cars: After hunting for a decade I've finally bought a Citroen Saxo VTS – Car Dealer Magazine cardealermagazine.co.uk
  13. Citroën LNA - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Citroën Visa - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. Citroën AX - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Citroen Saxo's one-two on the 'Junior' Acropolis. | Crash.net crash.net
  17. Junior Saloon Car Championship | BARC barc.net
  18. Citroen Saxo | Auto Express autoexpress.co.uk
  19. Testujemy używane: Citroen saxo - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  20. Sold | 2000 Citroën Saxo VTS theclassicvaluer.com
  • en.wikipedia.org
  • automobile-sportive.com
  • autoencyclopedie.com
  • citroencarclub.org.uk
  • revijahak.hr
  • fr.wikipedia.org
  • caradisiac.com
  • carthrottle.com
  • citroenet.org.uk
  • paraeles.pt
  • cardealermagazine.co.uk
  • crash.net
  • barc.net
  • autoexpress.co.uk

Autorzy zdjęć

Inne profile modeli