W skrócie
Historia
Astra zadebiutowała w 1980 roku jako następca Vivy i pierwszy samochód Vauxhalla z napędem na przednie koła. W ciągu ośmiu generacji przeszła drogę od przemianowanego Opla Kadetta do modelu, którego nazwę Opel przejął w 1991 roku.3
Pokaż liczby
| Rok | Co się wydarzyło |
|---|---|
| 1963–1979 | Vauxhall Viva (HA / HB / HC) |
| 1975–1984 | Vauxhall Chevette |
| 1980–1984 | Vauxhall Astra Mk1 (Mk1) |
| 1984–1991 | Vauxhall Astra Mk2 (Mk2) |
| 1991–1998 | Vauxhall Astra Mk3 (Mk3) |
| 1998–2006 | Vauxhall Astra Mk4 (Mk4) |
| 2004–2010 | Vauxhall Astra Mk5 (Mk5) |
| 2009–2015 | Vauxhall Astra Mk6 (Mk6) |
| 2015–2022 | Vauxhall Astra Mk7 (K) |
| 2022–present | Vauxhall Astra Mk8 (Mk8) |
| 1980 | Vauxhall stawia na napęd przedni |
| 1985 | Mk2 zdobywa tytuł Europejskiego Samochodu Roku |
| 1988 | 156 KM z GTE 16v red-top |
| 2010 | Pożegnanie w edycji Arctic, limitowanej do 500 aut |
| 2012 | 276 KM i hydrauliczne wspomaganie kierownicy |
| 2016 | Astra K zdobywa tytuł Europejskiego Samochodu Roku |
| 2019 | Trzy cylindry i dziewięciobiegowy automat |
| 2022 | Produkcja Mk8 przenosi się do Niemiec |
| 2026 | 192 KM i akumulator PHEV o pojemności 17,2 kWh |
- 1980
Vauxhall stawia na napęd przedni
Astra zastąpiła Vivę. Nawiązywała konstrukcyjnie do Opla Kadetta D i była pierwszym samochodem Vauxhalla z napędem na przednie koła.3
- 1985
Mk2 zdobywa tytuł Europejskiego Samochodu Roku
Mk2 zadebiutowała w październiku 1984 roku. Zachowała silniki i podwozie poprzedniczki, ale otrzymała bardziej aerodynamiczne nadwozie. Zdobyła też europejski tytuł.3
- 1988
156 KM z GTE 16v red-top
Dwuwalcowy silnik z 16 zaworami zapewnił GTE moc 156 KM. Czerwona osłona świec zapłonowych dała początek przydomkowi red-top.34
- 2010
Pożegnanie w edycji Arctic, limitowanej do 500 aut
Pożegnalna VXR Arctic Edition nie przyniosła zmian mechanicznych: zachowała turbodoładowany silnik 2.0 o mocy 237 KM i skłonność do torque steer.5
- 2012
276 KM i hydrauliczne wspomaganie kierownicy
Turbodoładowany silnik 2.0 w VXR współpracował z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu Drexler. Przednie zawieszenie HiPerStrut pomagało opanować torque steer.26
- 2016
Astra K zdobywa tytuł Europejskiego Samochodu Roku
Astra K, czyli Mk7, zdobyła tytuł, powtarzając sukces Mk2 z 1985 roku.37
- 2019
Trzy cylindry i dziewięciobiegowy automat
Pojawiły się silniki benzynowe i wysokoprężne z trzema cylindrami. Benzynowa jednostka 1.4 współpracowała z przekładnią CVT, a mocniejszy diesel 1.5 oferowano z dziewięciobiegowym automatem.7
- 2022
Produkcja Mk8 przenosi się do Niemiec
W latach 1981–2022 z Ellesmere Port wyjechało ponad 4 miliony Astr, zanim produkcję przeniesiono do Niemiec. Mk8 PHEV otrzymała akumulator 12,4 kWh.18
- 2026
192 KM i akumulator PHEV o pojemności 17,2 kWh
Modernizacja zwiększyła moc PHEV ze 178 do 192 KM, a pojemność akumulatora do 17,2 kWh. Zasięg elektrycznej Astry wzrósł o około 35 km.9
Wszystkie generacje

HA / HB / HC1963–1979 
Vauxhall Chevette1975–1984 
Mk11980–1984 
Mk21984–1991 
Mk31991–1998 
Mk41998–2006 
Mk52004–2010 
Mk62009–2015 
K2015–2022 
Mk82022–present
Moc na przestrzeni lat
Od 115 hp do 276 hp na przestrzeni 29 lat.
Wersje
9 wersji wartych poznania, z podaną mocą.
-
Wersja standardowa
Mk8 GS (petrol)
2026
-
Wersja standardowa
TwinTop
-
Wersja standardowa
Mk2 Bertone Cabriolet
1987–1993
Wyprodukowano 6764 egzemplarze
-
Sportowa
Mk3 GSi
-
Sportowa
GTC BiTurbo
192 hp -
Sportowa
GSe plug-in hybrid
222 hp -
Edycja limitowana
VXR Arctic Edition
2010
237 hp -
Edycja limitowana
Mk2 GTE Champion / London / Leather Edition
1990
-
Edycja limitowana
Triple Eight 888 Coupé
189 hpWyprodukowano 100 egzemplarzy
Jak go rozpoznać
Zwróć uwagę na
- Mk1: ostre, kanciaste panele, wąskie zderzaki i smukłe, pionowe tylne lampy.13
- Mk2: opływowa sylwetka, maska opadająca między reflektory i masywne plastikowe zderzaki.1318
- Mk5: romboidalne lampy z przodu i z tyłu oraz chromowana listwa biegnąca przez klapę.13
- Mk7: efekt unoszącego się dachu przy słupku C i tylna szybka boczna w drzwiach.1318
- Mk8: wyraziste przetłoczenia i przedni pas Vauxhalla w stylu Vizor.79
Rok po roku
- 1984: Mk2 arrives
Ostre przetłoczenia ustępują opływowej karoserii. Maska opada między reflektory, nad głębokimi plastikowymi zderzakami.413
- 1991: Mk3 arrives
Bardziej zaokrąglone nadwozie, smuklejsze reflektory z przezroczystymi kierunkowskazami, lakierowany w kolorze karoserii grill i kwadratowe tylne lampy.13
- Late 1994: Mk3 facelift
Pojawia się firmowy grill w kształcie litery V. Przyciemniony, szary panel klapy łagodzi wizualną przerwę między tylnymi lampami.3
- 1997: GSi return
Powracająca GSi ma maskę bez wlotów, żłobkowane progi i dłuższy spojler ze światłem stop. Znikają oznaczenia GSi16v.3
- 1998: Mk4 arrives
Większe reflektory zachodzą na błotniki i obejmują kierunkowskazy, a grill zostaje wkomponowany w maskę.1318
- 2015: Mk6 to Mk7
Tylna szybka boczna przenosi się z nadwozia do tylnych drzwi. Reflektory stykają się z grillem, a tylne lampy stają się smuklejsze.13
Nie pomyl go z

Astra 
Opel Kadett D Opel Kadett D
Sprawdź emblematy producenta: Astra pierwszej generacji i Kadett D różnią się tylko oznaczeniami i wykończeniem.3
Na tle rywali
-
-
Astra vs Honda Civic e:HEV Sport (2022)
0–100 km/h mniej znaczy lepiej
Astra9,7 sHonda Civic e:HEV Sport (2022)7,9 s8 -
Astra vs Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR Sport
Cena testowanej wersji mniej znaczy lepiej
Astra27 210 £Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR Sport34 135 £8
Ceny
Wartość dziś 5,2 tys. USD–39,0 tys. USD427
Pokaż liczby
| Rok | Cena | Kwota | Szczegóły |
|---|---|---|---|
| 2002 | Cena nowego | 24 743 USD | GSi w Wielkiej Brytanii; orientacyjnie 1 GBP = 1,50 USD |
| 2008 | Cena nowego | 39 396 USD | VXR Nürburgring w Wielkiej Brytanii; orientacyjnie 1 GBP = 1,85 USD |
| 2010 | Cena nowego | 36 572 USD | VXR Arctic w Wielkiej Brytanii; orientacyjnie 1 GBP = 1,55 USD |
| 2012 | Cena nowego | 37 802 USD | GTC Biturbo w Wielkiej Brytanii; orientacyjnie 1 GBP = 1,58 USD |
| 2015 | Cena nowego | 23 401 USD | Bazowa Mk7 w Wielkiej Brytanii; orientacyjnie 1 GBP = 1,53 USD |
| 2020 | Cena nowego | 24 173 USD | Wersja bazowa w Wielkiej Brytanii; orientacyjnie 1 GBP = 1,28 USD |
| 2022 | Cena nowego | 33 740 USD | GS Line auto w Wielkiej Brytanii; orientacyjnie 1 GBP = 1,24 USD |
| 2025 | Cena nowego | 53 086 USD | GSe w Wielkiej Brytanii; orientacyjnie 1 GBP = 1,27 USD |
| 2026 | Cena nowego | 34 125 USD | Wersja bazowa w Wielkiej Brytanii; orientacyjnie 1 GBP = 1,30 USD |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 37 700 USD | GTE z 1984 roku; orientacyjnie 1 GBP = 1,30 USD, Mathewsons |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 8483 USD | Mk2 GTE 8v z 1985 roku; orientacyjnie 1 GBP = 1,30 USD, Iconic Auctioneers |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 31 850 USD | GTE z 1983 roku; orientacyjnie 1 GBP = 1,30 USD, Mathewsons |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 2288 USD | GTE 8V z 1991 roku; orientacyjnie 1 GBP = 1,30 USD, Anglia Car Auctions |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 4680 USD | GTE Cabriolet z 1990 roku; orientacyjnie 1 GBP = 1,30 USD, Hampson Auctions |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 32 053 USD | Mk1 GTE z 1983 roku; orientacyjnie 1 GBP = 1,30 USD, Collecting Cars |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 24 700 USD | GTE z 1983 roku; orientacyjnie 1 GBP = 1,30 USD, Mathewsons |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 24 863 USD | Mk2 GTE 16v z 1991 roku; orientacyjnie 1 GBP = 1,30 USD, Iconic Auctioneers |
| 2026 | Wartość dziś | 5200 USD–39 000 USD |
Reszta historii czeka w aplikacji
Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.
Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 9 wersji
Legenda
- 14 historii z jego legendy
- “24 godziny ze średnią prędkością około 201 km/h”
- “25 zwycięstw w 26 wyścigach i cztery tytuły BTCC”
Generacje
- Historia każdej z 10 generacji
Rynek
- 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.
Źródła
Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.
Zobacz wszystkie 29 źródeł
- Modern classic: the Vauxhall Astra | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- Used Vauxhall Astra buying guide: 2004-09 (Mk5) & 2009-15 (Mk6) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Vauxhall Astra - Wikipedia en.wikipedia.org
- Vauxhall Astra GTE Mk1 and Mk2 (1983–1991) | British Classic Cars britishclassiccars.co.uk
- Vauxhall Astra VXR Arctic Edition review | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra VXR vs Renaultsport Megane 265 vs Ford Focus RS | evo evo.co.uk
- Used Vauxhall Astra (Mk7, 2015-2022) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Honda Civic vs Toyota Corolla vs Vauxhall Astra: 2022 group test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra GSI 2002 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra GSe 2025 review – a hybrid you'd live with rather than live for | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra TwinTop, convertible roof problems | Roof repairs caymanautos.co.uk
- A spotter's guide to the Vauxhall Astra – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- 2012 Vauxhall Astra CTDI Biturbo review and pictures | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra GTC review, price and specs | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra | evo evo.co.uk
- Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
- Magnificent Seven: Vauxhall Astra through the generations | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Viva - Wikipedia en.wikipedia.org
- Vauxhall Chevette - Wikipedia en.wikipedia.org
- Vauxhall Astra GTE review - A 1980's British hot hatch icon | evo evo.co.uk
- Bye-bye to the Astra – TouringCarTimes touringcartimes.com
- Vauxhall Astra VXR - Fast Fleet | evo evo.co.uk
- Be The Next Star In A Reasonably Priced Car: Top Gear's 2013 Vauxhall Astra Is For Sale jalopnik.com
- Top Gear's Celebrity-Driven 'Reasonably Priced Car' Is Headed to Auction thedrive.com
- Celebrate British Automotive in Forza Horizon 6 forza.net
- Vauxhall Astra GTE For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- 2019 Vauxhall Astra review: cleaner engines slash running costs motoringresearch.com
- Used Vauxhall Astra prices — UK market data | Torq gettorqing.com
- lancasterinsurance.co.uk
- carbuyer.co.uk
- en.wikipedia.org
- britishclassiccars.co.uk
- evo.co.uk
- autoexpress.co.uk
- caymanautos.co.uk
- uk.haynes.com
- britishmotormuseum.co.uk
- touringcartimes.com
- jalopnik.com
- thedrive.com
- forza.net
- theclassicvaluer.com
Autorzy zdjęć
- Zdjęcie: Makizox, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Harvey Bold, CC BY 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Robotriot, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Astraalarm1999, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: ZafiraBeno1999, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Riley from Christchurch, New Zealand, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
