SPOT.
Zdjęcie: Saab 900

Saab 900

Opracowano 30 października 2026 na podstawie 39 źródeł

Nazywany też

  • Classic 900Fani używają tej nazwy dla pierwszego 900, by odróżnić go od późniejszej wersji.1
  • Flat nosesModele sprzed liftingu zyskały przydomek od kształtu przednich reflektorów.2
  • SPGCzułe określenie trzygłowego 900 Turbo z pakietem Special Performance Group.3
  • BumblebeePrzydomek właścicieli dla kabrioletów Saab w kolorze Monte Carlo Yellow.4

W skrócie

0100200
98,6–192 hpMoc
0125250
182–230 km/hPrędkość maksymalna
0150300
167–286 N·mMoment obrotowy
07501,500
1265–1438 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.4514151617

Układ silnika i napędu
Napęd na przednie koła; Classic z silnikiem wzdłużnie, nowy 900 poprzecznie510
Skrzynia biegów
Classic: manualna 4/5-biegowa lub automat 3-biegowy; nowy: manualna 5-biegowa, automat, Sensonic51013
Miejsce produkcji
Trollhättan/Arlöv/Malmö, Szwecja; Saab-Valmet, Uusikaupunki, Finlandia5
Wyprodukowane egzemplarze
Classic: 908,817 egzemplarzy łącznie, w tym 48,888 kabrioletów6

Historia

1978: May debut for the 1979 90019781982: APC Per Gillbranda wykrywa spalanie stukowe19821983: Kabriolet debiutuje we Frankfurcie19831984: Turbo 16 trafia do Europy19841987: Classic z opadającym przodem19871993: Dwie generacje 900 jednocześnie w ofercie19931995: Sensonic trafia do nabywców Turbo19951996: 40,000 km ze średnią 226.45 km/h19961998: Australia przesiada się do 9-31998 Saab 92: From 1949Saab 92Saab 93: 1955–1960Saab 96: 1960–1980Saab 96Saab 99: 1968–1984Saab 99Saab 900 Classic: 1978–1993; convertible to 1994Saab 900 ClassicSaab 900 NG (NG): 1993–1997NGSaab 9-3 (900-derived): 1998–2002; convertible to 2003 19501960197019801990200020102020
GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe589101220222324
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
From 1949Saab 92
1955–1960Saab 93
1960–1980Saab 96
1968–1984Saab 99
1978–1993; convertible to 1994Saab 900 Classic
1993–1997Saab 900 NG (NG)
1998–2002; convertible to 2003Saab 9-3 (900-derived)
1978May debut for the 1979 900
1982APC Per Gillbranda wykrywa spalanie stukowe
1983Kabriolet debiutuje we Frankfurcie
1984Turbo 16 trafia do Europy
1987Classic z opadającym przodem
1993Dwie generacje 900 jednocześnie w ofercie
1995Sensonic trafia do nabywców Turbo
199640,000 km ze średnią 226.45 km/h
1998Australia przesiada się do 9-3
  1. 1978

    May debut for the 1979 900

    W europejskiej ofercie na start znalazły się silniki GL (99 hp), GLs (106 hp), wtryskowe EMS/GLE (116 hp) oraz Turbo (143 hp), dostępne w hatchbackach trzy- i pięciodrzwiowych.5

  2. 1982

    APC Per Gillbranda wykrywa spalanie stukowe

    900 Turbo otrzymał Automatic Performance Control, który dostosowywał ciśnienie doładowania do jakości paliwa, pozwalając korzystać z benzyn o różnej liczbie oktanowej.67

  3. 1983

    Kabriolet debiutuje we Frankfurcie

    Biały prototyp zdobył uznanie publiczności we Frankfurcie. Produkcja ruszyła na początku 1986 w fabryce Saab-Valmet w Uusikaupunki.58

  4. 1984

    Turbo 16 trafia do Europy

    Doładowany silnik z intercoolerem, dwoma wałkami rozrządu i 16 zaworami rozwijał 173 hp; pakiet nadwozia Turbo 16 Aero pomagał osiągnąć 210 km/h.5

  5. 1987

    Classic z opadającym przodem

    Pojawiły się nowy grill i reflektory oraz zmienione zderzaki, z wbudowanym przednim spojlerem.6

  6. 1993

    Dwie generacje 900 jednocześnie w ofercie

    Zadebiutowała druga generacja oparta na Opel Vectra/Calibra, a kabriolety Classic pozostały w produkcji jako modele 1994.359

  7. 1995

    Sensonic trafia do nabywców Turbo

    Turbo o mocy 185 hp łączył dwa wałki wyrównoważające z układem Trionic; opcjonalny Sensonic zachował drążek zmiany biegów, ale obywał się bez pedału sprzęgła.1011

  8. 1996

    40,000 km ze średnią 226.45 km/h

    W październiku sześć modeli 900 zmierzyło się z próbą na Talladega; najszybsze Turbo pokonało 40,000 km ze średnią 226.45 km/h.10

  9. 1998

    Australia przesiada się do 9-3

    Czerwcowy lifting 9-3 przyniósł szybszy układ kierowniczy, wzmocnione mocowania przekładni, zmodyfikowane przednie zawieszenie i aktywne zagłówki.12

Wszystkie generacje

  • Saab 92
    Saab 92From 1949
  • Saab 93
    Saab 931955–1960
  • Saab 96
    Saab 961960–1980
  • Saab 99
    Saab 991968–1984
  • Saab 900 Classic
    Saab 900 Classic1978–1993; convertible to 1994
  • Saab 900 NG
    NG1993–1997
  • Saab 9-3 (900-derived)
    Saab 9-3 (900-derived)1998–2002; convertible to 2003

Moc na przestrzeni lat

Od 99 hp do 192 hp na przestrzeni 18 lat.

050100150200 1980198519901995 hp 1979 · 99 hp · GL, Europa1979 · 143 hp · Turbo, Europa1984 · 173 hp · Turbo 16, Europa1986 · 125 hp · 900S 16V, USA1986 · 153 hp · Turbo 8V, Europa, bez katalizatora1987 · 165 hp · SPG, USA1989 · 126 hp · 900i 16, Europa1990 · 139 hp · Turbo niskiego ciśnienia, Europa1991 · 140 hp · 900/900S 2.1, USA1993 · 185 hp · Turbo Commemorative Coupe, USA1995 · 185 hp · 900SE Turbo1997 · 192 hp · 900SE Turbo, opcjonalny układ wydechowy 192 hp 900SE Turbo, opcjonalny układ wy… 99 hp GL, Europa
3456111418
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
197999GL, Europa
1979143Turbo, Europa
1984173Turbo 16, Europa
1986125900S 16V, USA
1986153Turbo 8V, Europa, bez katalizatora
1987165SPG, USA
1989126900i 16, Europa
1990139Turbo niskiego ciśnienia, Europa
1991140900/900S 2.1, USA
1993185Turbo Commemorative Coupe, USA
1995185900SE Turbo
1997192900SE Turbo, opcjonalny układ wydechowy

Wersje

12 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • GL / GLS / EMS / GLE

    Wersja standardowa

    GL / GLS / EMS / GLE

    1979

  • 900 S / SE (second generation)

    Wersja standardowa

    900 S / SE (second generation)

    1994–1997

  • Turbo 16S / Aero / SPG

    Sportowa

    Turbo 16S / Aero / SPG

  • Edycja specjalna

    Talladega

    1997

  • Edycja specjalna

    50th Anniversary 'Bumblebee' Convertible

    1997

  • Edycja specjalna

    Springtime in Sweden Turbo Convertible

    1988

  • Edycja limitowana

    Carlsson

    185 hp
  • Ruby

    Edycja limitowana

    Ruby

    185 hp
  • Finlandia / 900 CD

    Edycja specjalna

    Finlandia / 900 CD

  • Edycja limitowana

    Turbo Commemorative Edition Convertible (US)

    1994

    185 hp

    Wyprodukowano 500 egzemplarzy

  • Turbo Commemorative Edition Coupe (US)

    Edycja limitowana

    Turbo Commemorative Edition Coupe (US)

    1993

    185 hp

  • Edycja limitowana

    Monte Carlo Yellow Turbo Convertible

    1991

    Wyprodukowano 300 egzemplarzy

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Classic: mocno wygięta przednia szyba opływa kabinę.5
  • Hatchbacki Classic: długi, opadający tył nadwozia.25
  • Classic: maska typu clamshell zachodzi nad przednie nadkola.51420
  • Druga generacja: grill o trapezowym kształcie.9
  • Druga generacja: wysoki tył ujęty szerokimi słupkami C.9

Rok po roku

  1. 1980

    Podwójne zespoły tylnych świateł zastępują wcześniejsze lampy; grill w stylu Turbo trafia do całej gamy.35

  2. 1981–1984

    W 1981 do gamy dołącza sedan czterodrzwiowy; dwudrzwiowy pojawia się w styczniu 1984.5

  3. 1986–1987

    W 1986 pojawiają się boczne kierunkowskazy. Większość aut z 1987 otrzymuje opadający przód i zintegrowane zderzaki; podstawowe wersje dwu- i czterodrzwiowe zachowują stary przód.356

  4. 1992

    Turbo otrzymuje asymetryczne, trójramienne felgi aluminiowe, a modele S felgi 15-ramienne. Tylne spojlery kabrioletów zawijają się ku przodowi aż do słupków A.3

  5. 1996

    Druga generacja: między tylnymi światłami pojawia się zmieniony panel ozdobny.10

  6. 1997

    Druga generacja: zmienione felgi odsłaniają nakrętki kół.4

Nie pomyl go z

  • Saab 99

    Wyróżnikiem 900 jest dłuższy przód; wczesne hatchbacki dzielą środkową i tylną część nadwozia z 99 Combi Coupé.5

  • Saab 9-3

    Porównując 9-3 z drugą generacją 900, zwróć uwagę na grill w stylu 9-5 oraz panel w kolorze nadwozia między tylnymi światłami.12

Na tle rywali

  • BMW 325i

    900 vs BMW 325i

    Przyczepność na płycie poślizgowej

    9000,8 g
    BMW 325i0,8 g
    9

  • 900 vs VW Golf VR6 three-door

    Cena mniej znaczy lepiej

    90021 895 £
    VW Golf VR6 three-door18 190 £
    16

Ceny

Wartość dziś 4,7 tys. USD–25,3 tys. USD2930

Cena nowegoSprzedaż na aukcjiWartość dziś
0 USD20 tys. USD40 tys. USD60 tys. USD 1990200020102020 Wartość dziś: 4650 USD–25 250 USD 1985 · 18 150 USD · US Turbo 3-drzwiowe, wersja bazowa1993 · 32 605 USD · US Turbo Commemorative coupé1994 · 20 990 USD · US S 5-drzwiowe, wersja bazowa1994 · 26 990 USD · US SE 5-drzwiowe, wersja bazowa1994 · 33 275 USD · US S Cabriolet, wersja bazowa1994 · 38 415 USD · US Turbo Cabriolet, wersja bazowa1994 · 40 415 USD · US Turbo Commemorative Cabriolet 1985 · $18,150 · Bazowa cena US Turbo trzydrzwiowego, rok modelowy 1985 2015 · 4400 USD · 1991 Turbo Cabriolet, Fort Lauderdale2020 · 5500 USD · 1997 Turbo Cabriolet, Auburn Fall2023 · 17 250 USD · 1985 Turbo sedan, 93,000 miles, Bring a Trailer2023 · 12 250 USD · 1988 SPG, 193,000 miles, Bring a Trailer2023 · 8750 USD · 1993 S hatchback, 136,000 miles, Bring a Trailer2024 · 25 900 USD · 1993 900 Turbo Commemorative Edition, 140k miles, BaT2024 · 10 500 USD · 1980 900 EMS 4-Speed, pokazany przebieg 68k miles, TMU, BaT2024 · 13 000 USD · 1993 900 S Hatchback, 55k miles, BaT2025 · 4650 USD · 1996 SE Turbo automat, pokazany przebieg 60k miles, BaT2025 · 6600 USD · 1988 900 Turbo Convertible, 93k miles, BaT2026 · 6500 USD · 1979 Turbo pięciodrzwiowy, pokazany przebieg 74k miles, BaT2026 · 25 250 USD · 1986 Turbo SPG, nieznany przebieg, BaT2026 · 18 500 USD · 1988 900 Turbo SPG 5-Speed, 156k miles, BaT2026 · 4600 USD · 1998 900 SE Turbo Convertible 5-Speed, 119k miles, BaT2026 · 3250 USD · 1995 900 S, 132k miles, BaT 25,9 tys. USD BaT, 2024
13141518282930313233343536373839
Pokaż liczby
RokCenaKwotaSzczegóły
1985Cena premierowa18 150 USDBazowa cena US Turbo trzydrzwiowego, rok modelowy 1985
1985Cena nowego18 150 USDUS Turbo 3-drzwiowe, wersja bazowa
1993Cena nowego32 605 USDUS Turbo Commemorative coupé
1994Cena nowego20 990 USDUS S 5-drzwiowe, wersja bazowa
1994Cena nowego26 990 USDUS SE 5-drzwiowe, wersja bazowa
1994Cena nowego33 275 USDUS S Cabriolet, wersja bazowa
1994Cena nowego38 415 USDUS Turbo Cabriolet, wersja bazowa
1994Cena nowego40 415 USDUS Turbo Commemorative Cabriolet
2015Sprzedaż na aukcji4400 USD1991 Turbo Cabriolet, Fort Lauderdale
2020Sprzedaż na aukcji5500 USD1997 Turbo Cabriolet, Auburn Fall
2023Sprzedaż na aukcji17 250 USD1985 Turbo sedan, 93,000 miles, Bring a Trailer
2023Sprzedaż na aukcji12 250 USD1988 SPG, 193,000 miles, Bring a Trailer
2023Sprzedaż na aukcji8750 USD1993 S hatchback, 136,000 miles, Bring a Trailer
2024Sprzedaż na aukcji25 900 USD1993 900 Turbo Commemorative Edition, 140k miles, BaT
2024Sprzedaż na aukcji10 500 USD1980 900 EMS 4-Speed, pokazany przebieg 68k miles, TMU, BaT
2024Sprzedaż na aukcji13 000 USD1993 900 S Hatchback, 55k miles, BaT
2025Sprzedaż na aukcji4650 USD1996 SE Turbo automat, pokazany przebieg 60k miles, BaT
2025Sprzedaż na aukcji6600 USD1988 900 Turbo Convertible, 93k miles, BaT
2026Sprzedaż na aukcji6500 USD1979 Turbo pięciodrzwiowy, pokazany przebieg 74k miles, BaT
2026Sprzedaż na aukcji25 250 USD1986 Turbo SPG, nieznany przebieg, BaT
2026Sprzedaż na aukcji18 500 USD1988 900 Turbo SPG 5-Speed, 156k miles, BaT
2026Sprzedaż na aukcji4600 USD1998 900 SE Turbo Convertible 5-Speed, 119k miles, BaT
2026Sprzedaż na aukcji3250 USD1995 900 S, 132k miles, BaT
2026Wartość dziś4650 USD–25 250 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 12 wersji

  • Legenda

    • 13 historii z jego legendy
    • “40 rekordów FIA na Talladega”
    • “900 Turbo ścigały się w Wielkiej Brytanii na slickach”

  • Generacje

    • Historia każdej z 7 generacji

  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 39 źródeł
  1. Hardcore Saab Fans Love 'Drive My Car' Too | GQ gq.com
  2. How to buy a classic Saab 900 | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  3. Saab 900 History - Saabnet.com saabnet.com
  4. Tested: 1997 Saab 900SE Turbo Convertible Dresses Up caranddriver.com
  5. Saab 900 - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Saab 900 model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
  7. Saab 900 Turbo APC — 1983 on Bilweb Auctions bilwebauctions.se
  8. Designarkisto - Suomalaisen teollisen muotoilun verkkonäyttely elka.fi
  9. Tested: 1994 Saab 900SE Is No Swedish Skylark caranddriver.com
  10. Saab 900 (1994–97) model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
  11. 1995 Saab 900SE Turbo Test: Handle with Care caranddriver.com
  12. Buying a used Saab 900/9-3 (1993-2002) - carsales.com.au carsales.com.au
  13. Saab for 1994: Pricing - Saabnet.com saabnet.com
  14. What to Buy: 1979–1993 Saab 900 caranddriver.com
  15. 1985 Saab 900 Turbo Test: Replacement for Displacement caranddriver.com
  16. The Independent Road Test: Turbo pioneer thrives on pressure: Saab was the first company in Europe to mass-produce turbocharged cars, and remains committed to them. Roger Bell drives its latest 900 SE the-independent.com
  17. Saab 900 Buyer's Guide - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  18. Saab Commemorative Editions saabce.com
  19. This Saab 900 Turbo Aero Is A Piece Of Sweden's Eden - Petrolicious petrolicious.com
  20. Saab 99 - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. SAAB Commemorative Editions saabce.com
  22. Saab 92 history — The Saab Museum saabmuseum.com
  23. Saab 93 - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Saab 96 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Saab Turbo Mobil Challenge - Wikipedia en.wikipedia.org
  26. Saab 900 - Talladega Challenge - Motorsport Feature - European Car - Motor Trend Magazine motortrend.com
  27. 007`s SAAB 900 Turbo - MI6 - MI6-HQ.com mi6-hq.com
  28. 1991 Saab 900 Convertible | Fort Lauderdale 2015 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  29. No Reserve: 1996 Saab 900 SE Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $4,650 on October 16, 2025 (Lot #215,129) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1986 Saab 900 Turbo SPG for sale on BaT Auctions - sold for $25,250 on May 16, 2026 (Lot #242,896) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1997 Saab 900 Turbo Convertible | Auburn Fall 2020 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. No Reserve: 1979 Saab 900 Turbo Hatchback 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,500 on March 3, 2026 (Lot #232,019) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1988 Saab 900 Turbo SPG 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on October 14, 2026 (Lot #268,396) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 26-Years-Family-Owned 1998 Saab 900 SE Turbo Convertible 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $4,600 on August 20, 2026 (Lot #258,857) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: Original-Owner 1995 Saab 900 S for sale on BaT Auctions - sold for $3,250 on January 25, 2026 (Lot #227,698) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 1988 Saab 900 Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $6,600 on September 10, 2025 (Lot #209,315) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 1993 Saab 900 Turbo Commemorative Edition for sale on BaT Auctions - sold for $25,900 on November 18, 2024 (Lot #171,049) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. 1980 Saab 900 EMS 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,500 on August 12, 2024 (Lot #158,090) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. 1993 Saab 900 S Hatchback for sale on BaT Auctions - sold for $13,000 on April 6, 2024 (Lot #142,374) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • gq.com
  • lancasterinsurance.co.uk
  • saabnet.com
  • caranddriver.com
  • en.wikipedia.org
  • saabmuseum.com
  • bilwebauctions.se
  • elka.fi
  • carsales.com.au
  • the-independent.com
  • insurance.goodwood.com
  • saabce.com
  • petrolicious.com
  • motortrend.com

Autorzy zdjęć

Inne profile modeli