Kia XCeed: historia, przydomki i jak go rozpoznać

W skrócie

99–201 hpMoc

7,5–13,4 s0–100 km/h

155–220 km/hPrędkość maksymalna

172–320 N·mMoment obrotowy

1270–1596 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.^1,2,4,5,6

Silnik: Turbobenzynowe 1,0–1,6 l; diesel/MHEV 1,6 l; benzynowe PHEV 1,6 l^4,6
Układ silnika i napędu: Napęd na przednie koła⁵
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna/iMT; 7-biegowa DCT; PHEV: 6-biegowa DCT⁴
Miejsce produkcji: Fabryka Kia, Żylina, Słowacja²

Historia

XCeed powstał z myślą o Europie, by połączyć praktyczność SUV-a z prowadzeniem hatchbacka. Otrzymał specjalnie zestrojone zawieszenie i przednie hydrauliczne odbojniki amortyzatorów. Zaprojektowano go we Frankfurcie, a produkcja odbywa się w Żylinie na Słowacji.^2,3,4

GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe^2,5,7,23

Pokaż liczby

Rok	Co się wydarzyło
2006–2013	Kia cee’d (first generation) (ED)
2012–2018	Kia cee’d (second generation) (JD)
2018–2026	Kia Ceed (third-generation hatchback) (CD)
2019–present	Kia XCeed (CD)
2019	Czerwcowa premiera, wrześniowy debiut w salonach
2020	Hiszpania dostaje hybrydę plug-in
2020	Diesel 48 V i sprzęgło sterowane elektronicznie
2021	1.5 T-GDi zastępuje 1.4
2021	500 egzemplarzy Black & White Edition dla Francji
2022	120,000 sprzedanych aut i debiut GT-line
2026	Drugi lifting: dwa ekrany 12,3 cala

2019
Czerwcowa premiera, wrześniowy debiut w salonach
Ten crossover przeznaczony wyłącznie na rynek europejski bazuje na Ceedzie trzeciej generacji i został zestrojony przez europejskich inżynierów. Pokazano go 26 czerwca, a do dealerów trafił 21 września.^2,5
2020
Hiszpania dostaje hybrydę plug-in
Silnik benzynowy 1.6 L, akumulator 8.9 kWh i sześciobiegowa skrzynia DCT zapewniały 265 Nm i do 48 km łącznego zasięgu w trybie elektrycznym według WLTP.⁶
2020
Diesel 48 V i sprzęgło sterowane elektronicznie
Silnik 1,6 diesel zyskał układ 48 V oraz manualną skrzynię iMT. Jej elektronicznie sterowane sprzęgło pozwala wyłączyć silnik podczas żeglowania.^7,8
2021
1.5 T-GDi zastępuje 1.4
W roku modelowym MY2021 turbodoładowane 1.5 zastąpiło 1.4: oferuje 158 hp i 253 Nm wobec 138 hp i 242 Nm. Wersje DCT otrzymały układ 48 V w standardzie.⁹
2021
500 egzemplarzy Black & White Edition dla Francji
Ta specjalna wersja PHEV powstała w liczbie 500 egzemplarzy dla Francji. Oferowała 18-calowe koła, cyfrowy zestaw wskaźników 12,3 cala i ekran systemu multimedialnego 10,25 cala.³
2022
120,000 sprzedanych aut i debiut GT-line
Lipcowy lifting był następstwem ponad 120,000 sprzedanych aut w Europie; we wrześniu dołączyła wersja GT-line. XCeed sprzed liftingu zajął też pierwsze miejsce w badaniu Driver Power 2022.^4,10
2026
Drugi lifting: dwa ekrany 12,3 cala
Dwa ekrany 12,3 cala uzupełniły zmienione tylne zawieszenie i lepsze wyciszenie. Kia zaplanowała rozpoczęcie produkcji odświeżonego modelu na 29 maja.^7,11

Wszystkie generacje

ED2006–2013
JD2012–2018
CD2018–2026
CD2019–present

Moc na przestrzeni lat

Od 114 hp do 201 hp na przestrzeni 3 lat.

^{4,9,11,12,13,14,15,16}

Pokaż liczby

Rok	Moc (hp)	Model
2019	114	1.6 diesel, słabsza wersja
2019	118	Debiut: 1.0 T-GDi
2019	134	1.6 CRDi 3
2019	138	Debiut: 1.4 T-GDi
2020	139	1.6 GDi PHEV
2021	158	MY2021 1.5 T-GDi
2022	201	1.6 T-GDi GT-line
2026	113	MY2026 1.0 T-GDi
2026	148	MY2026 1.6 T-GDi, niższa moc
2026	177	MY2026 1.6 T-GDi, wyższa moc

Wersje

10 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

Wersja standardowa

2 (UK launch)

2019
Wersja standardowa

3 (UK launch)

2019
Wersja standardowa

4 (UK)
Wersja standardowa

Business (MY2026)

MY2026
Wersja standardowa

1.0 T-GDi bi-fuel LPG
Sportowa

GT-line
Edycja specjalna

Edition / Connect
Edycja specjalna

First Edition 1.4 T-GDi (UK)

2019

138 hp
Edycja specjalna

Special Edition (MY2026)

MY2026
Edycja limitowana

Black & White Edition PHEV (France)

MY2022

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

Długa maska i dach opadający ku mocno ściętemu tyłowi nadają mu sylwetkę podwyższonego hatchbacka.²
Osłony nadkoli i progów podkreślają podwyższone nadwozie, a całość dopełniają relingi dachowe.⁴
Wczesne wersje mają smukłe tylne światła LED, których końcówki sięgają daleko na tylne barki nadwozia.²
Hybrydy plug-in mają zamknięty grill i klapkę ładowania na lewym przednim błotniku.⁶

Rok po roku

2019 launch
Kanciaste reflektory skrywają LED-y o kształcie kostek lodu; oryginalne nadwozie wyróżniają smukłe, ostro zakończone tylne światła LED i mocno ścięta klapa.²
2020: plug-in hybrid
Wersja plug-in dodaje zamknięty grill i klapkę ładowania na lewym przednim błotniku.⁶
MY2022 (France)
Cała gama otrzymuje nowe logo Kia.³
2022 facelift: front
Światła przeciwmgielne przeniesiono do reflektorów LED, a zwolnione narożniki zderzaka zajęły kurtyny powietrzne; zmieniły się też grill i przedni zderzak.⁴
2022 facelift: rear
Zmieniony tylny dyfuzor i końcówki stylizowane na wydech; GT-line dodaje sześciokątne tylne światła LED i dyfuzor w kolorze nadwozia.⁴
2026 facelift
Nowe maska, błotniki, światła, grill, zderzaki i klapa bagażnika; na desce rozdzielczej są teraz dwa ekrany 12,3 cala.²²

Na tle rywali

XCeed vs Ford Focus Active X 1.5 EcoBlue 120

Cena mniej znaczy lepiej

XCeed25 345 £

Ford Focus Active X 1.5 EcoBlue 12025 595 £
¹³
XCeed vs Citroen C4 PureTech 130 Sense Plus

Pojemność bagażnika

XCeed426 L

Citroen C4 PureTech 130 Sense Plus380 L
²⁴
XCeed vs Mazda CX-30 e-Skyactiv-X SE-L Lux

Maksymalny moment obrotowy

XCeed253 Nm

Mazda CX-30 e-Skyactiv-X SE-L Lux240 Nm
²⁴

Ceny

Wartość dziś 15,4 tys. USD–24,2 tys. USD²⁸

Cena nowegoWartość dziś

^6,15,17,18

Pokaż liczby

Rok	Cena	Kwota	Szczegóły
2019	Cena nowego	26 618 USD	Podstawowa 2 w Wielkiej Brytanii; ok. $1.28/GBP
2020	Cena nowego	29 811 USD	Promocja PHEV w Hiszpanii; ~$1.14/EUR
2022	Cena nowego	28 284 USD	Podstawowa 2 w Wielkiej Brytanii; ok. $1.23/GBP
2022	Cena nowego	36 894 USD	GT-Line S w Wielkiej Brytanii; ok. $1.23/GBP
2022	Cena nowego	40 092 USD	PHEV 3 w Wielkiej Brytanii; ok. $1.23/GBP
2026	Cena nowego	33 721 USD	Pure w Wielkiej Brytanii; ~$1.34/GBP (2025)
2026	Cena nowego	35 597 USD	GT-Line w Wielkiej Brytanii; ~$1.34/GBP (2025)
2026	Cena nowego	41 828 USD	GT-Line S w Wielkiej Brytanii; ~$1.34/GBP (2025)
2026	Wartość dziś	15 400 USD–24 200 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 10 wersji
Legenda
- 14 historii z jego legendy
- “21 prób regularności przed rajdowym debiutem”
- “Philippe nie mógł się oprzeć kolejnej przejażdżce”
Generacje
- Historia każdej z 4 generacji
Rynek
- 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego