Zdjęcie: Ferrari 308

Ferrari 308

Z nadwoziem z włókna szklanego na starcie i ponad 12,000 wyprodukowanymi egzemplarzami 308 ustanowiło nowy rekord sprzedaży Ferrari.1

Opracowano 30 października 2026 na podstawie 36 źródeł

Nazywany też

  • VetroresinaPo włosku „włókno szklane”; określenie stosowane wobec wczesnych GTB z kompozytowym nadwoziem.23
  • Magnum FerrariPowracająca rola GTS u boku Toma Sellecka w Magnum, P.I. utrwaliła jego telewizyjne skojarzenia i przydomek.4
  • MillechiodiPrototyp GTB Pininfariny z 1977 roku zawdzięczał nazwę „tysiąca nitów” nitowanym dodatkom do nadwozia.5

W skrócie

0150300
202–252 hpMoc
0510
6,5–7,9 s0–60 mph
0150300
225–254 km/hPrędkość maksymalna
0150300
243–283 N·mMoment obrotowy
01,0002,000
1050–1520 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.267811131415

Silnik
V8 o pojemności 2,9 l z dwoma wałkami rozrządu w każdej głowicy; najpierw gaźniki Webera, później wtrysk Bosch; w wersji QV cztery zawory na cylinder1611
Układ silnika i napędu
Silnik umieszczony poprzecznie centralnie, napęd na tylne koła; rurowa stalowa rama16
Skrzynia biegów
5-biegowa manualna skrzynia z układem dogleg i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu6
Wyprodukowane egzemplarze
Ponad 12,000 GTB/GTS, 1975-1985211

Historia

Launched in Paris in 1975 to replace the Dino 246, the 308 paired Leonardo Fioravanti's Pininfarina styling with Scaglietti bodywork. Over 12,000 were built before the 328 took over in 1985, making it Ferrari's best seller yet.16

1975: Paryż poznaje następcę Dino 24619751977: GTB rozpędza się do 60 mph w 7.9 sekundy · Koniec szklanych GTB · Frankfurt odsłania 308 GTS19771980: Wtrysk obniża emisje i moc19801982: Drugie miejsce w Tour de Corse · Cztery zawory na cylinder przywracają V8 wigor19821984: Drugie miejsce w slalomie aut importowanych19841985: Po ponad 12,000 sztuk pałeczkę przejmuje 3281985 Dino 206 GT: 1967–1969Dino 246 GT / GTS: 1969–1974Dino/Ferrari 308 GT4: 1973–1980Ferrari 308 GTB / GTS: 1975–1980Ferrari 308 GTBi / GTSi: 1980–1982Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole: 1982–1985Ferrari 328 GTB / GTS: 1985–1989 197019801990200020102020
GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe1678111416172122
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1967–1969Dino 206 GT
1969–1974Dino 246 GT / GTS
1973–1980Dino/Ferrari 308 GT4
1975–1980Ferrari 308 GTB / GTS
1980–1982Ferrari 308 GTBi / GTSi
1982–1985Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole
1985–1989Ferrari 328 GTB / GTS
1975Paryż poznaje następcę Dino 246
1977GTB rozpędza się do 60 mph w 7.9 sekundy
1977Koniec szklanych GTB
1977Frankfurt odsłania 308 GTS
1980Wtrysk obniża emisje i moc
1982Drugie miejsce w Tour de Corse
1982Cztery zawory na cylinder przywracają V8 wigor
1984Drugie miejsce w slalomie aut importowanych
1985Po ponad 12,000 sztuk pałeczkę przejmuje 328
  1. 1975

    Paryż poznaje następcę Dino 246

    Październikowa premiera przynosi 308 GTB stylistykę Pininfariny i pierwsze seryjne Ferrari z nadwoziem wykonanym w dużej mierze z włókna szklanego.16

  2. 1977

    GTB rozpędza się do 60 mph w 7.9 sekundy

    Car and Driver zmierzył drogę hamowania z 113 km/h do zera na 67.1 m i oszacował prędkość maksymalną 308 GTB na 225 km/h.7

  3. 1977

    Koniec szklanych GTB

    W czerwcu kończy się produkcja GTB z nadwoziem z włókna szklanego; stalowe poszycie zwiększa masę o około 150 kg.16

  4. 1977

    Frankfurt odsłania 308 GTS

    Wrześniowy debiut przynosi zdejmowany dach, chowany za fotelami; GTS otrzymuje wzmocnione podwozie i silnik V8 z mokrą miską olejową.16

  5. 1980

    Wtrysk obniża emisje i moc

    Pojawia się Bosch K-Jetronic w wersjach GTBi/GTSi oraz zmienione elementy sterowania w kokpicie; moc spada do 211 hp w Europie i 202 hp w USA.68

  6. 1982

    Drugie miejsce w Tour de Corse

    Jean-Claude Andruet i Biche w Michelotto 308 GTB wywalczyli jedyne podium Ferrari w Rajdowych Mistrzostwach Świata.910

  7. 1982

    Cztery zawory na cylinder przywracają V8 wigor

    Głowice czterozaworowe debiutują na październikowym salonie w Paryżu. QV odzyskuje moc 240 hp w Europie i 230 hp w specyfikacji amerykańskiej.611

  8. 1984

    Drugie miejsce w slalomie aut importowanych

    W teście ośmiu aut importowanych Car and Driver przyznał 308 także pierwsze miejsce za łączną ocenę pokonywania zakrętów i przyspieszenia.12

  9. 1985

    Po ponad 12,000 sztuk pałeczkę przejmuje 328

    Produkcja Quattrovalvole kończy się w sierpniu. Rodzina GTB/GTS zamyka okres 1975-1985 jako najlepiej sprzedające się Ferrari do tamtej pory.1211

Wszystkie generacje

Moc na przestrzeni lat

Od 237 hp do 252 hp na przestrzeni 0 lat.

0100200300 19741976197819801982 hp 1975 · 237 hp · GTB, USA: mokra miska olejowa1975 · 252 hp · GTB, Europa: gaźniki Weber, sucha miska olejowa1978 · 205 hp · Model amerykański, katalizatory1980 · 202 hp · GTBi/GTSi, USA: wtrysk paliwa1980 · 211 hp · GTBi/GTSi, Europa: wtrysk paliwa1982 · 230 hp · GTB/GTS QV, USA1982 · 240 hp · GTB/GTS QV, Europa 252 hp GTB, Europa: gaźniki Weber, such… 237 hp GTB, USA: mokra miska olejowa
2616
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
1975237GTB, USA: mokra miska olejowa
1975252GTB, Europa: gaźniki Weber, sucha miska olejowa
1978205Model amerykański, katalizatory
1980202GTBi/GTSi, USA: wtrysk paliwa
1980211GTBi/GTSi, Europa: wtrysk paliwa
1982230GTB/GTS QV, USA
1982240GTB/GTS QV, Europa

Wersje

12 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • Wersja standardowa

    308 GTB (steel body)

    1976–1980

    Wyprodukowano 2185 egzemplarzy

  • 308 GTS

    Wersja standardowa

    308 GTS

    1977–1980

    Wyprodukowano 3219 egzemplarzy

  • 308 GTBi

    Wersja standardowa

    308 GTBi

    1980–1982

    211 hp

    Wyprodukowano 494 egzemplarze

  • Wersja standardowa

    308 GTSi

    1980–1982

    211 hp
  • Wersja standardowa

    308 GTS Quattrovalvole

    1982–1985

    240 hp

    Wyprodukowano 3042 egzemplarze

  • 308 GTB Quattrovalvole

    Wersja standardowa

    308 GTB Quattrovalvole

    1982–1985

    240 hp

    Wyprodukowano 748 egzemplarzy

  • 208 GTB / GTS

    Wersja standardowa

    208 GTB / GTS

    1980–1981

    155 hp
  • 208 GTB / GTS Turbo

    Sportowa

    208 GTB / GTS Turbo

    1982–1985

    220 hp
  • 308 GTB Vetroresina

    Wersja standardowa

    308 GTB Vetroresina

    1975–1977

    252 hp
  • 308 GTB Michelotto Group 4

    Wyścigowa

    308 GTB Michelotto Group 4

    Wyprodukowano 11 egzemplarzy

  • 308 GTB Michelotto Group B

    Wyścigowa

    308 GTB Michelotto Group B

    Wyprodukowano 4 egzemplarze

  • Edycja specjalna

    308 GTB Pininfarina Millechiodi

    1977

    255 hp

    Wyprodukowano 1 egzemplarz

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Chowane reflektory i cztery okrągłe tylne lampy.20
  • Rzeźbione wloty powietrza po obu bokach oraz zaokrąglona tylna szyba.1
  • Zderzaki na całą szerokość auta w satynowej czerni, dopasowane do czarnej listwy bocznej.1
  • Auta z USA mają wystające zderzaki, prostokątne boczne światła obrysowe i bursztynowe lampy z przodu.6
  • Wczesne egzemplarze mają standardowo 14-calowe aluminiowe felgi z pięcioramiennym wzorem gwiazdy.1

Rok po roku

  1. Late 1976–June 1977

    W stalowych GTB zniknęły łączenia w górnej części słupków A; europejskie auta dostały światła cofania w tylnych kierunkowskazach zamiast w zderzaku.1

  2. September 1977

    GTS otrzymało zdejmowany dach pokryty czarnym winylem i całkowicie żaluzjowe tylne boczne szyby.117

  3. January 1978

    Standardem stały się przeprojektowany tylny pas i cztery końcówki wydechu.5

  4. 1980

    Wtrysk przyniósł oznaczenia GTBi/GTSi na tylnej części nadwozia i metryczne felgi TRX; zegar i wskaźnik temperatury oleju przeniesiono na konsolę środkową.68

  5. 1982: Quattrovalvole

    Modernizacja Quattrovalvole dodała żaluzje w przedniej pokrywie, lampy dalekosiężne w atrapie i elektrycznie regulowane lusterka z logo Ferrari.6

  6. 1982–1985: Quattrovalvole

    Opcjonalny czarny spojler dachowy był standardem w Japonii; oferowano 16-calowe felgi Speedline, a czarne malowanie dolnej części nadwozia Boxer wycofano.611

Nie pomyl go z

  • Ferrari 328 GTB / GTS

    328 ma ściśle dopasowane zderzaki w kolorze nadwozia i wyloty tylko w przedniej pokrywie; 308 ma też wyloty za reflektorami i czarne zderzaki.117

  • Ferrari 288 GTO

    288 GTO ma szersze nadkola, inne wloty boczne i większy tylny spoiler niż 308 GTB QV.6

  • Ferrari 308 GT4

    GT4 ma ostro zarysowane nadwozie Bertone i układ 2+2; modele GTB/GTS są dwuosobowe.621

Na tle rywali

  • Porsche 911SC (1982)

    308 vs Porsche 911SC (1982)

    0–97 km/h mniej znaczy lepiej

    3087,6 s
    Porsche 911SC (1982)6,3 s
    13
  • Toyota MR2 (1986)

    308 vs Toyota MR2 (1986)

    0–97 km/h mniej znaczy lepiej

    3087,1 s
    Toyota MR2 (1986)8,7 s
    14

Ceny

Wartość dziś 44,5 tys. USD–189,0 tys. USD152526

Cena nowegoSprzedaż na aukcjiWartość dziś
0 USD100 tys. USD200 tys. USD300 tys. USD400 tys. USD 19801990200020102020 Wartość dziś: 44 500 USD–189 000 USD 1977 · 28 780 USD · Cena bazowa w USA, GTB1982 · 55 375 USD · Cena bazowa w USA, GTSi1982 · 56 650 USD · Cena testowanego GTSi w USA1983 · 60 880 USD · Cena katalogowa GTSi QV w USA1985 · 59 500 USD · Cena nowego QV w USA 1977 · $28,780 · Cena bazowa w USA, rok modelowy 1977 2011 · 20 900 USD · GTS z 1978 roku, wskazanie 58,640 mil, Hershey2025 · 67 500 USD · GTSi Quattrovalvole z 1983 roku, wskazanie 54k mil, BaT2025 · 81 000 USD · 1977 308 GTB, 51k miles shown, BaT2025 · 76 000 USD · 1982 308 GTSi, 39k miles shown, BaT2025 · 70 000 USD · 1983 308 GTB Quattrovalvole, 31k miles shown, BaT post-auction2026 · 345 000 USD · GTS z 1979 roku, wcześniej w Magnum P.I.; cena młotkowa, Barrett Jackson2026 · 44 500 USD · GTS z 1979 roku, wskazanie 53k mil, BaT2026 · 302 000 USD · GTB Vetroresina z 1976 roku, po renowacji, Monterey Auction2026 · 189 000 USD · GTB Vetroresina z 1976 roku, wskazanie 15k mil, BaT2026 · 76 000 USD · GTSi z 1980 roku, wskazanie 15k mil, BaT2026 · 100 000 USD · 1985 308 GTS Quattrovalvole, 64k miles shown, BaT2026 · 55 000 USD · 1980 308 GTBi, 2,400 miles shown, BaT2026 · 100 800 USD · 1979 308 GTS, 24,790 miles shown, Miami 345,0 tys. USD Barrett Jackson, 2026
4781314152526272930313233343536
Pokaż liczby
RokCenaKwotaSzczegóły
1977Cena premierowa28 780 USDCena bazowa w USA, rok modelowy 1977
1977Cena nowego28 780 USDCena bazowa w USA, GTB
1982Cena nowego55 375 USDCena bazowa w USA, GTSi
1982Cena nowego56 650 USDCena testowanego GTSi w USA
1983Cena nowego60 880 USDCena katalogowa GTSi QV w USA
1985Cena nowego59 500 USDCena nowego QV w USA
2011Sprzedaż na aukcji20 900 USDGTS z 1978 roku, wskazanie 58,640 mil, Hershey
2025Sprzedaż na aukcji67 500 USDGTSi Quattrovalvole z 1983 roku, wskazanie 54k mil, BaT
2025Sprzedaż na aukcji81 000 USD1977 308 GTB, 51k miles shown, BaT
2025Sprzedaż na aukcji76 000 USD1982 308 GTSi, 39k miles shown, BaT
2025Sprzedaż na aukcji70 000 USD1983 308 GTB Quattrovalvole, 31k miles shown, BaT post-auction
2026Sprzedaż na aukcji345 000 USDGTS z 1979 roku, wcześniej w Magnum P.I.; cena młotkowa, Barrett Jackson
2026Sprzedaż na aukcji44 500 USDGTS z 1979 roku, wskazanie 53k mil, BaT
2026Sprzedaż na aukcji302 000 USDGTB Vetroresina z 1976 roku, po renowacji, Monterey Auction
2026Sprzedaż na aukcji189 000 USDGTB Vetroresina z 1976 roku, wskazanie 15k mil, BaT
2026Sprzedaż na aukcji76 000 USDGTSi z 1980 roku, wskazanie 15k mil, BaT
2026Sprzedaż na aukcji100 000 USD1985 308 GTS Quattrovalvole, 64k miles shown, BaT
2026Sprzedaż na aukcji55 000 USD1980 308 GTBi, 2,400 miles shown, BaT
2026Sprzedaż na aukcji100 800 USD1979 308 GTS, 24,790 miles shown, Miami
2026Wartość dziś44 500 USD–189 000 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 12 wersji
  • Legenda

    • 13 historii z jego legendy
    • “12,000 sprzedanych sztuk i rekord utrzymany do 360”
    • “Homologacja Grupy 4 pod numerem 648”
  • Generacje

    • Historia każdej z 7 generacji
  • Rynek

    • 5 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 36 źródeł
  1. Ferrari 308 GTB & 308 GTS Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  2. Ferrari 308 GTB/GTS: history, specs and buying guide | evo evo.co.uk
  3. 1975 - 1977 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  4. Everything You Need to Know About the Ferrari 308 From Magnum P.I. rossoautomobili.com
  5. Ferrari 308 GTB Pininfarina Millechiodi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  6. Ferrari 308 GTB/GTS - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Tested: 1977 Ferrari 308 GTB Bucks Tradition In the Best Ways caranddriver.com
  8. Ferrari 308 GTBi & 308 GTSi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  9. Girardo & Co.’s guide to the Ferrari 308 GTB Michelotto Group IV and Group B rally cars | Girardo & Co girardo.com
  10. Ferrari's WRC heyday – DirtFish dirtfish.com
  11. Ferrari 308 GTB Quattrovalvole & 308 GTS Quattrovalvole Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  12. Best Handling Imported Car of 1984 caranddriver.com
  13. GT Thunderdome: 1982 De Lorean vs. the World caranddriver.com
  14. When Magnum P.I. met Mister Two.: Ferrari 308 vs. Toyota MR2 motortrend.com
  15. 1976 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' by Scaglietti | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  16. Ferrari 308 Buyer's Guide birdman308.com
  17. 1975-1989 Ferrari 308/328 GTB/GTS - Classic Buyers Guide - Motor Trend Classic motortrend.com
  18. Ferrari 308 GTB Vetroresina | Concours Sportscar Restoration concours.com.au
  19. The Rally Years | Issue 167 | Forza | The Magazine About Ferrari forza-mag.com
  20. 40 years on: living the Magnum P.I. dream in a Ferrari 308 GTS cityam.com
  21. Ferrari GT4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Dino 206 GT and 246 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  24. L'iconica Ferrari 308 e il suo genio, Leonardo Fioravanti: “L’ho disegnata così, senza orpelli, senza forzature” - Interviste formulapassion.it
  25. 1979 Ferrari 308 GTS for sale on BaT Auctions - sold for $44,500 on August 4, 2026 (Lot #255,949) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1976 Ferrari 308 GTB Vetroresina for sale on BaT Auctions - sold for $189,000 on October 14, 2026 (Lot #268,066) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 1978 Ferrari 308 GTS | Hershey 2011 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  28. 308 & 328 Advice — WalkerSport walkersport.co.uk
  29. 1983 Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $67,500 on June 13, 2025 (Lot #195,893) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 15k-Mile 1980 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on October 14, 2026 (Lot #268,321) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 1985 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $100,000 on July 2, 2026 (Lot #250,643) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 1980 Ferrari 308 GTBi for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on April 4, 2026 (Lot #236,416) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1979 Ferrari 308 GTS | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  34. No Reserve: 20-Years-Owned 1977 Ferrari 308 GTB for sale on BaT Auctions - sold for $81,000 on September 24, 2025 (Lot #211,513) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 28-Years-Owned 1982 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on June 20, 2025 (Lot #197,156) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 31k-Mile 1983 Ferrari 308 GTB Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $60,000 on January 3, 2025 (Lot #176,204) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • supercarnostalgia.com
  • evo.co.uk
  • ultimatecarpage.com
  • rossoautomobili.com
  • en.wikipedia.org
  • caranddriver.com
  • girardo.com
  • dirtfish.com
  • motortrend.com
  • rmsothebys.com
  • birdman308.com
  • concours.com.au
  • forza-mag.com
  • cityam.com

Autorzy zdjęć