Zdjęcie: Fiat Cinquecento

Fiat Cinquecento

704 cc twin lengthwise, fours sideways: two engine layouts in one tiny city car.1

Opracowano 25 października 2026 na podstawie 23 źródeł

Nazywany też

  • CieniasPolski przydomek, który pojawia się we wspomnieniach o tym, jak model zdobywał sympatię kupujących.2
  • CienkiPolski przydomek używany w opowieściach o drodze modelu na szczyt rynku w 1997 roku.2

W skrócie

0100200
12,3–54 hpMoc
01530
13,8–30 s0–100 km/h
0100200
80–158 km/hPrędkość maksymalna
0150300
47–86 N·mMoment obrotowy
05001,000
675–810 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.357891213

Silnik
704 cc twin; 899/903 cc fours; 1108 cc FIRE four; Elettra electric35
Układ silnika i napędu
Silnik z przodu, napęd na przednie koła; dwucylindrowy wzdłużnie, czterocylindrowy poprzecznie13
Skrzynia biegów
4-speed (704 cc); 5-speed manual (fours/Elettra); Sporting close ratios135
Miejsce produkcji
Fabryka w Tychach, Polska: FSM (1991-1992), Fiat Auto Poland (1992-1998)3
Wyprodukowane egzemplarze
1,164,525 aut (1991-1998)3

Historia

Cinquecento powstało jako następca Fiata 126. Oferowało cztery miejsca w nadwoziu długości 3,23 m, z rozstawem osi 2,20 m, niezależnym zawieszeniem obu osi, przednimi tarczami hamulcowymi, belkami chroniącymi przy uderzeniu bocznym i ocynkowanymi panelami nadwozia.3

GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe3121718
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1957–1975Fiat 500
1972–2000Fiat 126 (126)
1987–1991Fiat 126 BIS
1991–1998Fiat Cinquecento (170)
1998–2010Fiat Seicento
1987Podpisano licencję produkcyjną X1/79
1992Elettra zachowuje pięciobiegową skrzynię manualną
1993Nagroda Auto Europa
1993903 cc becomes 899 cc
1994Silnik FIRE dla wersji Sporting
1995W opcji pojawia się poduszka powietrzna kierowcy
1996Gigi Galli wygrywa Cinquecento Trofeo
1998Wyprodukowano 1,164,525 egzemplarzy, potem nadszedł Seicento
  1. 1987

    Podpisano licencję produkcyjną X1/79

    Early-1980s economy-car research led to the X1/79 license in September 1987; FSM's competing Beskid 106 was later dropped after Fiat's takeover.34

  2. 1992

    Elettra zachowuje pięciobiegową skrzynię manualną

    Elettra o mocy 12,3 KM zachowała pięciobiegową skrzynię manualną, ale miała tylko dwa miejsca. Do 1996 roku zbudowano około 100 sztuk na zamówienie.135

  3. 1993

    Nagroda Auto Europa

    Cinquecento zdobyło nagrodę Auto Europa w 1993 roku.6

  4. 1993

    903 cc becomes 899 cc

    Tax rules cut the four from 903 to 899 cc; single-point injection and a catalytic converter accompanied its 38 hp rating.37

  5. 1994

    Silnik FIRE dla wersji Sporting

    A 1108 cc FIRE four and close-ratio five-speed transformed the Sporting; lowered suspension and 13-inch alloys completed the package.38

  6. 1995

    W opcji pojawia się poduszka powietrzna kierowcy

    Poduszka powietrzna kierowcy i napinacze przednich pasów trafiły do wyposażenia opcjonalnego w całej gamie poza wersją ED.9

  7. 1996

    Gigi Galli wygrywa Cinquecento Trofeo

    Pięć zwycięstw w ośmiu rajdach dało Gigi Galli triumf we włoskim Trofeo. W 1996 roku rozegrano też składającą się z siedmiu rund serię Sporting Europa.1011

  8. 1998

    Wyprodukowano 1,164,525 egzemplarzy, potem nadszedł Seicento

    Produkcję zakończono po zbudowaniu 1,164,525 egzemplarzy. Następca, Seicento, zachował podstawową konstrukcję i większość rozwiązań mechanicznych aż do 2010 roku.3

Wszystkie generacje

Moc na przestrzeni lat

Od 31 hp do 54 hp na przestrzeni 3 lat.

0204060 199019921994 hp 1991 · 31 hp · 704 cc ED1991 · 39 hp · 903 cc four-cylinder1993 · 38 hp · 899 cc single-point injection1994 · 54 hp · 1108 cc FIRE Sporting 54 hp 1108 cc FIRE Sporting 31 hp 704 cc ED
389
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
199131704 cc ED
199139903 cc four-cylinder
199338899 cc single-point injection
1994541108 cc FIRE Sporting

Wersje

10 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • ED

    Wersja standardowa

    ED

    31 hp
  • Wersja standardowa

    SX

  • Wersja standardowa

    Suite

  • Sporting

    Sportowa

    Sporting

    1994–1998

    54 hp
  • Edycja specjalna

    Hobby

    1997–1998

    54 hp
  • Soleil

    Edycja specjalna

    Soleil

    1996–1998

  • Edycja specjalna

    Tour de France / Shopping FM

    1996–1997

  • Abarth accessories

    Edycja specjalna

    Abarth accessories

  • Edycja specjalna

    Giannini / Scioneri conversions

  • Edycja specjalna

    ID Cinquecento / Lucciola concepts

    1992–1993

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Malutki, wysoki, pudełkowaty hatchback z trzema drzwiami.915
  • Długi, prostokątny niebieski emblemat Fiata.79
  • Proste, prostokątne klamki.15

Rok po roku

  1. 1993–1994 update

    Przedni emblemat zmniejsza się o około 30%; w ED widoczny korek wlewu paliwa zastępuje klapka w kolorze nadwozia.9

  2. 1993–1994 update

    Jasnoszara deska rozdzielcza i nowszy zestaw wskaźników zastępują czarną deskę z wczesnych egzemplarzy i zegary w stylu 126 Bis.7

  3. 1995 S trim

    S zyskuje dwukolorową deskę rozdzielczą i immobilizer Fiat CODE.914

  4. 1996 Sporting update

    Czerwone klosze tylnych lamp i gładka klapa zastępują wcześniejsze wielokolorowe lampy i przetłoczenie.1214

  5. Late production

    Dwa wloty powietrza pod przednią szybą zastępuje jeden.14

Nie pomyl go z

  • Cinquecento 'Hawaii' (fictional edition)

    Żółty lakier nie wystarczy, by rozpoznać wersję Sporting. Lepiej sprawdzić czteroramienne felgi, lakierowane obudowy lusterek i czerwony emblemat Sporting.15

  • Seicento

    Cinquecento ma wyraźne krawędzie i proste panele; Seicento otrzymało pełniejsze, łagodniej stylizowane nadwozie.115

Na tle rywali

  • Mini Cooper

    Cinquecento vs Mini Cooper

    Cena katalogowa mniej znaczy lepiej

    Cinquecento6195 £
    Mini Cooper7495 £
    8
  • Cinquecento vs Citroën AX 1.1 Forte

    Cena katalogowa mniej znaczy lepiej

    Cinquecento6195 £
    Citroën AX 1.1 Forte7465 £
    8
  • Peugeot 106 Rallye

    Cinquecento vs Peugeot 106 Rallye

    Cena katalogowa mniej znaczy lepiej

    Cinquecento6195 £
    Peugeot 106 Rallye9585 £
    8

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 10 wersji
  • Legenda

    • 10 historii z jego legendy
    • “A5463: 903 cc and up to 65 hp”
    • “37. i 38. miejsce w Monte Carlo”
  • Generacje

    • Historia każdej z 5 generacji
  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 23 źródła
  1. FIAT Cinquecento: The Forgotten 500 (Part 2) – Driven to Write driventowrite.com
  2. Szalona podróż w czasie w MM Cars – Brykacz brykacz.com.pl
  3. Fiat Cinquecento - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. 30 lat FIAT Cinquecento - od śmietnika do Klasyka muzeumskarbnarodu.pl
  5. Le Fiat Elettra. C'erano una volta la Panda e la Seicento elettrica. La storia - Auto elettriche - Automoto.it automoto.it
  6. Home cinquecentovoltepassione.it
  7. Fiat Cinquecento - Forum LANCIA NET forum.lancianet.fr
  8. Never has so little bought so much | The Independent | The Independent independent.co.uk
  9. Fiat Cinquecento - Wikipedia it.wikipedia.org
  10. Quando Fiat Auto Corse aveva il suo Trofeo Monomarca - Rallyssimo rallyssimo.it
  11. Gigi Galli Official Web Site - #25 airraidsiren.it
  12. Fiat Cinquecento Sporting (1994-1998) : mini-taille, maxi-plaisir, dès 1 400 € caradisiac.com
  13. Fiat Cinquecento 1.1i cat Hobby: prezzo e scheda tecnica - Automoto.it automoto.it
  14. buying a cinq | FIAT Cinquecento / Seicento | The FIAT Forum fiatforum.com
  15. The Late Film: Mistaken Identity – Driven to Write driventowrite.com
  16. The Lucciola is a youthful and dynamic car destined for leisure use italdesign.it
  17. Fiat 500 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Fiat Cinquecento group A (1992) - Racing Cars tech-racingcars.wikidot.com
  20. juwra.com  |  Rallies - Rallye Monte Carlo 1995 final results juwra.com
  21. Gran Turismo 2: le 5 auto italiane mai più apparse nella serie - News - Automoto.it automoto.it
  22. Fiat Cinquecento (1991-1998) - AUTO BILD autobild.de
  23. Fiat Cinquecento caradisiac.com
  • driventowrite.com
  • brykacz.com.pl
  • en.wikipedia.org
  • muzeumskarbnarodu.pl
  • automoto.it
  • cinquecentovoltepassione.it
  • forum.lancianet.fr
  • independent.co.uk
  • it.wikipedia.org
  • rallyssimo.it
  • airraidsiren.it
  • caradisiac.com
  • fiatforum.com
  • italdesign.it

Autorzy zdjęć