W skrócie
Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.15712
Historia
Pokaż liczby
| Rok | Co się wydarzyło |
|---|---|
| 1991–1995 | Bugatti EB 110 GT and Super Sport (EB 110) |
| 1998 debut | Bugatti EB 118 concept (EB 118) |
| 1999 debut | Bugatti EB 218 concept (EB 218) |
| 1999 | Bugatti 18/3 Chiron concept (18/3) |
| 1999 debut | Bugatti EB 18/4 Veyron concept (EB 18/4) |
| 2000 debut | Bugatti EB 16/4 Veyron concept (EB 16/4) |
| 2005–2015 | Bugatti Veyron (EB 16.4) |
| From 2016 | Bugatti Chiron |
| 1997 | Pomysł na 18 cylindrów w pociągu |
| 1999 | Veyron Kabaňa nabiera kształtów w Tokio |
| 2003 | Schreiber bierze na siebie zadanie stworzenia auta drogowego |
| 2005 | Molsheim rozpoczyna erę 400 km/h |
| 2007 | Pur Sang wyprzedaje się w 45 minut |
| 2008 | Coupe pokonuje ćwierć mili w 10.1 sekundy |
| 2010 | 431,072 km/h w przejazdach w obu kierunkach |
| 2013 | 408,84 km/h z otwartym dachem |
| 2015 | La Finale zamyka serię 450 egzemplarzy |
- 1997
Pomysł na 18 cylindrów w pociągu
Ferdinand K. Piëch szkicuje silnik 18-cylindrowy na kopercie podczas podróży Shinkansenem z Tokio do Nagoi.3
- 1999
Veyron Kabaňa nabiera kształtów w Tokio
Koncepcyjny EB 18/4 Veyron wyznacza podstawowy kształt auta seryjnego. Jozef Kabaň pracuje nad nim u boku Hartmuta Warkußa.3
- 2003
Schreiber bierze na siebie zadanie stworzenia auta drogowego
Thomas Bscher obejmuje kierownictwo, a dyrektor techniczny Wolfgang Schreiber dostaje zadanie przygotowania Veyrona do jazdy po drogach.4
- 2005
Molsheim rozpoczyna erę 400 km/h
We wrześniu Atelier rozpoczyna produkcję. Klucz prędkości odblokowuje ponad 400 km/h, a trzy tryby prześwitu i tylny hamulec aerodynamiczny pomagają kontrolować aerodynamikę.4
- 2007
Pur Sang wyprzedaje się w 45 minut
Dyrektor designu Achim Anscheidt przekuwa strukturę Veyrona z włókna węglowego i aluminium w jego wykończenie: bez lakieru. Wszystkie pięć egzemplarzy Pur Sang sprzedaje się we Frankfurcie.5
- 2008
Coupe pokonuje ćwierć mili w 10.1 sekundy
The Veyron 16.4 records 0–60 mph in 2.5 s, stops from 112.7 km/h in 48.2 m and pulls 1.00 g on the skidpad.2
- 2010
431,072 km/h w przejazdach w obu kierunkach
Pierre Henri Raphanel przejeżdża Super Sport w obu kierunkach, ustanawiając rekord dla auta seryjnego. Osiągnięcie upamiętnia pięć czarno-pomarańczowych World Record Editions.156
- 2013
408,84 km/h z otwartym dachem
Anthony Liu ustanawia rekord prędkości Vitesse z otwartym dachem. Guinness podtrzymuje też tytuł Super Sport po uznaniu, że wyłączenie ogranicznika jest dozwolone.178
- 2015
La Finale zamyka serię 450 egzemplarzy
Grand Sport Vitesse La Finale debiutuje w Genewie jako Veyron numer 450. Po raz pierwszy pojawia się czerwone, niepokryte lakierem włókno węglowe.9
Wszystkie generacje

EB 1101991–1995 
EB 1181998 debut EB 2181999 debut 
18/31999 
EB 18/41999 debut EB 16/42000 debut EB 16.42005–2015 
Bugatti ChironFrom 2016
Moc na przestrzeni lat
Od 987 hp do 1183 hp na przestrzeni 5 lat.
Pokaż liczby
| Rok | Moc (hp) | Model |
|---|---|---|
| 2005 | 987 | Veyron 16.4 coupe |
| 2009 | 987 | Grand Sport roadster |
| 2010 | 1183 | Super Sport coupe |
| 2012 | 1183 | Grand Sport Vitesse roadster |
Wersje
9 wersji wartych poznania, z podaną mocą.
-
Wersja standardowa
16.4
2005–2011
987 hpWyprodukowano 252 egzemplarze
-
Wersja standardowa
16.4 Grand Sport
2009–2015
987 hpWyprodukowano 58 egzemplarzy
-
Sportowa
16.4 Super Sport
2010–2011
1183 hpWyprodukowano 48 egzemplarzy
-
Edycja limitowana
16.4 Pur Sang
2007
Wyprodukowano 5 egzemplarzy
-
Edycja limitowana
16.4 Fbg par Hermès
2008
Wyprodukowano 4 egzemplarze
-
Edycja limitowana
Les Légendes de Bugatti
2013–2014
1183 hp -
Edycja limitowana
16.4 Bleu Centenaire / Villa d’Este
2009
-
Edycja specjalna
Grand Sport Soleil de Nuit
2009
-
Edycja specjalna
Grand Sport Vitesse La Finale
2015
1183 hpWyprodukowano 1 egzemplarz
Jak go rozpoznać
Zwróć uwagę na
- Osłona chłodnicy w kształcie podkowy, wpuszczone reflektory i zwężająca się maska.19
- Zaokrąglona sylwetka przypominająca jajko.20
- W pierwotnym coupe odsłonięty silnik znajduje się między dwoma aluminiowymi kanałami dolotowymi.21
- Dwukolorowe nadwozie to powracający motyw, często łączący włókno węglowe z polerowanym metalem.5911
- Tylne skrzydło może zlicować się z nadwoziem albo unieść stromo, pełniąc funkcję hamulca aerodynamicznego.14
Rok po roku
- 2009
Światła LED i czujniki parkowania stają się standardem, podobnie jak kamera cofania.22
- 2009
Grand Sport wprowadza przezroczysty, zdejmowany dach i większe wloty powietrza za kokpitem.112
- 2010
Super Sport otrzymuje osłonięty silnik, zlicowane kanały NACA w dachu, większe przednie wloty i podwójny tylny dyfuzor.1620
- 2012
Grand Sport Vitesse dostaje dedykowany spojler dachowy i osłonę przeciwwiatrową, które kontrolują przepływ powietrza przy zdjętym dachu.7
Nie pomyl go z
Na tle rywali
Ceny
Pokaż liczby
| Rok | Cena | Kwota | Szczegóły |
|---|---|---|---|
| 2011 | Cena nowego | 2 426 904 USD | Cena bazowa w USA, Super Sport (kurs walutowy/podatki/opłaty) |
| 2020 | Sprzedaż na aukcji | 1 750 000 USD | 2014 Vitesse Meo Costantini, niecałe 400 mil, Quail Motorcar Auction |
| 2023 | Sprzedaż na aukcji | 1 600 000 USD | 2008 16.4, 928 mil, RM Sotheby's Las Vegas |
| 2023 | Sprzedaż na aukcji | 1 490 000 USD | 2006 16.4, RM Sotheby's New York |
| 2024 | Sprzedaż na aukcji | 3 085 000 USD | 2010 Grand Sport Sang Bleu, 2,793 mil, Miami |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 1 350 000 USD | 2006 16.4, 20 tys. mil, Bring a Trailer |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 2 122 500 USD | 2006 16.4, 3,139 mil, Miami |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 5 400 000 USD | 2014 Vitesse Wimille, 3,766 km; około USD, RM Sotheby's Zurich |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 2 232 500 USD | 2008 16.4, 8,641 mil, The Monterey Auction |
Reszta historii czeka w aplikacji
Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.
Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 9 wersji
Legenda
- 14 historii z jego legendy
- “431,072 km/h — średnia z obu kierunków”
- “Rekord przetrwał kontrolę ogranicznika”
Generacje
- Historia każdej z 8 generacji
Rynek
- 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.
Źródła
Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.
Zobacz wszystkie 38 źródeł
- Bugatti Veyron - Wikipedia en.wikipedia.org
- Tested: 2008 Bugatti Veyron 16.4 caranddriver.com
- 15 years of Bugatti Veyron – how it all began – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- The Bugatti Veyron on the track of the Targa Florio – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- 15 years of the Bugatti Veyron 16.4 – Six Personal Favorites – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- Landspeed worldrecord with the Bugatti Veyron 16.4 Super Sport – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- 408.84 km/h: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse sets world speed record for open-top production sports cars – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- GUINNESS WORLD RECORDS teilt mit: Schnellstes Serienfahrzeug | Guinness World Records guinnessworldrecords.de
- Geneva International Motor Show 2015: Bugatti celebrates the Veyron – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- 2006 Bugatti Veyron 16.4 | New York | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Bugatti 16.4 Veyron Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Bugatti 16.4 Veyron Grand Sport Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Bugatti Veyron: History, Buying Tips, Photos, and More motortrend.com
- The “Bugatti Veyron Fbg par Hermès” – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- RM Sotheby’s Zurich Sale Grosses CHF16.3 Million As Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 'Jean-Pierre Wimille' Breaks World Auction Record | RM Sotheby's rmsothebys.com
- A meeting of legends in California: Bugatti presents all six models from its ”Les Légendes de Bugatti“ edition – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- Pebble Beach: Bugatti celebrates the world première of the final Legend “Ettore Bugatti” – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- Bonhams Cars : 2014 Bugatti VEYRON 16.4 GRAND SPORT VITESSE 'MEO COSTANTINI' carsd.bonhams.com
- Bugatti 18/3 Chiron - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2011 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport Drive: More Power and a Lot More Money caranddriver.com
- The Fastest! 2006 Bugatti Veyron 16.4 Test motortrend.com
- Hundred years of Bugatti at the Geneva Autoshow – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- Bugatti EB 110 - Wikipedia en.wikipedia.org
- First Drive: 2009 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport caranddriver.com
- Nissan GT-R v Bugatti Veyron | evo evo.co.uk
- Bugatti at the 24 Hours of Le Mans (1) – Three drivers for two wins 24h-lemans.com
- Corvette C7, Bugatti Veyron to star in Transformers 4 paultan.org
- Gran Turismo PSP Pre-Order Bonus Items Revealed – PlayStation.Blog blog.playstation.com
- The realization of an intractable dream: the engineering genius behind the Bugatti Veyron – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- 2006 Bugatti Veyron 16.4 | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Buyer's Guide to the Bugatti Veyron - Sports Car Market sportscarmarket.com
- Bugatti recalls Veyron to rectify three separate issues - paultan.org paultan.org
- Bugatti Veyron Price in 2026: MSRP, Trims & Real-World Cost fiyatlist.com
- 2014 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 'Jean-Pierre Wimille' | The Zurich Auction | RM Sotheby's backoffice.rmsothebys.com
- 2008 Bugatti Veyron 16.4 | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 2006 Bugatti Veyron 16.4 for sale on BaT Auctions - sold for $1,350,000 on December 31, 2025 (Lot #225,571) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2010 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 'Sang Bleu' | Miami 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 2008 Bugatti Veyron 16.4 | Las Vegas | RM Sotheby's rmsothebys.com
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- newsroom.bugatti.com
- guinnessworldrecords.de
- rmsothebys.com
- supercarnostalgia.com
- motortrend.com
- carsd.bonhams.com
- evo.co.uk
- 24h-lemans.com
- paultan.org
- blog.playstation.com
- sportscarmarket.com
- fiyatlist.com
Autorzy zdjęć
- Zdjęcie: Jagvar, Public domain, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: KarleHorn, CC BY 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: KarleHorn at German Wikipedia, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Sicnag, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: MPW57, CC BY 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Späth Chr., Public domain, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Scuderi Ferrari™ at English Wikipedia, Public domain, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: More Cars, CC BY 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: GerardM, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Gons, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Autoviva, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Alexandre Prévot from Nancy, France, CC BY-SA 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: shaheer.Shaikh831, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Bryan S, CC BY-SA 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: David Villarreal Fernández, CC BY-SA 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Norbert Aepli, Switzerland (User:Noebu), CC BY 4.0, z Wikimedia Commons