SPOT.
Zdjęcie: Peugeot 208

Peugeot 208

Pierwsze 208: o 7 cm krótsze od 207 i średnio o 110 kg lżejsze, a mimo to przestronniejsze.12

Opracowano 23 października 2026 na podstawie 21 źródeł

W skrócie

0150300
67–277 hpMoc
01020
6,5–16,2 s0–100 km/h
0125250
150–230 km/hPrędkość maksymalna
0200400
95–320 N·mMoment obrotowy
07501,500
960–1455 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.1289

Silnik
Silniki benzynowe 1.0–1.6 L I3/I4; diesle 1.4–1.6 L I4; Mk2 zyskał hybrydy i napęd elektryczny.27
Układ silnika i napędu
Napęd na przednie koła; silniki spalinowe umieszczone z przodu28
Skrzynia biegów
Mk1: 5/6MT, EGC, 4/6AT; Mk2: 5/6MT, 8AT, e-DCS6; EV: 1 bieg28910
Miejsce produkcji
Mk1: Poissy, Francja; Mk2: Trnava, Słowacja; El Palomar, Argentyna2
Wyprodukowane egzemplarze
2,750,000 samochodów pierwszej generacji1

Historia

Pierwsze 208, zaprojektowane jako następca 207 i wprowadzone na rynek w 2012, powstało pod kierunkiem Pierre’a Authiera. Wprowadziło do seryjnej produkcji Peugeot i-Cockpit, z zegarami umieszczonymi nad mniejszą kierownicą. Auto było średnio o 110 kg lżejsze i oferowało więcej miejsca z tyłu.123

2007: Początek projektu Pierre’a Authiera20072012: Mniejszy i lżejszy następca 20720122013: GTi: 197 hp i sześciobiegowa skrzynia manualna20132014: GTi 30th z mechanizmem różnicowym Torsen20142015: Modernizacja: PureTech 110, BlueHDi 75/10020152019: CMP, napęd elektryczny i 3D i-Cockpit20192020: Europejski Samochód Roku: 281 punktów20202023: Hybrydy i mocniejszy silnik elektryczny20232025: GTi wraca jako elektryczne e-2082025 Peugeot 205: 1983–1999Peugeot 205Peugeot 207: 2006–2015Peugeot 207Peugeot 208 I (A9): 2012–2020A9Peugeot 208 II (P21): 2019–presentP21 198519901995200020052010201520202025
GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe1251314
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1983–1999Peugeot 205
2006–2015Peugeot 207
2012–2020Peugeot 208 I (A9)
2019–presentPeugeot 208 II (P21)
2007Początek projektu Pierre’a Authiera
2012Mniejszy i lżejszy następca 207
2013GTi: 197 hp i sześciobiegowa skrzynia manualna
2014GTi 30th z mechanizmem różnicowym Torsen
2015Modernizacja: PureTech 110, BlueHDi 75/100
2019CMP, napęd elektryczny i 3D i-Cockpit
2020Europejski Samochód Roku: 281 punktów
2023Hybrydy i mocniejszy silnik elektryczny
2025GTi wraca jako elektryczne e-208
  1. 2007

    Początek projektu Pierre’a Authiera

    Prace ruszyły pod koniec 2007; w styczniu 2008 odbył się wewnętrzny konkurs szkiców. Motyw nadwozia wybrany we wrześniu był dziełem Sylvaina Henry’ego.3

  2. 2012

    Mniejszy i lżejszy następca 207

    Debiut w Genewie przyniósł następcę 207, krótszego o 7 cm i średnio lżejszego o 110 kg. Priorytetem były oszczędność, bezpieczeństwo i osiągi, a pasażerowie z tyłu zyskali 5 cm miejsca na kolana.12

  3. 2013

    GTi: 197 hp i sześciobiegowa skrzynia manualna

    GTi łączyło turbodoładowany silnik 1,6 l z sześciobiegową skrzynią manualną. Mała kierownica potrafiła zasłonić połowę zegarów; sprint od 0 do 100 km/h trwał 6,8 sekundy.24

  4. 2014

    GTi 30th z mechanizmem różnicowym Torsen

    Hołd dla 205 GTi przyniósł 205 hp, mechanizm różnicowy Torsen o ograniczonym poślizgu i podwozie obniżone o 10 mm, zestrojone przez Peugeot Sport.25

  5. 2015

    Modernizacja: PureTech 110, BlueHDi 75/100

    Modernizacja przyniosła szerszy grill i nowe tylne lampy. PureTech 110 zastąpił silniki 1.4/1.6 VTi; diesle BlueHDi 75 i 100 wyparły jednostki HDi.1

  6. 2019

    CMP, napęd elektryczny i 3D i-Cockpit

    Generacja 2 korzystała z platformy CMP i wprowadziła kokpit 3D i-Cockpit. E-208 o mocy 134 hp miał akumulator 50 kWh i można go było naładować do 80% w 30 minut przy użyciu ładowarki 100 kW.26

  7. 2020

    Europejski Samochód Roku: 281 punktów

    Model Mk2 zwyciężył, zdobywając 281 punktów. Jego platformę od początku zaprojektowano z myślą o napędzie elektrycznym, dzięki czemu wersje spalinowe zachowały tę samą przestrzeń w kabinie i bagażniku.78

  8. 2023

    Hybrydy i mocniejszy silnik elektryczny

    Modernizacja przyniosła układy Hybrid 100/136 oraz E-208 o mocy 154 hp z akumulatorem 54 kWh. Deklarowany zasięg e-208 wzrósł z około 340 do 399 km.79

  9. 2025

    GTi wraca jako elektryczne e-208

    Zaprezentowano e-208 GTi, przywracając nazwę GTi w elektrycznej odmianie 208 drugiej generacji.2

Wszystkie generacje

  • Peugeot 205
    Peugeot 2051983–1999
  • Peugeot 207
    Peugeot 2072006–2015
  • Peugeot 208 I
    A92012–2020
  • Peugeot 208 II
    P212019–present

Moc na przestrzeni lat

Od 67 hp do 277 hp na przestrzeni 14 lat.

0100200300 20122014201620182020202220242026 hp 2012 · 67 hp · Mk1 1.0 VTi 682012 · 91 hp · Mk1 1.6 e-HDi 922013 · 197 hp · GTi, oryginalny silnik 200 PS2014 · 205 hp · GTi 30th Anniversary2015 · 108 hp · Mk1 1.2 PureTech 1102015 · 118 hp · Mk1 1.6 BlueHDi 1202015 · 205 hp · GTi po modernizacji, silnik 208 PS2019 · 128 hp · Mk2 1.2 turbo z automatem2019 · 134 hp · e-208, 50 kWh2023 · 134 hp · Mk2 Hybrid 1362023 · 154 hp · e-208, ulepszony silnik2026 · 277 hp · E-208 GTi 277 hp E-208 GTi 67 hp Mk1 1.0 VTi 68
1245679
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
201267Mk1 1.0 VTi 68
201291Mk1 1.6 e-HDi 92
2013197GTi, oryginalny silnik 200 PS
2014205GTi 30th Anniversary
2015108Mk1 1.2 PureTech 110
2015118Mk1 1.6 BlueHDi 120
2015205GTi po modernizacji, silnik 208 PS
2019128Mk2 1.2 turbo z automatem
2019134e-208, 50 kWh
2023134Mk2 Hybrid 136
2023154e-208, ulepszony silnik
2026277E-208 GTi

Wersje

11 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • Access to Féline, plus Like and XY (first generation)

    Wersja standardowa

    Access to Féline, plus Like and XY (first generation)

  • Wersja standardowa

    Active / Allure / GT Line / GT (second generation)

  • GT Line (first generation)

    Wersja standardowa

    GT Line (first generation)

  • GTi 200 (first generation)

    Sportowa

    GTi 200 (first generation)

    2013–2015

    197 hp

  • Sportowa

    GTi by Peugeot Sport

    205 hp
  • e-208 GTi

    Sportowa

    e-208 GTi

  • Style / Tech Edition / Signature (first generation)

    Edycja specjalna

    Style / Tech Edition / Signature (first generation)

  • Roland Garros

    Edycja limitowana

    Roland Garros

  • GTi 30th Anniversary

    Edycja limitowana

    GTi 30th Anniversary

    2014

    205 hp

    Wyprodukowano 800 egzemplarzy

  • Edycja limitowana

    Ice Velvet

    2012

    Wyprodukowano 650 egzemplarzy

  • Edycja limitowana

    GTi Edition Definitive (Australia)

    2018

    205 hp

    Wyprodukowano 20 egzemplarzy

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Pierwsza generacja: niewielki, odstający grill z napisem Peugeot.3
  • Pierwsza generacja: tylne lampy w kształcie bumerangu, z trzema motywami pazurów LED.3
  • Druga generacja: błyszcząca czarna listwa biegnie przez całą szerokość tyłu.6
  • Premierowe e-208: wielokolorowy emblemat lwa wyróżnia wersję elektryczną.6
  • Druga generacja po modernizacji: w grillu umieszczono herb Peugeot.9

Rok po roku

  1. 2015 (first generation)

    Grill nieco się poszerza, zmienia się zderzak, a tylne lampy zyskują nową sygnaturę świetlną; w niektórych wersjach pojawiają się czarne tła reflektorów.1

  2. 2018 (first generation)

    Kończy się produkcja wersji trzydrzwiowej, w tym dostępnego wyłącznie jako trzydrzwiowe GTi; pięciodrzwiowe auto pozostaje w europejskiej ofercie do 2019.1

  3. 2019 (second generation)

    Przez tył biegnie błyszcząca czarna listwa; GT Line wyróżnia się poszerzonymi nadkolami i większym tylnym spojlerem.26

  4. 2023 (second-gen facelift)

    Grill zyskuje emblemat w kształcie herbu, przednie „kły” zmieniają się w „pazury”, a wyższe wersje dostają zmienioną sygnaturę tylnych lamp.9

Nie pomyl go z

  • Peugeot 207

    208 pierwszej generacji ma niewielki, odstający grill i tylne lampy w kształcie bumerangu; jego nadwozie jest o 7 cm krótsze od 207.13

  • Peugeot 208 GT Line (first generation)

    Emblematy GT Line znajdziemy na grillu, błotnikach i klapie bagażnika; oryginalne GTi ma chromowaną, trapezoidalną podwójną końcówkę wydechu.13

  • Zdjęcie: Peugeot 208
    208
    Zdjęcie: Renaultsport Clio 200 Cup
    Renaultsport Clio 200 Cup

    Renaultsport Clio 200 Cup

    Clio ma przednie błotniki z wylotami powietrza i końcówki wydechu po przeciwnych stronach; w 208 GTi by Peugeot Sport dwie okrągłe końcówki są po prawej.11

Na tle rywali

Ceny

Wartość dziś 6,5 tys. USD–8,1 tys. USD18

Cena nowegoSprzedaż na aukcjiWartość dziś
0 USD10 tys. USD20 tys. USD30 tys. USD40 tys. USD 201520202025 Wartość dziś: 6490 USD–8140 USD 2013 · 29 287 USD · UK GTi; £1≈$1.552014 · 34 532 USD · UK GTi 30th Anniversary; £1≈$1.572018 · 25 493 USD · AU Definitive, cena z dostawą; A$1≈$0.752020 · 21 125 USD · UK Active benzynowe; £1≈$1.302020 · 24 505 USD · UK Allure; £1≈$1.302020 · 26 910 USD · UK GT Line; £1≈$1.302020 · 32 565 USD · UK e-208 Active po dopłacie; £1≈$1.302020 · 38 545 USD · UK e-208 GT po dopłacie; £1≈$1.30 2021 · 15 015 USD · 2018 GTi Edition Definitive, 54,550 km; A$1≈$0.77, Oxley Park auction 15,0 tys. USD Oxley Park auction, 2021
45671220
Pokaż liczby
RokCenaKwotaSzczegóły
2013Cena nowego29 287 USDUK GTi; £1≈$1.55
2014Cena nowego34 532 USDUK GTi 30th Anniversary; £1≈$1.57
2018Cena nowego25 493 USDAU Definitive, cena z dostawą; A$1≈$0.75
2020Cena nowego21 125 USDUK Active benzynowe; £1≈$1.30
2020Cena nowego24 505 USDUK Allure; £1≈$1.30
2020Cena nowego26 910 USDUK GT Line; £1≈$1.30
2020Cena nowego32 565 USDUK e-208 Active po dopłacie; £1≈$1.30
2020Cena nowego38 545 USDUK e-208 GT po dopłacie; £1≈$1.30
2021Sprzedaż na aukcji15 015 USD2018 GTi Edition Definitive, 54,550 km; A$1≈$0.77, Oxley Park auction
2026Wartość dziś6490 USD–8140 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 11 wersji

  • Legenda

    • 14 historii z jego legendy
    • “2,152 km na 43 litrach oleju napędowego”
    • “281 punktów i szósty tytuł dla Peugeota”

  • Generacje

    • Historia każdej z 4 generacji

  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 21 źródeł
  1. Peugeot 208 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
  2. Peugeot 208 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Peugeot 208: design story - Car Body Design carbodydesign.com
  4. Peugeot 208 GTI: the return of a legend? | evo evo.co.uk
  5. Peugeot 208 GTi 30th Anniversary review - specifications, price and 0-60 time | evo evo.co.uk
  6. All-new 2019 Peugeot 208: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
  7. Used Peugeot 208 (Mk2, 2020-date) review: a versatile and stylish supermini | Auto Express autoexpress.co.uk
  8. Car of the Year 2020: Peugeot 208 caroftheyear.org
  9. Peugeot 208 et e-208 restylée (2023). Combien pour la rivale de la Renault Clio ? - L'argus largus.fr
  10. Used Peugeot 208 buying guide: 2012-present (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
  11. Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport vs Renaultsport Clio 200 Cup | evo evo.co.uk
  12. Peugeot launches special-edition 208 GTi hot hatch | GoAuto goauto.com.au
  13. Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. Pikes Peak : Sébastien et la 208 T16 Pikes Peak atomisent le record ! - Sébastien Loeb sebastienloeb.com
  16. Peugeot 206 - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. El Peugeot 208 argentino está en Fortnite noticias.autocosmos.com.ar
  18. Cote gratuite Peugeot 208 1.6 Thp 200 Gti 2013 - Cote autobiz coteauto.autobiz.fr
  19. Common Problems with the Peugeot 208 | FixMyCar whocanfixmycar.com
  20. Peugeot 208 Market Prices Australia | AutoMarkets automarkets.com.au
  21. Estimation Peugeot 208 : cote et prix d'occasion (octobre 2026) · Le Carnet CarHunt blog.carhunt.fr
  • fr.wikipedia.org
  • en.wikipedia.org
  • carbodydesign.com
  • evo.co.uk
  • carbuyer.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • caroftheyear.org
  • largus.fr
  • goauto.com.au
  • sebastienloeb.com
  • noticias.autocosmos.com.ar
  • coteauto.autobiz.fr
  • whocanfixmycar.com
  • automarkets.com.au

Autorzy zdjęć

Inne profile modeli