Ferrari FF: historia, przydomki i jak go rozpoznać

W skrócie

651 hpMoc

3,7 s0–100 km/h

335 km/hPrędkość maksymalna

683 N·mMoment obrotowy

1880 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.⁵

Silnik: 6,262 cc naturally aspirated, direct-injection V12⁵
Układ silnika i napędu: Silnik z przodu, za przednią osią; napęd na cztery koła; rozstaw osi 2,990 mm⁵
Skrzynia biegów: Z tyłu 7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa; z przodu 2 biegi i wsteczny^3,6
Miejsce produkcji: Fabryka Ferrari, Maranello, Włochy⁵
Wyprodukowane egzemplarze: Szacunkowo 3,113; fabryka nie opublikowała łącznej liczby wyprodukowanych aut⁹

Historia

FF oznaczało Ferrari Four: shooting brake zaprojektowane tak, by pomieścić cztery osoby i więcej bagażu przy gabarytach 612 Scaglietti. Pod kierownictwem głównego inżyniera Andrei Binottiego model stał się pierwszym seryjnym Ferrari z napędem na cztery koła.^1,3,4

GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe^1,5,15,16,17

Pokaż liczby

Rok	Co się wydarzyło
1960–1963	250 GT 2+2
1972–1989	365 GT4 2+2 / 400 / 400 i / 412 (F101)
1992–2003	456 / 456M (F116)
2004–2011	612 Scaglietti (F137)
2011–2016	FF (F151)
Introduced 2016	GTC4Lusso
2007	Rusza projekt następcy 612
2011	Debiut w Genewie, start produkcji w Maranello
2011	4RM: dwa biegi z przodu, siedem z tyłu
2011	800 samochodów na pierwszy rok już sprzedano
2011	Do oferty trafia 10 egzemplarzy FF Neiman Marcus
2012	Paryż przynosi panoramiczny szklany dach
2014	SP FFX zamienia tył shooting brake na coupe
2014	Pierwsze auta klientów z Apple CarPlay
2016	Nadchodzi GTC4Lusso

2007
Rusza projekt następcy 612
Ferrari rozpoczyna prace nad następcą 612 Scaglietti. Projekt nadwozia opracowują Lowie Vermeersch z Pininfariny i Flavio Manzoni z Ferrari Styling Centre.⁵
2011
Debiut w Genewie, start produkcji w Maranello
Trzydrzwiowe shooting brake oferuje cztery miejsca i bagażnik o pojemności 450 litrów, którą po złożeniu tylnych siedzeń można zwiększyć do 800 litrów.⁵
2011
4RM: dwa biegi z przodu, siedem z tyłu
Napęd przednich kół działa tylko do czwartego biegu. Przełożenia są o 6% dłuższe niż na drugim i czwartym biegu z tyłu, a na przód może trafiać do 20% momentu obrotowego silnika.⁶
2011
800 samochodów na pierwszy rok już sprzedano
Do marca wyczerpała się pula aut na pierwszy rok produkcji — zebrano 800 zamówień. Nowi klienci musieli liczyć się z dostawą w drugiej połowie 2012.³
2011
Do oferty trafia 10 egzemplarzy FF Neiman Marcus
Katalog proponuje 10 egzemplarzy FF z rocznika 2012 w kolorze Grigio Caldo, z numerowanymi plakietkami i dopasowanym zestawem bagażowym. Cena każdego wynosi $395,000 przed opłatami.⁷
2012
Paryż przynosi panoramiczny szklany dach
Podczas salonu w Paryżu do listy opcji dołącza stały panoramiczny szklany dach. Zastępuje aluminiowy pojedynczą taflą, nie zwiększając masy.⁸
2014
SP FFX zamienia tył shooting brake na coupe
Jedyny egzemplarz Ferrari SP FFX porzuca tył shooting brake na rzecz coupe, z nadwoziem zaprojektowanym przez Pininfarinę.⁵
2014
Pierwsze auta klientów z Apple CarPlay
FF zostaje pierwszym samochodem z Apple CarPlay. Dostawy do klientów ruszają w Europie, Stanach Zjednoczonych i Japonii.^9,10
2016
Nadchodzi GTC4Lusso
Po pięciu latach produkcja w Maranello dobiega końca, a miejsce FF zajmuje GTC4Lusso.⁵

Wszystkie generacje

250 GT 2+21960–1963
330 America
F1011972–1989
F1161992–2003
F1372004–2011
F1512011–2016
GTC4LussoIntroduced 2016

Wersje

3 wersje warte poznania, z podaną mocą.

Wersja standardowa

FF

2011–2016

651 hp
Edycja limitowana

Neiman Marcus Ferrari FF

2012

651 hp
Edycja specjalna

SP FFX

2014

Wyprodukowano 1 egzemplarz

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

Trzydrzwiowa sylwetka shooting brake z klapą bagażnika w stylu kombi.^3,12
Skośne reflektory w stylu 458 Italia.⁵
Z tyłu dwie okrągłe lampy.⁵
Cztery końcówki układu wydechowego z tyłu.¹³
Dwupoziomowy tylny dyfuzor z centralnym elementem w kształcie skrzydła.⁵

Rok po roku

2012
Podczas salonu w Paryżu pojawił się opcjonalny, stały szklany dach: jedna tafla biegnie od górnej krawędzi przedniej szyby po tylną szybę.⁸
2014
Do klientów trafiły egzemplarze FF z CarPlay, które przenosiło połączenia z iPhone'a, mapy, muzykę i wiadomości na centralny ekran.¹⁰

Nie pomyl go z

GTC4Lusso
GTC4Lusso ma po dwie okrągłe lampy z każdej strony, żaluzjowe wloty powietrza na bokach, pozbawioną chromu osłonę chłodnicy i nową deskę z ekranem dotykowym, bez środkowego nawiewu znanego z FF.¹⁴

Na tle rywali

FF vs Porsche Panamera

Pojemność bagażnika po złożeniu siedzeń

FF28 cu ft

Porsche Panamera45 cu ft
¹²
FF vs Bentley Continental GT Speed

Moc

FF651 hp

Bentley Continental GT Speed626 hp
¹⁸
FF vs Aston Martin Vanquish

Moc

FF651 hp

Aston Martin Vanquish565 hp
¹⁸
FF vs Mercedes S 63 AMG Coupe

Cena katalogowa mniej znaczy lepiej

FF310 000 USD

Mercedes S 63 AMG Coupe186 000 USD
¹⁸

Ceny

Wartość dziś 145,0 tys. USD–173,0 tys. USD^24,25

Cena nowegoSprzedaż na aukcjiWartość dziś

^{3,7,24,25,26,29,30,31,32,33,34,35}

Pokaż liczby

Rok	Cena	Kwota	Szczegóły
2011	Cena premierowa	368 700 USD	Debiut we Włoszech, 2011; przybliżony równowartość w USD
2011	Cena nowego	368 700 USD	Debiut we Włoszech, przybliżona cena w USD
2012	Cena nowego	395 000 USD	Amerykańska edycja Neiman Marcus
2014	Cena nowego	496 235 USD	Cena katalogowa w USA z opcjami
2015	Cena nowego	388 464 USD	Ann Arbor, cena testowanego egzemplarza
2016	Cena nowego	353 966 USD	Cena katalogowa w USA z opcjami
2022	Sprzedaż na aukcji	215 000 USD	FF Neiman Marcus Edition z 2012, 2,800 miles, BaT
2024	Sprzedaż na aukcji	324 000 USD	FF z 2014, 90 miles, Arizona 2024
2025	Sprzedaż na aukcji	143 999 USD	FF z 2015, 32k miles, BaT
2025	Sprzedaż na aukcji	118 000 USD	FF z 2012, 34k miles, BaT
2026	Sprzedaż na aukcji	173 000 USD	FF z 2012, 26k miles, BaT
2026	Sprzedaż na aukcji	145 000 USD	FF z 2016, 51k miles; naprawy PTU/DCT, BaT
2026	Sprzedaż na aukcji	135 000 USD	FF z 2014, 42k miles, BaT
2026	Sprzedaż na aukcji	183 333 USD	FF z 2016, pakiet nadwozia Novitec, 24k miles, BaT
2026	Sprzedaż na aukcji	150 077 USD	FF z 2013, 33k miles, BaT
2026	Wartość dziś	145 000 USD–173 000 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 3 wersji
Legenda
- 12 historii z jego legendy
- “Czteromiejscowe auto osiągające 335 km/h”
- “Policyjne pościgi i pakiet Smoking Tire w Forza”
Generacje
- Historia każdej z 7 generacji
Rynek
- 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego