Zdjęcie: Mercedes-Benz W123

Mercedes-Benz W123

Tak poszukiwane, niemal nowe W123 osiągały ceny o około 5 000 DM wyższe od pierwotnej.1

Opracowano 30 października 2026 na podstawie 39 źródeł

Nazywany też

  • Last real BenzOkreślenie używane przez społeczność miłośników tego modelu.2
  • Good uncleRedakcyjny przydomek po niemiecku, oznaczający „dobrego wujka”.2

W skrócie

0100200
54–182 hpMoc
01,0002,000
1340–1746 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.11011

Silnik
Benzynowe: 2,0–2,8 L I4/I6; diesle: 2,0–3,0 L I4/I5, także z turbodoładowaniem110
Układ silnika i napędu
Silnik z przodu, napęd na tylne koła1
Skrzynia biegów
4-biegowa skrzynia manualna lub automatyczna; od 1982 roku w Europie także 5-biegowa manualna1
Miejsce produkcji
Sindelfingen/Bremen/Stuttgart, Niemcy; East London, RPA1
Wyprodukowane egzemplarze
Około 2,7 mln: 2,375,440 sedanów; 99,884 coupe; 199,517 kombi; 13,700 limuzyn467

Historia

Wytyczne z 1968 roku kładły nacisk na większe bezpieczeństwo, komfort i łatwiejszy serwis. Odpowiedzią była mocniejsza kabina oraz karbowany łącznik kolumny kierownicy, który podczas zderzenia mógł zginać się na boki.34

1968: Bezpieczeństwo wyznacza kierunek prac19681973: Finalizacja projektu Geigera19731976: Styczniowy debiut wyprzedaje pierwszy rocznik19761977: Coupe, limuzyna i pierwsze fabryczne kombi · 280 E wygrywa londyńsko-sydneyjski wyścig w układzie 1–219771978: Kombi rusza z taśm w Bremie19781980: Benzynowe silniki M102 i turbodiesel w kombi19801982: Poduszka powietrzna w opcji, wspomaganie w standardzie19821986: Kombi z Bremy kończy karierę w styczniu1986 Mercedes-Benz 170 V (W136): 1935–1955W136Mercedes-Benz 180/190 Ponton (W120/W121): 1953–1962Mercedes-Benz Fintail (W110): 1961–1968W110Mercedes-Benz Stroke Eight (W114/W115): 1968–1976Mercedes-Benz W123 (W123): 1975–1986W123Mercedes-Benz W124 (W124): 1984–1997W124 194019501960197019801990200020102020
GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe145716171819
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1935–1955Mercedes-Benz 170 V (W136)
1953–1962Mercedes-Benz 180/190 Ponton (W120/W121)
1961–1968Mercedes-Benz Fintail (W110)
1968–1976Mercedes-Benz Stroke Eight (W114/W115)
1975–1986Mercedes-Benz W123 (W123)
1984–1997Mercedes-Benz W124 (W124)
1968Bezpieczeństwo wyznacza kierunek prac
1973Finalizacja projektu Geigera
1976Styczniowy debiut wyprzedaje pierwszy rocznik
1977Coupe, limuzyna i pierwsze fabryczne kombi
1977280 E wygrywa londyńsko-sydneyjski wyścig w układzie 1–2
1978Kombi rusza z taśm w Bremie
1980Benzynowe silniki M102 i turbodiesel w kombi
1982Poduszka powietrzna w opcji, wspomaganie w standardzie
1986Kombi z Bremy kończy karierę w styczniu
  1. 1968

    Bezpieczeństwo wyznacza kierunek prac

    Projekt podporządkowano bezpieczeństwu, komfortowi i łatwiejszemu serwisowaniu. Gotowe podwozie otrzymało przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach z zerowym promieniem zataczania, ograniczające ugięcie kół podczas hamowania.3

  2. 1973

    Finalizacja projektu Geigera

    Friedrich Geiger kierował działem stylistycznym podczas finalizowania projektu. Później stanowisko szefa designu objął Bruno Sacco, a kombi było pierwszym samochodem zaprojektowanym przez niego w tej roli.15

  3. 1976

    Styczniowy debiut wyprzedaje pierwszy rocznik

    Sedany zadebiutowały w styczniu, po rozpoczęciu produkcji w listopadzie 1975 roku. Cały pierwszy rocznik znalazł nabywców, a czas oczekiwania wynosił od dziewięciu do dwunastu miesięcy.13

  4. 1977

    Coupe, limuzyna i pierwsze fabryczne kombi

    Marcowe coupe miało rozstaw osi krótszy o 85 mm niż sedan. W sierpniu dołączyła limuzyna dla 7–8 osób, a we wrześniu pierwsze kombi produkowane fabrycznie.467

  5. 1977

    280 E wygrywa londyńsko-sydneyjski wyścig w układzie 1–2

    Andrew Cowan zwyciężył 28 września, a Anthony Fowkes zajął drugie miejsce. Rajdowe sedany zamiast zderzaków otrzymały solidne osłony przeciwpiaskowe.8

  6. 1978

    Kombi rusza z taśm w Bremie

    Produkcja fabrycznego kombi rozpoczęła się w kwietniu w Bremie. Hydropneumatyczne samopoziomowanie tylnego zawieszenia należało do wyposażenia standardowego.7

  7. 1980

    Benzynowe silniki M102 i turbodiesel w kombi

    New M102 gasoline fours give the 200 107 hp and the 230 E 134 hp. October starts 300 TD Turbodiesel production; ABS becomes optional in August.1347

  8. 1982

    Poduszka powietrzna w opcji, wspomaganie w standardzie

    Poza USA od stycznia można było zamówić poduszkę powietrzną. Wrześniowy lifting przyniósł większe prostokątne reflektory, a wspomaganie kierownicy trafiło do wyposażenia standardowego.349

  9. 1986

    Kombi z Bremy kończy karierę w styczniu

    Produkcję coupe zakończono w sierpniu 1985 roku, sedanów w listopadzie, a kombi w styczniu 1986 roku. Montaż za granicą odbywał się m.in. w Samut Prakarn w Tajlandii i Changchun w Chinach (1987–1988).1467

Wszystkie generacje

Moc na przestrzeni lat

Od 54 hp do 182 hp na przestrzeni 2 lat.

050100150200 1976197819801982 hp 1976 · 54 hp · 200 D, debiut1976 · 93 hp · 200, czterocylindrowy M1151976 · 127 hp · 250, nowy sześciocylindrowy M1231976 · 175 hp · 280 E, wtrysk M1101978 · 71 hp · Modernizacja 240 D: 64 do 71 hp1978 · 182 hp · Modernizacja 280 E: 175 do 182 hp1979 · 59 hp · Modernizacja 200 D: 54 do 59 hp1979 · 87 hp · Modernizacja 300 D: 79 do 87 hp1980 · 123 hp · 300 TD Turbodiesel, debiut w Niemczech1980 · 134 hp · 230 E, nowy wtrysk M1021981 · 120 hp · 300TD Turbo, test w USA: 13.2 s do 60 mph1982 · 120 hp · 300CD Turbo, test w USA: 12.0 s do 60 mph 182 hp Modernizacja 280 E: 175 do 182 hp 54 hp 200 D, debiut
131112
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
197654200 D, debiut
197693200, czterocylindrowy M115
1976127250, nowy sześciocylindrowy M123
1976175280 E, wtrysk M110
197871Modernizacja 240 D: 64 do 71 hp
1978182Modernizacja 280 E: 175 do 182 hp
197959Modernizacja 200 D: 54 do 59 hp
197987Modernizacja 300 D: 79 do 87 hp
1980123300 TD Turbodiesel, debiut w Niemczech
1980134230 E, nowy wtrysk M102
1981120300TD Turbo, test w USA: 13.2 s do 60 mph
1982120300CD Turbo, test w USA: 12.0 s do 60 mph

Wersje

10 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • Wersja standardowa

    240 D sedan

    1976–1985

    Wyprodukowano 448 986 egzemplarzy

  • 200 D / 220 D / 300 D sedans

    Wersja standardowa

    200 D / 220 D / 300 D sedans

  • 200 / 230 / 250 sedans

    Wersja standardowa

    200 / 230 / 250 sedans

  • 230 E sedan

    Wersja standardowa

    230 E sedan

    1980–1985

    134 hp

    Wyprodukowano 245 588 egzemplarzy

  • S123 T wagons

    Wersja standardowa

    S123 T wagons

    1978–1986

    Wyprodukowano 199 517 egzemplarzy

  • 300 D Turbodiesel sedan

    Wersja standardowa

    300 D Turbodiesel sedan

    1981–1985

    123 hp

    Wyprodukowano 75 261 egzemplarzy

  • V123 Lang: 250, 240 D and 300 D

    Edycja specjalna

    V123 Lang: 250, 240 D and 300 D

    1977–1985

    Wyprodukowano 13 700 egzemplarzy

  • F123/VF123 coachbuilding chassis

    Edycja specjalna

    F123/VF123 coachbuilding chassis

    Wyprodukowano 8373 egzemplarze

  • Edycja specjalna

    AMG, Brabus and Lorinser conversions

  • Edycja specjalna

    Crayford St Tropez / Niko-Michaels convertibles

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Szerokie, żebrowane tylne lampy to charakterystyczny element widoku z tyłu.1
  • Auta z Ameryki Północnej łączą okrągłe reflektory sealed-beam z dużymi zderzakami przystosowanymi do uderzeń.19
  • Oznaczenie TD wskazuje na kombi z dieslem; osobny emblemat TURBODIESEL po prawej stronie zdradza turbodoładowanie.19

Rok po roku

  1. 1980 (wagons)

    Rozszerzono gamę oznaczeń kombi: 230 TE w czerwcu, 300 TD Turbodiesel w październiku i 200 T w listopadzie.7

  2. 1980 (North America)

    Przezroczyste klosze świateł przeciwmgielnych zastąpiły żółte.19

  3. 1980 (US)

    Aluminiowe felgi Bundt stały się standardem, z wyjątkiem 240 D.9

  4. 1981 (US sedans)

    300 D i 280 E straciły aluminiowe felgi Bundt w wyposażeniu standardowym.9

  5. September 1982

    Prostokątne reflektory trafiły także do słabszych wersji poza Ameryką Północną; kratki podszybia stały się czarne, a wykończenie słupków A uległo zmianie.137

Nie pomyl go z

  • Mercedes-Benz W116 S-Class

    W116 jest większy. Jego poziome reflektory i żebrowane tylne lampy stały się inspiracją dla W123, dlatego najłatwiej odróżnić je po ogólnych rozmiarach.13

Na tle rywali

  • BMW 323i (E21)

    W123 vs BMW 323i (E21)

    0–100 km/h mniej znaczy lepiej

    W12312,3 s
    BMW 323i (E21)9,5 s
    20
  • Opel Ascona 400

    W123 vs Opel Ascona 400

    0–100 km/h mniej znaczy lepiej

    W12312,3 s
    Opel Ascona 4008,8 s
    20

Ceny

Wartość dziś 3,0 tys. USD–20,0 tys. USD323334

Cena nowegoSprzedaż na aukcjiWartość dziśCeny w skali logarytmicznej
1 tys. USD10 tys. USD100 tys. USD1 mln USD 19801990200020102020 Wartość dziś: 3000 USD–20 000 USD 1981 · 31 373 USD · Cena bazowa w USA, 300TD Turbo1981 · 32 455 USD · Cena testowanego auta w USA, 300TD Turbo1982 · 32 300 USD · Szacunkowa cena testowanego auta w USA, 300CD Turbo 2025 · 3000 USD · 1983 240D 4-speed, wskazanie 344k miles, BaT2025 · 3600 USD · 1980 280E, wskazanie 172k miles, BaT2025 · 16 000 USD · 1978 280CE, wskazanie 118k miles, BaT2025 · 8950 USD · 1977 240D, wskazanie 131k miles, BaT2026 · 6900 USD · 1977 240D, wskazanie 54k miles, salvage title, BaT2026 · 8700 USD · 1980 280CE, wskazanie 102k miles, po renowacji, BaT2026 · 33 123 USD · 1985 300 TD Turbo, 155,000 miles, Bring a Trailer2026 · 12 250 USD · 1985 300TD Turbo, wskazanie 535k miles, BaT2026 · 252 000 USD · 1979 280 TE, około 3,790 miles, nierestaurowany, Gooding Christie’s2026 · 37 000 USD · 1981 300 TD Turbo, 70,000 miles, The MB Market2026 · 35 000 USD · 1982 300 TD Turbo, 118,000 miles, Bring a Trailer2026 · 33 000 USD · 1983 300 TD Turbo, około 7,000 miles, Bring a Trailer2026 · 5100 USD · 1985 300D Turbo, wskazanie 134k miles, TMU, BaT2026 · 79 666 USD · 1980 280CE, wskazanie 10k miles, BaT2026 · 20 000 USD · 1985 300CD Turbo, wskazanie 92k miles, BaT2026 · 18 000 USD · 1985 300TD Turbo, wskazanie 160k miles, TMU, BaT 252,0 tys. USD Gooding Christie’s, 2026
1111225262930313233343536373839
Pokaż liczby
RokCenaKwotaSzczegóły
1981Cena nowego31 373 USDCena bazowa w USA, 300TD Turbo
1981Cena nowego32 455 USDCena testowanego auta w USA, 300TD Turbo
1982Cena nowego32 300 USDSzacunkowa cena testowanego auta w USA, 300CD Turbo
2025Sprzedaż na aukcji3000 USD1983 240D 4-speed, wskazanie 344k miles, BaT
2025Sprzedaż na aukcji3600 USD1980 280E, wskazanie 172k miles, BaT
2025Sprzedaż na aukcji16 000 USD1978 280CE, wskazanie 118k miles, BaT
2025Sprzedaż na aukcji8950 USD1977 240D, wskazanie 131k miles, BaT
2026Sprzedaż na aukcji6900 USD1977 240D, wskazanie 54k miles, salvage title, BaT
2026Sprzedaż na aukcji8700 USD1980 280CE, wskazanie 102k miles, po renowacji, BaT
2026Sprzedaż na aukcji33 123 USD1985 300 TD Turbo, 155,000 miles, Bring a Trailer
2026Sprzedaż na aukcji12 250 USD1985 300TD Turbo, wskazanie 535k miles, BaT
2026Sprzedaż na aukcji252 000 USD1979 280 TE, około 3,790 miles, nierestaurowany, Gooding Christie’s
2026Sprzedaż na aukcji37 000 USD1981 300 TD Turbo, 70,000 miles, The MB Market
2026Sprzedaż na aukcji35 000 USD1982 300 TD Turbo, 118,000 miles, Bring a Trailer
2026Sprzedaż na aukcji33 000 USD1983 300 TD Turbo, około 7,000 miles, Bring a Trailer
2026Sprzedaż na aukcji5100 USD1985 300D Turbo, wskazanie 134k miles, TMU, BaT
2026Sprzedaż na aukcji79 666 USD1980 280CE, wskazanie 10k miles, BaT
2026Sprzedaż na aukcji20 000 USD1985 300CD Turbo, wskazanie 92k miles, BaT
2026Sprzedaż na aukcji18 000 USD1985 300TD Turbo, wskazanie 160k miles, TMU, BaT
2026Wartość dziś3000 USD–20 000 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 10 wersji
  • Legenda

    • 14 historii z jego legendy
    • “Załogi 280 E zajęły pierwsze i drugie miejsce w Londyn–Sydney”
    • “280 E z Ameryki Południowej wrócił na Safari”
  • Generacje

    • Historia każdej z 6 generacji
  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 39 źródeł
  1. Mercedes-Benz W123 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Mercedes W123: Classic Cars autozeitung.de
  3. Model history: the saloons of the Mercedes-Benz 123 series - Mercedes 500SEC.com 500sec.com
  4. 123 series saloons, 1975 - 1985 mercedes-benz-publicarchive.com
  5. Former Mercedes-Benz chief designer Bruno Sacco has passed away media.mercedes-benz.be
  6. 123 series coupés, 1977 - 1985 mercedes-benz-publicarchive.com
  7. 123 series estates, 1978 - 1986 mercedes-benz-publicarchive.com
  8. 40 years ago: Mercedes-Benz 280E conquers “London–Sydney” - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  9. The 1976-86 Mercedes “W123 body” E-Class – Possibly The Best Car Benz Has Ever Made | CLASSIC CARS TODAY ONLINE classiccarstodayonline.com
  10. Mercedes-Benz Baureihe 123 – Wikipedia de.wikipedia.org
  11. 1981 Mercedes-Benz 300TD Turbo Diesel Is a Quantum Leap caranddriver.com
  12. Tested: 1982 Mercedes-Benz 300CD Turbo-Diesel Coupe caranddriver.com
  13. 240 D mercedes-benz-publicarchive.com
  14. Mercedes W123 Buying Guide motorious.com
  15. Mercedes W123 – som cabriolet! | Klassiker klassiker.nu
  16. Mercedes-Benz W136 - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. Mercedes-Benz W120/W121 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Mercedes-Benz W110 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Mercedes-Benz W114/W115 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. BMW 323i/Mercedes 230 E/Opel Ascona 400: Mittelklasse-Duell autozeitung.de
  21. Mercedes 280 E – 1978 – Gr. 2 – Andreas Bayer – Original – Slowlysideways slowlysideways.de
  22. Merci Dix — John C Silcox johncsilcox.com
  23. Sex Education cast and their cars carmoola.co.uk
  24. 1982 Mercedes-Benz W123 review: Retro Road Test retromotor.co.uk
  25. 1979 Mercedes-Benz 280 TE Wagon | Gooding Christie’s goodingco.com
  26. A $252,000 W123 Wagon Priced One Car, Not the Market | MCC moderncarcollector.com
  27. Mercedes W123 Diesel Pre-Purchase Inspection - iFixit Repair Guide ifixit.com
  28. 1979–85 Mercedes 300TD Wagons Have One Flaw, But There's a Fix caranddriver.com
  29. No Reserve: 1977 Mercedes-Benz 240D for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on February 21, 2026 (Lot #230,846) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1980 Mercedes-Benz 280CE for sale on BaT Auctions - sold for $8,700 on July 16, 2026 (Lot #252,592) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Single-Family-Owned, 535k-Mile 1985 Mercedes-Benz 300TD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $12,250 on August 13, 2026 (Lot #257,580) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 1983 Mercedes-Benz 240D 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $3,000 on June 21, 2025 (Lot #197,227) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 1985 Mercedes-Benz 300CD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $20,000 on October 24, 2026 (Lot #270,359) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 10k-Mile 1980 Mercedes-Benz 280CE for sale on BaT Auctions - sold for $79,666 on April 14, 2026 (Lot #237,833) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 1980 Mercedes-Benz 280E for sale on BaT Auctions - sold for $3,600 on May 26, 2025 (Lot #193,329) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. No Reserve: 1985 Mercedes-Benz 300D Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $5,100 on October 8, 2026 (Lot #267,382) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 1978 Mercedes-Benz 280CE for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on June 24, 2025 (Lot #197,581) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. No Reserve: 1985 Mercedes-Benz 300TD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $18,000 on March 18, 2026 (Lot #233,958) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. No Reserve: 1977 Mercedes-Benz 240D for sale on BaT Auctions - sold for $8,950 on July 11, 2025 (Lot #200,039) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • autozeitung.de
  • 500sec.com
  • mercedes-benz-publicarchive.com
  • media.mercedes-benz.be
  • mercedesheritage.com
  • classiccarstodayonline.com
  • de.wikipedia.org
  • caranddriver.com
  • motorious.com
  • klassiker.nu
  • slowlysideways.de
  • johncsilcox.com
  • carmoola.co.uk

Autorzy zdjęć