W skrócie
Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.12411
- Silnik
- Rzędowe sześciocylindrowe silniki DOHC XK 2,4, 3,4 lub 3,8 l; fabryczne moce hp podano według normy gross245
- Układ silnika i napędu
- Silnik z przodu, napęd na tylne koła; z przodu wahacze, z tyłu sztywny most3910
- Skrzynia biegów
- 4-biegowa skrzynia ręczna, opcjonalny nadbieg; 3-biegowa automatyczna Borg Warner4
- Miejsce produkcji
- Coventry, Anglia2
Historia
Mark 2 pojawił się w 1959 roku, wypełniając lukę na rynku szybkich, wyrafinowanych kompaktowych limuzyn klasy luksusowej. Miał samonośne nadwozie, hamulce tarczowe przy wszystkich kołach i nową opcję: silnik XK o pojemności 3,8 litra.245
Pokaż liczby
| Rok | Co się wydarzyło |
|---|---|
| 1931–1936 | SS 1 |
| 1936–1940 | SS Jaguar |
| 1945–1949 | Jaguar Mark IV |
| 1955–1959 | Jaguar 2.4/3.4 Litre (Mark 1) |
| 1967–1969 | Jaguar 240 |
| 1967–1968 | Jaguar 340 |
| Introduced 1968 | Jaguar XJ6 |
| 1952 | Projekt Utah stawia na samonośne nadwozie |
| 1959 | 2 października: premiera Mark 2 |
| 1960 | Kwiecień: Mark 2 rusza do wyścigów |
| 1962 | Bob Jane zdobywa australijski tytuł |
| 1963 | Cztery rekordy Monzy dla 3.8 |
| 1967 | 240 i 340 zastępują Mark 2 |
| 1968 | We wrześniu 340 kończy karierę |
| 1969 | Kwiecień zamyka rozdział modelu 240 |
- 1952
Projekt Utah stawia na samonośne nadwozie
Projekt Utah rozpoczęto z myślą o Mark 1. Styl nadał mu William Lyons, Bill Thornton i Cyril Crouch opracowali samonośne nadwozie, a Bob Knight zajął się hałasem i drganiami.3
- 1959
2 października: premiera Mark 2
Powierzchnia szyb wzrosła o 18%, a wyposażenie standardowe objęło hamulce tarczowe przy wszystkich kołach. Do oferty trafił też nowy silnik XK o pojemności 3,8 litra.25
- 1960
Kwiecień: Mark 2 rusza do wyścigów
Samochód zadebiutował w rywalizacji w kwietniu. Zmodyfikowane przez Coombsa wersje 3.8 startowały z Royem Salvadorim, a we wrześniu do opcji drogowych dołączyło wspomaganie kierownicy.46
- 1962
Bob Jane zdobywa australijski tytuł
Bob Jane wygrał Australian Touring Car Championship za kierownicą Mark 2 z silnikiem 3,8 litra, a w 1963 roku powtórzył sukces z jednostką 4,1 litra.2
- 1963
Cztery rekordy Monzy dla 3.8
Model 3.8 ustanowił na Monzy cztery rekordy wytrzymałościowe klasy C. Peter Nöcker zdobył też tytuł European Touring Car Challenge po remisie punktowym między pięcioma kierowcami.247
- 1967
240 i 340 zastępują Mark 2
Straight-port heads and twin SUs gave the 240 133 hp. Slim bumpers and Ambla trim arrived; a few 340s had special-order 3.8-liter engines.8
- 1968
We wrześniu 340 kończy karierę
Po wyprodukowaniu 2,800 samochodów 340 ustąpił miejsca XJ6. Model 240 pozostał w ofercie.28
- 1969
Kwiecień zamyka rozdział modelu 240
Model 240 pozostał w produkcji do kwietnia; powstało 4,446 egzemplarzy. Jaguar skupił się następnie na gamie XJ.8
Wszystkie generacje

SS 11931–1936 
SS Jaguar1936–1940 
Jaguar Mark IV1945–1949 
Jaguar 2.4/3.4 Litre (Mark 1)1955–1959 
Jaguar 2401967–1969 
Jaguar 3401967–1968 
Jaguar XJ6Introduced 1968
Moc na przestrzeni lat
Od 120 hp do 220 hp na przestrzeni 0 lat.
Wersje
11 wersji wartych poznania, z podaną mocą.
-
Wersja standardowa
Mark 2 2.4
1959–1967
120 hpWyprodukowano 26 322 egzemplarze
-
Wersja standardowa
Mark 2 3.4
1959–1967
210 hpWyprodukowano 29 531 egzemplarzy
-
Sportowa
Mark 2 3.8
1959–1967
220 hpWyprodukowano 27 848 egzemplarzy
-
Wersja standardowa
240
1967–1969
133 hpWyprodukowano 4446 egzemplarzy
-
Wersja standardowa
340
1967–1968
210 hpWyprodukowano 2800 egzemplarzy
-
Wersja standardowa
Daimler 2.5 V8 / V8-250
1962–1969
142 hp -
Sportowa
Coombs Mark 2 3.8
-
Edycja specjalna
Vicarage Mark 2 / drophead
-
Edycja specjalna
Beacham Mark 2
-
Edycja specjalna
340 3.8 (special order)
-
Edycja specjalna
Mark 2 County estate
1962
Wyprodukowano 1 egzemplarz
Jak go rozpoznać
Zwróć uwagę na
- Szeroka przednia szyba mieści się między smukłymi słupkami.2
- Tylna szyba zawija się ku bocznym oknom.2
- Okienka w tylnych słupkach mają kształt litery D i nadają kabinie charakterystyczny zarys.3
- Wszystkie boczne szyby obramowano chromem.2
Rok po roku
- 1959
Mark 2 otrzymuje głębsze boczne szyby, większą przednią i zachodzącą na boki tylną szybę, a także przeprojektowaną kratę i oświetlenie.5
- September 1967
240/340: smuklejsze zderzaki, zmienione kołpaki i chromowane kratki zamiast świateł przeciwmgielnych oraz dodatkowych reflektorów.8
Nie pomyl go z
Jaguar Mark 1
W Mark 2 zwróć uwagę na smuklejsze słupki, w pełni chromowane ramki okien i tylną szybę zachodzącą ku bocznym oknom.2

Mark 2 
Jaguar S-Type Jaguar S-Type
Wyróżniają go dłuższy, bardziej płaski dach, pionowiej ustawiona tylna szyba i przeprojektowana tylna część nadwozia.4
Na tle rywali
Ceny
Wartość dziś 14,0 tys. USD–34,5 tys. USD13
Pokaż liczby
| Rok | Cena | Kwota | Szczegóły |
|---|---|---|---|
| 1959 | Cena nowego | 4295 USD | Wielka Brytania, bazowy 2.4; 1 £ ≈ 2,80 $ |
| 1959 | Cena nowego | 4673 USD | Wielka Brytania, bazowy 3.4; 1 £ ≈ 2,80 $ |
| 1959 | Cena nowego | 4981 USD | Wielka Brytania, bazowy 3.8; 1 £ ≈ 2,80 $ |
| 1961 | Cena nowego | 5463 USD | Wielka Brytania, 3.4 z automatem, z podatkiem; 1 £ ≈ 2,80 $ |
| 1967 | Cena nowego | 4939 USD | Wielka Brytania, 3.8 z dodatkami; 1 £ ≈ 2,80 $ |
| 1967 | Cena nowego | 3822 USD | Wielka Brytania, bazowy 240; 1 £ ≈ 2,80 $ |
| 1967 | Cena nowego | 3982 USD | Wielka Brytania, bazowy 340; 1 £ ≈ 2,80 $ |
| 1969 | Cena nowego | 3276 USD | Wielka Brytania, 240; 1 £ ≈ 2,40 $ |
| 2013 | Sprzedaż na aukcji | 45 427 USD | 1962 3.4, 87,403 mil; 1 £ ≈ 1,56 $, London |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 40 000 USD | 1961 3.8 4-speed, 54k miles shown, BaT |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 54 000 USD | 1963 3.8 4-speed, BaT |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 14 000 USD | 1962 3.8, ręczna skrzynia z nadbiegiem, wskazanie 57 tys. mil; zużyty lakier, BaT |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 59 360 USD | 1960, Beacham, doładowana konwersja V8, The Hershey Auction |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 50 750 USD | 1963 3.8 4-speed, 9k miles shown (TMU), BaT |
| 2026 | Wartość dziś | 14 000 USD–34 500 USD |
Reszta historii czeka w aplikacji
Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.
Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 11 wersji
Legenda
- 14 historii z jego legendy
- “Cztery rekordy Monzy w cztery dni”
- “Bob Jane i dwa australijskie tytuły”
Generacje
- Historia każdej z 7 generacji
Rynek
- 5 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.
Źródła
Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.
Zobacz wszystkie 28 źródeł
- Jaguar Daimler Heritage Trust jaguarheritage.com
- Jaguar Mark 2 - Wikipedia en.wikipedia.org
- A Brief History of the Jaguar Mark II - The British Bank Robber's Favourite Getaway Car silodrome.com
- Motoring News - Jaguar Mk2 And Original S-Type saloon Car heritage - 20 October 1998 cwn.org.uk
- Jaguar Mk2 turns 65- Jaguar Drivers' Club News jaguardriver.co.uk
- Jaguar Mk1, Mk2, 240 & 340 Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
- 1963 European Touring Car Challenge - Wikipedia en.wikipedia.org
- Jaguar Daimler Heritage Trust jaguarheritage.com
- Jaguar Mark 2 Was, Is a Revelation roadandtrack.com
- 1962 Jaguar Mark 2 3.4-Litre Saloon | London 2013 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Jaguar Mk2 buyer's guide - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
- Jaguar Daimler Heritage Trust jaguarheritage.com
- Jaguar Mk2 values: what they sell for at auction britishclassiccars.co.uk
- Coombs Jaguar Mark 2 - Auctions roadandtrack.com
- Marshall Jaguar Oxford are proud to showcase a very special 1967 Jaguar MK II. | Cambridge, Cheltenham & Gloucester, Ipswich, Leicester, Lincoln, Oxford & Swindon | Marshall Jaguar marshall.co.uk
- 1960 Jaguar Mark 2 Saloon 'Custom' by Beacham | The Hershey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Jaguar Mark 2 by Callum Review - Motor Trend motortrend.com
- Ian Callum’s Jaguar Mark 2 driven - picture special | Autocar images.cdn.autocar.co.uk
- SS 1 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Jaguar Mark IV - Wikipedia en.wikipedia.org
- Jaguar Mark 1 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Cops, Robbers, Or Otherwise, A Jaguar Mark 2 Stakes Many Claims - Petrolicious petrolicious.com
- 1963 Jaguar Mk2 Tour de France artcurial.com
- Answer to: What car does Inspector Morse drive in the books and TV show? wholemap.com
- Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
- No Reserve: Three-Decades-Owned 1962 Jaguar Mk II 3.8 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $14,000 on September 28, 2026 (Lot #265,352) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1963 Jaguar Mk II 3.8 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $50,750 on September 9, 2026 (Lot #262,337) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 21-Years-Owned 1961 Jaguar Mk II 3.8 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $37,000 on May 7, 2025 (Lot #190,777) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- jaguarheritage.com
- en.wikipedia.org
- silodrome.com
- cwn.org.uk
- jaguardriver.co.uk
- petrolicious.com
- roadandtrack.com
- rmsothebys.com
- insurance.goodwood.com
- britishclassiccars.co.uk
- marshall.co.uk
- motortrend.com
- images.cdn.autocar.co.uk
- artcurial.com
Autorzy zdjęć
- Zdjęcie: Photograph by Mike Peel (www.mikepeel.net)., CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Detectandpreserve, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Sicnag, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Classicsworkshop, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Magnus Bäck, Public domain, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Magnus Bäck, Public domain, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: SG2012, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: SG2012, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Cjp24, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Luc106, Public domain, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: User Jolox on en.wikipedia, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons