Audi Q8 e-tron: historia, przydomki i jak go rozpoznać

W skrócie

4,5–6,8 s0–100 km/h

190–210 km/hPrędkość maksymalna

540–973 N·mMoment obrotowy

2490–2775 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.^1,2,6,7,8,12

Silnik: Dwa silniki asynchroniczne; e-tron S i SQ8 e-tron mają trzy^1,8
Układ silnika i napędu: Elektryczny napęd na cztery koła quattro^1,2,8
Skrzynia biegów: Jednobiegowy napęd o stałym przełożeniu¹
Miejsce produkcji: Audi Brussels, Forest, Belgia; FAW-VW Changchun, Chiny¹

Historia

Pierwszy seryjny elektryczny model Audi zadebiutował w 2018, otwierając elektryczną erę marki. W 2022 SUV przeszedł lifting i otrzymał nazwę Q8 e-tron, a jego produkcja zakończyła się wraz z zamknięciem fabryki w Brukseli w lutym 2025.^1,2,4

GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe^1,4,16,17

Pokaż liczby

Rok	Co się wydarzyło
2015	Audi e-tron quattro concept
2017	Audi e-tron Sportback concept
2018–2025	Audi e-tron / Q8 e-tron
2018	Debiut w San Francisco, 95 kWh pod podłogą
2019	e-tron 50: 71 kWh, ładowanie 120 kW
2020	Werdykt po długim teście: 2,4 mili/kWh
2020	Sportback: o 13 mm niższy, 615 l bagażnika
2020	e-tron S: trzy silniki, ośmiosekundowe doładowanie mocy
2022	Nazwa Q8 i 600 km według WLTP
2022	Ładowanie 170 kW, ostrzejsza reakcja układu kierowniczego
2024	Dakar: o 31 mm wyższy prześwit, 99 aut w okleinie
2025	Koniec fabryki w Brukseli i produkcji Q8 e-tron

2018
Debiut w San Francisco, 95 kWh pod podłogą
17 września zadebiutował e-tron, pierwszy seryjny elektryczny model marki, z dwoma silnikami asynchronicznymi i akumulatorem 95 kWh pod podłogą.^1,5
2019
e-tron 50: 71 kWh, ładowanie 120 kW
Nowy wariant rozwija 308 hp i 540 Nm, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,8 sekundy, a jego prędkość maksymalną ograniczono do 190 km/h.⁶
2020
Werdykt po długim teście: 2,4 mili/kWh
W trwającym sześć miesięcy teście e-tron 55 osiągnął wynik 2,4 mili/kWh; na 21-calowych kołach nadal zapewnia komfortowe tłumienie nierówności.⁷
2020
Sportback: o 13 mm niższy, 615 l bagażnika
Nowy Sportback ma taką samą długość i szerokość jak zwykły e-tron, ale jest niższy o 13 mm. Jego bagażnik mieści 615 l według europejskiej metody pomiaru, wobec 660 l w SUV-ie.¹
2020
e-tron S: trzy silniki, ośmiosekundowe doładowanie mocy
S i S Sportback wykorzystują dwa tylne silniki, które zapewniają elektryczne wektorowanie momentu obrotowego. Ośmiosekundowy tryb boost zapewnia 496 hp i 973 Nm oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy.^3,8
2022
Nazwa Q8 i 600 km według WLTP
Po liftingu model otrzymał nazwę Q8 e-tron. Stos ogniw pryzmatycznych pozwolił zwiększyć pojemność użytkową Q8 55 i SQ8 do 106 kWh, a Q8 55 Sportback osiąga 600 km zasięgu według WLTP.^1,2,9
2022
Ładowanie 170 kW, ostrzejsza reakcja układu kierowniczego
Q8 55 i SQ8 osiągają maksymalną moc ładowania prądem stałym 170 kW, a uzupełnienie energii od 10 do 80% trwa około 31 minut. Zestrojone na nowo zawieszenie pneumatyczne współpracuje z przełożeniem układu kierowniczego zmienionym z 15,8:1 na 14,6:1.^9,10
2024
Dakar: o 31 mm wyższy prześwit, 99 aut w okleinie
Edycja Dakar zyskała 31 mm prześwitu i opony terenowe General Grabber AT3. Opcjonalna okleina inspirowana rajdami trafiła tylko do 99 egzemplarzy.¹¹
2025
Koniec fabryki w Brukseli i produkcji Q8 e-tron
28 lutego zakład w Brukseli zakończył działalność, zamykając produkcję Q8 e-tron i Sportbacka. Rok modelowy 2025 był ostatnim dla całej rodziny.⁴

Wszystkie generacje

Audi e-tron quattro concept2015
Audi e-tron / Q8 e-tron2018–2025

Moc na przestrzeni lat

Od 355 hp do 496 hp na przestrzeni 2 lat.

^1,2,3,6,8

Pokaż liczby

Rok	Moc (hp)	Model
2018	355	e-tron 55 quattro, moc standardowa
2018	402	e-tron 55 quattro, tryb boost
2019	308	e-tron 50 quattro
2020	496	e-tron S / S Sportback, 8-second boost
2022	335	Q8 50 e-tron, tryb boost
2022	402	Q8 55 e-tron, tryb boost
2022	496	SQ8 e-tron, tryb boost

Wersje

6 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

Wersja standardowa

e-tron 50 quattro

308 hp
Wersja standardowa

e-tron Technik / Sport / Black Edition / Vorsprung
Wersja standardowa

e-tron Premium / Premium Plus / Prestige
Edycja specjalna

Q8 e-tron S line Competition / SQ8 Carbon Style

2025
Edycja specjalna

e-tron Chronos Edition

2022
Edycja specjalna

Q8 e-tron edition Dakar

2024

402 hp

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

Wczesny e-tron: zamknięty, ośmiokątny grill w platynowoszarym kolorze zamiast otwartej siatki.⁵
Wczesne reflektory mają cztery poziome pasy świateł do jazdy dziennej wzdłuż dolnej krawędzi.⁵
Oryginalny e-tron: połączone tylne lampy i żebrowany dyfuzor w miejscu, gdzie w aucie spalinowym byłyby końcówki wydechu.⁵
Q8 e-tron: klapka ładowania znajduje się na błotniku po stronie kierowcy.⁹
Wersje Sportback mają opadającą ku tyłowi linię dachu w stylu coupé.¹

Rok po roku

2020
Do gamy dołączył Sportback z linią dachu opadającą ku tyłowi.⁴
2022
Nowa edycja Chronos Edition łączyła lakier Chronos Gray, czarne 21-calowe obręcze i pomarańczowe zaciski hamulcowe.¹³
2023 / 2024 model year
Lifting Q8 e-tron przyniósł przeprojektowany grill i reflektory, płaskie pierścienie Audi oraz oznaczenie modelu na słupku B.^2,3,15
2024
Sportback Launch Edition dodaje ciemne chromowane elementy wykończenia S line i 22-calowe obręcze.¹⁵
2024 Dakar
Specjalna wersja Dakar ma większy prześwit, opony terenowe i relingi dachowe; egzemplarze z okleiną noszą numery seryjne na słupku D.¹¹

Nie pomyl go z

Q8 e-tron
Audi Q8
Audi Q8
Oryginalny e-tron przypomina mniejsze Q8, ale zdradzają go zamknięty szary grill i żebrowany dyfuzor bez końcówek wydechu.^1,5

Na tle rywali

Q8 e-tron vs Jaguar I-Pace

Zużycie energii na autostradzie

Q8 e-tron75 MPGe

Jaguar I-Pace64 MPGe
¹³
Q8 e-tron vs Mercedes-Benz EQE350+ SUV (2023)

Maksymalna moc ładowania DC

Q8 e-tron170 kW

Mercedes-Benz EQE350+ SUV (2023)153 kW
¹⁸

Ceny

Wartość dziś 33,0 tys. USD–64,0 tys. USD²⁹

Cena nowegoWartość dziś

⁵

Pokaż liczby

Rok	Cena	Kwota	Szczegóły
2019	Cena premierowa	74 800 USD	Cena bazowa w USA bez opłaty za dostawę, rok modelowy 2019
2019	Cena nowego	74 800 USD	Cena bazowa Premium Plus w USA, bez opłaty za dostawę
2019	Cena nowego	81 800 USD	Cena bazowa Prestige w USA
2019	Cena nowego	86 700 USD	Cena bazowa First Edition w USA
2026	Wartość dziś	33 000 USD–64 000 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 6 wersji
Legenda
- 14 historii z jego legendy
- “Piąte miejsce dało dwa tytuły FIA”
- “Całe podium dla e-tronów w Czechach”
Generacje
- Historia każdej z 3 generacji
Rynek
- 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego