SPOT.
Zdjęcie: Peugeot 205

Peugeot 205

Powrót Peugeota: wyprodukowano 5,278,300 egzemplarzy, a T16 zdobył podwójny tytuł WRC w 1985 i 1986 roku.12

Opracowano 30 października 2026 na podstawie 33 źródeł

Nazywany też

  • Sacré NuméroFrancuski przydomek, który trafił też do nazwy wersji wyposażenia.3

W skrócie

0100200
43–197 hpMoc
01020
7,8–15,1 s0–100 km/h
0125250
137–206 km/hPrędkość maksymalna
0150300
69–255 N·mMoment obrotowy
05001,000
740–980 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.145

Silnik
Benzynowe silniki R4 o pojemności 0,954–1,905 l; diesle o pojemności 1,769/1,905 l; T16: turbodoładowany silnik R4 o pojemności 1,775 l45
Układ silnika i napędu
Silnik z przodu, napęd na przednie koła; T16: silnik centralnie, napęd na 4 koła4
Skrzynia biegów
Manualna 4/5-biegowa; automat ZF 4-biegowy4
Miejsce produkcji
Mulhouse (Francja), Madrid (Hiszpania), Los Andes (Chile); inne zakłady za granicą4
Wyprodukowane egzemplarze
Łącznie 5,278,300; 200 drogowych Turbo 16 do homologacji15

Historia

Opracowany jako Project M24, by zastąpić modele 104 i Talbot Samba, 205 pomógł wyciągnąć Peugeota z finansowych tarapatów. Tylne zawieszenie z drążkami skrętnymi pozwoliło wygospodarować szeroki, płaski bagażnik; w T16 miejsce tylnych siedzeń zajęły silnik z turbodoładowaniem, a napęd trafiał na wszystkie cztery koła.145

1983: Najpierw pięć drzwi, we wrześniu diesel19831984: GTI z wtryskiem i 200 drogowych Turbo 1619841985: Milion egzemplarzy i pierwszy dublet w WRC19851986: GTI 1.9 i kabriolety Pininfariny19861987: Silniki TU zastępują serię X z modelu 10419871988: Rallye o mocy 102 hp przygotowane do homologacji19881990: Debiutuje D Turbo, Griffe zyskuje odcień Fluorite19901998: Koniec produkcji po zbudowaniu 5,278,300 aut1998 Peugeot 104: 1972–1988Peugeot 104Talbot Samba: 1981–1986Peugeot 205: 1983–1998Peugeot 205Peugeot 106: 1991–Peugeot 106Peugeot 206: 1998–Peugeot 206 19801990200020102020
GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe142223
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1972–1988Peugeot 104
1981–1986Talbot Samba
1983–1998Peugeot 205
1991–Peugeot 106
1998–Peugeot 206
1983Najpierw pięć drzwi, we wrześniu diesel
1984GTI z wtryskiem i 200 drogowych Turbo 16
1985Milion egzemplarzy i pierwszy dublet w WRC
1986GTI 1.9 i kabriolety Pininfariny
1987Silniki TU zastępują serię X z modelu 104
1988Rallye o mocy 102 hp przygotowane do homologacji
1990Debiutuje D Turbo, Griffe zyskuje odcień Fluorite
1998Koniec produkcji po zbudowaniu 5,278,300 aut
  1. 1983

    Najpierw pięć drzwi, we wrześniu diesel

    24 lutego do gamy dołączyło pięć wersji wyposażenia z pięciodrzwiowym nadwoziem. We wrześniu pojawiły się diesle 1.8 o mocy 59 hp i zużyciu 3,9 L/100 km.134

  2. 1984

    GTI z wtryskiem i 200 drogowych Turbo 16

    GTI 1.6 o mocy 104 hp otrzymało wtrysk paliwa; zbudowano 200 drogowych Turbo 16, by spełnić wymogi homologacji Grupy B.1456

  3. 1985

    Milion egzemplarzy i pierwszy dublet w WRC

    Milionowy 205 opuścił Mulhouse 9 grudnia. Timo Salonen i T16 zapewnili Peugeotowi tytuły mistrza WRC wśród kierowców i producentów.23

  4. 1986

    GTI 1.9 i kabriolety Pininfariny

    Pod koniec 1986 roku gamę uzupełniło GTI 1.9. W marcu pojawiły się już kabriolety CT i CTI opracowane przez Pininfarinę.17

  5. 1987

    Silniki TU zastępują serię X z modelu 104

    W roku modelowym 1988 benzynowe silniki TU zastąpiły wywodzącą się z 104 serię X. Przeprojektowano deskę rozdzielczą, a zużycie paliwa spadło.18

  6. 1988

    Rallye o mocy 102 hp przygotowane do homologacji

    Rallye 1.3 z dwoma gaźnikami Webera miało rywalizować w klasie poniżej 1300cc; Kankkunen wygrał Dakar za kierownicą T16 Grand Raid.19

  7. 1990

    Debiutuje D Turbo, Griffe zyskuje odcień Fluorite

    Zadebiutował 1.8 D Turbo o mocy 77 hp; Griffe w kolorze Fluorite Green pokazano przed paryskimi targami, a na 1991 rok zaplanowano serię 1,652 egzemplarzy.110

  8. 1998

    Koniec produkcji po zbudowaniu 5,278,300 aut

    Produkcję zakończono 31 grudnia, a jego miejsce zajął 206. Ostatnie egzemplarze Génération sprzedano w styczniu 1999 roku.1

Wszystkie generacje

  • Peugeot 104
    Peugeot 1041972–1988
  • Talbot Samba
    Talbot Samba1981–1986
  • Peugeot 205
    Peugeot 2051983–1998
  • Peugeot 106
    Peugeot 106
  • Peugeot 206
    Peugeot 206

Moc na przestrzeni lat

Od 59 hp do 197 hp na przestrzeni 1 roku.

050100150200 1982198419861988199019921994 hp 1983 · 59 hp · GLD/GRD/SRD 1.8 diesel1984 · 104 hp · GTI 1.61984 · 197 hp · Turbo 16 do homologacji drogowej1986 · 113 hp · GTI 1.6, zmodyfikowana głowica i wałek rozrządu1986 · 128 hp · GTI 1.91990 · 77 hp · D Turbo 1.81993 · 120 hp · GTI 1.9, katalizator 197 hp Turbo 16 do homologacji drogowej 59 hp GLD/GRD/SRD 1.8 diesel
134561112
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
198359GLD/GRD/SRD 1.8 diesel
1984104GTI 1.6
1984197Turbo 16 do homologacji drogowej
1986113GTI 1.6, zmodyfikowana głowica i wałek rozrządu
1986128GTI 1.9
199077D Turbo 1.8
1993120GTI 1.9, katalizator

Wersje

10 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic

    Wersja standardowa

    GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic

  • Junior

    Wersja standardowa

    Junior

    1986–1994

  • GT / XT / XS

    Sportowa

    GT / XT / XS

    1983–1993

  • CT / CTI / CJ / Cabriolet

    Wersja standardowa

    CT / CTI / CJ / Cabriolet

    1986–1995

  • GTI 1.6 / 1.9

    Sportowa

    GTI 1.6 / 1.9

    1984–1994

  • Gentry

    Edycja specjalna

    Gentry

    1991–1994

  • Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith

    Edycja specjalna

    Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith

  • Edycja limitowana

    GTI Special Edition (UK)

    1990

    Wyprodukowano 1200 egzemplarzy

  • Turbo 16

    Wyścigowa

    Turbo 16

    197 hp

    Wyprodukowano 200 egzemplarzy

  • Edycja limitowana

    GTI 1FM

    1992

    Wyprodukowano 25 egzemplarzy

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Opadający przód i listwy grilla polakierowane pod kolor nadwozia.14
  • W wersjach trzydrzwiowych tylna szyba boczna kończy się pionową krawędzią.14
  • Zaokrąglone, zwarte nadwozie wyraźnie różni się od ostrzejszych, geometrycznych linii Golfa.14

Rok po roku

  1. 1984 (1985 model year)

    Do pięciodrzwiowej gamy dołączyły trzydrzwiowe hatchbacki z oznaczeniami wersji X.3

  2. July 1987 / 1988 model year

    Nowa deska rozdzielcza i zmienione lusterka; w GTI suwaki regulacji ogrzewania zastąpiły pokrętła, wyznaczając Phase 1.5.3412

  3. July 1990 (1991 model year)

    Pomarańczowe kierunkowskazy Phase 1 zastąpiono przezroczystymi; w Phase 2 pojawiły się przyciemnione tylne lampy, a światło cofania przeniesiono niżej, do zderzaka.1312

  4. July 1995

    Przednie błotniki zyskały boczne kierunkowskazy.3

  5. Late 1996

    Génération zastąpiło Sacré Numéro, tracąc sportowy przedni zderzak, a zyskując niebieską tapicerkę welurową i wypukłą kierownicę.1

Nie pomyl go z

  • Zdjęcie: Peugeot 205
    205
    Zdjęcie: Golf GTI Mk1
    Golf GTI Mk1

    Golf GTI Mk1

    Golf ma ostrzejsze, bardziej kanciaste linie; 205 jest obło i bardziej zwarte.14

  • 205 GTI DIMMA

    Szerokie poszerzenia nadkoli nawiązują do Turbo 16; większość DIMMAs ma silnik z przodu i napęd na przednie koła, podczas gdy T16 ma silnik centralnie i napęd na cztery koła.20

  • UK 205 Rallye

    Brytyjskie auto z 1992 roku to pochodna XT 1.4 o mocy 75 hp i kierownicy po prawej stronie; homologacyjne Rallye 1.3 ma kierownicę po lewej.921

Na tle rywali

Ceny

Wartość dziś 7,8 tys. USD–39,0 tys. USD11

Cena nowegoSprzedaż na aukcjiWartość dziśCeny w skali logarytmicznej
1 tys. USD10 tys. USD100 tys. USD1 mln USD 1990200020102020 Wartość dziś: 7800 USD–39 000 USD 1984 · 8370 USD · Brytyjskie GTI 1.6, orientacyjna cena w ówczesnych USD1986 · 6770 USD · Francuskie Junior, orientacyjna cena w ówczesnych USD1988 · 17 680 USD · Brytyjskie GTI 1.9, orientacyjna cena w ówczesnych USD1992 · 20 020 USD · Brytyjskie GTI, orientacyjna cena w ówczesnych USD1992 · 29 920 USD · Brytyjskie GTI 1FM, orientacyjna cena w ówczesnych USD 2014 · 258 700 USD · Turbo 16 z 1984 roku, 1,700 km; orientacyjna cena w USD, London2019 · 54 800 USD · Griffe z 1991 roku; orientacyjna cena w USD, Artcurial2023 · 255 016 USD · Turbo 16 PTS Clubman z 1984 roku, 16k km, BaT2025 · 32 000 USD · Green Edition z 1988 roku, 68 km, BaT2025 · 9932 USD · GTi 1.6 z 1991 roku, wskazanie 87,095 miles, Bonhams|Cars Online2025 · 368 000 USD · Turbo 16 z 1985 roku, wskazanie 3,216 km, The Quail Auction2025 · 30 000 USD · Rallye 1.3L z 1991 roku, wskazanie 131k km, BaT2026 · 13 750 USD · CTI z 1991 roku, 73k miles, BaT 368,0 tys. USD The Quail Auction, 2025
135101113171819313233
Pokaż liczby
RokCenaKwotaSzczegóły
1984Cena nowego8370 USDBrytyjskie GTI 1.6, orientacyjna cena w ówczesnych USD
1986Cena nowego6770 USDFrancuskie Junior, orientacyjna cena w ówczesnych USD
1988Cena nowego17 680 USDBrytyjskie GTI 1.9, orientacyjna cena w ówczesnych USD
1992Cena nowego20 020 USDBrytyjskie GTI, orientacyjna cena w ówczesnych USD
1992Cena nowego29 920 USDBrytyjskie GTI 1FM, orientacyjna cena w ówczesnych USD
2014Sprzedaż na aukcji258 700 USDTurbo 16 z 1984 roku, 1,700 km; orientacyjna cena w USD, London
2019Sprzedaż na aukcji54 800 USDGriffe z 1991 roku; orientacyjna cena w USD, Artcurial
2023Sprzedaż na aukcji255 016 USDTurbo 16 PTS Clubman z 1984 roku, 16k km, BaT
2025Sprzedaż na aukcji32 000 USDGreen Edition z 1988 roku, 68 km, BaT
2025Sprzedaż na aukcji9932 USDGTi 1.6 z 1991 roku, wskazanie 87,095 miles, Bonhams|Cars Online
2025Sprzedaż na aukcji368 000 USDTurbo 16 z 1985 roku, wskazanie 3,216 km, The Quail Auction
2025Sprzedaż na aukcji30 000 USDRallye 1.3L z 1991 roku, wskazanie 131k km, BaT
2026Sprzedaż na aukcji13 750 USDCTI z 1991 roku, 73k miles, BaT
2026Wartość dziś7800 USD–39 000 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 10 wersji

  • Legenda

    • 14 historii z jego legendy
    • “1985 i 1986: oba tytuły WRC”
    • “Tytuł Aléna trwał 11 dni”

  • Generacje

    • Historia każdej z 5 generacji

  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 33 źródła
  1. Peugeot 205 — Wikipédia fr.wikipedia.org
  2. Peugeot Sport peugeot-sport.com
  3. Peugeot 205 : GR ou GTI, la saga du sacré numéro qui a sauvé le Lion - Page 2 caradisiac.com
  4. Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. 1984 Peugeot 205 Turbo 16 | London 2014 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  6. The Peugeot 205 GTI Buying Guide - ‘80s hot hatch perfection classic-trader.com
  7. Peugeot 205 Cabriolet (1986 – 1995), un charme étonnamment accessible, dès 4 500 € caradisiac.com
  8. Peugeot 205 GT/XT/XS (1983-1993) : presque aussi nerveuses que des GTI, à partir de 3 000 € caradisiac.com
  9. Peugeot 205 Rallye (1988 - 1992): a featherweight homologation hatch | evo evo.co.uk
  10. La Peugeot 205 Griffe devait fêter ses 30 ans au Mondial de l'Auto - L'argus largus.fr
  11. Peugeot 205 GTI (1984 - 1995) review – who needs the original VW Golf GTI? | evo evo.co.uk
  12. Peugeot 205 - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  13. 1991 Peugeot 205 CTI 1.6L 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,750 on January 23, 2026 (Lot #227,475) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  14. Peugeot 205 GTI vs VW Golf GTI mk1 – hot-hatch showdown - Octane Magazine octane-magazine.com
  15. Peugeot 205 Gentry (1991 – 1994), la GTI de luxe, dès 13 000 € caradisiac.com
  16. 40 ans de Peugeot 205 : la reine des séries spéciales - L'argus largus.fr
  17. No Reserve: 68-Kilometer 1988 Peugeot 205 Green Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on January 22, 2025 (Lot #177,998) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Peugeot 205 GTI 1FM. A bord de la plus rare des 205 GTI - L'argus largus.fr
  19. 16k-Kilometer 1984 Peugeot 205 Turbo 16 PTS Clubman for sale on BaT Auctions - sold for $255,016 on November 8, 2023 (Lot #126,302) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  20. Peugeot 205 GTI DIMMA Guide: History, Identification & Buying Advice - Unusual Cars UK unusualcars.co.uk
  21. 1988 Peugeot 205 Rallye review: Retro Road Test retromotor.co.uk
  22. Peugeot 104 - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Talbot Samba - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Non, la Peugeot 205 n’est pas vraiment l’œuvre de Gérard Welter… caradisiac.com
  25. Adamo’s Rally Italy reflections part two – 1986 – DirtFish dirtfish.com
  26. Peugeot 205 T16 'Pikes Peak' Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  27. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  28. Tolman Peugeot 205 GTI 2022 review | evo evo.co.uk
  29. 1994 PEUGEOT 205 1.1 JUNIOR | Sat 6th & Sun 7th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  30. Peugeot 205 GTI: Review, buyer's guide and prices | Car Bore carbore.co.uk
  31. Bonhams Cars : 1984 Peugeot 205 Turbo 16 VIN. VF3741R76E5100127 carsd.bonhams.com
  32. 1991 Peugeot 205 GTi 1.6 For Sale by Auction themarket.co.uk
  33. 1991 Peugeot 205 Rallye 1.3L for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on March 17, 2025 (Lot #183,887) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • fr.wikipedia.org
  • peugeot-sport.com
  • caradisiac.com
  • en.wikipedia.org
  • rmsothebys.com
  • classic-trader.com
  • evo.co.uk
  • largus.fr
  • insurance.goodwood.com
  • bringatrailer.com
  • octane-magazine.com
  • unusualcars.co.uk
  • retromotor.co.uk
  • dirtfish.com

Autorzy zdjęć

Inne profile modeli