W skrócie
Historia
Mégane, zaprezentowane w 1995 roku jako następca Renault 19, rozwinęło się w gamę siedmiu nadwozi, w tym czteroosobowe coupé i MPV. Coupé 2.0 16V o mocy 150 hp korzystało z silnika Clio Williams.4
Pokaż liczby
| Rok | Co się wydarzyło |
|---|---|
| 1988–2001 | Renault 19 (X53) |
| 1995–2009 | Renault Mégane I (X64) |
| 2002–2012 | Renault Mégane II (X84) |
| 2008–2016 | Renault Mégane III |
| Launched 2015 | Renault Mégane IV |
| From 2022 | Renault Mégane E-Tech Electric |
| 1995 | Frankfurcki debiut i następca Renault 19 |
| 2002 | Pięć gwiazdek i europejski tytuł w 2003 roku |
| 2008 | R26.R: dwa miejsca i 123 kg mniej |
| 2014 | 275 Trophy-R: 7:54.36 na Nürburgringu |
| 2019 | 7:40.100 na Nordschleife o długości 20.6 km |
| 2020 | Modernizacja przyniosła hybrydę plug-in o mocy 160 hp |
| 2021 | eVision zmienia się w E-Tech Electric |
| 2023 | R.S. Ultime wieńczy serię 1,976 egzemplarzy |
| 2025 | One Pedal i ładowanie dwukierunkowe |
- 1995
Frankfurcki debiut i następca Renault 19
Mégane dało początek rodzinie siedmiu odmian: hatchbackowi, sedanowi, kombi, coupé, kabrioletowi, MPV i wersji 4x4.14
- 2002
Pięć gwiazdek i europejski tytuł w 2003 roku
Mégane II zostało pierwszym małym autem rodzinnym z pięcioma gwiazdkami Euro NCAP, a następnie zdobyło tytuł European Car of the Year 2003.15
- 2008
R26.R: dwa miejsca i 123 kg mniej
Dwuosobowe R26.R ważyło o 123 kg mniej niż F1 Team R26 i ustanowiło rekord okrążenia Nürburgringu dla aut przednionapędowych: 8:17.678
- 2014
275 Trophy-R: 7:54.36 na Nürburgringu
Laurent Hurgon za kierownicą 275 Trophy-R jako pierwszy pokonał Nürburgring autem przednionapędowym w czasie poniżej ośmiu minut.7
- 2019
7:40.100 na Nordschleife o długości 20.6 km
R.S. Trophy-R ustanowiło rekord seryjnych aut przednionapędowych, pokonując trasę 20.6 km w 7:40.100; pełne okrążenie o długości 20.832 km zajęło 7:45.389.23
- 2020
Modernizacja przyniosła hybrydę plug-in o mocy 160 hp
Po liftingu pojawiły się wersja R.S. Line i hybryda plug-in E-Tech o mocy 160 hp. Akumulator 9,8 kWh zapewnia do 50 km jazdy elektrycznej w mieszanym cyklu WLTP.910
- 2021
eVision zmienia się w E-Tech Electric
Zapowiedziane przez Mégane eVision z 2020 roku E-Tech Electric zadebiutowało na świecie podczas IAA Mobility w Monachium, na platformie CMF-EV.11
- 2023
R.S. Ultime wieńczy serię 1,976 egzemplarzy
Ostatnie Mégane R.S. i ostatni model z oznaczeniem Renault Sport to numerowana edycja oparta na Trophy, sygnowana przez kierowcę testowego Laurenta Hurgona.12
- 2025
One Pedal i ładowanie dwukierunkowe
E-Tech Electric zyskało funkcję One Pedal i standardowe ładowanie dwukierunkowe o mocy 11 kW. Gama o mocy 220 hp oferuje do 468 km zasięgu WLTP.13
Wszystkie generacje

X531988–2001 
X641995–2009 X842002–2012 Renault Mégane III2008–2016 
Renault Mégane IVLaunched 2015 
Renault Mégane E-Tech ElectricFrom 2022
Moc na przestrzeni lat
Od 150 hp do 300 hp na przestrzeni 25 lat.
Pokaż liczby
| Rok | Moc (hp) | Model |
|---|---|---|
| 1995 | 150 | I Coupé 2.0 16V (F7R) |
| 2002 | 80 | II 1.5 dCi |
| 2002 | 136 | II 2.0 benzyna |
| 2004 | 222 | R.S. 225 |
| 2009 | 247 | R.S. 250 Cup |
| 2011 | 261 | R.S. 265 Trophy |
| 2015 | 271 | III R.S. 275 |
| 2016 | 202 | GT 1.6, 7-biegowa DCT, 4CONTROL |
| 2018 | 276 | R.S. 280 1.8 turbo |
| 2020 | 160 | E-Tech Plug-in, skrzynia bez sprzęgła |
| 2020 | 300 | R.S. 1.8 turbo, 4CONTROL |
| 2025 | 220 | E-Tech Electric, odświeżona gama |
Wersje
11 wersji wartych poznania, z podaną mocą.
-
Wersja standardowa
RT/RXE, Authentique, Expression and Privilège
-
Wersja standardowa
R.S. Line
2020
-
Sportowa
GT 220
2015
220 hp -
Sportowa
R.S. 225
2004–2008
222 hp -
Edycja specjalna
F1 Team R26
2007–2009
227 hp -
Edycja specjalna
Coupé-Cabriolet Floride
2011
-
Edycja limitowana
Red Bull Racing RB7/RB8
2012–2013
-
Edycja limitowana
R.S. Trophy-R
2019
300 hp -
Edycja limitowana
Coupé 16V Monte Carlo
1998
150 hp -
Edycja limitowana
R26.R
2008–2009
227 hpWyprodukowano 450 egzemplarzy
-
Edycja limitowana
R.S. 275 Trophy-R
2014
271 hpWyprodukowano 322 egzemplarze
Jak go rozpoznać
Zwróć uwagę na
- Hatchback Mk1: zaokrąglone nadwozie, eliptyczny obrys tylnych drzwi i wczesna wersja grilla z „ptasim dziobem”.115
- Hatchback Mégane II: charakterystyczny, mocno zaakcentowany tył.67
- Mégane III R.S.: muskularne tylne błotniki, przedni spojler w stylu F1 i centralnie umieszczony wydech.7
- Mk4: diamentowe logo na nosie, światła do jazdy dziennej w kształcie litery C i LED-owe lampy tylne biegnące niemal przez całą klapę.9
- E-Tech Electric: nadwozie w stylu crossovera, logo Nouvel'R i sylwetka koguta na przedniej szybie.111
Rok po roku
- 1999 (Mégane I)
Mk1 otrzymało zmienione światła i nowy grill; układ kabiny w dużej mierze pozostał bez zmian.15
- 2006 (Mégane II)
Mk2 zyskało nowy zderzak, reflektory i grill wchodzący w lampy; zmieniło się wnętrze tylnych lamp, a podświetlenie zegarów stało się białe.14
- 2012 (Mégane III)
W Mk3 pojawiły się światła LED pod reflektorami w hatchbacku, Coupé i Estate; Coupé-Cabriolet nie otrzymało tej zmiany.16
- 2014 (Mégane III)
Mk3 zyskało nowy wygląd przedniej części nadwozia; R.S. otrzymało nowe światła i grill oraz znacznie większy romb Renault.1620
- 2020 (Mk4)
Mk4: światła LED, sekwencyjne kierunkowskazy z tyłu i nowe zderzaki; R.S. Line zastąpiło GT Line i otrzymało 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników.910
- 2025 (E-Tech Electric)
E-Tech Electric otrzymało wersję Esprit Alpine: matowe szare dokładki, ciemne 20-calowe felgi i emblemat na lewym przednim błotniku.13
Nie pomyl go z
Megane 
Mégane GT Line / R.S. Line Megane 
Mégane R.S. 300 Trophy Mégane R.S. 300 Trophy
W porównaniu ze zwykłym R.S. większe 19-calowe felgi należą do nielicznych widocznych wskazówek; większość zmian w Trophy kryje się pod nadwoziem.25
Mégane R.S. F1 Team
Wcześniejsze F1 Team miało niebieski lakier i czarne felgi. R26 wyróżniała szachownicowa grafika na dachu, bokach i zderzakach.14
Na tle rywali
-
Megane vs Golf GTI (five-door)
Cena wyjściowa w Wielkiej Brytanii mniej znaczy lepiej
Megane25 500 £Golf GTI (five-door)29 870 £21 -
-
Ceny
Wartość dziś 7,8 tys. USD–26,0 tys. USD33
Pokaż liczby
| Rok | Cena | Kwota | Szczegóły |
|---|---|---|---|
| 1998 | Cena nowego | 26 000 USD | Francja Monte Carlo; ok. FF5.9/$ |
| 2011 | Cena nowego | 41 930 USD | Niemcy Floride; EUR1~$1.40 |
| 2015 | Cena nowego | 35 565 USD | Wielka Brytania GT 220 hatch; GBP1~$1.53 |
| 2015 | Cena nowego | 37 072 USD | Wielka Brytania GT 220 coupe; GBP1~$1.53 |
| 2015 | Cena nowego | 37 095 USD | Wielka Brytania GT 220 Sport Tourer; GBP1~$1.53 |
| 2016 | Cena nowego | 22 410 USD | Wielka Brytania Expression+ TCe 130; GBP1~$1.35 |
| 2016 | Cena nowego | 27 810 USD | Wielka Brytania Dynamique Nav diesel; GBP1~$1.35 |
| 2016 | Cena nowego | 34 425 USD | Wielka Brytania GT Nav; GBP1~$1.35 |
| 2018 | Cena nowego | 36 450 USD | Francja R.S. 280 baza |
| 2023 | Sprzedaż na aukcji | 50 536 USD | 2009 RS R26.R, Artcurial |
| 2024 | Sprzedaż na aukcji | 33 795 USD | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2024 | Sprzedaż na aukcji | 38 184 USD | 2008 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2024 | Sprzedaż na aukcji | 27 175 USD | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 28 594 USD | 2008 R26.R, Iconic Auctioneers |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 28 150 USD | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 31 946 USD | 2009 RS R26.R, Artcurial |
| 2026 | Wartość dziś | 7800 USD–26 000 USD |
Reszta historii czeka w aplikacji
Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.
Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 11 wersji
Legenda
- 12 historii z jego legendy
- “Od 8:17 do Trophy-R poniżej ośmiu minut”
- “Jedno Trophy-R, dwa różne okrążenia Nürburgringu”
Generacje
- Historia każdej z 6 generacji
Rynek
- 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.
Źródła
Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.
Zobacz wszystkie 34 źródła
- Renault Mégane - Wikipedia en.wikipedia.org
- New MEGANE R.S TROPHY-R: record at the Nürburgring for the best-performing model ever marketed by Renault - Alpine global media website media.alpinecars.com
- NEW RENAULT MÉGANE R.S. TROPHY-R: EXCLUSIVELY PERFORMANCE - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
- Mégane Coupé - The Originals Museum theoriginals.renault.com
- Mégane II et Vel Satis rejoignent Laguna II au club très fermé des « 5 étoiles à Euro NCAP » - Site Presse Suisse media.renault.ch
- Renault Sport Megane R26.R review (2009): prices, history and specs | evo evo.co.uk
- La saga Megane R.S. : Retour sur deux générations de la compacte sportive de référence - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
- 2009 Renault Mégane RS R26.R No reserve artcurial.com
- Used Renault Megane (Mk4, 2016-2022) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Renault unveils New MEGANE and MEGANE E-TECH Plug-in: ever more technology to enhance driving pleasure - Renault global media website media.renault.com
- The All-new Mégane E-TECH Electric – high-tech, high sensations - Renault global media website media.renault.com
- Megane R.S. Ultime, a limited edition to celebrate a flagship model in Renault Sport’s history - Renault global media website media.renault.com
- New Megane E-Tech electric line-up including a new Esprit Alpine trim, One Pedal and bidirectionnal charger - Renault global media website media.renault.com
- Renault Mégane II — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Mégane I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Mégane III — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Megane Coupé 16V Monte Carlo | Guide des GTI.fr guide-des-gti.fr
- Car of the Year 2003: Renault Mégane caroftheyear.org
- RenaultSport Megane 225 buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
- Used Renault Mégane RS (Mk3, 2009 – 2016) review – the beloved French Golf GTI rival | evo evo.co.uk
- Renault Megane (2016) review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
- Renault Mégane 2 : ses pannes les plus fréquentes autoplus.fr
- Sporty new Renault Megane revealed | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Hommage an eine Cabriolet-Legende - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Megane RS 300 Trophy: long-term test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Renault 19 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault Megane RS vs Honda Civic Type R vs Volkswagen Golf R - Supertest review | evo evo.co.uk
- Entretien avec Patrick Le Quement, directeur du design industriel chez Renault : "Le succès ne se mesure vraiment qu'en fin de vie d'un modèle" - Journal Auto journalauto.com
- A look back at Renault Sport's iconic models renaultgroup.com
- We Drive Back to Europe with the Return of European Automotive forza.net
- Game Update: Hot Hatches ea.com
- The Renault Mégane R.S. 280 - A French Hot Hatch caranddriver.com
- Used Renault Megane Price Guide | Mobeo mobeo.co.uk
- Renault Megane R26.R For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- en.wikipedia.org
- media.alpinecars.com
- theoriginals.renault.com
- media.renault.ch
- evo.co.uk
- artcurial.com
- autoexpress.co.uk
- media.renault.com
- fr.wikipedia.org
- guide-des-gti.fr
- caroftheyear.org
- octane-magazine.com
- autoplus.fr
- carbuyer.co.uk
Autorzy zdjęć
- Zdjęcie: Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Aero777, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Nunobraga, Public domain, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: M 93, Public domain, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: M 93, CC BY-SA 3.0 de, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: RL GNZLZ from Chile, CC BY-SA 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: FotoSleuth, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Spanish Coches, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: FotoSleuth, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Kilyann Le Hen, CC BY 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: noma, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France, CC0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons


