W skrócie
Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.38
- Silnik
- Benzynowe czterocylindrowe silniki 1,1–1,9 l; diesle 1,5–1,9 l; benzynowe turbodoładowane PTS23
- Układ silnika i napędu
- Silnik z przodu, napęd na przednie koła; wydłużona płyta podłogowa 2052
- Skrzynia biegów
- Manualne skrzynie 4- lub 5-biegowe; automatyczne 3- lub 4-biegowe2
- Miejsce produkcji
- Poissy, Francja; Villaverde, Hiszpania; Ryton, Wielka Brytania; Kalyan, Indie2
- Wyprodukowane egzemplarze
- Ponad 1,6 miliona7
Historia
Projekt C28 powstał jako następca Talbot Horizon, a planowana nazwa brzmiała Arizona. Zespół zaawansowanego projektowania PSA stworzył hatchbacka z wyraźnie ściętym tyłem, osadzonego na wydłużonej platformie 205; nietypowe oznaczenie 309 odróżniało go od większego modelu 305.23
Pokaż liczby
| Rok | Co się wydarzyło |
|---|---|
| 1967–1982 | Simca 1100 |
| 1978–1987 | Chrysler-Simca-Talbot Horizon (C2) |
| 1983– | Peugeot 205 |
| 1985–1997 | Peugeot 309 (C28) |
| 1993– | Peugeot 306 |
| 1982 | VERA Plus zapowiada nową sylwetkę |
| 1985 | Październikowa premiera i debiut Ryton |
| 1987 | Debiutują trzydrzwiowe nadwozie i 1.9 GTI |
| 1988 | PTS Turbo: około 10 aut drogowych |
| 1989 | Modernizacja i przeszczep silnika 405 Mi16 |
| 1991 | Goodwood ubiera GTI w zieleń |
| 1992 | Katalizatory obniżają moc GTI |
| 1993 | Debiutuje 306, a gama 309 kurczy się |
| 1995 | Premier wznawia montaż w Indiach |
- 1982
VERA Plus zapowiada nową sylwetkę
Studium VERA Plus zapowiada stylistykę 309 i deklarowany współczynnik Cd 0,22; w 1985 roku pojawia się VERA Profil.2
- 1985
Październikowa premiera i debiut Ryton
Pięciodrzwiowy model trafia na rynek we Francji w październiku: ma 4,05 m długości, 1,63 m szerokości i 1,38 m wysokości. W dawnej fabryce Rootes w Ryton powstaje pierwszy Peugeot.2
- 1987
Debiutują trzydrzwiowe nadwozie i 1.9 GTI
W lutym do gamy dołączają wersja trzydrzwiowa i GTI z silnikiem 1.9 z 205 GTI: około 128 hp, masa 930 kg, 0–100 km/h w 8 s i prędkość maksymalna 206 km/h. W marcu pojawia się wersja Automatic.234
- 1988
PTS Turbo: około 10 aut drogowych
Oficjalny zestaw turbo Peugeot Talbot Sport podnosi moc GTI do około 163 hp. Tak powstaje drogowa wersja potrzebna do homologacji rajdowej.5
- 1989
Modernizacja i przeszczep silnika 405 Mi16
Po modernizacji próg bagażnika znajduje się niżej, a auta z silnikami XU/XUD otrzymują skrzynie BE3. GTI 16 dostaje silnik 405 Mi16: około 158 hp, masa 975 kg, 7,6 s do 100 km/h i prędkość maksymalna 220 km/h.13
- 1991
Goodwood ubiera GTI w zieleń
Brytyjska specjalna edycja GTI łączy lakier Pinewood Green ze skórzaną tapicerką, antracytowymi felgami i drewnianą kierownicą Momo. Oferowano nadwozia trzy- i pięciodrzwiowe.6
- 1992
Katalizatory obniżają moc GTI
We Francji katalizatory ograniczają moc GTI do około 120 hp, a GTI 16 do 146 hp. Wersje Vital zastępują odmiany GL/XL Profil i GLD/XLD.13
- 1993
Debiutuje 306, a gama 309 kurczy się
Model 306 debiutuje 18 lutego. W gamie 309 pozostają już tylko Vital Plus 1.1 i 1.7 D; produkcja w Europie trwa do lipca 1994 roku.37
- 1995
Premier wznawia montaż w Indiach
W latach 1995–1997 Premier montuje w Kalyan pięciodrzwiowe wersje GL; w 1997 roku dołącza diesel TUD5 w odmianie GLD. W listopadzie Peugeot ogłasza zakończenie współpracy.2
Wszystkie generacje

Simca 11001967–1982 
C21978–1987 
Peugeot 205 
C281985–1997 
Peugeot 306
Moc na przestrzeni lat
Od 64 hp do 163 hp na przestrzeni 2 lat.
Pokaż liczby
| Rok | Moc (hp) | Model |
|---|---|---|
| 1986 | 64 | Diesel 1.9 XUD |
| 1987 | 128 | GTI 1.9 |
| 1988 | 91 | Modernizacja 1.6 XU52C |
| 1988 | 163 | GTI PTS Turbo |
| 1989 | 69 | Zielony TU3 zastępuje G1 |
| 1989 | 77 | SRD turbo |
| 1989 | 158 | GTI 16 |
| 1991 | 74 | GL/XL Profil 1.4 po modernizacji |
| 1992 | 120 | GTI po francuskiej modernizacji z katalizatorem |
| 1992 | 146 | GTI 16 po francuskiej modernizacji z katalizatorem |
Wersje
8 wersji wartych poznania, z podaną mocą.
-
Wersja standardowa
GE/XE, GL/XL, GR/XR, SR, GRX and Automatic
-
Wersja standardowa
GLD/XLD, GRD/XRD, SRD and Turbo diesels
-
Wersja standardowa
GL and GLD (India)
1995–1997
-
Wersja standardowa
SI and automatic GTI (Japan)
-
Sportowa
GT, XS and SX
-
Edycja specjalna
Chorus, Green, Graffic and Best Line
-
Edycja specjalna
Style, Look, Flair, Miami and Vital/Vital+
-
Edycja limitowana
GTI Goodwood
1991–1992
130 hp
Jak go rozpoznać
Zwróć uwagę na
- Zaokrąglona tylna szyba nad ściętym pod kątem prostym tyłem sprawia, że hatchback przypomina nieco sedana.78
- Tylna tablica rejestracyjna znajduje się w zderzaku.7
- GTI ma cztery kwadratowe dodatkowe światła wbudowane w przedni zderzak.1
Rok po roku
- 1987–1988
W 1987 roku debiutują wersje trzydrzwiowe i GTI; w lipcu 1988 roku GTI otrzymuje nadwozie pięciodrzwiowe.12
- 1989 facelift
Dwie podwójne listwy grilla zastępują trzy pojedyncze, a z tyłu pojawiają się czerwono-przydymione światła o trapezowym kształcie.13
- 1990 model year
Otwór bagażnika schodzi do podstawy tylnych lamp, a zawiasy zaokrąglonej szyby zostają ukryte.3
- 1989 facelift
Przeprojektowano deskę rozdzielczą; w GTI czarny gumowy spojler zastąpiło jednoczęściowe skrzydło w kolorze nadwozia.12
- July 1991
GL/XL Profil i GLD/XLD otrzymują chromowane wstawki w zderzakach oraz kołpaki z 12 otworami; GLD/XLD dostaje też niewielki tylny spojler.3
- 1992
GTI16 zyskuje półskórzaną tapicerkę; niebieska wykładzina występuje z tapicerką materiałową lub półskórzaną, a czarna z pełną skórą.3
Nie pomyl go z

309 Renault 11 Renault 11
Oba modele mają zaokrągloną tylną szybę; w 309 pod nią znajduje się wysoko poprowadzony, ścięty tył.7
Na tle rywali
-
309 vs Peugeot 308 GTi (2017)
Masa własna mniej znaczy lepiej
309975 kgPeugeot 308 GTi (2017)1205 kg1114
Ceny
Reszta historii czeka w aplikacji
Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.
Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 8 wersji
Legenda
- 13 historii z jego legendy
- “Dwa numery FIA, dwie grupy wyścigowe”
- “Rajdowa ścieżka rozwoju Volant Peugeot Shell”
Generacje
- Historia każdej z 5 generacji
Rynek
- 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.
Źródła
Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.
Zobacz wszystkie 20 źródeł
- Peugeot 309 GTI. Une sportive qui vaut le détour ! - L'argus largus.fr
- Peugeot 309 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 309 — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Essai rétro Peugeot 309 : une mal aimée qui fête ses 40 ans - L'argus largus.fr
- 309 GTI Turbo « 165 » : peut être la plus rare des Peugeot carjager.com
- Peugeot 309 GTI Goodwood: la 309 idéale ? carjager.com
- Peugeot 309 (1985-1993) : La Compacte Trop Oubliée lenouvelautomobiliste.fr
- The Peugeot 309 GTI - Ixocollections ixocollections.com
- Curbside Classic: 1991 Peugeot 309 SI – The Unloved Step-Child - Curbside Classic curbsideclassic.com
- Peugeot 309 GTI - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
- Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
- Simca 1100 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chrysler Horizon - Wikipedia en.wikipedia.org
- Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
- 309 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- EA SPORTS™ WRC Car List - March 2025 Update ea.com
- Peugeot 309 GTI16 Catalysée - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
- 1993 PEUGEOT 309 GL AUTO | Sat 31 January & Sun 1 February | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- 25 modern classics that could make you money - Motoring Research motoringresearch.com
- Sold | 1992 Peugeot 309 GTI 16 theclassicvaluer.com
- largus.fr
- en.wikipedia.org
- fr.wikipedia.org
- carjager.com
- lenouvelautomobiliste.fr
- ixocollections.com
- curbsideclassic.com
- guide-autosport.com
- historicdb.fia.com
- ea.com
- angliacarauctions.co.uk
- motoringresearch.com
- theclassicvaluer.com
Autorzy zdjęć
- Zdjęcie: Rudolf Stricker, CC BY-SA 2.0 de, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Matthias v.d. Elbe, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Joost J. Bakker from IJmuiden, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Kroelleboelle, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Dacia 1410 Sport, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Dirk on de.wikipedia, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: No machine-readable author provided. Emerix assumed (based on copyright claims)., Public domain, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Pitak, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons


