Zdjęcie: Peugeot 309

Peugeot 309

Przepis na GTI 16: silnik Mi16 z 405 i zaledwie 975 kg do rozpędzenia.1

Opracowano 25 października 2026 na podstawie 20 źródeł

Nazywany też

  • Ugly ducklingPrzydomek nawiązujący do nietypowego miejsca 309 w gamie Peugeota.1

W skrócie

0100200
54–163 hpMoc
01020
7,4–16,5 s0–100 km/h
0125250
150–220 km/hPrędkość maksymalna
0150300
87–236 N·mMoment obrotowy
07501,500
830–1005 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.38

Silnik
Benzynowe czterocylindrowe silniki 1,1–1,9 l; diesle 1,5–1,9 l; benzynowe turbodoładowane PTS23
Układ silnika i napędu
Silnik z przodu, napęd na przednie koła; wydłużona płyta podłogowa 2052
Skrzynia biegów
Manualne skrzynie 4- lub 5-biegowe; automatyczne 3- lub 4-biegowe2
Miejsce produkcji
Poissy, Francja; Villaverde, Hiszpania; Ryton, Wielka Brytania; Kalyan, Indie2
Wyprodukowane egzemplarze
Ponad 1,6 miliona7

Historia

Projekt C28 powstał jako następca Talbot Horizon, a planowana nazwa brzmiała Arizona. Zespół zaawansowanego projektowania PSA stworzył hatchbacka z wyraźnie ściętym tyłem, osadzonego na wydłużonej platformie 205; nietypowe oznaczenie 309 odróżniało go od większego modelu 305.23

GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe127891213
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1967–1982Simca 1100
1978–1987Chrysler-Simca-Talbot Horizon (C2)
1983–Peugeot 205
1985–1997Peugeot 309 (C28)
1993–Peugeot 306
1982VERA Plus zapowiada nową sylwetkę
1985Październikowa premiera i debiut Ryton
1987Debiutują trzydrzwiowe nadwozie i 1.9 GTI
1988PTS Turbo: około 10 aut drogowych
1989Modernizacja i przeszczep silnika 405 Mi16
1991Goodwood ubiera GTI w zieleń
1992Katalizatory obniżają moc GTI
1993Debiutuje 306, a gama 309 kurczy się
1995Premier wznawia montaż w Indiach
  1. 1982

    VERA Plus zapowiada nową sylwetkę

    Studium VERA Plus zapowiada stylistykę 309 i deklarowany współczynnik Cd 0,22; w 1985 roku pojawia się VERA Profil.2

  2. 1985

    Październikowa premiera i debiut Ryton

    Pięciodrzwiowy model trafia na rynek we Francji w październiku: ma 4,05 m długości, 1,63 m szerokości i 1,38 m wysokości. W dawnej fabryce Rootes w Ryton powstaje pierwszy Peugeot.2

  3. 1987

    Debiutują trzydrzwiowe nadwozie i 1.9 GTI

    W lutym do gamy dołączają wersja trzydrzwiowa i GTI z silnikiem 1.9 z 205 GTI: około 128 hp, masa 930 kg, 0–100 km/h w 8 s i prędkość maksymalna 206 km/h. W marcu pojawia się wersja Automatic.234

  4. 1988

    PTS Turbo: około 10 aut drogowych

    Oficjalny zestaw turbo Peugeot Talbot Sport podnosi moc GTI do około 163 hp. Tak powstaje drogowa wersja potrzebna do homologacji rajdowej.5

  5. 1989

    Modernizacja i przeszczep silnika 405 Mi16

    Po modernizacji próg bagażnika znajduje się niżej, a auta z silnikami XU/XUD otrzymują skrzynie BE3. GTI 16 dostaje silnik 405 Mi16: około 158 hp, masa 975 kg, 7,6 s do 100 km/h i prędkość maksymalna 220 km/h.13

  6. 1991

    Goodwood ubiera GTI w zieleń

    Brytyjska specjalna edycja GTI łączy lakier Pinewood Green ze skórzaną tapicerką, antracytowymi felgami i drewnianą kierownicą Momo. Oferowano nadwozia trzy- i pięciodrzwiowe.6

  7. 1992

    Katalizatory obniżają moc GTI

    We Francji katalizatory ograniczają moc GTI do około 120 hp, a GTI 16 do 146 hp. Wersje Vital zastępują odmiany GL/XL Profil i GLD/XLD.13

  8. 1993

    Debiutuje 306, a gama 309 kurczy się

    Model 306 debiutuje 18 lutego. W gamie 309 pozostają już tylko Vital Plus 1.1 i 1.7 D; produkcja w Europie trwa do lipca 1994 roku.37

  9. 1995

    Premier wznawia montaż w Indiach

    W latach 1995–1997 Premier montuje w Kalyan pięciodrzwiowe wersje GL; w 1997 roku dołącza diesel TUD5 w odmianie GLD. W listopadzie Peugeot ogłasza zakończenie współpracy.2

Wszystkie generacje

Moc na przestrzeni lat

Od 64 hp do 163 hp na przestrzeni 2 lat.

050100150200 1986198819901992 hp 1986 · 64 hp · Diesel 1.9 XUD1987 · 128 hp · GTI 1.91988 · 91 hp · Modernizacja 1.6 XU52C1988 · 163 hp · GTI PTS Turbo1989 · 69 hp · Zielony TU3 zastępuje G11989 · 77 hp · SRD turbo1989 · 158 hp · GTI 161991 · 74 hp · GL/XL Profil 1.4 po modernizacji1992 · 120 hp · GTI po francuskiej modernizacji z katalizatorem1992 · 146 hp · GTI 16 po francuskiej modernizacji z katalizatorem 163 hp GTI PTS Turbo 64 hp Diesel 1.9 XUD
1235
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
198664Diesel 1.9 XUD
1987128GTI 1.9
198891Modernizacja 1.6 XU52C
1988163GTI PTS Turbo
198969Zielony TU3 zastępuje G1
198977SRD turbo
1989158GTI 16
199174GL/XL Profil 1.4 po modernizacji
1992120GTI po francuskiej modernizacji z katalizatorem
1992146GTI 16 po francuskiej modernizacji z katalizatorem

Wersje

8 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • GE/XE, GL/XL, GR/XR, SR, GRX and Automatic

    Wersja standardowa

    GE/XE, GL/XL, GR/XR, SR, GRX and Automatic

  • GLD/XLD, GRD/XRD, SRD and Turbo diesels

    Wersja standardowa

    GLD/XLD, GRD/XRD, SRD and Turbo diesels

  • Wersja standardowa

    GL and GLD (India)

    1995–1997

  • Wersja standardowa

    SI and automatic GTI (Japan)

  • GT, XS and SX

    Sportowa

    GT, XS and SX

  • Chorus, Green, Graffic and Best Line

    Edycja specjalna

    Chorus, Green, Graffic and Best Line

  • Style, Look, Flair, Miami and Vital/Vital+

    Edycja specjalna

    Style, Look, Flair, Miami and Vital/Vital+

  • GTI Goodwood

    Edycja limitowana

    GTI Goodwood

    1991–1992

    130 hp

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Zaokrąglona tylna szyba nad ściętym pod kątem prostym tyłem sprawia, że hatchback przypomina nieco sedana.78
  • Tylna tablica rejestracyjna znajduje się w zderzaku.7
  • GTI ma cztery kwadratowe dodatkowe światła wbudowane w przedni zderzak.1

Rok po roku

  1. 1987–1988

    W 1987 roku debiutują wersje trzydrzwiowe i GTI; w lipcu 1988 roku GTI otrzymuje nadwozie pięciodrzwiowe.12

  2. 1989 facelift

    Dwie podwójne listwy grilla zastępują trzy pojedyncze, a z tyłu pojawiają się czerwono-przydymione światła o trapezowym kształcie.13

  3. 1990 model year

    Otwór bagażnika schodzi do podstawy tylnych lamp, a zawiasy zaokrąglonej szyby zostają ukryte.3

  4. 1989 facelift

    Przeprojektowano deskę rozdzielczą; w GTI czarny gumowy spojler zastąpiło jednoczęściowe skrzydło w kolorze nadwozia.12

  5. July 1991

    GL/XL Profil i GLD/XLD otrzymują chromowane wstawki w zderzakach oraz kołpaki z 12 otworami; GLD/XLD dostaje też niewielki tylny spojler.3

  6. 1992

    GTI16 zyskuje półskórzaną tapicerkę; niebieska wykładzina występuje z tapicerką materiałową lub półskórzaną, a czarna z pełną skórą.3

Nie pomyl go z

  • Peugeot 205

    Wspólne drzwi nadają im rodzinne podobieństwo, ale 309 jest dłuższy i ma tył z wyraźnym uskokiem oraz zaokrągloną szybą.278

  • Renault 11

    Oba modele mają zaokrągloną tylną szybę; w 309 pod nią znajduje się wysoko poprowadzony, ścięty tył.7

Na tle rywali

Ceny

Wartość dziś 2,5 tys. USD–20,5 tys. USD181920

Cena nowegoWartość dziś
0 USD10 tys. USD20 tys. USD30 tys. USD 1990200020102020 Wartość dziś: 2500 USD–20 500 USD 1987 · 16 600 USD · Francja GTI, ok. 1987 USD1992 · 24 900 USD · Francja GTI16 kat., ok. 1992 USD
417
Pokaż liczby
RokCenaKwotaSzczegóły
1987Cena nowego16 600 USDFrancja GTI, ok. 1987 USD
1992Cena nowego24 900 USDFrancja GTI16 kat., ok. 1992 USD
2026Wartość dziś2500 USD–20 500 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 8 wersji
  • Legenda

    • 13 historii z jego legendy
    • “Dwa numery FIA, dwie grupy wyścigowe”
    • “Rajdowa ścieżka rozwoju Volant Peugeot Shell”
  • Generacje

    • Historia każdej z 5 generacji
  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 20 źródeł
  1. Peugeot 309 GTI. Une sportive qui vaut le détour ! - L'argus largus.fr
  2. Peugeot 309 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Peugeot 309 — Wikipédia fr.wikipedia.org
  4. Essai rétro Peugeot 309 : une mal aimée qui fête ses 40 ans - L'argus largus.fr
  5. 309 GTI Turbo « 165 » : peut être la plus rare des Peugeot carjager.com
  6. Peugeot 309 GTI Goodwood: la 309 idéale ? carjager.com
  7. Peugeot 309 (1985-1993) : La Compacte Trop Oubliée lenouvelautomobiliste.fr
  8. The Peugeot 309 GTI - Ixocollections ixocollections.com
  9. Curbside Classic: 1991 Peugeot 309 SI – The Unloved Step-Child - Curbside Classic curbsideclassic.com
  10. Peugeot 309 GTI - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
  11. Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
  12. Simca 1100 - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Chrysler Horizon - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
  15. 309 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
  16. EA SPORTS™ WRC Car List - March 2025 Update ea.com
  17. Peugeot 309 GTI16 Catalysée - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
  18. 1993 PEUGEOT 309 GL AUTO | Sat 31 January & Sun 1 February | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  19. 25 modern classics that could make you money - Motoring Research motoringresearch.com
  20. Sold | 1992 Peugeot 309 GTI 16 theclassicvaluer.com
  • largus.fr
  • en.wikipedia.org
  • fr.wikipedia.org
  • carjager.com
  • lenouvelautomobiliste.fr
  • ixocollections.com
  • curbsideclassic.com
  • guide-autosport.com
  • historicdb.fia.com
  • ea.com
  • angliacarauctions.co.uk
  • motoringresearch.com
  • theclassicvaluer.com

Autorzy zdjęć