SPOT.
Zdjęcie: Voyah Free

Voyah Free

Free DNA: 684 KM, 4,3 s do 100 km/h i limit produkcji wynoszący 3 000 egzemplarzy.12

Opracowano 9 listopada 2026 na podstawie 27 źródeł

W skrócie

0400800
268–684 hpMoc
0510
4,3–7,6 s0–100 km/h
0100200
180–200 km/hPrędkość maksymalna
06001,200
410–1040 N·mMoment obrotowy
01,2502,500
2150–2350 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.1101112

Silnik
BEV: jeden lub dwa silniki; EREV: napęd elektryczny z generatorem 1.5 L turbo I417
Układ silnika i napędu
BEV/EREV: jeden silnik i napęd na tył albo dwa silniki i AWD1
Skrzynia biegów
Pierwsza generacja: jednobiegowy napęd bezpośredni1
Miejsce produkcji
Fabryka w Wuhan w Chinach; Motorinvest, Lipieck w Rosji (Sport Edition/Sport+)11213

Historia

Dongfeng stworzył luksusowy model Free z myślą o kierowcach pięciomiejscowych SUV-ów, którzy chcą przesiąść się do auta elektrycznego. Zadebiutował w 2021 roku na platformie ESSA. Voyah nawiązuje nazwą do podróży, a Free rozwija ten motyw; płynne linie nadwozia zainspirowało logo Kunpeng, przedstawiające latającą rybę.134

2020: i-Free zapowiada seryjnego SUV-a20202021: Chiński debiut: BEV lub hybryda z range extenderem20212022: Salon w Oslo i BEV z baterią 106,7 kWh20222023: Modernizacja wyłącznie dla EREV, z Baidu Apollo20232024: Free 318 na cześć chińskiej drogi Highway 31820242025: Free+ z seryjnym systemem Huawei ADS 420252026: Do rodziny dołącza 318 RWD Navigator2026 Voyah i-Free Concept: 2020Voyah Free+ (second generation): 2025–present 201920202021202220232024202520262027
GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe110
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
2020Voyah i-Free Concept
2025–presentVoyah Free+ (second generation)
2020i-Free zapowiada seryjnego SUV-a
2021Chiński debiut: BEV lub hybryda z range extenderem
2022Salon w Oslo i BEV z baterią 106,7 kWh
2023Modernizacja wyłącznie dla EREV, z Baidu Apollo
2024Free 318 na cześć chińskiej drogi Highway 318
2025Free+ z seryjnym systemem Huawei ADS 4
2026Do rodziny dołącza 318 RWD Navigator
  1. 2020

    i-Free zapowiada seryjnego SUV-a

    We wrześniu na Beijing Auto Show debiutuje koncept i-Free. Seryjną wersję Free Dongfeng współtworzy z Italdesign Giugiaro.1

  2. 2021

    Chiński debiut: BEV lub hybryda z range extenderem

    19 czerwca debiutują wersje BEV i EREV w cenach 313 600–333 600 juanów. Pakiet luksusowy z zawieszeniem pneumatycznym i noktowizją kosztuje w ofercie premierowej 5 000 juanów.15

  3. 2022

    Salon w Oslo i BEV z baterią 106,7 kWh

    W Oslo otwiera się pierwszy salon marki poza Chinami. 15 września debiutuje BEV Ultra Long Range: bateria 106,7 kWh, moc 483 KM, zasięg 631 km CLTC i przyspieszenie do 100 km/h w 4,4 s.6

  4. 2023

    Modernizacja wyłącznie dla EREV, z Baidu Apollo

    W Chinach Free po modernizacji jest dostępny wyłącznie jako EREV. Zastosowano silnik 1,5 L w cyklu Millera, aluminiowe podwozie i regulację prześwitu w zakresie 100 mm. System Apollo kosztuje opcjonalnie 600 juanów miesięcznie lub 6 000 rocznie.78

  5. 2024

    Free 318 na cześć chińskiej drogi Highway 318

    14 czerwca: RWD Tour oferuje zasięg 318 km w trybie elektrycznym (CLTC); AWD Exploration skraca czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h do 4,5 sekundy. Obie wersje mają akumulatory 43 kWh.9

  6. 2025

    Free+ z seryjnym systemem Huawei ADS 4

    12 lipca debiutuje dostępny wyłącznie jako EREV Free+, wyceniony od 219 900 juanów. System Huawei ADS 4 i 29 czujników są w standardzie, a ładowanie od 20 do 80% trwa 20 minut.110

  7. 2026

    Do rodziny dołącza 318 RWD Navigator

    24 marca: 318 RWD Navigator trafia do sprzedaży w cenie 268 900 juanów, z mocą 268 KM, momentem obrotowym 410 Nm i czasem przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynoszącym 7,6 sekundy; zasięg w trybie elektrycznym to 318 km CLTC.11

Moc na przestrzeni lat

Od 342 hp do 684 hp na przestrzeni 0 lat.

0200400600800 2020202220242026 hp 2021 · 342 hp · Pierwotna wersja BEV RWD; 88 kWh2021 · 342 hp · City Edition RWD; limit 888 aut2021 · 684 hp · Standardowa wersja EREV AWD; 33 kWh2022 · 483 hp · Ultra Long Range BEV; 106,7 kWh2022 · 684 hp · Free DNA AWD z dwoma silnikami2023 · 483 hp · Europe BEV; 100 kWh netto, 500 km WLTP2023 · 483 hp · Silniki trakcyjne w EREV po modernizacji2024 · 268 hp · Free 318 RWD; 43 kWh2024 · 483 hp · Free 318 AWD2025 · 288 hp · Free+ RWD2025 · 469 hp · Free+ AWD2026 · 268 hp · 318 RWD Navigator 684 hp Standardowa wersja EREV AWD; 33 … 342 hp Pierwotna wersja BEV RWD; 88 kWh
1267811121415
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
2021342Pierwotna wersja BEV RWD; 88 kWh
2021342City Edition RWD; limit 888 aut
2021684Standardowa wersja EREV AWD; 33 kWh
2022483Ultra Long Range BEV; 106,7 kWh
2022684Free DNA AWD z dwoma silnikami
2023483Europe BEV; 100 kWh netto, 500 km WLTP
2023483Silniki trakcyjne w EREV po modernizacji
2024268Free 318 RWD; 43 kWh
2024483Free 318 AWD
2025288Free+ RWD
2025469Free+ AWD
2026268318 RWD Navigator

Wersje

12 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • Free BEV / EREV (original range)

    Wersja standardowa

    Free BEV / EREV (original range)

    2021–2023

  • Wersja standardowa

    Free Ultra Long Range BEV

    2022

    483 hp

  • Wersja standardowa

    Free 318 RWD Tour

    2024

    268 hp

  • Wersja standardowa

    Free 318 RWD Navigator

    2026

    268 hp

  • Wersja standardowa

    Free+ RWD Qiankun

    2025

    288 hp

  • Sportowa

    Free+ AWD Qiankun / AWD Sports

    2025

    469 hp

  • Sportowa

    Free 318 AWD Exploration

    2024

    483 hp
  • Free EVR Sport Edition (Russia)

    Sportowa

    Free EVR Sport Edition (Russia)

    2024

    483 hp

  • Sportowa

    Free Sport+ (Russia)

    2025

    503 hp
  • Free DNA (BEV / EREV)

    Edycja limitowana

    Free DNA (BEV / EREV)

    2023

    684 hp

  • Edycja limitowana

    Free City Edition BEV

    2021

    342 hp

  • Edycja limitowana

    Free First Edition (Denmark)

    2023

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Free pierwszej generacji ma na klapie bagażnika napis Voyah.18
  • Free+ wyróżnia się zamkniętym grillem, czarnym panelem łączącym reflektory i lidarem na dachu.16

Rok po roku

  1. 2023 facelift (China)

    Mniejszy grill bez chromu, listwa LED łącząca reflektory, bardziej agresywne zderzaki, czarne felgi z pięcioma ramionami i sportowszy tylny spoiler.78

  2. 2024 model year

    Wybierak biegów przeniesiono na kolumnę kierownicy, a konsolę środkową wzbogacono o dwie ładowarki bezprzewodowe i uchwyty na kubki.7

  3. 2024: Free 318

    Free 318 zyskał szare i zielone lakiery oraz przednie fotele ze zintegrowanymi zagłówkami.12

  4. 2025: Free+

    Free+ otrzymał zamknięty grill, czarny panel między reflektorami, lidar na dachu i kamery w przednich błotnikach.1016

  5. 2025: Free+

    Free+ zastąpił pas trzech ekranów osobnym wyświetlaczem wskaźników, dużym ekranem centralnym i wyświetlaczem przeziernym.71016

  6. 2025: Sport+ (Russia)

    Sport+ zachował czarne felgi 20-calowe, ale zyskał widoczne czerwone hamulce oraz dostępne wyłącznie lakiery perłowobiały i bordowoczerwony.13

Nie pomyl go z

  • Zdjęcie: Voyah Free
    Free
    Zdjęcie: Maserati Levante
    Maserati Levante

    Maserati Levante

    Free ma z tyłu napis Voyah, a jego emblemat przedstawia Kunpenga, mityczną latającą rybę.418

Na tle rywali

  • Li ONE

    Free vs Li ONE

    Cena katalogowa mniej znaczy lepiej

    Free333 600 CNY
    Li ONE349 800 CNY
    19

Ceny

Cena nowego
0 USD20 tys. USD40 tys. USD60 tys. USD 2020202220242026 2021 · 49 549 USD · Cena bazowa w Chinach; przybliżona wartość w USD2021 · 55 079 USD · Chińska wersja City BEV; przybliżona wartość w USD2022 · 54 289 USD · Chińska cena katalogowa bazowej wersji BEV; przybliżona wartość w USD2022 · 56 200 USD · Chińska wersja Ultra Long Range BEV2024 · 36 660 USD · Chińska wersja EREV po modernizacji, debiut w 2023 roku2024 · 31 550 USD · Chińska wersja Free 318 RWD2024 · 36 800 USD · Chińska wersja Free 318 AWD2025 · 30 650 USD · Chińska wersja Free+ RWD Qiankun2025 · 34 830 USD · Chińska wersja Free+ AWD Qiankun2025 · 39 000 USD · Chińska wersja Free+ AWD Sports 2021 · 31.36万元 · Cena bazowa w Chinach, 2021; przybliżona wartość w USD według kursu z początku 2022 roku
156710121419
Pokaż liczby
RokCenaKwotaSzczegóły
2021Cena premierowa49 549 USDCena bazowa w Chinach, 2021; przybliżona wartość w USD według kursu z początku 2022 roku
2021Cena nowego49 549 USDCena bazowa w Chinach; przybliżona wartość w USD
2021Cena nowego55 079 USDChińska wersja City BEV; przybliżona wartość w USD
2022Cena nowego54 289 USDChińska cena katalogowa bazowej wersji BEV; przybliżona wartość w USD
2022Cena nowego56 200 USDChińska wersja Ultra Long Range BEV
2024Cena nowego36 660 USDChińska wersja EREV po modernizacji, debiut w 2023 roku
2024Cena nowego31 550 USDChińska wersja Free 318 RWD
2024Cena nowego36 800 USDChińska wersja Free 318 AWD
2025Cena nowego30 650 USDChińska wersja Free+ RWD Qiankun
2025Cena nowego34 830 USDChińska wersja Free+ AWD Qiankun
2025Cena nowego39 000 USDChińska wersja Free+ AWD Sports

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 12 wersji

  • Legenda

    • 14 historii z jego legendy
    • “217.970 km/h na lodzie Bajkału”
    • “Osobny hybrydowy rekord Free EVR na lodzie”

  • Generacje

    • Historia każdej z 2 generacji

  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 27 źródeł
  1. Voyah Free - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. 岚图FREE DNA首批量产车下线-企业新闻-东风汽车集团有限公司 dfmc.com.cn
  3. FREE预约排号客户超2.5万 专访岚图汽车卢放/雷新_豪车频道-网上车市 news.cheshi.com
  4. Autozine - Autotest: Voyah Free autozine.nl
  5. 岚图FREE正式上市-企业新闻-东风汽车集团有限公司 dfmc.com.cn
  6. Voyah Free Ultra Long Range EV Launched In China, Priced At 56,200 USD carnewschina.com
  7. New Voyah Free launched in China for 36,660 USD with 1,221 km of range carnewschina.com
  8. “智驾游大五座SUV”新岚图FREE上市-企业新闻-东风汽车集团有限公司 dfmc.com.cn
  9. 多维度换新升级 岚图FREE 318正式上市 whkfq.gov.cn
  10. Voyah Free+ EREV with Huawei ADS 4 enters market at 30,650 USD in China carnewschina.com
  11. 岚图FREE 2026款 318 后驱领航版详细参配信息_动力|排量|油耗|配置参数详细数据-太平洋汽车 m.pcauto.com.cn
  12. Voyah Free 318 launched with longest electric range amid EREVs carnewschina.com
  13. Обновленный Voyah Free Sport+ для России: объявлена цена — Авторевю autoreview.ru
  14. 售34.86万元 岚图FREE纯电城市版正式上市-手机新浪汽车 auto.sina.cn
  15. VOYAH FREE specifications | EVKX.net evkx.net
  16. Voyah FREE+ interior revealed: Huawei ADS 4.0 onboard carnewschina.com
  17. VOYAH fejrer ankomst til Danmark med 100 stk. VOYAH Free First Edition | Wismo Group mynewsdesk.com
  18. Voyah Free 2024: Was kann das Elektro-SUV aus China? Testfahrt adac.de
  19. Voyah to raise prices of pure electric versions of Voyah FREE by about $1,580 - CnEVPost cnevpost.com
  20. Электрокары Voyah установили на льду Байкала несколько российских рекордов auto.ru
  21. Ecco che cosa ti sei perso se non sei stato da Voyah | Wired Italia wired.it
  22. 上市不足一年力拔头筹 岚图FREE靠的是什么？-新华网 xinhuanet.com
  23. Tesla-rekord i rekkeviddetesten vinteren 2023 motor.no
  24. Сергей Целиков: Voyah Free – самый продаваемый гибрид в России. В чем секрет успеха? | Аналитическое агентство АВТОСТАТ autostat.ru
  25. Пробой изоляции: выяснились главные минусы популярного в РФ Voyah Free auto.mail.ru
  26. Voyah Free: честные истории тех, кто продал «Воя Фри» auto.ru
  27. 468 Voyah Free crossovers will be recalled for Russification | AUTOSTAT eng.autostat.ru
  • en.wikipedia.org
  • dfmc.com.cn
  • news.cheshi.com
  • autozine.nl
  • carnewschina.com
  • whkfq.gov.cn
  • m.pcauto.com.cn
  • autoreview.ru
  • auto.sina.cn
  • evkx.net
  • mynewsdesk.com
  • adac.de
  • cnevpost.com
  • auto.ru

Autorzy zdjęć

Inne profile modeli