Zdjęcie: Volvo 240

Volvo 240

Od wzorca bezpieczeństwa NHTSA z 1976 roku po europejski tytuł 240 Turbo w wyścigach samochodów turystycznych w 1985 roku.1

Opracowano 26 października 2026 na podstawie 36 źródeł

Nazywany też

  • The Flying BrickPrzydomek wyścigowy turbodoładowanego 240, który zdobył European Touring Car Championship w 1985 roku.2
  • The brickPrzydomek nadany 240 w wersji kombi.3

W skrócie

07501,500
1335–1470 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.5

Silnik
Głównie silniki redblock I4 o pojemności 2,0–2,3 L; turbodoładowanie, diesle Volkswagena; opcjonalne GLT6 i PRV V6.4
Układ silnika i napędu
Silnik z przodu, napęd na tylne koła; rozstaw osi 2 640 mm25
Wyprodukowane egzemplarze
2,685,171 samochodów z rodziny 2401

Historia

240 powstało jako bezpieczny i praktyczny samochód rodzinny. Rozwinęło model 140 w sedany dwu- i czterodrzwiowe oraz kombi. Wpływ na jego konstrukcję miały rozwiązania z samochodu bezpieczeństwa VESC. Wprowadzony w 1974 roku model pozostał w produkcji do 1993 roku, przeżywając planowanego następcę, 740.245

GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe1242021
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1956–1970Volvo Amazon (120)
1966–1974Volvo 140 Series (142/144/145)
1974–1993Volvo 240 (242/244/245)
197421 sierpnia: premiera 240 dla prasy
1976NHTSA wybiera 244 na wzorzec
1977Lambda-Sond i katalizator trójdrożny
1979Pierwszy sześciocylindrowy diesel w samochodzie osobowym
1981245 Turbo: pierwsze kombi z benzynowym turbo
1985Tytuły europejskie i DTM dla Turbo
1990Wersje 114-konne z poduszką kierowcy
19931,600 numerowanych egzemplarzy US Classic
1993Produkcja kończy się po 19 latach
  1. 1974

    21 sierpnia: premiera 240 dla prasy

    Model 240, wywodzący się z 140, zadebiutował z przodem inspirowanym VESC, kolumnami MacPhersona i przekładnią kierowniczą zębatkową.1

  2. 1976

    NHTSA wybiera 244 na wzorzec

    Klatka bezpieczeństwa 244 wypadła najlepiej w testach zderzeniowych kompaktowych sedanów. NHTSA wykorzystała ten model jako wzorzec w próbach zaawansowanych systemów ochrony pasażerów.6

  3. 1977

    Lambda-Sond i katalizator trójdrożny

    Modele z 1977 roku sprzedawane w Kalifornii łączyły sondę lambda Lambda-Sond z katalizatorem trójdrożnym, ograniczając emisję głównych szkodliwych składników spalin o 90%.14

  4. 1979

    Pierwszy sześciocylindrowy diesel w samochodzie osobowym

    Opracowany przez Volkswagen sześciocylindrowy diesel pojawił się w 1979 roku jako pierwszy taki silnik w samochodzie osobowym; na wybranych rynkach oferowano też wersję pięciocylindrową.1

  5. 1981

    245 Turbo: pierwsze kombi z benzynowym turbo

    The 244 Turbo arrived for 1981; the later 245 Turbo was the first series production gasoline turbo wagon, reputedly the world's fastest estate with sub-9-second 0–60 mph.12

  6. 1985

    Tytuły europejskie i DTM dla Turbo

    Thomas Lindström i Gianfranco Brancatelli zdobyli dla zespołu Eggenberger tytuł europejski, a Per Stureson dołożył koronę DTM.157

  7. 1990

    Wersje 114-konne z poduszką kierowcy

    W 1990 roku sedan i kombi o mocy 114 KM otrzymały poduszkę powietrzną kierowcy. ABS pojawił się jako opcja w 1991 roku, a w 1992 roku trafił do wyposażenia standardowego.8

  8. 1993

    1,600 numerowanych egzemplarzy US Classic

    Zespół 240-bolaget z Volvo Torslanda opracował pakiet Classic dla 800 sedanów i 800 kombi.9

  9. 1993

    Produkcja kończy się po 19 latach

    Produkcję w Torslanda wygaszono w maju, zamykając 19-letni rozdział, w którym powstało 2,685,171 samochodów z rodziny 240.1

Wszystkie generacje

Moc na przestrzeni lat

Od 81 hp do 163 hp na przestrzeni 9 lat.

050100150200 1975198019851990 hp 1974 · 81 hp · Silnik B20 w wersji debiutującej1975 · 96 hp · Niemcy: gaźnikowy B21A1975 · 121 hp · B21E z wtryskiem paliwa1979 · 107 hp · Ameryka Północna: zmodyfikowany B21F1981 · 126 hp · Ameryka Północna: B21FT Turbo1981 · 153 hp · B21ET Turbo1982 · 127 hp · Ameryka Północna: B21FT Turbo1983 · 114 hp · Ameryka Północna: B23F o wysokim stopniu sprężania1983 · 163 hp · USA: B21FT z opcjonalnym intercoolerem1985 · 114 hp · Ameryka Północna: B230F o zmniejszonym tarciu1990 · 114 hp · Sedan i kombi z silnikiem 2,3 l 163 hp USA: B21FT z opcjonalnym interco… 81 hp Silnik B20 w wersji debiutującej
45810
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
197481Silnik B20 w wersji debiutującej
197596Niemcy: gaźnikowy B21A
1975121B21E z wtryskiem paliwa
1979107Ameryka Północna: zmodyfikowany B21F
1981126Ameryka Północna: B21FT Turbo
1981153B21ET Turbo
1982127Ameryka Północna: B21FT Turbo
1983114Ameryka Północna: B23F o wysokim stopniu sprężania
1983163USA: B21FT z opcjonalnym intercoolerem
1985114Ameryka Północna: B230F o zmniejszonym tarciu
1990114Sedan i kombi z silnikiem 2,3 l

Wersje

9 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • L / DL

    Wersja standardowa

    L / DL

  • GL / GLE

    Wersja standardowa

    GL / GLE

  • Wersja standardowa

    D5 / D6 diesels

  • Sportowa

    GLT (German market)

    1980–1984

  • Sportowa

    Turbo (US)

    1981–1985

  • Polar / Super Polar

    Edycja specjalna

    Polar / Super Polar

    1989–1993

  • DLC / Blue Star

    Edycja specjalna

    DLC / Blue Star

    1978

  • DLS

    Edycja limitowana

    DLS

    1978

  • Wyścigowa

    Turbo Evolution

    1983

    157 hp

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Kanciaste nadwozie z wyjątkowo dużą powierzchnią szyb.1516
  • W kombi górna krawędź szyby tylnych drzwi podąża za zaokrągloną linią dachu sedana.5
  • Kombi mają płaską klapę bagażnika i niemal kwadratowy otwór załadunkowy.17

Rok po roku

  1. 1978 (US)

    Pojawiają się cztery okrągłe reflektory oraz obramowany, bardziej pionowy grill wysunięty przed płaszczyzny reflektorów.18

  2. 1979 (market dependent)

    DL otrzymuje płaskie, kwadratowe reflektory, a GL/GLE prostokątne lampy. Sedany dostają zawijające się na boki tylne światła i przeprofilowaną krawędź bagażnika.4

  3. 1981

    Auta z USA przechodzą na cztery prostokątne reflektory; kombi otrzymują tylne lampy zachodzące na boki.418

  4. 1983–1984 (US)

    W 1983 roku debiutują smuklejsze zderzaki; sedany z 1984 roku mają szersze, sześcioczęściowe tylne światła i jasne grille, z wyjątkiem wersji Turbo.11

  5. 1986–1993 (US)

    Dwa duże prostokątne reflektory zastępują zamknięte reflektory typu sealed beam; sedany dostają wyższą pokrywę bagażnika. Ten przód pozostaje w ofercie do 1993 roku.1018

Nie pomyl go z

  • Volvo 260

    Amerykańskie modele 260 otrzymały cztery okrągłe reflektory w 1976 roku, wcześniej niż 240. Różnice oświetlenia zależne od rynku i wersji GT mogą zacierać tę wskazówkę.18

  • Volvo 262C Bertone

    Zwróć uwagę na nadwozie coupé: Bertone 262C wyraźnie różni się od dwudrzwiowego sedana 242.419

Ceny

Wartość dziś 2,5 tys. USD–15,0 tys. USD27

Cena nowegoSprzedaż na aukcjiWartość dziś
0 USD20 tys. USD40 tys. USD60 tys. USD 19801990200020102020 Wartość dziś: 2500 USD–14 999 USD 1975 · 6845 USD · USA, cena testowanego auta: 242 GL1976 · 7770 USD · USA, cena testowanego auta: 242 DL 2024 · 10 000 USD · 1993 240 Classic LE, 5-biegowa skrzynia, kombi, przebieg 215k mil, BaT2024 · 41 750 USD · 1978 245 DL kombi, 9k mil, BaT2025 · 26 700 USD · Sedan z 1991 roku, automat, 33,000 mil, BaT2025 · 22 250 USD · Kombi z 1986 roku, 4-biegowa skrzynia manualna, 55,000 mil, BaT2025 · 17 500 USD · 1983 240 GLT Turbo kombi, przebieg 255k mil, BaT2025 · 6300 USD · 1983 245 DL kombi, 140k na liczniku (przebieg nieznany), BaT2025 · 9100 USD · 1993 240 sedan z automatem, przebieg 84k mil, BaT2025 · 6000 USD · 1979 242 GT z automatem, ~197k mil, BaT2025 · 14 000 USD · 1983 242 GLT Turbo, 4-biegowa skrzynia, przebieg 164k mil, BaT2026 · 14 999 USD · Kombi z 1991 roku, automat, 118,000 mil, BaT2026 · 12 250 USD · Kombi z 1992 roku, 5-biegowa skrzynia, 168,000 mil, BaT2026 · 9000 USD · 1979 242 DL, przekładka na M47, korozja, 161k na liczniku/TMU, BaT2026 · 2500 USD · Sedan z 1991 roku, automat, 118,000 mil, BaT2026 · 7800 USD · Kombi z 1993 roku, automat, 145,000 mil, BaT2026 · 14 350 USD · Kombi z 1992 roku, automat, 75,000 mil, BaT 41,8 tys. USD BaT, 2024
6272930313233343536
Pokaż liczby
RokCenaKwotaSzczegóły
1975Cena nowego6845 USDUSA, cena testowanego auta: 242 GL
1976Cena nowego7770 USDUSA, cena testowanego auta: 242 DL
2024Sprzedaż na aukcji10 000 USD1993 240 Classic LE, 5-biegowa skrzynia, kombi, przebieg 215k mil, BaT
2024Sprzedaż na aukcji41 750 USD1978 245 DL kombi, 9k mil, BaT
2025Sprzedaż na aukcji26 700 USDSedan z 1991 roku, automat, 33,000 mil, BaT
2025Sprzedaż na aukcji22 250 USDKombi z 1986 roku, 4-biegowa skrzynia manualna, 55,000 mil, BaT
2025Sprzedaż na aukcji17 500 USD1983 240 GLT Turbo kombi, przebieg 255k mil, BaT
2025Sprzedaż na aukcji6300 USD1983 245 DL kombi, 140k na liczniku (przebieg nieznany), BaT
2025Sprzedaż na aukcji9100 USD1993 240 sedan z automatem, przebieg 84k mil, BaT
2025Sprzedaż na aukcji6000 USD1979 242 GT z automatem, ~197k mil, BaT
2025Sprzedaż na aukcji14 000 USD1983 242 GLT Turbo, 4-biegowa skrzynia, przebieg 164k mil, BaT
2026Sprzedaż na aukcji14 999 USDKombi z 1991 roku, automat, 118,000 mil, BaT
2026Sprzedaż na aukcji12 250 USDKombi z 1992 roku, 5-biegowa skrzynia, 168,000 mil, BaT
2026Sprzedaż na aukcji9000 USD1979 242 DL, przekładka na M47, korozja, 161k na liczniku/TMU, BaT
2026Sprzedaż na aukcji2500 USDSedan z 1991 roku, automat, 118,000 mil, BaT
2026Sprzedaż na aukcji7800 USDKombi z 1993 roku, automat, 145,000 mil, BaT
2026Sprzedaż na aukcji14 350 USDKombi z 1992 roku, automat, 75,000 mil, BaT
2026Wartość dziś2500 USD–14 999 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 9 wersji
  • Legenda

    • 14 historii z jego legendy
    • “Pierwsze seryjne kombi z benzynowym turbo”
    • “Wymagano 500 sztuk; klienci dostali standardowe Turbo”
  • Generacje

    • Historia każdej z 4 generacji
  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 36 źródeł
  1. Volvo 240 - a Swedish icon turns 40 - Volvo Cars Global news.cision.com
  2. Volvo 240 – The Time is Now | Car & Classic Magazine carandclassic.com
  3. Milan To Antwerp: The 'Wasabi Volvo' Takes On A European Road Trip Lik - Petrolicious petrolicious.com
  4. Volvo 200 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Volvo 240 – Wikipedia de.wikipedia.org
  6. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter One - Curbside Classic curbsideclassic.com
  7. Road cars of Touring Car Racing: Volvo 240 Turbo – TouringCarTimes touringcartimes.com
  8. 1990-93 Volvo 240 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  9. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter Seven - Curbside Classic curbsideclassic.com
  10. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter Five - Curbside Classic curbsideclassic.com
  11. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter Four - Curbside Classic curbsideclassic.com
  12. Vintage Views: Volvo 240 | Articles | Grassroots Motorsports grassrootsmotorsports.com
  13. INFO GUIDE: 1978 - 1981 Volvo 240 Series 242 GT | Classic Register classicregister.com
  14. Polar – en cool 240! | Klassiker klassiker.nu
  15. 40 Years Of The Volvo 240: Why People Still Love The Slow Swedish Boat jalopnik.com
  16. Classic Volvo 240 - Popular Volvo 240 History roadandtrack.com
  17. Volvo 240 (1974-1993) icon review | Auto Express autoexpress.co.uk
  18. Street-Spotted: Volvo 240 autoweek.com
  19. 240 260 buying tips • Volvotips volvotips.com
  20. Volvo Amazon - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Volvo 140 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Jan Wilsgaard y el Volvo 240: imagen de marca lavozdegalicia.es
  23. The generous act that helped Volvo clinch its title v8sleuth.com.au
  24. Volvo races anti-slip January 1987 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  25. Därför är Volvo 240 bilen som aldrig dör i amerikansk populärkultur - FLM flm.nu
  26. The Gran Turismo 7 May Update: Five New Cars and Volvo, the company! - NEWS - gran-turismo.com gran-turismo.com
  27. Volvo 240 Market Values & Price History | backlist.io Market backlist.io
  28. Volvo 240 Buyer's Guide - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  29. 1979 Volvo 242 DL 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on September 1, 2026 (Lot #260,786) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1979 Volvo 242 GT for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on February 9, 2025 (Lot #179,813) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1983 Volvo 245 DL Wagon 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,300 on September 30, 2025 (Lot #212,462) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 30-Years-Owned 1983 Volvo 240 GLT Turbo Wagon 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $17,500 on December 29, 2025 (Lot #225,241) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1978 Volvo 245 DL Wagon for sale on BaT Auctions - sold for $41,750 on April 22, 2024 (Lot #144,118) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 1993 Volvo 240 Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $9,100 on June 5, 2025 (Lot #194,752) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1983 Volvo 242 GLT Turbo 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $14,000 on January 14, 2025 (Lot #177,054) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. No Reserve: 1993 Volvo 240 Classic LE Wagon 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on October 23, 2024 (Lot #167,731) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • news.cision.com
  • carandclassic.com
  • petrolicious.com
  • en.wikipedia.org
  • de.wikipedia.org
  • curbsideclassic.com
  • touringcartimes.com
  • consumerguide.com
  • grassrootsmotorsports.com
  • classicregister.com
  • klassiker.nu
  • jalopnik.com
  • roadandtrack.com
  • autoexpress.co.uk

Autorzy zdjęć