Zdjęcie: FSR Honker

FSR Honker

Rodzimy polski następca UAZ-a 469: Honker 4012 z twardym dachem mieści 10 osób.12

Opracowano 25 października 2026 na podstawie 24 źródeł

Nazywany też

  • Polish DefenderPrzydomek z testów drogowych nawiązujący do możliwości Honkera 2000 poza utwardzonymi drogami.3
  • LotniskowiecNieformalna nazwa prototypu PW-2 WS, przeznaczonego do obsługi samolotów wojskowych i wyposażonego w skrętne tylne koła.4
  • ZwiadNazwa robocza krótkiego Honkera 4032, projektu, który nie wyszedł poza fazę prototypu.1

W skrócie

0100200
74–113,4 hpMoc
0100200
105–130 km/hPrędkość maksymalna
0150300
113,8–250 N·mMoment obrotowy
01,2502,500
1998–2300 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.12

Silnik
Silniki: benzynowy Polonez 1,5–1,6 l; diesle Sofim 2,5 l i Andoria 2,4–2,6 l2510
Układ silnika i napędu
Napęd 4x4: stały lub dołączany, zależnie od wersji5
Skrzynia biegów
5-biegowe skrzynie manualne; skrzynie rozdzielcze Polmo Gniezno lub Borg-Warner/Kia511
Miejsce produkcji
FSR Polmo, Poznań; dawny zakład FSC, Lublin, Polska125

Historia

Honker powstał jako następca importowanych UAZ-ów 469. Służył polskiej armii i policji, a w cywilu znalazł nietypowe zastosowanie: przeróbki dla KGHM woziły górników pod ziemią.12

1988: 30 stycznia: rusza produkcja19881996: Daewoo przenosi produkcję Honkera do Lublina19962000: Honker 2000 z nowym przodem20002002: Andoria wznawia produkcję, potem Intrall20022009: DZT wznawia produkcję20092018: Ostatnie Honkery z Lublina20182019: Autobox kupuje prawa do Honkera2019 FSR Tarpan 233 (233): 1973–1991233FSR Tarpan 234 (234): 1978–1980 (prototypes)234PW-1: 1979–1980 (prototypes)PW-2: 1982–1988 (development)PW-2FSR Tarpan Honker 4011 (4011): 1988–19914011FSR Tarpan Honker 4012 (4012): 1990–19964012Daewoo Honker 2324 (2324): 1997–20002324Honker 2000: 2000–2007Honker 2000DZT Honker 2000 / Honker 4x4: 2009–2018Ford Ranger XLT (military replacement): 2020 (selected) 19801990200020102020
GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe1245812131819
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1973–1991FSR Tarpan 233 (233)
1978–1980 (prototypes)FSR Tarpan 234 (234)
1979–1980 (prototypes)PW-1
1982–1988 (development)PW-2
1988–1991FSR Tarpan Honker 4011 (4011)
1990–1996FSR Tarpan Honker 4012 (4012)
1997–2000Daewoo Honker 2324 (2324)
2000–2007Honker 2000
2009–2018DZT Honker 2000 / Honker 4x4
2020 (selected)Ford Ranger XLT (military replacement)
198830 stycznia: rusza produkcja
1996Daewoo przenosi produkcję Honkera do Lublina
2000Honker 2000 z nowym przodem
2002Andoria wznawia produkcję, potem Intrall
2009DZT wznawia produkcję
2018Ostatnie Honkery z Lublina
2019Autobox kupuje prawa do Honkera
  1. 1988

    30 stycznia: rusza produkcja

    Gdy 30 stycznia rusza produkcja w Poznaniu, gotowe jest zaledwie 35% potrzebnego oprzyrządowania. W tym roku powstaje tylko 48 Honkerów.5

  2. 1996

    Daewoo przenosi produkcję Honkera do Lublina

    Daewoo kupuje licencję i oprzyrządowanie, po czym przenosi produkcję do Lublina. Honker 2324 z 1997 roku dostaje silnik Diesla Andoria i przednie hamulce tarczowe.16

  3. 2000

    Honker 2000 z nowym przodem

    Wrześniowy lifting przynosi zmieniony przód i deskę rozdzielczą. Wspomaganie kierownicy trafia do wyposażenia standardowego, ale sztywne mosty na resorach piórowych pozostają.6

  4. 2002

    Andoria wznawia produkcję, potem Intrall

    Po upadku Daewoo produkcję wznawia Andoria-Mot. W 2004 roku dołącza Intrall, który w 2007 roku ogłasza upadłość.1

  5. 2009

    DZT wznawia produkcję

    DZT Tymińscy kupuje prawa do Honkera i wznawia produkcję po przerwie w latach 2007–2009.127

  6. 2018

    Ostatnie Honkery z Lublina

    Po upadłości DZT w 2016 roku montaż trwa dalej. Ostatnie zamówienie dla wojska kończy się w 2018 roku, gdy kończą się dostawy części.18

  7. 2019

    Autobox kupuje prawa do Honkera

    28 sierpnia Autobox Innovations przejmuje prawa do produkcji. Wcześniej, w 2018 roku, firma przedstawiła projekt M-AX z nowym podwoziem i silnikiem Diesla Iveco FPT.9

Wszystkie generacje

Moc na przestrzeni lat

Od 89 hp do 113 hp na przestrzeni 12 lat.

050100150 19961998200020022004200620082010 hp 1997 · 89 hp · 2324 Andoria 4CT902003 · 89 hp · 4CTi90 z intercoolerem2005 · 101 hp · 4CTi90 ze wzmocnioną pompą Bosch2009 · 113 hp · 2.6 Andoria ADCR 113 hp 2.6 Andoria ADCR 89 hp 2324 Andoria 4CT90
61213
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
1997892324 Andoria 4CT90
2003894CTi90 z intercoolerem
20051014CTi90 ze wzmocnioną pompą Bosch
20091132.6 Andoria ADCR

Wersje

12 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • Wersja standardowa

    Tarpan Honker 4011

    1988–1991

  • Wersja standardowa

    Tarpan Honker 4012

    1990–1996

  • Wersja standardowa

    Daewoo Honker 2324

    1997–2000

    89 hp
  • Honker 2000 / 4x4

    Wersja standardowa

    Honker 2000 / 4x4

    2000–2018

  • Edycja specjalna

    Honker 4021 / 4022 Ambulans

    1989–2000

  • Honker Skorpion-3

    Edycja specjalna

    Honker Skorpion-3

    2004

    101 hp
  • Honker 4032 Zwiad prototype

    Edycja specjalna

    Honker 4032 Zwiad prototype

    1990–1996

    99 hp
  • Edycja specjalna

    DZT Honker pickup prototype

    114 hp
  • Autobox Honker M-AX

    Edycja specjalna

    Autobox Honker M-AX

    2018

  • Edycja specjalna

    Honker Jenot original prototype

    2005

    101 hp

    Wyprodukowano 2 egzemplarze

  • Edycja specjalna

    Tarpan Honker TH-01S

    Wyprodukowano 2 egzemplarze

  • Edycja specjalna

    Intrall Honker Max

    2004

    101 hp

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Okrągłe reflektory i surowa, pudełkowata sylwetka tworzą podstawowy zarys Honkera.17
  • Standardowe nadwozie ma troje drzwi, w tym jedne wąskie z tyłu.117
  • Wersje górnicze mogą mieć ochronną klatkę bezpieczeństwa.5

Rok po roku

  1. 1997–2000

    Lubińskie hardtopy 2324 miały jednoczęściowy dach ze stałymi oknami. Od poznańskich 4012 odróżniają je też emblematy i piasty mostów.612

  2. 2006 prototypes

    Pięciodrzwiowe prototypy Intralla miały stałe plastikowe dachy; drugi dostał jednoczęściową przednią szybę i rurowe zderzaki.6

  3. 2014

    Do gamy dołączyły pięciodrzwiowe nadwozia Honker 4x4.12

  4. 2018

    Modernizacja M-AX podniosła i poszerzyła sylwetkę, dodając nowe nadkola nad szerszym zawieszeniem.1215

Nie pomyl go z

  • FSR Tarpan 233

    Rolniczy 233 ma przesuwną tylną ścianę kabiny, dzięki której można zmieniać przestrzeń ładunkową. Typowy Honker ma długie, trzydrzwiowe nadwozie ze zdejmowaną tylną nadbudową.181920

  • Land Rover Defender

    Spójrz na zawieszenie: Honker 2000 ma resory piórowe, a klasyczny Defender sprężyny śrubowe.21

Na tle rywali

  • Honker vs Land Rover Defender

    Uciąg

    Honker1500 kg
    Land Rover Defender3500 kg
    21

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 12 wersji
  • Legenda

    • 13 historii z jego legendy
    • “Rajdowe kilometry PW-2 były częścią rozwoju”
    • “Dziewiąte miejsce na Rajdzie Hałda w 2007 roku”
  • Generacje

    • Historia każdej z 10 generacji
  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 24 źródła
  1. Tarpan Honker – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
  2. Tarpan Honker - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. DZT Honker 2000 Hard-Top | autoGALERIA autogaleria.pl
  4. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
  5. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
  6. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część III – Brykacz brykacz.com.pl
  7. Automobilka Honker končí? | Novinky | Redux-Vehicles.EU - Východoevropské vozy s EU homologací redux-vehicles.eu
  8. ClassicAuto classicautomag.pl
  9. Samochód terenowy Honker - Muzeum Techniki i Militariów muzeum-techniki.rzeszow.pl
  10. Honker: Znáte polský Land Rover? Jako nástupce UAZu 469 slouží dodnes | Auto.cz auto.cz
  11. RODZAJE NAPĘDÓW – Honker Team honkerteam.pl
  12. Typy honkerów – Honker Team honkerteam.pl
  13. PORADNIK KUPUJĄCEGO – Honker Team honkerteam.pl
  14. Idzie zima, a Ty nie masz terenówki? Polecamy prototyp Honkera w wersji pickup autoblog.spidersweb.pl
  15. Honker M-AX ze Starachowic | Konflikty.pl konflikty.pl
  16. Niezwykły Tarpan z iławską historią! Zobacz zdjęcia tego wyjątkowego pojazdu, który służył na kolei infoilawa.pl
  17. Tarpanopochodna terenówka — FSR/Daewoo/Andoria/Intrall/DZT Honker | Motorewers.pl motorewers.pl
  18. FSR Tarpan - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. FSR Tarpan 233 (1982) | Muzeum Techniki Wojskowej GRYF muzeumgryf.pl
  20. Tym jeździ polskie wojsko. Honker ma już 34 lata - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  21. Mercedes G 350 kontra Land Rover Defender i Honker 2000: czy prawdziwe terenówki są na wymarciu? - Auto Świat auto-swiat.pl
  22. Polska terenówka - Tarpan Honker - Historia w INTERIA.PL historia.interia.pl
  23. Rajdy terenowe: tym razem rodzinne zwycięstwo Łoszewskich - Auto Świat auto-swiat.pl
  24. Wojsko wystawiło samochód za 1800 zł. Nikt go nie chciał. Inne auta poszły drożej - Forsal.pl forsal.pl
  • pl.wikipedia.org
  • en.wikipedia.org
  • autogaleria.pl
  • brykacz.com.pl
  • redux-vehicles.eu
  • classicautomag.pl
  • muzeum-techniki.rzeszow.pl
  • auto.cz
  • honkerteam.pl
  • autoblog.spidersweb.pl
  • konflikty.pl
  • infoilawa.pl
  • motorewers.pl
  • muzeumgryf.pl

Autorzy zdjęć