Volkswagen Transporter
Od Garbusa do rewolucji z napędem na przód: T4 zerwał z 40-letnią tradycją silnika z tyłu.12
Opracowano 23 października 2026 na podstawie 40 źródeł
Nazywany też
- BulliPotoczna nazwa używana w niemieckojęzycznym świecie; Volkswagen chciał ją zastrzec w 1949, ale prawa do niej należały już do innej firmy.2
- KombiSkrót od Kombinationskraftwagen, czyli samochodu wielozadaniowego: okna i wyjmowane tylne siedzenia pozwalały przewozić ludzi albo ładunek.3
- MicrobusNazwa Type 2 wprowadzona wraz z wersją Microbus w maju 1950.3
- SplittieBrytyjski przydomek nawiązujący do dwuczęściowej szyby przedniej T1.2
W skrócie
Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.239161718
- Silnik
- T1: płaski silnik czterocylindrowy; T5: benzyna/diesel 1,9–3,2 l; T6: 2,0 l TDI/TSI; nowe: PHEV/EV21116
- Układ silnika i napędu
- T1–T3: silnik z tyłu/napęd na tył; T4–T6: silnik z przodu/napęd na przód; AWD: Syncro/4MOTION310
- Wyprodukowane egzemplarze
- Do 2025 wyprodukowano ponad 12,5 miliona egzemplarzy całej rodziny2
Historia
Oryginalny T1 powstał jako koń pociągowy powojennej Europy i korzystał z silnika oraz skrzyni biegów Garbusa. Układ z silnikiem z tyłu zostawiał większość wnętrza na ludzi lub ładunek.145
Pokaż liczby
| Rok | Co się wydarzyło |
|---|---|
| 1950–1967; Brazil to 1975 | Type 2 (T1) (T1) |
| 1967–1979; Brazil to 2013 | Type 2 (T2) (T2) |
| 1979–1992; South Africa to 2002 | Transporter T3 / Vanagon (T3) |
| 1990–2003 | Transporter T4 / EuroVan (T4) |
| 2003–2015 | Transporter T5 (T5) |
| 2015–2024 | Transporter T6 / T6.1 (T6 / T6.1) |
| 2021–present | Multivan (T7) |
| 2022–present | ID. Buzz |
| 2025–present | Transporter / Caravelle |
| 1947 | Ben Pon szkicuje vana |
| 1950 | 8 marca: rusza produkcja T1 |
| 1954 | Debiut w Wielkiej Brytanii, potem przeprowadzka do Hanoweru |
| 1985 | T3: diesel, turbo i Syncro |
| 1990 | T4: silnik z przodu, napęd na przednie koła |
| 2009 | T5: common rail i 7-biegowa DSG |
| 2019 | T6.1 z elektromechanicznym układem kierowniczym |
| 2024 | Jedna rodzina autobusów, trzy odnogi |
- 1947
Ben Pon szkicuje vana
Holenderski importer Garbusa, Ben Pon, naszkicował swój pomysł po zobaczeniu fabrycznego wózka do przewozu części; w 1949 Volkswagen pokazał ręcznie zbudowany prototyp T1.16
- 1950
8 marca: rusza produkcja T1
W Wolfsburgu rozpoczęto produkcję T1. W 1953 silnik 1,1 l urósł do 1,2 l i osiągnął 30 KM, a w 1963 do oferty dołączyła opcjonalna jednostka 1,5 l o mocy 42 KM.237
- 1954
Debiut w Wielkiej Brytanii, potem przeprowadzka do Hanoweru
Transporter zadebiutował publicznie w Wielkiej Brytanii na targach Earl's Court w 1954; w 1956 produkcję przeniesiono z Wolfsburga do Hanoweru.1
- 1985
T3: diesel, turbo i Syncro
Diesel o mocy 50 KM pojawił się już w 1981; w 1985 T3 otrzymał turbodiesla o mocy 68 KM, benzynowy silnik 2,1 l o mocy 112 KM oraz napęd na cztery koła Syncro.8910
- 1990
T4: silnik z przodu, napęd na przednie koła
Po 40 latach autobusów z silnikiem z tyłu i napędem na tylne koła T4 przeniósł silnik i napęd na przód, zyskując więcej przestrzeni z tyłu.2
- 2009
T5: common rail i 7-biegowa DSG
W roku modelowym 2010 T5 przeszedł na silniki 2,0 l; BiTDI rozwijał 177 KM. Modernizacja przyniosła układ common rail i 7-biegową skrzynię DSG, pierwszą dwusprzęgłową przekładnię w lekkim samochodzie dostawczym.111213
- 2019
T6.1 z elektromechanicznym układem kierowniczym
Elektromechaniczny układ kierowniczy umożliwił zastosowanie kolejnych systemów wsparcia kierowcy, a nowa deska rozdzielcza — cyfrowych zegarów. Podstawowy 2,0 l TDI rozwijał teraz 89 KM.1415
- 2024
Jedna rodzina autobusów, trzy odnogi
Multivan i California przeszły na platformę MQB; Transporter/Caravelle dzielą fordowskie korzenie, a elektryczny ID. Buzz tworzy trzecią odnogę.21316
Wszystkie generacje

Type 1 
T11950–1967; Brazil to 1975 
T21967–1979; Brazil to 2013 
T31979–1992; South Africa to 2002 
T41990–2003 
T52003–2015 T6 / T6.12015–2024 
T72021–present 
ID. Buzz2022–present 
Transporter / Caravelle2025–present
Moc na przestrzeni lat
Od 25 hp do 282 hp na przestrzeni 74 lat.
Pokaż liczby
| Rok | Moc (hp) | Model |
|---|---|---|
| 1950 | 25 | T1 1.1 L flat-four |
| 1971 | 50 | T2 1,6 l, dwukanałowy |
| 1976 | 69 | T2 2,0 l |
| 1980 | 70 | T3 2,0 l, chłodzony powietrzem |
| 1983 | 83 | T3 1,9 l Wasserboxer |
| 1992 | 109 | EuroVan GL pięciocylindrowy silnik 2,5 l |
| 1999 | 140 | EuroVan VR6 wraca po 4-letniej przerwie |
| 2001 | 201 | EuroVan MV VR6 z większą mocą |
| 2003 | 232 | T5 3,2 l VR6 |
| 2015 | 201 | T6 Caravelle Generation Six TDI |
| 2019 | 196 | T6.1 2,0 l BiTDI |
| 2024 | 282 | Elektryczna e-Caravelle |
Wersje
11 wersji wartych poznania, z podaną mocą.
-
Wersja standardowa
T1 Kombi / Microbus (Europe)
1950–1967
-
Wersja standardowa
T3 Westfalia Joker / California
-
Edycja specjalna
T3 Caravelle Carat / Multivan specials
-
Edycja specjalna
T4 Multivan Allstar / Atlantis / Génération / Last Edition
-
Edycja specjalna
T5 Multivan Business / PanAmericana
-
Edycja specjalna
T1 Deluxe / Samba
1951–1967
-
Edycja limitowana
T6 Caravelle Generation Six
-
Edycja limitowana
T3 Multivan Limited Last Edition (LLE)
Wyprodukowano 2500 egzemplarzy
-
Edycja limitowana
Brazilian Kombi Last Edition
2013
Wyprodukowano 1200 egzemplarzy
-
Edycja limitowana
T5 Multivan Edition25 BiTDI (Candy White)
2011
177 hp -
Edycja limitowana
T5 California NoLimit
Jak go rozpoznać
Zwróć uwagę na
- T1: dzielona szyba przednia; przedni panel tworzy literę V między okrągłymi reflektorami.23
- T3: mocno przetłoczony przód i kanciaste nadwozie — sylwetka znana entuzjastom jako „klin”.13
- T4: dłuższy przód mieści silnik umieszczony z przodu.1
- T6.1 Caravelle: przy reflektorach znajdują się małe chromowane plakietki z nazwą, których linia biegnie dalej na przednie błotniki.18
Rok po roku
- 1955 / 1964
T1: w 1955 wielką pokrywę silnika zastąpiły mała klapa, tylna klapa i wentylowana osłona; w 1964 Samba straciła boczne szyby narożne, przechodząc z 23 na 21 okien.325
- 1971–1972
Bay: w 1971 rozstaw śrub zmienił się z 5x205 na 5x112; w 1972 pojawił się silnik Type 4, większe tylne wloty powietrza i duże prostokątne lampy.19
- 1973
Bay: przednie kierunkowskazy przeniesiono z wysokości zderzaka obok kratki wlotu powietrza, a zderzaki listwowe zastąpiono większymi, kwadratowymi zderzakami Europa.19
- 1979–1983 / 1986
T3: wersje chłodzone powietrzem nie mają dolnej kratki, chyba że zamontowano fabryczną klimatyzację; wersje chłodzone cieczą ją mają. Niektóre modele z 1986 zyskały prostokątne reflektory.9
- 1996–2003
W 1996 T4 Caravelle i Multivan otrzymały dłuższy przód mieszczący silnik VR6; wersje użytkowe zachowały krótki przód do 2003.17
- 2019 (T6.1)
T6.1 otrzymał smuklejsze reflektory i głębszą kratkę; przeprojektowana deska rozdzielcza oferowała opcjonalne cyfrowe zegary.1415
Na tle rywali
-
Transporter vs Mercedes V 300 d Sport
0–100 km/h mniej znaczy lepiej
Transporter10,1 sMercedes V 300 d Sport7,8 s28
Ceny
Wartość dziś 28,3 tys. USD–81,2 tys. USD3233
Pokaż liczby
| Rok | Cena | Kwota | Szczegóły |
|---|---|---|---|
| 1992 | Cena nowego | 19 000 USD | Cena bazowa w USA, EuroVan GL |
| 2001 | Cena nowego | 26 815 USD | Cena bazowa w USA, EuroVan GLS |
| 2001 | Cena nowego | 28 315 USD | Cena bazowa w USA, EuroVan MV |
| 2018 | Sprzedaż na aukcji | 126 000 USD | 1964 Deluxe 21-window, restored, 2,007cc, Amelia Island |
| 2024 | Sprzedaż na aukcji | 112 000 USD | 1961 Type 2 Deluxe 23-Window Microbus, Miami |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 81 200 USD | 1966 Deluxe 21-window, po renowacji, podrasowany 1,6 l, Pebble Beach Auctions |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 9985 USD | 1990 Vanagon GL, 4-biegowy, 186 tys. mil, BaT |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 21 000 USD | 2003 EuroVan MV Weekender, 108 tys. mil, BaT |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 72 000 USD | 1987 Vanagon Westfalia GL Syncro, 36 tys. mil, BaT |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 28 250 USD | 1972 Westfalia, po renowacji, wskazanie 28 tys. mil, Bring a Trailer |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 36 750 USD | 1991 Westfalia Syncro, podniesione zawieszenie, wskazanie 212 tys. mil, Bring a Trailer |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 26 750 USD | 1978 Type 2 Westfalia, wskazanie 44 tys. mil (licznik po obrocie), BaT |
| 2026 | Wartość dziś | 28 250 USD–81 200 USD |
Reszta historii czeka w aplikacji
Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.
Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 11 wersji
Legenda
- 14 historii z jego legendy
- “22,880 km i rekord Guinnessa”
- “9:57.36 za kierownicą T5 o mocy 220 KM”
Generacje
- Historia każdej z 10 generacji
Rynek
- 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.
Źródła
Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.
Zobacz wszystkie 40 źródeł
- Transporter 70th Anniversary | Volkswagen Vans volkswagen-vans.co.uk
- 75 Jahre Bulli: Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert den Geburtstag seiner Ikone. | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
- Volkswagen Type 2 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1964 Volkswagen Deluxe '21-Window' Microbus | Amelia Island 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Latest Information on Gran Turismo 5 from the Tokyo Game Show 2010 (4/5) - gran-turismo.com gran-turismo.com
- How the Volkswagen Bus Became a Symbol of Counterculture smithsonianmag.com
- Volkswagen Type 2 Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
- T25/T3 Buying Guide heritagepartscentre.com
- Volkswagen Type 2 (T3) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Véhicules Utilitaires fête 40 ans de transmission intégrale - Volkswagen | Espace Média Volkswagen France media.volkswagen.fr
- How to buy a Volkswagen T5 (2003 - 2015) – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- Volkswagen Transporter (T5) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Transporter - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Transporter (T6) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Mise à jour d’une icône Première mondiale du Multivan 6.1 numérique | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
- IAA Transportation 2024 | Volkswagen South Africa vw.co.za
- Volkswagen Transporter (T4) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Caravelle (2015-2022) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- History Of The T2 Bay Window Bus heritagepartscentre.com
- Tested: 1992 Volkswagen EuroVan GL caranddriver.com
- 2001 Volkswagen EuroVan MV Road Test caranddriver.com
- Iconic Volkswagen T6 Caravelle Generation Six now available | Business Motoring businessmotoring.co.uk
- La Volkswagen Multivan T3 cumple 35 años quadismotorsol-volkswagencomerciales.es
- Multivan T4 - L'encyclopédie - Wiki - T4Zone t4zone.info
- “Extra-handsome fittings for maximum pleasure” - the Volkswagen T1 Samba | Lancaster Insurance | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- Last Volkswagen bus ever joins VW factory collection autoweek.com
- Multivan Edition25 - carsales.com.au carsales.com.au
- Ford Tourneo Custom vs Volkswagen Caravelle | Auto Express autoexpress.co.uk
- Australia’s fastest Trakka survives - caravancampingsales.com.au caravancampingsales.com.au
- Revo VW T5 breaks Nürburgring van record autoweek.com
- The Most Famous Volkswagen Buses caranddriver.com
- No Reserve: 1972 Volkswagen Type 2 Westfalia Campmobile for sale on BaT Auctions - sold for $28,250 on June 16, 2026 (Lot #247,938) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1966 Volkswagen Type 2 Deluxe 21-Window Bus | Gooding Christie’s goodingco.com
- VW Transporter T6 common problems – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- No Reserve: 1991 Volkswagen Vanagon Westfalia Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $36,750 on October 15, 2026 (Lot #268,705) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1978 Volkswagen Type 2 Westfalia for sale on BaT Auctions - sold for $26,750 on June 24, 2026 (Lot #249,289) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1990 Volkswagen Vanagon GL 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,985 on October 16, 2025 (Lot #215,169) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2003 Volkswagen EuroVan MV Weekender for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on April 2, 2025 (Lot #186,017) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 36k-Mile 1987 Volkswagen Vanagon Westfalia GL Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $72,000 on January 7, 2025 (Lot #176,483) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1961 Volkswagen Type 2 Deluxe '23-Window' Microbus | Miami 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- volkswagen-vans.co.uk
- nfz.vwpress.ch
- en.wikipedia.org
- rmsothebys.com
- gran-turismo.com
- smithsonianmag.com
- petrolicious.com
- heritagepartscentre.com
- media.volkswagen.fr
- uk.haynes.com
- vw.co.za
- autoexpress.co.uk
- caranddriver.com
- businessmotoring.co.uk
Autorzy zdjęć
- Zdjęcie: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: SG2012, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Ksamil11, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Robotriot, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Thomas doerfer, CC BY 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: ChristianSchd, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: User Ermel on en.wikipedia, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: M 93, CC BY-SA 3.0 de, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: ChristianSchd, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Mr Yukio, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons




