Zdjęcie: Lancia Delta

Lancia Delta

Rajdowe odmiany Delty HF: sześć kolejnych tytułów mistrza świata konstruktorów, 1987–1992.1

Opracowano 9 listopada 2026 na podstawie 25 źródeł

Nazywany też

  • Deltona„Big Delta” — przydomek, którym fani określają HF Integrale Evoluzione.23
  • DeltoneInny potoczny przydomek używany przez miłośników HF Integrale Evoluzione.2
  • Regina dei RallyRajdowy przydomek Delty AWD, nawiązujący do sześciu kolejnych tytułów mistrza świata konstruktorów.14

W skrócie

0150300
74–212 hpMoc
07.515
5,7–13,8 s0–100 km/h
0125250
172–235 km/hPrędkość maksymalna
0200400
125–400 N·mMoment obrotowy
07501,500
955–1430 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.1291214

Silnik
1,1–2,0 l, rzędowe silniki czterocylindrowe; III: TurboJet/MultiAir, diesel MultiJet, EcoChic LPG114
Układ silnika i napędu
Poprzeczny silnik z przodu; FWD lub HF 4WD/Integrale AWD1
Skrzynia biegów
Skrzynie manualne 4–6-biegowe; automatyczne 3/6-biegowe; w III także zautomatyzowana 6-biegowa Selectronic114
Miejsce produkcji
Chivasso (I); Pomigliano/Rivalta (II); Fiat Cassino (III), Włochy1914
Wyprodukowane egzemplarze
44,296 egzemplarzy Integrale (pierwsza generacja)1

Historia

Prezes Fiata Umberto Agnelli i dyrektor generalny Lancii Giovanni Sguazzini zlecili Giorgetto Giugiaro zaprojektowanie modelu Y5 — kompaktowego auta rodzinnego o bardziej luksusowym charakterze. Pierwsza Delta łączyła silniki wywodzące się z Ritmo z zawieszeniem MacPhersona opracowanym przez Betę.15

GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe11819
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1963–1976Lancia Fulvia (818)
1979–1994Lancia Delta (first generation) (831)
1979Debiut we Frankfurcie, potem tytuł Car of the Year
1986HF 4WD: trzy mechanizmy różnicowe
1991Evoluzione i 400 numerowanych Martini 5
1992Szósty tytuł i 310 egzemplarzy Martini 6
1993Nuova Delta: projekt Spady, podzespoły Fiata Tipo
1993Evo II: 212 hp i katalizator
1998HPE HF po kuracji Zendera
2008Powrót w klasie premium i przesuwana tylna kanapa
2015Cassino szykuje się na Giulię
  1. 1979

    Debiut we Frankfurcie, potem tytuł Car of the Year

    Pięciodrzwiowa Delta projektu Giugiaro zadebiutowała we Frankfurcie we wrześniu 1979 roku, a w 1980 roku zdobyła tytuł European Car of the Year.1

  2. 1986

    HF 4WD: trzy mechanizmy różnicowe

    HF 4WD z silnikiem 2,0 L otrzymała napęd AWD z trzema mechanizmami różnicowymi, sprzęgłem Fergusona i tylnym mechanizmem Torsen. Początkowy rozdział momentu wynosił 56:44 między przodem a tyłem, a w Integrale 16v z 1989 roku zmienił się na 47:53.1267

  3. 1991

    Evoluzione i 400 numerowanych Martini 5

    Debiutuje Evoluzione, a 400 egzemplarzy Martini 5 upamiętnia piąty tytuł konstruktorów pasami Martini i numerowaną srebrną plakietką.46

  4. 1992

    Szósty tytuł i 310 egzemplarzy Martini 6

    Rajdowa rodzina HF zdobywa szósty tytuł konstruktorów z rzędu. Martini 6, wyprodukowane w 310 egzemplarzach, wyróżnia się turkusowymi fotelami i krótką dźwignią zmiany biegów.18

  5. 1993

    Nuova Delta: projekt Spady, podzespoły Fiata Tipo

    Projekt Ercole Spady z I.De.A Institute debiutuje w Genewie na podzespołach Fiata Tipo. Przednionapędowa HF ma mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Viscodrive.91011

  6. 1993

    Evo II: 212 hp i katalizator

    Ostatnia ewolucja Integrale łączy chłodzone cieczą turbo z 16-calowymi kołami, a moc Evoluzione II sięga 212 hp.612

  7. 1998

    HPE HF po kuracji Zendera

    Trzydrzwiowa HF zyskuje pakiet nadwoziowy Zender, 16-calowe koła Speedline Montecarlo i jeszcze większą moc.913

  8. 2008

    Powrót w klasie premium i przesuwana tylna kanapa

    Trzecia generacja Delty wraca na targach w Genewie jako hatchback klasy premium. Korzysta z wydłużonej platformy Fiata Bravo i ma przesuwaną tylną kanapę, która zapewnia pasażerom więcej miejsca na nogi.1415

  9. 2015

    Cassino szykuje się na Giulię

    Latem kończy się produkcja Delty trzeciej generacji, a zakład w Cassino przygotowuje się do wytwarzania Alfa Romeo Giulia.14

Wszystkie generacje

Moc na przestrzeni lat

Od 74 hp do 212 hp na przestrzeni 14 lat.

0100200300 1980198519901995200020052010 hp 1979 · 74 hp · 1300 — debiut1979 · 84 hp · 1500 — debiut1986 · 163 hp · HF 4WD1987 · 182 hp · HF Integrale 8v1989 · 197 hp · HF Integrale 16v1991 · 207 hp · HF Integrale Evoluzione1993 · 184 hp · 2.0 HF drugiej generacji1993 · 212 hp · HF Integrale Evoluzione II2008 · 148 hp · 1.4 TurboJet 1502008 · 188 hp · 1.9 MultiJet TwinTurbo2009 · 197 hp · 1.8 DI TurboJet 2002010 · 138 hp · 1.4 MultiAir 140 212 hp HF Integrale Evoluzione II 74 hp 1300 — debiut
1691214
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
1979741300 — debiut
1979841500 — debiut
1986163HF 4WD
1987182HF Integrale 8v
1989197HF Integrale 16v
1991207HF Integrale Evoluzione
19931842.0 HF drugiej generacji
1993212HF Integrale Evoluzione II
20081481.4 TurboJet 150
20081881.9 MultiJet TwinTurbo
20091971.8 DI TurboJet 200
20101381.4 MultiAir 140

Wersje

9 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • Delta II LE/LS/LX & HPE HF

    Wersja standardowa

    Delta II LE/LS/LX & HPE HF

    1993–2000

  • Delta III: Argento/Oro/Platino & later trims

    Wersja standardowa

    Delta III: Argento/Oro/Platino & later trims

    2008–2015

  • HF 4WD

    Sportowa

    HF 4WD

    1986–1987

    163 hp
  • HF Integrale 16V

    Sportowa

    HF Integrale 16V

    1989–1991

    197 hp
  • HF Integrale Evoluzione 16V

    Sportowa

    HF Integrale Evoluzione 16V

    1991–1993

    207 hp
  • HF Integrale Evoluzione II

    Sportowa

    HF Integrale Evoluzione II

    1993–1994

    212 hp
  • HF Martini, Martini 5 & Martini 6

    Edycja limitowana

    HF Martini, Martini 5 & Martini 6

  • HF Integrale Evoluzione Club Italia

    Edycja limitowana

    HF Integrale Evoluzione Club Italia

    1992

    Wyprodukowano 15 egzemplarzy

  • Color and club editions (Evo)

    Edycja limitowana

    Color and club editions (Evo)

    1992–1994

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Pierwsza generacja: kanciasty, pięciodrzwiowy hatchback z wyraźnie załamanymi liniami nadwozia.17
  • Druga generacja: nisko opadający przód, smukłe reflektory i wysoki, ostro ścięty tył.10
  • Trzecia generacja: boczne szyby łączą się z tylną, przez co tylne słupki sprawiają wrażenie oddzielonych od dachu.14

Rok po roku

  1. 1982 (first generation)

    Jednoczęściowe zderzaki zastąpiły trzyczęściowe; pojawiły się głębszy przedni spoiler i płaski spojler dachowy.1

  2. 1986 (first generation)

    Pojawiły się zderzaki zachodzące na boki, nowy grill i pochylone do przodu osłony reflektorów; spojler dachowy zniknął.1

  3. 1991 (first generation)

    LX/GT i.e. dostały białe przednie kierunkowskazy i chromowane listwy grilla; HF turbo — okrągłe reflektory i wybrzuszoną maskę.1

  4. 1996–1998 (second generation)

    W pięciodrzwiowych modelach z 1996 roku zniknęły czarne lusterka i słupki A; w 1998 roku pojawiły się zderzaki i listwy boczne w kolorze nadwozia oraz tylne lampy z czerwonym tłem.9

  5. MY2012 (third generation)

    Grill zyskał poziome listwy i wysunięty emblemat.14

  6. MY2014 (third generation)

    Pojawiły się zderzaki i progi w kolorze nadwozia oraz podwójne chromowane końcówki wydechu.14

Nie pomyl go z

  • Saab-Lancia 600

    Skandynawski bliźniak wczesnej Delty ma wycieraczki reflektorów, ale brakuje mu aluminiowej listwy pod klapą bagażnika.12

  • Chrysler Delta

    Brytyjsko-irlandzki bliźniak Delty trzeciej generacji; szukaj emblematów Chryslera na grillu, klapie bagażnika i kołach.14

  • Lancia Dedra

    Delta drugiej generacji ma smuklejsze reflektory i grill, przeprojektowane zderzaki oraz bardziej zachodzące na boki tylne lampy.10

Na tle rywali

Ceny

Wartość dziś 62,5 tys. USD–139,0 tys. USD2223

Sprzedaż na aukcjiWartość dziś
0 USD50 tys. USD100 tys. USD150 tys. USD200 tys. USD 2022202420262028 Wartość dziś: 62 500 USD–139 000 USD 2023 · 159 040 USD · Martini 5 z 1992 roku, 13,624 mil; cena z prowizją, The Quail Auction2025 · 173 600 USD · HF Integrale Evoluzione z 1991 roku, 6,550 km, Monterey2026 · 62 500 USD · Integrale 16V z 1989 roku, modyfikowana, wskazanie 29k km, BaT2026 · 139 000 USD · Blue Lagos Evo 2 z 1994 roku, wskazanie 41k km, BaT 173,6 tys. USD Monterey, 2025
22232425
Pokaż liczby
RokCenaKwotaSzczegóły
2023Sprzedaż na aukcji159 040 USDMartini 5 z 1992 roku, 13,624 mil; cena z prowizją, The Quail Auction
2025Sprzedaż na aukcji173 600 USDHF Integrale Evoluzione z 1991 roku, 6,550 km, Monterey
2026Sprzedaż na aukcji62 500 USDIntegrale 16V z 1989 roku, modyfikowana, wskazanie 29k km, BaT
2026Sprzedaż na aukcji139 000 USDBlue Lagos Evo 2 z 1994 roku, wskazanie 41k km, BaT
2026Wartość dziś62 500 USD–139 000 USD

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 9 wersji
  • Legenda

    • 13 historii z jego legendy
    • “46 zwycięstw w WRC i sześć kolejnych tytułów konstruktorów”
    • “Pierwsze zwycięstwo w Safari po dziesięciu próbach”
  • Generacje

    • Historia każdej z 3 generacji
  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 25 źródeł
  1. Lancia Delta - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Lancia Delta (1979) - Wikipedia it.wikipedia.org
  3. Lancia Delta HF - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Lancia Delta HF integrale, la storia della regina dei rally | Gazzetta.it gazzetta.it
  5. Delta - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
  6. Lancia Delta Integrale (1987 - 1994) – history, review and specs of Italy's rally icon | evo evo.co.uk
  7. Lancia Delta Integrale – the full story, from 8-valve to Evo 2 - Octane Magazine octane-magazine.com
  8. Delta Limited Editions | Dansk Lancia Register lanciaklub.dk
  9. Lancia Delta (1993) - Wikipedia it.wikipedia.org
  10. Lancia Delta Hpe Club Italia asd deltahpe.it
  11. Lancia Delta vs. Ford Escort RS: Rallye trifft Alltag im Doppelpack autozeitung.de
  12. The Lancia Delta Integrale Buying Guide-A classic rallying icon for your garage classic-trader.com
  13. Lancia Delta II HPE 2L0 HF Turbo 16V type 986 - Guide des Sportives guide-autosport.com
  14. Lancia Delta (2008) - Wikipedia it.wikipedia.org
  15. Lancia Delta 1.9 Multijet | Auto Express autoexpress.co.uk
  16. Lancia Delta (1979-1993) - La 1re compacte premium de l’Histoire dès 3 000 € caradisiac.com
  17. Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 16V Club Italia - Club Italia clubitalia.it
  18. Lancia Fulvia - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Lancia Delta HF 4WD/Integrale heritagehubitaly.com
  20. Lancia Delta HF Safari heritagehubitaly.com
  21. Lancia Delta S4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. 1989 Lancia Delta HF Integrale 16V for sale on BaT Auctions - sold for $62,500 on March 20, 2026 (Lot #234,196) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Blue Lagos 1994 Lancia Delta Integrale Evo 2 for sale on BaT Auctions - sold for $139,000 on May 12, 2026 (Lot #242,141) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Bonhams Cars : 1992 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 'MARTINI 5' VIN. ZLA831AB000568599 Engine no. 831E5.000 carsd.bonhams.com
  25. 1991 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione | Monterey 2025 | RM Sotheby's backoffice.rmsothebys.com
  • en.wikipedia.org
  • it.wikipedia.org
  • gazzetta.it
  • giorgettofabriziogiugiaro.it
  • evo.co.uk
  • octane-magazine.com
  • lanciaklub.dk
  • deltahpe.it
  • autozeitung.de
  • classic-trader.com
  • guide-autosport.com
  • autoexpress.co.uk
  • caradisiac.com
  • clubitalia.it

Autorzy zdjęć