Saab 9000
1993 US Aero: według deklaracji szybszy od Ferrari Testarossa i Porsche 911 Carrera 4 w sprincie 80–121 km/h.1
Opracowano 9 listopada 2026 na podstawie 32 źródeł
W skrócie
Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.671011121314
- Silnik
- 2.0 L B202/B204, 2.3 L B234 fours (NA/turbo); 3.0 L GM B308 V62
- Układ silnika i napędu
- Silnik z przodu, poprzecznie; napęd na przednie koła; rozstaw osi 2 672 mm2
- Skrzynia biegów
- 5-biegowa skrzynia manualna F25 lub 4-biegowa automatyczna ZF 4HP182
- Miejsce produkcji
- Trollhättan Assembly, Szwecja; Saab-Valmet, Uusikaupunki, Finlandia (1984–1991)2
- Wyprodukowane egzemplarze
- Łącznie 503 087 (CC: 216 385; CS: 174 525; CD: 112 177)2
Historia
Saab rywalizował w klasie aut wyższej i dzielił platformę Type Four z Fiatem Croma, Lancią Thema i Alfą Romeo 164. Oryginalny hatchback, zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro i Björna Envalla, oferował więcej miejsca niż dłuższy model 900 dzięki poprzecznie ustawionemu silnikowi.23
Pokaż liczby
| Rok | Co się wydarzyło |
|---|---|
| 1968–1984 | Saab 99 |
| 1978–1993 | Saab 900 Classic |
| 1985–1992 model years, depending on market | Saab 9000 original hatchback (CC) |
| 1988–1997 model years | Saab 9000 CD (CD) |
| 1992–1998 model years | Saab 9000 CS (CS) |
| Introduced 1997 | Saab 9-5 |
| 1984 | Debiut Turbo 16 w Kolmården |
| 1986 | 100 000 km na torze Talladega |
| 1988 | Sedan CD debiutuje z Direct Ignition |
| 1990 | B234 z dwoma wałkami wyrównoważającymi |
| 1991 | Turbo: 6,4 sekundy do 60 mph |
| 1992 | CS: o 25% większa sztywność skrętna |
| 1993 | Aero o mocy 225 hp i Trionic z pomiarem jonizacji |
| 1997 | Wersja jubileuszowa z lotniczym logo Saaba |
| 1998 | Koniec produkcji po 503 087 egzemplarzach |
- 1984
Debiut Turbo 16 w Kolmården
24 maja Saab prezentuje hatchbacka Turbo 16 z silnikiem 2,0 l. Rolf Sarsten, kierujący projektem technicznym, stawia sobie za cel zbudowanie najlepszego samochodu.24
- 1986
100 000 km na torze Talladega
3 fabrycznie zaplombowane Saaby 9000 przez 20 dni pokonują trasę ze średnią prędkością 215 km/h, ustanawiając 21 światowych i międzynarodowych rekordów prędkości oraz wytrzymałości.5
- 1988
Sedan CD debiutuje z Direct Ignition
W styczniu CD trafia do Nicei z układem Saab DI: każda świeca ma własną cewkę, co eliminuje rozdzielacz z ruchomymi częściami.6
- 1990
B234 z dwoma wałkami wyrównoważającymi
US-market B234 2.3-liter versions produce 150 hp without a turbo, with twin balance shafts and Saab DI.26
- 1991
Turbo: 6,4 sekundy do 60 mph
Turbo 2,3 l przekazuje 200 hp i 331 Nm na 5-biegową skrzynię manualną; w teście drogowym osiąga 60 mph w 6,4 sekundy.7
- 1992
CS: o 25% większa sztywność skrętna
Na europejski rok modelowy 1992 wzmocniono tył nadwozia i pogłębiono słupki C, usztywniając hatchbacka. Konstrukcja nadwozia wyprzedzała amerykańskie przepisy o ochronie przy zderzeniu bocznym, które miały wejść w życie w 1994.28
- 1993
Aero o mocy 225 hp i Trionic z pomiarem jonizacji
Turbodoładowane 2,3 l w Aero osiąga 225 hp. Trionic steruje zapłonem, paliwem i doładowaniem, a elektrody świec wykrywają jonizację podczas spalania.69
- 1997
Wersja jubileuszowa z lotniczym logo Saaba
Saab 9000 na 50-lecie marki otrzymuje skórzaną tapicerkę z lotniczym logo, felgi aluminiowe oraz kierownicę obszytą skórą i wykończoną drewnem. W Szwecji nosi nazwę Jubileum.6
- 1998
Koniec produkcji po 503 087 egzemplarzach
W ostatnim roku oferowany jest już tylko hatchback CS. 6 maja produkcja dobiega końca po zbudowaniu 503 087 aut; model 9-5 zadebiutował pod koniec 1997.26
Wszystkie generacje

Saab 991968–1984 
Saab 900 Classic1978–1993 
CC1985–1992 model years, depending on market 
CD1988–1997 model years 
CS1992–1998 model years 
Saab 9-5Introduced 1997
Moc na przestrzeni lat
Od 175 hp do 220 hp na przestrzeni 6 lat.
Pokaż liczby
| Rok | Moc (hp) | Model |
|---|---|---|
| 1985 | 175 | Europejskie Turbo 16 bez katalizatora |
| 1986 | 160 | US 2.0 Turbo |
| 1987 | 125 | 9000S |
| 1989 | 165 | Turbo z Saab DI |
| 1990 | 150 | US B234 2.3 wolnossący |
| 1991 | 200 | 2.3 Turbo / T16S Aero |
| 1991 | 220 | Carlsson |
| 1993 | 150 | CS/CD 2.0 turbo o niskim ciśnieniu doładowania |
| 1994 | 170 | 2.3 turbo o niskim ciśnieniu doładowania |
| 1995 | 210 | V6 General Motors 3.0 |
| 1997 | 200 | Aero z automatem |
Wersje
12 wersji wartych poznania, z podaną mocą.
-
Wersja standardowa
9000S (US)
1987
125 hp -
Wersja standardowa
Turbo 16 (original)
1985
175 hp -
Wersja standardowa
S / SE / XS packages (UK)
-
Wersja standardowa
CS / CSE hatchbacks and CD / CDE sedans
1993 onward
-
Sportowa
Talladega
1988–1990
-
Sportowa
Turbo 16 S / T16S Aero
1990–1991
-
Sportowa
2.3 Turbo Carlsson (UK)
220 hp -
Sportowa
CS Aero (manual)
1993–1997
225 hp -
Edycja specjalna
Turbo 16 SP (France)
-
Edycja specjalna
Anniversary / Jubileum
1997–1998
-
Edycja limitowana
Griffin 2.3 Turbo (1992 edition)
1992
Wyprodukowano 400 egzemplarzy
-
Edycja specjalna
Ecosport concept
1992
Jak go rozpoznać
Zwróć uwagę na
- Wczesne hatchbacki CC mają płaski, pionowy przód.23
- Sedany CD mają wysoki, oddzielny bagażnik.220
- Hatchbacki CS nie mają tylnych bocznych okien.3
- Lusterka na dwóch wspornikach pomagają odróżnić 9000 od jego włoskich krewniaków.21
- W CS światła postojowe są częścią reflektorów, a nie znajdują się pod kierunkowskazami.21
Rok po roku
- 1986
Z tyłu przednich błotników pojawiły się boczne kierunkowskazy.6
- 1988
Sedan CD zadebiutował ze skośnym przodem oraz reflektorami i osłoną chłodnicy o łagodniejszych krawędziach.2
- 1989
Dodano trzecie światło stopu, umieszczone wysoko.6
- 1991 Europe / 1992 US
Hatchback CC otrzymał skośny przód z CD, zachowując pierwotną tylną część nadwozia.2
- 1992 Europe / 1993 US
Hatchback CS zyskał dłuższy, bardziej spiczasty przód, poziome tylne lampy i zmienioną klapę bagażnika; zniknęły tylne boczne szyby.23822
- 1995
Sedan CD otrzymał przód w stylu CS i zmienione tylne lampy.2
Nie pomyl go z

9000 
Fiat Croma Fiat Croma
Podobne drzwi mogą zmylić; 9000 wyróżniają lusterka na dwóch wspornikach i inne listwy boczne.221

9000 
Lancia Thema 
9000 
Saab 900 (Classic) Saab 900 (Classic)
Klasyczny model 900 ma mocno zakrzywioną przednią szybę; ta rodzina porzuciła tę panoramiczną formę.22124
Na tle rywali
Ceny
Wartość dziś 7,6 tys. USD–13,0 tys. USD122829
Pokaż liczby
| Rok | Cena | Kwota | Szczegóły |
|---|---|---|---|
| 1986 | Cena premierowa | 21 945 USD | Cena bazowa US Turbo, rok modelowy 1986 |
| 1986 | Cena nowego | 21 945 USD | Cena bazowa w USA, Turbo |
| 1987 | Cena nowego | 22 562 USD | Cena bazowa w USA, 9000S |
| 1987 | Cena nowego | 26 025 USD | Cena bazowa w USA, Turbo |
| 1990 | Cena nowego | 25 995 USD | Cena bazowa w USA, 9000CD |
| 1990 | Cena nowego | 32 995 USD | Cena bazowa w USA, 9000CD Turbo |
| 1991 | Cena nowego | 33 412 USD | Cena bazowa w USA, Turbo |
| 1992 | Cena nowego | 31 529 USD | Cena bazowa w USA, 9000CD z automatem |
| 1993 | Cena nowego | 30 176 USD | Cena bazowa w USA, CS Turbo |
| 1996 | Cena nowego | 42 020 USD | Cena katalogowa w USA, Aero 5-biegowe |
| 1997 | Cena nowego | 41 695 USD | Cena katalogowa MSRP w USA, Aero z automatem |
| 2019 | Sprzedaż na aukcji | 7300 USD | 1997 CSE Turbo 50th Anniversary, BaT |
| 2023 | Sprzedaż na aukcji | 12 950 USD | 1996 Aero 5-biegowe, 113 tys. mil, BaT |
| 2023 | Sprzedaż na aukcji | 30 000 USD | 1995 Aero 5-biegowe, 99 tys. mil, BaT |
| 2023 | Sprzedaż na aukcji | 8400 USD | 1995 CSE Turbo, 79 tys. mil, BaT |
| 2024 | Sprzedaż na aukcji | 11 555 USD | 1997 CSE 50th Anniv, 130 tys. mil; wyprodukowano 300 aut na rynek USA, BaT |
| 2024 | Sprzedaż na aukcji | 20 750 USD | 1994 Aero 5-biegowe, 47 tys. mil, BaT |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 7625 USD | 1986 Turbo 5-biegowe, wskazanie 146 tys. mil, BaT |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 41 999 USD | 1995 Aero 5-biegowe, odświeżone, 109 tys. mil, BaT |
| 2026 | Wartość dziś | 7625 USD–12 950 USD |
Reszta historii czeka w aplikacji
Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.
Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 12 wersji
Legenda
- 13 historii z jego legendy
- “100 000 km ze średnią 215 km/h”
- “Kaskaderzy Saaba uczynili z 9000 gwiazdę”
Generacje
- Historia każdej z 6 generacji
Rynek
- 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.
Źródła
Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.
Zobacz wszystkie 32 źródła
- Grattis Aero! | Klassiker klassiker.nu
- Saab 9000 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Saab 9000 buying guide saab9000.com
- "Vi skulle göra den bästa bilen" | Vi Bilägare vibilagare.se
- 1987 – 9000, 2.0l – 4 cyl turbo Talladega “Long Run, #3 Car” – “GM Heritage Collection” – Saab Heritage Car Museum USA saabmuseumusa.com
- Saab 9000 model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
- Tested: 1991 Saab 9000 Turbo Challenges the Sports Sedan Norm caranddriver.com
- Saab 9000 Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
- 1993 Saab 9000CS Turbo Test: More Bargain Than Basement caranddriver.com
- Tested: 1987 Saab 9000S Takes Two Steps Back on Purpose caranddriver.com
- 1996 Saab 9000 Aero Press Info - Saabnet.com saabnet.com
- 1996 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $12,950 on November 25, 2023 (Lot #128,783) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- From the Archive: 1992 Comparison Test of Luxury/Sport Sedans caranddriver.com
- The Motor Sport Road Test -- Saab 9000 Carlsson April 1991 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- 1997 Saab 9000 5dr Sdn AERO Turbo Auto Overview Saab Buyers Guide theautochannel.com
- 1990-98 Saab 9000 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
- SAAB 9000 2.0 turbo 16 SP (Airflow) saab-heritage.fr
- 1997 Saab 9000 CSE Turbo 50th Anniversary 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $11,555 on May 18, 2024 (Lot #147,373) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Saabs hyllade 40-åring firas på Custom Motor Show | Albinsson & Sjöberg mynewsdesk.com
- From the Archive: 1990 Saab 9000CD Test caranddriver.com
- Szentségtörő kocka: 30 éves a Saab 9000 | Autónavigátor.hu autonavigator.hu
- Begtest: Saab 9000 | Vi Bilägare vibilagare.se
- 9000 - Italdesign italdesign.it
- Saab 900 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Saab 99 - Wikipedia en.wikipedia.org
- These Are Your Favorite Rap Songs And Videos That Feature Cars jalopnik.com
- SAAB cult. Get in with the Saab 9000 CS. - SaabBlog - All about Saab Cars en.saabblog.net
- 1986 Saab 9000 Turbo 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,000 on December 2, 2025 (Lot #222,072) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1995 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $41,999 on September 17, 2026 (Lot #263,570) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 47k-Mile 1994 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $20,750 on November 15, 2024 (Lot #170,742) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1995 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on December 7, 2023 (Lot #130,000) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1995 Saab 9000 CSE Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $8,400 on December 5, 2023 (Lot #129,704) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- klassiker.nu
- en.wikipedia.org
- saab9000.com
- vibilagare.se
- saabmuseumusa.com
- saabmuseum.com
- caranddriver.com
- goauto.com.au
- saabnet.com
- bringatrailer.com
- motorsportmagazine.com
- theautochannel.com
- consumerguide.com
- saab-heritage.fr
Autorzy zdjęć
- Zdjęcie: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Jasonhoward641, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: OSX, Public domain, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: OSX, Public domain, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Calreyn88, CC BY 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons