SPOT.
Zdjęcie: Daewoo Lublin

Daewoo Lublin

Następca Żuka, którego wprowadzenie na rynek zajęło 17 lat — i który przetrwał Daewoo.12

Opracowano 25 października 2026 na podstawie 26 źródeł

Nazywany też

  • LuvecoPotoczna nazwa Lublinów z podzespołami Iveco Daily, w tym silnikiem, ramą i tylnym mostem.34

W skrócie

0100200
69,1–123,4 hpMoc
0100200
104–140 km/hPrędkość maksymalna
0150300
145–290 N·mMoment obrotowy
01,2502,500
2000–2270 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.151112

Silnik
Diesle Andoria 2.4/2.6 L i Iveco 2.8 L; benzynowe GM 2.0 L/Holden 2.2 L5
Układ silnika i napędu
Silnik z przodu, napęd na tył; konstrukcja ramowa9
Miejsce produkcji
Fabryka Samochodów Ciężarowych, Lublin, Polska10

Historia

Ten polski van powstał z myślą o zastąpieniu Żuka, ale do produkcji trafił dopiero po 17 latach. Do gamy dołączyły odmiany minibusowe, a na jego znaczkach pojawiały się kolejno marki FS, Daewoo, Andoria, Intrall, DZT i Honker.15

1976: 17 lat od projektu do produkcji19761993: Lublin 33 wreszcie trafia do produkcji19931997: 15,754 egzemplarzy, 3,543 wyeksportowane19971999: Lublin 3 dostaje skrzynię biegów Kii19992002: Andoria wznawia pracę w upadłej fabryce20022005: Okrągłe lampy w Intrallu 3Mi20052007: Lubo nie trafia do produkcji, Intrall bankrutuje20072011: DZT wznawia produkcję jako Pasagon20112013: Koniec produkcji po 20 latach2013 FSC Lublin-51: 1951–1959FSC Żuk: 1959–1998FSC ŻukLublin 25/35 prototypes (25/35): 1976 (prototypes)25/35Nysa 325 prototype (325): 1982 (prototype)325DZT Pasagon / Honker Cargo: 2011–2013 19501960197019801990200020102020
GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe578101819
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1951–1959FSC Lublin-51
1959–1998FSC Żuk
1976 (prototypes)Lublin 25/35 prototypes (25/35)
1982 (prototype)Nysa 325 prototype (325)
2011–2013DZT Pasagon / Honker Cargo
197617 lat od projektu do produkcji
1993Lublin 33 wreszcie trafia do produkcji
199715,754 egzemplarzy, 3,543 wyeksportowane
1999Lublin 3 dostaje skrzynię biegów Kii
2002Andoria wznawia pracę w upadłej fabryce
2005Okrągłe lampy w Intrallu 3Mi
2007Lubo nie trafia do produkcji, Intrall bankrutuje
2011DZT wznawia produkcję jako Pasagon
2013Koniec produkcji po 20 latach
  1. 1976

    17 lat od projektu do produkcji

    Prace nad następcą Żuka rozpoczęły się w 1976; problemy z finansowaniem opóźniły debiut produkcyjny do 15 października 1993.1

  2. 1993

    Lublin 33 wreszcie trafia do produkcji

    Kabiny podwoziowe zadebiutowały 15 października przy DMC 2 900 kg; nadwozia z włókna szklanego poprzedziły start masowej produkcji stalowego vana we wrześniu 1996.15

  3. 1997

    15,754 egzemplarzy, 3,543 wyeksportowane

    Lublin II otrzymał 510 zmian, deskę w stylu Poloneza i przednie hamulce tarczowe. Montaż: Craiova 1996–2001; Avia 1997–1999.15

  4. 1999

    Lublin 3 dostaje skrzynię biegów Kii

    Poprawiono ochronę antykorozyjną, a skrzynia z Tczewa stała się opcją. Planowany następca, LD-100, ostatecznie zadebiutował jako LDV Maxus.156

  5. 2002

    Andoria wznawia pracę w upadłej fabryce

    Andoria wznowiła produkcję 4 kwietnia, po upadłości Daewoo w 2001. Intrall uruchomił ją ponownie w 2004, gdy w Unison pod Mińskiem ruszył montaż SKD.125

  6. 2005

    Okrągłe lampy w Intrallu 3Mi

    Produkcja ruszyła w marcu; model wyróżniały okrągłe lampy. Opcjonalne 2.8-litrowe Iveco rozwijało 290 Nm i współpracowało z pięciobiegową skrzynią tej marki.1

  7. 2007

    Lubo nie trafia do produkcji, Intrall bankrutuje

    Następca Lublina, Intrall Lubo, nie doczekał się produkcji seryjnej; upadłość zatrzymała też wytwarzanie Lublina.157

  8. 2011

    DZT wznawia produkcję jako Pasagon

    Produkcja seryjna ruszyła ponownie 3 stycznia. Silnik Andoria ADCR 2.6 z common railem dostarczał 250 Nm; w 2012 nazwę zmieniono na Honker Cargo.58

  9. 2013

    Koniec produkcji po 20 latach

    Produkcja zakończyła się bez następcy. W latach 2011–2013 powstało około 150 Pasagonów/Honkerów, z czego tylko 20 otrzymało przeprojektowany przód.5

Wszystkie generacje

  • FSC Lublin-51
    FSC Lublin-511951–1959
  • FSC Żuk
    FSC Żuk1959–1998

Moc na przestrzeni lat

Od 69 hp do 123 hp na przestrzeni 12 lat.

050100150 1995200020052010 hp 1993 · 69 hp · Lublin 33 4C90 wolnossący1996 · 89 hp · 2.4 Andoria 4CT90 turbo1996 · 103 hp · Benzynowy 2.0 GM MPFI, 165 Nm1997 · 114 hp · Australijski benzynowy 2.2 Holden, 178 Nm2003 · 89 hp · 4CTi90-1BE6 Euro 3, 205 Nm2005 · 123 hp · 3Mi 2.8 Iveco common rail, 290 Nm2006 · 101 hp · 3Mi 4CTi90 z intercoolerem, 230 Nm2007 · 114 hp · Lublin 3Mi 2.6 ADCR Euro 42011 · 114 hp · Pasagon 2.6 ADCR common rail, 250 Nm 123 hp 3Mi 2.8 Iveco common rail, 290 Nm 69 hp Lublin 33 4C90 wolnossący
1581213
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
199369Lublin 33 4C90 wolnossący
1996892.4 Andoria 4CT90 turbo
1996103Benzynowy 2.0 GM MPFI, 165 Nm
1997114Australijski benzynowy 2.2 Holden, 178 Nm
2003894CTi90-1BE6 Euro 3, 205 Nm
20051233Mi 2.8 Iveco common rail, 290 Nm
20061013Mi 4CTi90 z intercoolerem, 230 Nm
2007114Lublin 3Mi 2.6 ADCR Euro 4
2011114Pasagon 2.6 ADCR common rail, 250 Nm

Wersje

8 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • Lublin 33

    Wersja standardowa

    Lublin 33

    From 1993

  • Lublin Towos / minibus

    Wersja standardowa

    Lublin Towos / minibus

  • Lublin 3Mi

    Wersja standardowa

    Lublin 3Mi

    2005–2007

  • Edycja specjalna

    Lublin Herkules (36xx)

  • Wersja standardowa

    DZT Pasagon / Honker Cargo

    2011–2013

    114 hp

  • Edycja specjalna

    Lublin 3Mi 3756 Luveco

    From 2006

    123 hp

    Wyprodukowano 52 egzemplarze

  • Edycja specjalna

    Lublin 3333 ambulance

    Wyprodukowano 10 egzemplarzy

  • Edycja specjalna

    DZT Lublin bus prototype

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Lublin 3 ma duże kierunkowskazy przy reflektorach; wcześniejsze egzemplarze mają małe, umieszczone niżej.15
  • Lublin 3Mi ma okrągłe reflektory; furgony, Combi i minibusy otrzymały także okrągłe tylne lampy.1
  • Odświeżone Pasagony mają dłuższy, wybrzuszony przód.16
  • Na znaczkach pojawiają się nazwy Daewoo, Andoria i Intrall; Lublin 3Mi był też sprzedawany za granicą jako Intrall L3.15
  • Produkcyjne furgony mają przesuwane drzwi boczne; podobny prototyp Nysa 325 miał drzwi zawiasowe.7

Rok po roku

  1. 1996–1997

    Stalowe furgony z nadwoziem samonośnym trafiają do masowej produkcji we wrześniu 1996; wersje z wysokim dachem debiutują na początku 1997.1

  2. 1997

    Lublin II otrzymuje nowy grill, przedni zderzak i ramiona wycieraczek.1

  3. 2002–2004

    W 2002 czarne znaczki Andorii zastępują logo Daewoo; w 2004 pojawiają się znaczki Intralla.1

  4. 2005

    Lublin 3Mi wprowadza okrągłe reflektory; furgony, Combi i minibusy otrzymują także okrągłe tylne lampy.1

  5. 2011–2013

    Pasagon dostaje dłuższy przód; zmiana nazwy na Honker w 2012 nie oznacza, że każdy egzemplarz go ma — wiele zachowało kabiny Lublina 3Mi.516

Nie pomyl go z

  • Żuk

    Szukaj szerokich, poziomych przetłoczeń nadwozia Żuka i zupełnie płaskiej szyby przedniej.18

  • Nysa 325 prototype

    Zawiasowe drzwi boczne i cztery przednie lampy odróżniają go od wczesnych produkcyjnych furgonów Lublin.717

Na tle rywali

  • Lublin vs Żuk

    Cena wyjściowa mniej znaczy lepiej

    Lublin205 000 000 zł (1993)
    Żuk125 000 000 zł (1993)
    118

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 8 wersji

  • Legenda

    • 12 historii z jego legendy
    • “4C90 oznaczało cztery cylindry i średnicę 90 mm”
    • “17 lat od prototypów do produkcji”

  • Generacje

    • Historia każdej z 5 generacji

  • Rynek

    • 5 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
    • Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 26 źródeł
  1. Lublin kończy 25 lat. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
  2. Lublin 3 Mi i Intrall Polska odjeżdża - Truck.pl truck.pl
  3. Lublin z podzespołami Iveco to prawdziwy rarytas. Nie dla łodzian autoblog.spidersweb.pl
  4. Lublin 3Mi 3756 - unikat pracuje wożąc węgiel dostawczakiem.pl
  5. FS Lublin – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
  6. Kiedyś wyjeżdżały stąd Żuki i Lubliny. Dziś teren dawnej FSC to zlepek wielu firm | autoGALERIA autogaleria.pl
  7. Lublin – to mógł być hit eksportowy. Historia następcy Żuka • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  8. Historia: Lublin - następca Żuka - Samochody Specjalne samochody-specjalne.pl
  9. Retro: Lublin autosalon.tv
  10. Lublin kończy 25 lat. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
  11. Daewoo Lublin 3 Furgone Lublin 3 2.4 32 TD PC-TA Furgone: prezzo e scheda tecnica - Automoto.it automoto.it
  12. Egy bogár új élete | Totalcar totalcar.hu
  13. FSC Lublin - Wikipedia it.wikipedia.org
  14. Prototyp autobusu na bazie furgonu Lublin ma zostać odbudowany autoblog.spidersweb.pl
  15. Rejtett erények - Daewoo Lublin 3 - Vezess vezess.hu
  16. Miałeś nadzieję, że to kolejny Lublin. To znacznie rzadszy samochód autoblog.spidersweb.pl
  17. Unikatowy Lublin-karetka 3333 odnaleziony. Powstało tylko 10 sztuk autoblog.spidersweb.pl
  18. FSC Żuk - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. FSC Lublin-51 – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
  20. Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi – Brykacz brykacz.com.pl
  21. Rzut okiem: hybryda bimodalna Pasagon - AutoVolta.pl autovolta.pl
  22. Lublin 3 z przebiegiem 1097 kilometrów za 49 900 złotych dostawczakiem.pl
  23. Intrall Lublin 3 Mi z przebiegiem 10 000 km - cena 99 999 zł dostawczakiem.pl
  24. Daewoo Lublin – używane i nowe, ogłoszenia | moto.txo.pl moto.txo.pl
  25. Usterki Daewoo Lublin - wady, awarie • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  26. Raport spalania Daewoo Lublin - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  • brykacz.com.pl
  • truck.pl
  • autoblog.spidersweb.pl
  • dostawczakiem.pl
  • pl.wikipedia.org
  • autogaleria.pl
  • autocentrum.pl
  • samochody-specjalne.pl
  • autosalon.tv
  • automoto.it
  • totalcar.hu
  • it.wikipedia.org
  • vezess.hu
  • en.wikipedia.org

Autorzy zdjęć

Inne profile modeli