Lotus Esprit
Klin Giugiaro wyrósł z amerykańskiego S1 o mocy 140 hp w 350-konne V8 z dwiema turbosprężarkami.12
Opracowano 9 listopada 2026 na podstawie 38 źródeł
Nazywany też
- G CarSkrótowe określenie fanów na Esprity z oryginalnym projektem Giorgetto Giugiaro.3
- S CarNazwa nadana łagodniejszej stylistyce nadwozia wprowadzonej przez Petera Stevensa w 1987.3
- JPSBrytyjski przydomek edycji S2 Commemorative, nawiązujący do złoto-czarnych barw Lotus z Grand Prix.4
- X180Zaokrąglony projekt Petera Stevensa z czasem zaczęto powszechnie nazywać wewnętrznym kodem projektu.1
W skrócie
Historia
Wejście Colina Chapmana do wyższej ligi przybrało formę następcy Europa zaprojektowanego przez Giugiaro: klinowatego nadwozia z włókna szklanego na stalowym szkielecie, z silnikiem za fotelami.125
Pokaż liczby
| Rok | Co się wydarzyło |
|---|---|
| 1966–1975 | Lotus Europa |
| 1976–1978 | Lotus Esprit S1 (S1) |
| 1978–1981 | Lotus Esprit S2 (S2) |
| 1980–1981 | Lotus Esprit S2.2 (S2.2) |
| 1981–1987 | Lotus Esprit S3 (S3) |
| 1987–1993 | Lotus Esprit (Stevens) (X180) |
| 1993–1996 | Lotus Esprit S4 / S4s (S4) |
| 1996–2004 | Lotus Esprit V8 (82) |
| 1972 | Projekt M70 debiutuje w Turynie |
| 1975 | Premiera w Paryżu; produkcja rusza w 1976 |
| 1978 | Nadchodzi S2; czerń i złoto świętują sukces w F1 |
| 1980 | Essex wprowadza pierwszą fabryczną turbosprężarkę |
| 1987 | Peter Stevens łagodzi klinowatą sylwetkę |
| 1989 | Chłodnica powietrza doładowującego w SE daje 280 hp |
| 1993 | S4 dostaje wspomaganie kierownicy, debiutuje Sport 300 |
| 1996 | V8 o mocy 350 hp z wałem płaskim |
| 2004 | Final Edition kończy produkcję w Hethel |
- 1972
Projekt M70 debiutuje w Turynie
Srebrny koncept M70 Giugiaro pojawia się w Turynie na mocno zmodyfikowanym podwoziu Europa Twin-Cam.2
- 1975
Premiera w Paryżu; produkcja rusza w 1976
S1 debiutuje w październiku w Paryżu; produkcja rusza w czerwcu 1976, z nadwoziem z włókna szklanego i stalowym szkieletem.1
- 1978
Nadchodzi S2; czerń i złoto świętują sukces w F1
S2 otrzymuje zmiany układu chłodzenia i wykończenia; czarno-złota edycja World Champion upamiętnia sukces Lotus w Formule 1.2
- 1980
Essex wprowadza pierwszą fabryczną turbosprężarkę
Silnik 910 z suchą miską olejową w Essex Turbo rozwija 210 hp i 271 Nm. S2.2 dostaje 2,2-litrowy silnik 912, 217 Nm i ocynkowane podwozie.1
- 1987
Peter Stevens łagodzi klinowatą sylwetkę
Zaokrąglone nadwozie X180 projektu Stevensa oferuje przestronniejszą kabinę, panele formowane wtryskowo z żywicy i wzmocnienia z Kevlaru; sztywność skrętna rośnie o 22%.1
- 1989
Chłodnica powietrza doładowującego w SE daje 280 hp
910S w wersji SE otrzymuje chłodnicę powietrza doładowującego i wielopunktowy wtrysk: 264 hp, a przy chwilowym zwiększeniu doładowania 280 hp; 0–60 mph zajmuje 4,7 sekundy.1
- 1993
S4 dostaje wspomaganie kierownicy, debiutuje Sport 300
W S4 projektu Juliana Thomsona wspomaganie kierownicy staje się standardem; Sport 300 trafia do produkcji z mocą 300 hp, wzmocnionym podwoziem i hamulcami AP Racing.678
- 1996
V8 o mocy 350 hp z wałem płaskim
W Genewie Esprit otrzymuje własne V8 Lotus o pojemności 3,5 litra i dwóch turbosprężarkach: 350 hp, 400 Nm oraz wał korbowy o płaskim układzie wykorbień.257
- 2004
Final Edition kończy produkcję w Hethel
Po liftingu Russella Carra z 2002, który przynosi okrągłe tylne lampy, ostatni z 82 ręcznie zbudowanych egzemplarzy Final Edition opuszcza Hethel w 2004.259
Wszystkie generacje

Lotus Europa1966–1975 
S11976–1978 
S21978–1981 
S2.21980–1981 
S31981–1987 
X1801987–1993 
S41993–1996 
821996–2004
Moc na przestrzeni lat
Od 140 hp do 350 hp na przestrzeni 20 lat.
Pokaż liczby
| Rok | Moc (hp) | Model |
|---|---|---|
| 1976 | 140 | Amerykański/federalny S1 (907) |
| 1976 | 160 | Europejski S1 (907) |
| 1980 | 210 | Essex Turbo (910) |
| 1986 | 170 | Esprit HC, wolnossący |
| 1986 | 215 | Turbo HC / HCi z wtryskiem paliwa |
| 1989 | 264 | SE (910S) |
| 1989 | 280 | SE z chwilowym zwiększeniem doładowania (910S) |
| 1991 | 285 | Drogowa homologacja X180R |
| 1993 | 300 | Sport 300 |
| 1994 | 300 | S4s, deklarowana moc maksymalna |
| 1996 | 240 | GT3, 2,0-litrowy silnik turbo |
| 1996 | 350 | V8 (918) |
Wersje
9 wersji wartych poznania, z podaną mocą.
-
Wersja standardowa
S1
1976–1978
160 hp -
Wersja standardowa
S3 / Turbo Esprit / Turbo HC / HCi
1981–1987
-
Wersja standardowa
Stevens NA / Turbo / S / SE / High Wing
1987–1993
-
Sportowa
S4 / S4s
1993–1996
-
Sportowa
GT3
1996–1999
-
Sportowa
V8 / V8 GT / V8 SE / Final Edition
1996–2004
350 hp -
Edycja limitowana
World Championship Commemorative (JPS)
1978–1979
160 hp -
Edycja limitowana
Sport 350
1999
350 hp -
Edycja limitowana
Essex Turbo Esprit
1980
210 hpWyprodukowano 45 egzemplarzy
Jak go rozpoznać
Zwróć uwagę na
- Wczesne nadwozia Giugiaro mają ostre, proste przetłoczenia i klinowaty profil.1
- Auta z nadwoziem Stevensa mają łagodniejsze krawędzie i zderzaki płynnie połączone z karoserią.5
- Późniejsze auta wciąż mają chowane reflektory.1
- Wczesne auta mają czarną listwę na bocznym łączeniu; w wersjach Stevensa spoinę kryje przetłoczenie w kolorze nadwozia.20
- Od 2002 cztery okrągłe tylne lampy nadają tyłowi nowy charakter.14
Rok po roku
- 1978
S2 dostaje kanały chłodzące w tylnych błotnikach, felgi Speedline, zintegrowany spojler pod zderzakiem i żebrowane tylne lampy Rover SD1.1
- 1983
Powrót na rynek USA przynosi Investor's Special Edition: dwukolorowy lakier, dopasowane zderzaki, przyciemniany dach i numerowane napisy na drzwiach.21
- 1988
X180 zaokrągla nadwozie; amerykańska Limited Edition i pozaamerykańskie 40th Anniversary Turbos mają perłowobiały lakier, felgi i lusterka.58
- 1991 model year
Edycja Indianapolis 25th Anniversary łączy British Racing Green z żółtymi pasami i środkami felg.8
- 1998 model year
GT3 otrzymuje mniejszą osłonę zegarów i nową konsolę środkową; V8 także dostaje przeprojektowane wnętrze.78
- 2002
Pojawiają się okrągłe tylne lampy, wieloramienne felgi OZ i przedni spojler w stylu Sport 350; amerykańska 25th Anniversary dostaje centralne końcówki wydechu.79
Na tle rywali
-
Esprit vs Porsche 911 Turbo S
Hamowanie 113–0 km/h mniej znaczy lepiej
Esprit50,3 mPorsche 911 Turbo S46 m11
Ceny
Wartość dziś 55,0 tys. USD–95,0 tys. USD102930
Pokaż liczby
| Rok | Cena | Kwota | Szczegóły |
|---|---|---|---|
| 1991 | Cena nowego | 126 000 USD | Cena katalogowa X180R w USA |
| 2017 | Sprzedaż na aukcji | 30 000 USD | 1983 Turbo Esprit, BaT |
| 2018 | Sprzedaż na aukcji | 106 400 USD | 1977 Series I, nieco ponad 4 100 mil, Monterey |
| 2024 | Sprzedaż na aukcji | 35 250 USD | 1985 Turbo Esprit S3, wskazanie 71 tys. km, BaT |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 35 750 USD | 1977 S1, wskazanie 24 tys. mil; łączny przebieg nieznany, BaT |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 30 000 USD | 1995 S4S, wskazanie 82 tys. mil, BaT |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 56 368 USD | 2000 Sport 350, 25 605 mil; opłaty wliczone, Bonhams|Cars Online |
| 2025 | Sprzedaż na aukcji | 151 200 USD | 2000 V8, poniżej 5 765 mil, Miami |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 68 000 USD | 1977 S1, wskazanie 48 tys. mil, BaT |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 95 000 USD | 2004 V8 Final Edition, 22 tys. mil, BaT |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 55 000 USD | 1983 Turbo Esprit, wskazanie 60 tys. mil, BaT |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 38 487 USD | Esprit S4, Bring A Trailer |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 77 987 USD | Esprit S4 V8, Bring A Trailer |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 34 777 USD | 1990 Turbo SE, wskazanie 39 tys. mil; łączny przebieg nieznany, BaT |
| 2026 | Wartość dziś | 55 000 USD–95 000 USD |
Reszta historii czeka w aplikacji
Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.
Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 9 wersji
Legenda
- 14 historii z jego legendy
- “Cztery zwycięstwa w ośmiu wyścigach, potem tytuł Bundy'ego”
- “Le Mans w 1993, brytyjski tytuł GT w 1994”
Generacje
- Historia każdej z 8 generacji
Rynek
- 5 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.
Źródła
Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.
Zobacz wszystkie 38 źródeł
- Lotus Esprit - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lotus Esprit – James Bond's choice | Lotus Cars lotuscars.com
- Buying an Esprit lotusespritworld.com
- Esprit Models lotusespritworld.com
- Lotus Esprit: History, Generations, Specifications motortrend.com
- Buying an Esprit lotusespritworld.com
- Year by Year Esprit History lotusespritworld.com
- Esprit Models lotusespritworld.com
- Esprit Models lotusespritworld.com
- 1977 Lotus Esprit S1 for sale on BaT Auctions - sold for $68,000 on April 21, 2026 (Lot #238,842) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1998 Lotus Esprit V-8: About Darn Time caranddriver.com
- Buying an Esprit lotusespritworld.com
- Lotus Esprit V8 (2008) buying guide - Lotus Esprit V8 checkpoints | evo evo.co.uk
- Lotus Esprit – Origins and More lotusespritworld.com
- Lotus Esprit X180R Specifications — Type 105, X180R, Type 106 lotus-x180r.com
- 1978 Lotus Esprit Series I | London 2012 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Esprit Models lotusespritworld.com
- Lotus Esprit S1 vs Essex Turbo vs Sport 300 vs S4S vs GT3 vs Sport 350 | evo evo.co.uk
- Esprit Models lotusespritworld.com
- Lotus Turn the Corner lotusespritworld.com
- Lotus Turbo Esprit Investors Special Edition lotusespritturbo.com
- Lotus Europa - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lotus Esprit (1976-1987) review – from James Bond's icon to the Esprit Turbo | evo evo.co.uk
- Best Handling Imported Car of 1984 caranddriver.com
- Black Pearl? April 1996 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Lotus Esprit X180R Racing Record, 1990-2000 lotus-x180r.com
- Wet Nellie - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lotus (video game series) - Wikipedia en.wikipedia.org
- No Reserve: 1983 Lotus Turbo Esprit for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on October 11, 2026 (Lot #267,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 22k-Mile 2004 Lotus Esprit V8 Final Edition for sale on BaT Auctions - sold for $95,000 on May 9, 2026 (Lot #241,782) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1977 Lotus Esprit Series I | Monterey 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Lotus Esprit values: what S1 to V8 sell for at auction britishclassiccars.co.uk
- 1990 Lotus Esprit Turbo SE for sale on BaT Auctions - sold for $34,777 on January 13, 2026 (Lot #226,262) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1977 Lotus Esprit S1 for sale on BaT Auctions - sold for $35,750 on November 6, 2025 (Lot #218,477) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1995 Lotus Esprit S4S for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on October 29, 2025 (Lot #217,211) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2000 Lotus Esprit Sport 350 For Sale by Auction themarket.co.uk
- 2000 Lotus Esprit V8 | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1985 Lotus Turbo Esprit for sale on BaT Auctions - sold for $35,250 on December 20, 2024 (Lot #174,865) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- lotuscars.com
- lotusespritworld.com
- motortrend.com
- bringatrailer.com
- caranddriver.com
- evo.co.uk
- lotus-x180r.com
- rmsothebys.com
- lotusespritturbo.com
- motorsportmagazine.com
- britishclassiccars.co.uk
- themarket.co.uk
Autorzy zdjęć
- Zdjęcie: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: DeFacto, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Ypsilon from Finland, CC0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Sicnag, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: GTHO, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Mick from Northamptonshire, England, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons