Toyota Carina E
Europejska produkcja samochodów osobowych Toyoty ruszyła 16 grudnia 1992 roku wraz z modelem Carina E.1
Opracowano 31 października 2026 na podstawie 29 źródeł
Nazywany też
- Liebling der PrüferPo niemiecku: „ulubieniec diagnostów” — 82,1% aut przeszło pierwsze badanie po 3 latach bez usterek.2
W skrócie
Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.8
Historia
Stworzona z myślą o europejskich kierowcach, litera E oznaczała Europę. Nadwozia sedan i liftback miały aerodynamikę o współczynniku Cd 0,30, a oszczędny silnik 1.6-litrowy 4A-FE mógł pracować przy stosunku powietrza do paliwa 23:1.34
Pokaż liczby
| Rok | Co się wydarzyło |
|---|---|
| 1970–1977 | Toyota Carina (A10/A30) |
| Introduced 1977 | Toyota Carina (A40/A50) |
| 1981–1988 | Toyota Carina (A60) |
| 1984–1988 | Toyota Carina II (T150) |
| 1988–1992 | Toyota Carina II (T170) |
| 1992–1997 | Toyota Carina E (T190) |
| Introduced 1997 | Toyota Avensis (T220) |
| 1992 | Debiut Cariny dla Europy |
| 1992 | Burnaston rozpoczyna produkcję Cariny E |
| 1993 | Irlandzki Samochód Roku Semperit |
| 1993 | Debiut kombi, produkcja liftbacka w Wielkiej Brytanii |
| 1994 | 100,000 egzemplarzy z Burnaston |
| 1994 | GTi osiąga 173 hp |
| 1995 | Debiut silnika 1.8 lean-burn i wersji GS |
| 1996 | Poduszki powietrzne i ochrona przy uderzeniu z boku |
| 1997 | Następcą zostaje Avensis |
- 1992
Debiut Cariny dla Europy
Pierwsze egzemplarze dostarczyła Japonia. Model opracowano z myślą o europejskich kierowcach, a E oznacza Europę.3
- 1992
Burnaston rozpoczyna produkcję Cariny E
16 grudnia Toyota uruchamia europejską produkcję samochodów osobowych. Przy zjeździe pierwszego auta z linii obecny jest prezes firmy, dr Shoichiro Toyoda.14
- 1993
Irlandzki Samochód Roku Semperit
W Irlandii Carina E zdobywa tytuł Samochodu Roku Semperit 1993.56
- 1993
Debiut kombi, produkcja liftbacka w Wielkiej Brytanii
W kwietniu gamę uzupełnia nowe kombi, a w grudniu rusza brytyjska produkcja liftbacka.3
- 1994
100,000 egzemplarzy z Burnaston
Druga zmiana pomaga zwiększyć roczną produkcję z 37,000 w kierunku 90,000 aut. Do końca roku udział europejskich komponentów ma sięgnąć 80%.7
- 1994
GTi osiąga 173 hp
Oparty na rozwiązaniach z Celiki model 3S-GE GTi o pojemności 2.0 litra rozwijał moc od około 156 do 173 hp. Wcześniejsze GTi miały moment obrotowy 186 Nm, a deklarowany czas od 0 do 100 km/h wynosił 8,4 sekundy.8910
- 1995
Debiut silnika 1.8 lean-burn i wersji GS
Gama zyskuje silnik 1.8 lean-burn i wersję GS; nowa jednostka rozwija około 106 hp.38
- 1996
Poduszki powietrzne i ochrona przy uderzeniu z boku
Modernizacja w połowie roku poprawia bezpieczeństwo bierne, w tym dzięki poduszkom powietrznym i ochronie przy uderzeniu z boku.8
- 1997
Następcą zostaje Avensis
Produkcja kończy się we wrześniu. W Europie brytyjska Toyota Avensis zastępuje Carinę E.8
Wszystkie generacje

A10/A301970–1977 
A40/A50Introduced 1977 
A601981–1988 
T1501984–1988 
T1701988–1992 
T1901992–1997 
T220Introduced 1997
Moc na przestrzeni lat
Od 72 hp do 173 hp na przestrzeni 2 lat.
Pokaż liczby
| Rok | Moc (hp) | Model |
|---|---|---|
| 1992 | 72 | 2.0 diesel 2C |
| 1992 | 106 | 1.6 4A-FE lean-burn |
| 1992 | 114 | 1.6 automatic, stechiometryczny |
| 1992 | 131 | 2.0 3S-FE |
| 1992 | 156 | 2.0 GTi 3S-GE |
| 1994 | 173 | 2.0 GTi 3S-GE po modernizacji |
| 1995 | 106 | 1.8 7A-FE lean-burn |
| 1996 | 82 | 2.0 turbo diesel 2C-T |
| 1996 | 124 | 2.0 3S-FE po modernizacji |
| 1997 | 98 | 1.6 4A-FE lean-burn po modernizacji |
Wersje
10 wersji wartych poznania, z podaną mocą.
-
Wersja standardowa
Xi / XLi (UK)
1992–1996
-
Wersja standardowa
GLi (UK)
1992–1996
-
Wersja standardowa
Sportswagon
1993–1997
-
Wersja standardowa
XLD / GLD (UK)
1992–1996
72 hp -
Wersja standardowa
S (UK)
1996–1997
-
Wersja standardowa
GS (UK)
1995–1997
-
Wersja standardowa
CD / CDX (UK)
1996–1997
-
Wersja standardowa
Executive (UK)
1992–1996
-
Sportowa
GTi (early 3S-GE)
1992–1994
155 hp -
Sportowa
GTi (uprated 3S-GE)
1994–1997
173 hp
Jak go rozpoznać
Zwróć uwagę na
- Nisko poprowadzony, ostro zakończony przód.3
- Przednia szyba jest mocno pochylona.3
- Gładkie boki nadwozia przechodzą w zwężający się tył.3
- Do wyboru były czterodrzwiowy sedan, pięciodrzwiowy liftback i pięciodrzwiowe kombi.5
Rok po roku
- 1993
Do sedana i liftbacka dołączyła wersja Sportswagon, wprowadzając do gamy sylwetkę kombi.312
- 1996
Modernizacja przyniosła atrapę chłodnicy o kształcie przypominającym dużą literę T.10
Nie pomyl go z

Carina E 
Corona (T190) Corona (T190)
Niektóre Corony mają nadwozie takie samo jak Carina E; wskazówką są oznaczenia Corona.5

Carina E 
Caldina (first generation) Caldina (first generation)
W kombi po modernizacji zmieniono klapy bagażnika i lampy. Wersje eksportowe zwykle zachowały starą klapę, przystosowaną do szerszych europejskich tablic.14

Carina E 
Japanese Carina / Carina ED
Na tle rywali
-
-
Carina E vs Ford Mondeo 1.8 CDS
Miejsce na tylnej kanapie
Carina E75,5 cmFord Mondeo 1.8 CDS68,5 cm17 -
Carina E vs Opel Vectra 1.8 GL
Miejsce na tylnej kanapie
Carina E75,5 cmOpel Vectra 1.8 GL74,5 cm17 -
Ceny
Pokaż liczby
| Rok | Cena | Kwota | Szczegóły |
|---|---|---|---|
| 1992 | Cena nowego | 18 716 USD | Bazowa UK Xi; około £1=$1.75 |
| 1995 | Cena nowego | 23 200 USD | Bazowa Hungary XLi; około HUF125/USD |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 455 USD | 1997 Kudos automatic, 93,677 mil, Ferryside |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 715 USD | 1996 Solair SE manual, 105,000 mil, Newton-le-Willows |
| 2026 | Sprzedaż na aukcji | 1586 USD | 1997 Kudos automatic, 79,800 mil, eBay |
Reszta historii czeka w aplikacji
Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.
Wersje
- Dlaczego liczy się każda z 10 wersji
Legenda
- 14 historii z jego legendy
- “Homologacja ST191 do Super Touring w 1995 roku”
- “Zwycięstwo w Knockhill, dachowanie na Silverstone”
Generacje
- Historia każdej z 7 generacji
Rynek
- 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
- Dokąd zmierzają ceny i dlaczego
SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.
Źródła
Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.
Zobacz wszystkie 29 źródeł
- Toyota's First European-Built Passenger Car at New UK Assembly Plant | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- Toyota Carina E (1992-1998) - AUTO BILD autobild.de
- History of the Toyota Carina | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- Carina E to Avensis: 25 years of building Toyotas in Britain | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- Toyota Corona - Wikipedia en.wikipedia.org
- Irish Car of the Year - Wikipedia en.wikipedia.org
- TMUK Builds 100,000th Carina E | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- Toyota Carina – Wikipedia de.wikipedia.org
- Toyota Carina E 2.0 GTi - Δοκιμές/Μάρτιος/1993 | 4tLibrary 4troxoi.gr
- Carina E og Avensis bilnorge.no
- Motoring: The Independent Road Test: It's much too good to be interesting: Smooth, fast, spacious and soon to be made over here, Toyota's Carina E lacks only character. It'll probably sell very well, the-independent.com
- Ich werde 30 – Toyota Carina E | SwissClassics Revue swissclassics.com
- Motoring: Keeping up with the Joneses: John Fordham drives the Toyota Carina E, the car that's in front - or is it? | The Independent | The Independent the-independent.com
- Toyota Caldina - Wikipedia en.wikipedia.org
- Toyota Carina - Wikipedia en.wikipedia.org
- Toyota Carina II - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 406 møter Ford Mondeo, Opel Vectra og Toyota Carina E i bilnorge.no
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- A brief history of Toyota in the BTCC | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- 1993 BTCC Season – 1990sBTCC.com 1990sbtcc.com
- Super Touring Register : Toyota Carina / Corona (T190) (003) supertouringregister.com
- BTCC: Toyota Carina E specifications groups.google.com
- Britain's oldest Toyota Carina E found! | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- TOYOTA CARINA E GTI - How Many Left? howmanyleft.co.uk
- Bontó helyett örökkévalóság | Totalcar totalcar.hu
- P275 SDE | 1997 Toyota Carina - Free History Check | UKCarData.co.uk ukcardata.co.uk
- P383 HWG | 1996 Toyota Carina - Free History Check | UKCarData.co.uk ukcardata.co.uk
- P377 NHL | 1997 Toyota Carina - Free History Check | UKCarData.co.uk ukcardata.co.uk
- global.toyota
- autobild.de
- mag.toyota.co.uk
- en.wikipedia.org
- de.wikipedia.org
- 4troxoi.gr
- bilnorge.no
- the-independent.com
- swissclassics.com
- toyota-global.com
- historicdb.fia.com
- 1990sbtcc.com
- supertouringregister.com
- groups.google.com
Autorzy zdjęć
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: TTTNIS, CC0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: TTTNIS, CC0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Riley from Christchurch, New Zealand, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Realdef, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Sabung.hamster, CC BY-SA 4.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: Riley from Christchurch, New Zealand, CC BY 2.0, z Wikimedia Commons
- Zdjęcie: 快速ことぶき, CC BY 4.0, z Wikimedia Commons