SPOT.
Zdjęcie: Lada 2106

Lada 2106

Urodziła się na szczycie gamy Żiguli. Przez 30 lat wyprodukowano blisko 4,4 miliona egzemplarzy.12

Opracowano 25 października 2026 na podstawie 24 źródeł

Nazywany też

  • ShestyorkaPo rosyjsku „szóstka” — przydomek używany na rynku krajowym.3
  • ShokhaPopularny przydomek modelu LADA 2106.4
  • KanadkaNazwa stosowana w wersjach przeznaczonych na rynek kanadyjski.5

W skrócie

0100200
64–80 hpMoc
01020
16 s0–100 km/h
0100200
150–154 km/hPrędkość maksymalna
07501,500
1030–1060 kgMasa

Koralowy łuk obejmuje całą rodzinę, od najspokojniejszej wersji po najdzikszą.13811

Układ silnika i napędu
Silnik z przodu, napęd na tylne koła; sztywny tylny most310
Skrzynia biegów
Ręczna skrzynia 4- lub 5-biegowa; belgijskie przeróbki miały 3-biegową automatyczną skrzynię GM379
Miejsce produkcji
AvtoVAZ, IzhAvto, RosLada (Rosja); Anto-Rus (Ukraina)3
Wyprodukowane egzemplarze
Blisko 4,4 miliona egzemplarzy we wszystkich zakładach2

Historia

Stworzony jako alternatywa dla kosztownego w produkcji VAZ-2103, model 2106 zadebiutował na szczycie gamy Żiguli. Welurowe fotele i przednie zagłówki nadawały pierwszym egzemplarzom posmak radzieckiego luksusu.136

1974: Powstają prototypy VAZ-2103119741976: Produkcja seryjna rusza 21 lutego19761982: Nowa norma GOST dla silnika19821985: Pięć biegów trafia do aut eksportowych19851990: 21065 dodaje luksusową wersję z pięcioma biegami19901998: RosLada rozpoczyna produkcję w Syzraniu19982001: Dołącza Chersoń; AvtoVAZ kończy produkcję20012002: ARCAP: 2 punkty na 1620022005: Ostatnia 2106 opuszcza Iżewsk2005 Fiat 124 (124): 1966–1974124VAZ-2101 (2101): 1970–19882101VAZ-2103 (2103): 1972–19842103Lada 2106 (2106): 1976–20062106VAZ-2107 (2107): 1982–2107 197019801990200020102020
GeneracjePoprzednicy i następcyKamienie milowe359171819
Pokaż liczby
RokCo się wydarzyło
1966–1974Fiat 124 (124)
1970–1988VAZ-2101 (2101)
1972–1984VAZ-2103 (2103)
1976–2006Lada 2106 (2106)
1982–VAZ-2107 (2107)
1974Powstają prototypy VAZ-21031
1976Produkcja seryjna rusza 21 lutego
1982Nowa norma GOST dla silnika
1985Pięć biegów trafia do aut eksportowych
199021065 dodaje luksusową wersję z pięcioma biegami
1998RosLada rozpoczyna produkcję w Syzraniu
2001Dołącza Chersoń; AvtoVAZ kończy produkcję
2002ARCAP: 2 punkty na 16
2005Ostatnia 2106 opuszcza Iżewsk
  1. 1974

    Powstają prototypy VAZ-21031

    W styczniu rozpoczęto prace nad modernizacją VAZ-2103; dwa pierwsze prototypy VAZ-21031 powstały w ostatnim kwartale roku.2

  2. 1976

    Produkcja seryjna rusza 21 lutego

    2106 z silnikiem 1,6 L otrzymała wyższe przełożenia skrzyni biegów i przekładni głównej, a także pierwsze w historii VAZ przednie zagłówki z regulacją wysokości.123

  3. 1982

    Nowa norma GOST dla silnika

    Silnik 2106 przeszedł drobne modyfikacje i otrzymał nową moc według normy GOST, co zmieniło sposób podawania jego osiągów.7

  4. 1985

    Pięć biegów trafia do aut eksportowych

    Pięciobiegowe skrzynie najpierw pojawiły się w autach eksportowych, a później także w niektórych egzemplarzach krajowych. Ograniczały zużycie paliwa i hałas silnika podczas jazdy autostradą.7

  5. 1990

    21065 dodaje luksusową wersję z pięcioma biegami

    21065 łączyła pięciobiegową skrzynię, gaźnik Solex, bezstykowy zapłon, halogenowe reflektory i ogrzewaną tylną szybę.7

  6. 1998

    RosLada rozpoczyna produkcję w Syzraniu

    31 lipca RosLada zmontowała w Syzraniu pierwszą 2106 z zestawów dostarczonych przez VAZ.2

  7. 2001

    Dołącza Chersoń; AvtoVAZ kończy produkcję

    Anto-Rus rozpoczął produkcję w Chersoniu. 28 grudnia AvtoVAZ ukończył ostatnią 2106 i przekazał produkcję IzhMash-Avto.123

  8. 2002

    ARCAP: 2 punkty na 16

    Wyprodukowana w Iżewsku 2106 straciła integralność konstrukcji w teście zderzeniowym i zdobyła zaledwie 2 punkty na 16.38

  9. 2005

    Ostatnia 2106 opuszcza Iżewsk

    28 grudnia IzhAvto ukończyło montaż ostatniej 2106, zamykając 30-letni rozdział produkcji, która we wszystkich zakładach sięgnęła blisko 4,4 miliona egzemplarzy.29

Wszystkie generacje

  • Fiat 124
    1241966–1974
  • VAZ-2101
    21011970–1988
  • VAZ-2103
    21031972–1984
  • Lada 2106
    21061976–2006
  • VAZ-2107
    2107

Moc na przestrzeni lat

Od 80 hp do 80 hp na przestrzeni 0 lat.

020406080 197619781980 hp 1976 · 80 hp · 2106 1.6 L1977 · 75 hp · 21061 1.5 L eksportowa1979 · 64 hp · 21063 1.3 L 80 hp 2106 1.6 L
3
Pokaż liczby
RokMoc (hp)Model
1976802106 1.6 L
19777521061 1.5 L eksportowa
19796421063 1.3 L

Wersje

12 wersji wartych poznania, z podaną mocą.

  • Wersja standardowa

    2106 / Lada 1600

    1976–2006

    80 hp

  • Wersja standardowa

    21061 / Lada 1500S

    1977–2001

    75 hp
  • 21063 / Lada 1300SL

    Wersja standardowa

    21063 / Lada 1300SL

    1977–1994

    69 hp

  • Wersja standardowa

    21065 / 21065-01

    1990–2001

  • 21062 / Lada 1600 (UK)

    Wersja standardowa

    21062 / Lada 1600 (UK)

    1978–1984

  • 21061-037 Canadian export

    Edycja specjalna

    21061-037 Canadian export

    1978–1984

  • Edycja specjalna

    21061-041 European export

  • Edycja specjalna

    Lada 1600 LS (Deutsche Lada)

  • Edycja specjalna

    Scaldia-Volga automatic

  • Edycja specjalna

    21067 injection prototype

  • Edycja specjalna

    2106 Tourist prototype

    Wyprodukowano 1 egzemplarz

  • Edycja specjalna

    Polsedmogo

    1979

    Wyprodukowano 1 egzemplarz

Jak go rozpoznać

Zwróć uwagę na

  • Cztery okrągłe reflektory w plastikowych osłonach przypominających „gogle”.1
  • Szerokie tylne lampy obejmują światła cofania.3
  • Chromowane zderzaki mają plastikowe narożniki i niewielkie kły.35
  • Długi dach i niemal pionowe szyby nadają sedanowi pudełkową sylwetkę Żiguli.5

Rok po roku

  1. 1976 / early production

    Wczesne egzemplarze mają chromowane listwy na nadkolach i progach, metaliczne obramowania lamp oraz rubinowoczerwone tła emblematów; później obramowania i tła zmieniono na czarne.6

  2. Early 1980s

    Chromowane obudowy lusterek zmieniły kolor na czarny, a płaska, chromowana końcówka wydechu zniknęła.36

  3. By 1987

    Czerwone odblaski na tylnych błotnikach, spotykane we wczesnych egzemplarzach, z czasem zniknęły.16

  4. Early 1990s

    W niektórych autach całkiem zrezygnowano z chromowanych listew nadwozia; wróciły po kilku latach.1

  5. Late 1990s

    Późne egzemplarze mają czarną atrapę i deskę rozdzielczą; wczesne wnętrza oferowały welur w kolorze beżowym, brązowym, szarym lub czerwonym oraz wykończenie imitujące drewno.36

Nie pomyl go z

  • VAZ-2103

    Zwróć uwagę na plastikowe obramowania lamp i mniejszą atrapę 2106; jej tylne lampy zawierają światła cofania, podczas gdy w 2103 było to osobne światło.316

  • VAZ-2107

    2107 ma prostokątne reflektory i dużą chromowaną atrapę; 2106 zachowała cztery okrągłe reflektory.19

Na tle rywali

  • 2106 vs VAZ-2103

    Cena zakupu w 1978 roku mniej znaczy lepiej

    21068140 rubles
    VAZ-21037700 rubles
    9
  • VAZ-21053

    2106 vs VAZ-21053

    Biegi do przodu

    21064 gears
    VAZ-210535 gears
    20

Reszta historii czeka w aplikacji

Pełny profil wyjaśnia, dlaczego liczy się każda wersja, opowiada legendę auta i podpowiada, co sprawdzić przed zakupem.

  • Wersje

    • Dlaczego liczy się każda z 12 wersji

  • Legenda

    • 12 historii z jego legendy
    • “Gaźnik i 14-calowe koła na torze”
    • “Dlaczego montaż zestawów VFTS wymagał podgrzewania i nitów”

  • Generacje

    • Historia każdej z 5 generacji

  • Rynek

    • 6 rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
Przeczytaj pełny profil w SPOT

SPOT jest darmowy na iPhonie. Pełne profile modeli są w SPOT Plus.

Źródła

Każdy fakt na tej stronie prowadzi do źródła, na którym się opiera.

Zobacz wszystkie 24 źródła
  1. Великолепная шестёрка: почему ВАЗ-2106 был лучшей моделью Жигулей kolesa.ru
  2. ВАЗ-2106. Хронология vazbook.libavtograd.ru
  3. VAZ-2106 - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. «Шестерка» - трижды неприхотливый автомобиль :: Autonews autonews.ru
  5. Сравниваем ВАЗ-2106 и BMW 3 series E21 kolesa.ru
  6. Редкий ВАЗ-2106: совсем не похож на Жигули со вторички zr.ru
  7. Техническая информация ВАЗ 2103 | Издательство Монолит monolith-publisher.com
  8. Лада ВАЗ-2106 (Ижмаш) — Авторевю autoreview.ru
  9. «Жигулям-шестёрке», шохе или ВАЗ-2106 – полвека — Kolesa.kz || Почитать kolesa.kz
  10. ВАЗ-2106 «Жигули» — Kolesa.kz || Почитать m.kolesa.kz
  11. История Ижавто. ВАЗ-2106 :: Официальный сайт ООО «ОАГ» izh-auto.ru
  12. 50 лет легендарной «шестерке»: рассказываем о малоизвестных фактах ее истории zr.ru
  13. Жигули, которых не должно было быть: 7 удивительных фактов о ВАЗ-2106 zr.ru
  14. Евро-шесть zr.ru
  15. ВАЗ-2106 (шестёрка) - ВАЗ retromuzey48.ru
  16. Łada 2101/2102/2103/2106 – radziecki Fiat 124 z plusem - Magazyn auto magazynauto.pl
  17. Fiat 124 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. VAZ-2101 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. VAZ-2103 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Тест ваз-21053, ваз-2106. пара «жигулевского». зр 05/2005 zr.ru
  21. Интервью: Владислав Пашко, дизайнер «восьмерки» (АРХИВ, 2013 год) – Автопоток autopotok.io
  22. Как мы строили гоночный «болид» за 100 тысяч рублей kolesa.ru
  23. В Союзе таких не было: тюнинг раллийной ВАЗ-2106 в стиле ВФТС kolesa.ru
  24. No Reserve: 1983 Lada 2106 for sale on BaT Auctions - sold for $7,500 on December 20, 2025 (Lot #224,273) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • kolesa.ru
  • vazbook.libavtograd.ru
  • en.wikipedia.org
  • autonews.ru
  • zr.ru
  • monolith-publisher.com
  • autoreview.ru
  • kolesa.kz
  • m.kolesa.kz
  • izh-auto.ru
  • retromuzey48.ru
  • magazynauto.pl
  • autopotok.io
  • bringatrailer.com

Autorzy zdjęć

Inne profile modeli