数据一览
故事
为减少进口、让罗马尼亚家庭买得起家用车而打造的1300,以Renault 12为基础,后来成了家用代步车和出租车队的主力。它的后续车型1310一直生产到2004年。124
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| 年份 | 事件 |
|---|---|
| 1968–1972 | Dacia 1100 |
| 1979–1984 | Dacia 1310 (first restyling) |
| 1984–1990 | Dacia 1310 (1984 facelift) |
| 1991–1994 | Dacia 1310 (CN1) (CN1) |
| 1999–2004 | Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift) |
| From 2004 | Dacia Logan |
| 1966 | Renault签署授权协议 |
| 1972 | 罗马尼亚自产发动机登场 |
| 1973 | 1300 Break加入车系 |
| 1979 | 1310换上四圆灯 |
| 1983 | 1410 Sport驶入展厅 |
| 1985 | TLE和Sport提供五速变速箱 |
| 1999 | 1310迎来最后一张笑脸 |
- 1966
Renault签署授权协议
Romania signs its framework agreement with Renault on September 6, paving the way for local production of the Renault 12.5
- 1972
罗马尼亚自产发动机登场
年中,罗马尼亚自产的810-99发动机取代法国制造的810-02。1974年,四速变速箱也从法国转为罗马尼亚生产。6
- 1973
1300 Break加入车系
这款旅行车比Renault的版本晚三年登场:车长4,404 mm,原版轿车为4,340 mm,两者轴距同为2,441 mm。25
- 1979
1310换上四圆灯
1310在布加勒斯特车展首发,车头经过重新设计,并配上四盏圆形大灯。4
- 1983
1410 Sport驶入展厅
这款65 hp双门轿跑的轴距缩短约200 mm;Sport最终共生产5,500辆。4
- 1985
TLE和Sport提供五速变速箱
TL仍配四速变速箱,TLE则提供五速版本;Sport也增加了五速选项。4
- 1999
1310迎来最后一张笑脸
历代车型

Dacia 11001968–1972 
Dacia 1310 (first restyling)1979–1984 
Dacia 1310 (1984 facelift)1984–1990 
CN11991–1994 
Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift)1999–2004 
Dacia LoganFrom 2004
历年动力变化
25年间,从53 hp提升到72 hp。
版本
11个值得了解的版本,附各自功率。
-
标准版
1300 Standard / 1300L
1969–1981
53 hp -
标准版
1300 / 1310 Break
1973–2004
-
标准版
1310 MS / MLS / TL / TX / TLX / TLE
-
标准版
1310 L / CL / Li / CLi
1994–2004
-
标准版
1320
1987–1990
-
标准版
1325 Liberta
1991–1996
-
标准版
Denem GLX
1983
-
性能版
Sport 1310 / Sport 1410
1981–1992
5,500辆出厂
-
特别版
1301LS Lux Super
1974
-
特别版
Maxibreak
1982
12辆出厂
-
特别版
Superlong
1978
辨识要点
留意这些
- 原版1300轿车:车顶向后升起,尾部略微下凹,后窗高而呈凹面。11
- 早期1310:黑色中央格栅两侧各有两盏圆形大灯。14
- 1999–2004年车型:半椭圆形格栅,绰号“Iliescu的微笑”。27
- Sport:双门车身,车顶低平,不像轿车那样向后升起。7
逐年变化
- 1979
- 1986–1992 (Sport)
较长车门取代了1981–1985年Sport采用的短门车身。4
- 1991 (CN1); 1994
- 1999–2004
别认错了

1300 
Renault 12 Renault 12
辨认原版1300时,留意Dacia徽标和字样:除此之外,车身与Renault 12相同。14
对比劲敌
价格
当前行情 US$3300.0–US$6600.028
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| 年份 | 价格 | 金额 | 详情 |
|---|---|---|---|
| 1983 | 上市价 | US$4,849 | 英国Denem入门款,1983年;约$1.52/£ |
| 1983 | 新车价 | US$4,849 | 英国Denem入门款;约$1.52/£ |
| 1983 | 新车价 | US$6,528 | 英国Denem GLX;约$1.52/£ |
| 2004 | 新车价 | US$5,084 | 罗马尼亚Berlina;约$1.24/€ |
| 2004 | 新车价 | US$5,270 | 罗马尼亚Break;约$1.24/€ |
| 2022 | 拍卖成交 | US$6,000 | 1983 1310,显示里程40k km, BaT |
| 2025 | 拍卖成交 | US$2,600 | 1978 1300;€2,500,约合$1.04/€, Bidders Highway |
| 2026 | 当前行情 | US$3,300–US$6,600 |
其余故事都在 App 里
完整档案会讲述每个版本为何重要、这款车背后的传奇,以及入手前要检查什么。
版本
- 11个版本各自为何重要
传奇
- 14个传奇故事
- “Group A认证编号5496”
- “在Acropolis拉力赛获第25名,30年后再度回归”
各代车型
- 6代车型各自的故事
市场
- 入手前必查的6件事
- 价格走向及其原因
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来源
本页每条信息都链接到其依据的来源。
查看全部28个来源
- Dacia 1300: the car that brought automotives to Romania renaultgroup.com
- Dacia 1300 - Wikipedia en.wikipedia.org
- „Zâmbetul lui Iliescu“. De unde se trage porecla Daciei 1310, ultimul model din seria produsă la Mioveni | adevarul.ro adevarul.ro
- Dacia 1310 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Istoria mărcii Dacia a Grupului Renault - Dacia Romania dacia.ro
- Istoric – Dacia Clasic daciaclasic.ro
- Against all Odds (Part One) – Driven to Write driventowrite.com
- Always Acceptable - The Dacia Denem | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- Dacia Sport, cel mai exotic model din istoria automobilismului românesc. „Configuraţia din proiect se rezolva manual, prin lovirea tablei“ | adevarul.ro adevarul.ro
- Renault 12 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Dacia 1300 – ocena testowa z „Motoru” z 1973 roku - Magazyn auto magazynauto.pl
- Francia kapcsolat - Dacia 1300 (1975) veterán teszt - ORIGO origo.hu
- Automobile Romanesti - Dacia - Dacia 1310 automobileromanesti.ro
- Prețurile la modele Dacia clasice automotorsisport.ro
- Itthon kell keresni - Dacia 1300 - ORIGO origo.hu
- Povestea incredibilei Dacii Maxibreak, un model realizat în doar 12 exemplare. „Opt persoane convieţuiau suficient de agreabil în acest spaţiu“ | adevarul.ro adevarul.ro
- Dacia MD87 – Povestea incredibilă a Daciei cu motor central - Auto motor si sport automotorsisport.ro
- Dacia 1100 - Wikipedia en.wikipedia.org
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- Ștefan Vasile, start pe Acropole...după 30 de ani cu Dacia 1310. motorclasic.ro
- Cum au ajuns echipajele de raliu IATSA, producătorul Daciei Sport, să domine aproape un deceniu campionatul intern. Rivalitatea cu Uzina Dacia | adevarul.ro adevarul.ro
- The real life inspiration for all that PUBG equipment - Thumbsticks thumbsticks.com
- Filmform – Dacia 1300 - Min generation by Stefan Constantinescu filmform.com
- Przegląd rynku klasycznych aut z bloku wschodniego – poradnik kupującego [cz.2] autokult.pl
- Afaceri de la Zero. Tudor Oprea, un tânăr pasionat de maşini, a readus la viaţă 50... zf.ro
- No Reserve: 1983 Dacia 1310 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on September 7, 2022 (Lot #83,781) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- The CEO has the floor - January biddershighway.com
- Dacia 1300 Buying Guide | Inspection Checklist | Finds finds.ro
- renaultgroup.com
- en.wikipedia.org
- adevarul.ro
- dacia.ro
- daciaclasic.ro
- driventowrite.com
- lancasterinsurance.co.uk
- magazynauto.pl
- origo.hu
- automobileromanesti.ro
- automotorsisport.ro
- historicdb.fia.com
- motorclasic.ro
- thumbsticks.com
图片来源
- 照片:TrainSimFan,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:Alexandru Panoiu from Bucharest, Romania,CC BY 2.0,来自 Wikimedia Commons
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- 照片:Mr.choppers,CC BY-SA 3.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:TudoreLuLL,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:TrainSimFan,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:Kieran White from Manchester, England,CC BY 2.0,来自 Wikimedia Commons
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- 照片:Ocatenc,CC BY 2.0,来自 Wikimedia Commons
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- 照片:TrainSimFan,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons
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