SPOT.
Foto Dacia 1300

Dacia 1300

Kereta rakyat Romania, dikeluarkan selama 35 tahun: 1969–2004.1

Dikaji pada 2 November 2026 daripada 28 sumber

Juga dikenali sebagai

  • People's carKereta ini membawa rakyat Romania ke jalan raya pada 1970-an dan 1980-an, mengangkut keluarga serta berkhidmat sebagai teksi.1
  • Iliescu's smileLampu hadapan dan gril 1310 versi terakhir dikatakan menyerupai riak wajah presiden Romania, Ion Iliescu.23

Dalam angka

0100200
48–72 hpKuasa
01020
16.2–18.5 s0–100 km/h
0100200
135–154 km/hKelajuan maksimum
0150300
80–123 N·mTork
05001,000
855–980 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.241112

Enjin
Enjin petrol empat silinder sebaris OHV 1.2–1.6 L; 1310 versi lewat menggunakan pancitan bahan api4
Susun atur enjin dan pacuan
Enjin hadapan, pacuan roda hadapan4
Kotak gear
Manual 4 kelajuan; 5 kelajuan ditawarkan pada TLE, Denem GLX dan Sport48
Dibuat di
Kilang Mioveni, Romania; IATSA Ștefănești, Romania (Sport)49
Jumlah keluaran
1,959,730 kereta penumpang, tidak termasuk pikap10

Kisahnya

Direka untuk mengurangkan import dan menyediakan kereta keluarga mampu milik buat rakyat Romania, 1300 berasaskan Renault 12 ini menjadi kenderaan pilihan keluarga dan teksi. Evolusinya, 1310, terus dikeluarkan hingga 2004.124

1966: Renault menandatangani perjanjian lesen19661972: Enjin buatan Romania mula digunakan19721973: 1300 Break meluaskan keluarga19731979: 1310 tampil dengan empat lampu bulat19791983: 1410 Sport tiba di bilik pameran19831985: Lima kelajuan untuk TLE dan Sport19851999: Senyuman terakhir buat 13101999 Dacia 1100: 1968–1972Dacia 1310 (first restyling): 1979–1984Dacia 1310 (1984 facelift): 1984–1990Dacia 1310 (CN1) (CN1): 1991–1994CN1Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift): 1999–2004Dacia Logan: From 2004Dacia Logan 197019801990200020102020
GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting245
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1968–1972Dacia 1100
1979–1984Dacia 1310 (first restyling)
1984–1990Dacia 1310 (1984 facelift)
1991–1994Dacia 1310 (CN1) (CN1)
1999–2004Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift)
From 2004Dacia Logan
1966Renault menandatangani perjanjian lesen
1972Enjin buatan Romania mula digunakan
19731300 Break meluaskan keluarga
19791310 tampil dengan empat lampu bulat
19831410 Sport tiba di bilik pameran
1985Lima kelajuan untuk TLE dan Sport
1999Senyuman terakhir buat 1310
  1. 1966

    Renault menandatangani perjanjian lesen

    Romania menandatangani perjanjian rangka kerja dengan Renault pada 6 September, membuka jalan untuk pengeluaran Renault 12 secara tempatan.5

  2. 1972

    Enjin buatan Romania mula digunakan

    Enjin 810-99 buatan Romania menggantikan unit 810-02 buatan Perancis pada pertengahan tahun. Pengeluaran kotak gear empat kelajuan pula berpindah dari Perancis ke Romania pada 1974.6

  3. 1973

    1300 Break meluaskan keluarga

    Model wagon ini muncul tiga tahun selepas versi Renault: panjangnya 4,404 mm berbanding 4,340 mm bagi sedan asal, dengan jarak roda serupa, 2,441 mm.25

  4. 1979

    1310 tampil dengan empat lampu bulat

    1310 membuat penampilan sulung di Pameran Auto Bucharest dengan bahagian hadapan yang direka semula dan empat lampu bulat.4

  5. 1983

    1410 Sport tiba di bilik pameran

    Coupe 65 hp ini mempunyai jarak roda kira-kira 200 mm lebih pendek; jumlah pengeluaran Sport akhirnya mencecah 5,500 unit.4

  6. 1985

    Lima kelajuan untuk TLE dan Sport

    Varian TL kekal dengan empat kelajuan, manakala TLE mendapat lima; Sport turut ditawarkan dengan pilihan lima kelajuan.4

  7. 1999

    Senyuman terakhir buat 1310

    Facelift terakhir menghadiahkan gril tersenyum kepada 1310; versi akhir menggunakan pancitan bahan api dan penukar bermangkin untuk memenuhi piawaian Euro2.347

Setiap generasi

  • Dacia 1100
    Dacia 11001968–1972
  • Dacia 1310 (first restyling)
    Dacia 1310 (first restyling)1979–1984
  • Dacia 1310 (1984 facelift)
    Dacia 1310 (1984 facelift)1984–1990
  • Dacia 1310 (CN1)
    CN11991–1994
  • Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift)
    Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift)1999–2004
  • Dacia Logan
    Dacia LoganFrom 2004

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 53 hp kepada 72 hp dalam 25 tahun.

020406080 197019751980198519901995 hp 1969 · 53 hp · 13001979 · 56 hp · 1310 dilancarkan1983 · 48 hp · 1210 1.21983 · 65 hp · 1410 Sport1994 · 72 hp · 1310 1.6 72 hp 1310 1.6 53 hp 1300
2413
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
1969531300
1979561310 dilancarkan
1983481210 1.2
1983651410 Sport
1994721310 1.6

Varian

11 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • Varian standard

    1300 Standard / 1300L

    1969–1981

    53 hp
  • 1300 / 1310 Break

    Varian standard

    1300 / 1310 Break

    1973–2004

  • Varian standard

    1310 MS / MLS / TL / TX / TLX / TLE

  • 1310 L / CL / Li / CLi

    Varian standard

    1310 L / CL / Li / CLi

    1994–2004

  • 1320

    Varian standard

    1320

    1987–1990

  • 1325 Liberta

    Varian standard

    1325 Liberta

    1991–1996

  • Varian standard

    Denem GLX

    1983

  • Sport 1310 / Sport 1410

    Prestasi

    Sport 1310 / Sport 1410

    1981–1992

    5,500 unit dihasilkan

  • Edisi khas

    1301LS Lux Super

    1974

  • Edisi khas

    Maxibreak

    1982

    12 unit dihasilkan

  • Edisi khas

    Superlong

    1978

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Sedan 1300 asal: garis bumbung menaik, sedikit lekuk di belakang dan cermin belakang yang tinggi serta cekung.11
  • 1310 awal: empat lampu bulat mengapit gril tengah hitam.14
  • Kereta 1999–2004: gril separuh bujur, digelar 'senyuman Iliescu'.27
  • Sport: dua pintu dan bumbung rendah yang rata, menggantikan garis bumbung sedan yang menaik.7

Tahun demi tahun

  1. 1979

    1310 tampil dengan empat lampu bulat, bampar lebih tinggi dengan lampu isyarat dan unit lampu belakang gabungan.413

  2. 1986–1992 (Sport)

    Pintu lebih panjang menggantikan badan Sport berpintu pendek yang digunakan pada 1981–1985.4

  3. 1991 (CN1); 1994

    CN1 menggunakan lampu hadapan segi empat tepat; pada 1994, bampar plastik melilit dan lampu langsing dengan penunjuk arah di hujung diperkenalkan.47

  4. 1999–2004

    Gril separuh bujur membentuk 'senyuman Iliescu'; pemantul segi empat tepat CN2/CN3 kekal di bawah bonet dan gril baharu.237

Jangan keliru dengan

  • Foto Dacia 1300
    1300
    Foto Renault 12
    Renault 12

    Renault 12

    Pada 1300 asal, perhatikan lencana dan tulisan Dacia: selain itu, badannya sama seperti Renault 12.14

Berbanding pesaing

  • 1300 vs FSO 1300

    Harga asas di UK lebih rendah lebih baik

    13003,190 £
    FSO 13002,599 £
    8

  • 1300 vs Morris Ital 1.3 SL

    Harga senarai di UK lebih rendah lebih baik

    13004,295 £
    Morris Ital 1.3 SL3,998 £
    8

Harga

Nilai hari ini USD 3.3K–USD 6.6K28

Harga baharuJualan lelonganNilai hari ini
USD 0USD 2KUSD 4KUSD 6KUSD 8K 1990200020102020 Nilai hari ini: USD 3,300–USD 6,600 1983 · USD 4,849 · Denem asas UK; kira-kira $1.52/£1983 · USD 6,528 · Denem GLX UK; kira-kira $1.52/£2004 · USD 5,084 · Berlina Romania; kira-kira $1.24/€2004 · USD 5,270 · Break Romania; kira-kira $1.24/€ 1983 · £3,190 · Denem asas UK, 1983; kira-kira $1.52/£ 2022 · USD 6,000 · 1983 1310, 40k km shown, BaT2025 · USD 2,600 · 1978 1300; €2,500, approx $1.04/€, Bidders Highway USD 6.0K BaT, 2022
482627
Tunjukkan angka
TahunHargaJumlahButiran
1983Harga pelancaranUSD 4,849Denem asas UK, 1983; kira-kira $1.52/£
1983Harga baharuUSD 4,849Denem asas UK; kira-kira $1.52/£
1983Harga baharuUSD 6,528Denem GLX UK; kira-kira $1.52/£
2004Harga baharuUSD 5,084Berlina Romania; kira-kira $1.24/€
2004Harga baharuUSD 5,270Break Romania; kira-kira $1.24/€
2022Jualan lelonganUSD 6,0001983 1310, 40k km shown, BaT
2025Jualan lelonganUSD 2,6001978 1300; €2,500, approx $1.04/€, Bidders Highway
2026Nilai hari iniUSD 3,300–USD 6,600

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 11 varian itu penting

  • Legenda

    • 14 kisah daripada legendanya
    • “Nombor homologasi Kumpulan A 5496”
    • “Tempat ke-25 di Acropolis, kemudian kembali selepas 30 tahun”

  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 6 generasi

  • Pasaran

    • 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
    • Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 28 sumber
  1. Dacia 1300: the car that brought automotives to Romania renaultgroup.com
  2. Dacia 1300 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. „Zâmbetul lui Iliescu“. De unde se trage porecla Daciei 1310, ultimul model din seria produsă la Mioveni | adevarul.ro adevarul.ro
  4. Dacia 1310 - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Istoria mărcii Dacia a Grupului Renault - Dacia Romania dacia.ro
  6. Istoric – Dacia Clasic daciaclasic.ro
  7. Against all Odds (Part One) – Driven to Write driventowrite.com
  8. Always Acceptable - The Dacia Denem | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  9. Dacia Sport, cel mai exotic model din istoria automobilismului românesc. „Configuraţia din proiect se rezolva manual, prin lovirea tablei“ | adevarul.ro adevarul.ro
  10. Renault 12 - Wikipedia en.wikipedia.org
  11. Dacia 1300 – ocena testowa z „Motoru” z 1973 roku - Magazyn auto magazynauto.pl
  12. Francia kapcsolat - Dacia 1300 (1975) veterán teszt - ORIGO origo.hu
  13. Automobile Romanesti - Dacia - Dacia 1310 automobileromanesti.ro
  14. Prețurile la modele Dacia clasice automotorsisport.ro
  15. Itthon kell keresni - Dacia 1300 - ORIGO origo.hu
  16. Povestea incredibilei Dacii Maxibreak, un model realizat în doar 12 exemplare. „Opt persoane convieţuiau suficient de agreabil în acest spaţiu“ | adevarul.ro adevarul.ro
  17. Dacia MD87 – Povestea incredibilă a Daciei cu motor central - Auto motor si sport automotorsisport.ro
  18. Dacia 1100 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  20. Ștefan Vasile, start pe Acropole...după 30 de ani cu Dacia 1310. motorclasic.ro
  21. Cum au ajuns echipajele de raliu IATSA, producătorul Daciei Sport, să domine aproape un deceniu campionatul intern. Rivalitatea cu Uzina Dacia | adevarul.ro adevarul.ro
  22. The real life inspiration for all that PUBG equipment - Thumbsticks thumbsticks.com
  23. Filmform – Dacia 1300 - Min generation by Stefan Constantinescu filmform.com
  24. Przegląd rynku klasycznych aut z bloku wschodniego – poradnik kupującego [cz.2] autokult.pl
  25. Afaceri de la Zero. Tudor Oprea, un tânăr pasionat de maşini, a readus la viaţă 50... zf.ro
  26. No Reserve: 1983 Dacia 1310 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on September 7, 2022 (Lot #83,781) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. The CEO has the floor - January biddershighway.com
  28. Dacia 1300 Buying Guide | Inspection Checklist | Finds finds.ro
  • renaultgroup.com
  • en.wikipedia.org
  • adevarul.ro
  • dacia.ro
  • daciaclasic.ro
  • driventowrite.com
  • lancasterinsurance.co.uk
  • magazynauto.pl
  • origo.hu
  • automobileromanesti.ro
  • automotorsisport.ro
  • historicdb.fia.com
  • motorclasic.ro
  • thumbsticks.com

Kredit foto

Profil kereta lain