SPOT.
Dacia 1300 fotoğrafı

Dacia 1300

Romanya’nın halk otomobili; 35 yıl üretildi: 1969–2004.1

2 Kasım 2026 tarihinde 28 kaynaktan araştırıldı

Diğer adları

  • People's car1970’lerde ve 1980’lerde Rumenleri yollara çıkardı; aileleri taşıdı, taksi olarak çalıştı.1
  • Iliescu's smileSon 1310’un farları ve ızgarası, Romanya Cumhurbaşkanı Ion Iliescu’nun yüz ifadesine benzetildi.23

Sayılarla

0100200
48–72 hpGüç
01020
16,2–18,5 s0–100 km/h
0100200
135–154 km/hAzami hız
0150300
80–123 N·mTork
05001,000
855–980 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.241112

Motor
1.2–1.6 L OHV benzinli sıralı dört silindir; son dönem 1310’larda yakıt enjeksiyonu4
Motor ve çekiş düzeni
Önde motor, önden çekiş4
Şanzıman
4 vitesli manuel; TLE, Denem GLX ve Sport’ta 5 vites seçeneği48
Üretim yeri
Mioveni fabrikası, Romanya; IATSA Ștefănești, Romanya (Sport)49
Üretim adedi
Pikaplar hariç 1.959.730 binek otomobil10

Hikâyesi

İthalatı azaltmak ve Romanya’ya uygun fiyatlı bir aile otomobili kazandırmak için tasarlanan, Renault 12 temelli 1300 zamanla ailelerin ulaşım aracı ve taksilerin gözdesi oldu. 1310’a evrilen modelin üretimi 2004’e kadar sürdü.124

1966: Renault ile lisans anlaşması imzalandı19661972: Romanya üretimi motorlar devreye girdi19721973: 1300 Break aileye katıldı19731979: 1310, dört yuvarlak farla sahneye çıktı19791983: 1410 Sport satışa çıktı19831985: TLE ve Sport’a beş vites geldi19851999: 1310 son gülümsemesine kavuştu1999 Dacia 1100: 1968–1972Dacia 1310 (first restyling): 1979–1984Dacia 1310 (1984 facelift): 1984–1990Dacia 1310 (CN1) (CN1): 1991–1994CN1Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift): 1999–2004Dacia Logan: From 2004Dacia Logan 197019801990200020102020
NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları245
Sayıları göster
YılNe oldu
1968–1972Dacia 1100
1979–1984Dacia 1310 (first restyling)
1984–1990Dacia 1310 (1984 facelift)
1991–1994Dacia 1310 (CN1) (CN1)
1999–2004Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift)
From 2004Dacia Logan
1966Renault ile lisans anlaşması imzalandı
1972Romanya üretimi motorlar devreye girdi
19731300 Break aileye katıldı
19791310, dört yuvarlak farla sahneye çıktı
19831410 Sport satışa çıktı
1985TLE ve Sport’a beş vites geldi
19991310 son gülümsemesine kavuştu
  1. 1966

    Renault ile lisans anlaşması imzalandı

    Romanya, 6 Eylül’de Renault ile çerçeve anlaşmasını imzaladı; böylece Renault 12’nin ülkede üretilmesinin önü açıldı.5

  2. 1972

    Romanya üretimi motorlar devreye girdi

    Yıl ortasında Romanya yapımı 810-99 motorlar, Fransız 810-02’lerin yerini aldı. Dört vitesli şanzımanın üretimi de 1974’te Fransa’dan Romanya’ya taşındı.6

  3. 1973

    1300 Break aileye katıldı

    Station wagon, Renault’nun versiyonundan üç yıl sonra geldi: uzunluğu 4.404 mm’ydi; orijinal sedanın 4.340 mm’lik uzunluğuna karşılık, ikisi de 2.441 mm dingil mesafesini paylaşıyordu.25

  4. 1979

    1310, dört yuvarlak farla sahneye çıktı

    1310, yeniden tasarlanmış burnu ve dört yuvarlak farıyla Bükreş Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.4

  5. 1983

    1410 Sport satışa çıktı

    65 hp’lik coupe’nin dingil mesafesi yaklaşık 200 mm kısaltıldı; Sport’un toplam üretimi sonunda 5.500 adede ulaştı.4

  6. 1985

    TLE ve Sport’a beş vites geldi

    TL donanımı dört vitesle yetinirken TLE beş vites sundu; Sport’a da beş vites seçeneği eklendi.4

  7. 1999

    1310 son gülümsemesine kavuştu

    Son makyajla 1310’a gülümseyen bir ızgara geldi; son versiyonlar Euro2 normunu karşılamak için yakıt enjeksiyonu ve katalitik konvertör kullandı.347

Tüm nesiller

  • Dacia 1100
    Dacia 11001968–1972
  • Dacia 1310 (first restyling)
    Dacia 1310 (first restyling)1979–1984
  • Dacia 1310 (1984 facelift)
    Dacia 1310 (1984 facelift)1984–1990
  • Dacia 1310 (CN1)
    CN11991–1994
  • Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift)
    Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift)1999–2004
  • Dacia Logan
    Dacia LoganFrom 2004

Yıllara göre güç

25 yılda 53 hp’den 72 hp’ye.

020406080 197019751980198519901995 hp 1969 · 53 hp · 13001979 · 56 hp · 1310 lansmanı1983 · 48 hp · 1210 1.21983 · 65 hp · 1410 Sport1994 · 72 hp · 1310 1.6 72 hp 1310 1.6 53 hp 1300
2413
Sayıları göster
YılBeygir gücüModel
1969531300
1979561310 lansmanı
1983481210 1.2
1983651410 Sport
1994721310 1.6

Versiyonlar

Bilinmeye değer 11 versiyon ve güçleri.

  • Standart versiyon

    1300 Standard / 1300L

    1969–1981

    53 hp
  • 1300 / 1310 Break

    Standart versiyon

    1300 / 1310 Break

    1973–2004

  • Standart versiyon

    1310 MS / MLS / TL / TX / TLX / TLE

  • 1310 L / CL / Li / CLi

    Standart versiyon

    1310 L / CL / Li / CLi

    1994–2004

  • 1320

    Standart versiyon

    1320

    1987–1990

  • 1325 Liberta

    Standart versiyon

    1325 Liberta

    1991–1996

  • Standart versiyon

    Denem GLX

    1983

  • Sport 1310 / Sport 1410

    Performans

    Sport 1310 / Sport 1410

    1981–1992

    5.500 adet üretildi

  • Özel seri

    1301LS Lux Super

    1974

  • Özel seri

    Maxibreak

    1982

    12 adet üretildi

  • Özel seri

    Superlong

    1978

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

  • Orijinal 1300 sedan: yükselen tavan, arkada hafif bir çöküntü ve uzun, içbükey bir arka cam.11
  • İlk dönem 1310: siyah orta ızgaranın çevresinde dört yuvarlak far.14
  • 1999–2004 modelleri: “Iliescu’nun gülümsemesi” lakaplı yarım oval ızgara.27
  • Sport: sedanın yükselen tavan çizgisi yerine iki kapı ve alçak, düz bir tavan.7

Yıl yıl

  1. 1979

    1310; dört yuvarlak far, sinyalli yüksek tamponlar ve birleşik arka lamba gruplarıyla geldi.413

  2. 1986–1992 (Sport)

    1981–1985 arasında kullanılan kısa kapılı Sport gövdesinin yerini daha uzun kapılar aldı.4

  3. 1991 (CN1); 1994

    CN1 dikdörtgen farlara geçti; 1994’te dış köşelerinde sinyaller bulunan, aracı saran plastik tamponlar ve ince lambalar eklendi.47

  4. 1999–2004

    Yarım oval ızgara “Iliescu’nun gülümsemesi”ni yarattı; yeni kaput ve ızgaranın altında CN2/CN3’ün dikdörtgen reflektörleri korundu.237

Bunlarla karıştırma

  • Dacia 1300 fotoğrafı
    1300
    Renault 12 fotoğrafı
    Renault 12

    Renault 12

    Orijinal 1300’lerde Dacia armalarını ve yazılarını kontrol edin: gövdenin geri kalanı Renault 12 ile aynıdır.14

Rakiplerine karşı

  • 1300 vs FSO 1300

    Birleşik Krallık başlangıç fiyatı düşük olan daha iyi

    13003.190 £
    FSO 13002.599 £
    8

  • 1300 vs Morris Ital 1.3 SL

    Birleşik Krallık liste fiyatı düşük olan daha iyi

    13004.295 £
    Morris Ital 1.3 SL3.998 £
    8

Fiyatlar

Bugünkü değer $3,3 B–$6,6 B28

Sıfır fiyatıMüzayede satışıBugünkü değer
$0$2 B$4 B$6 B$8 B 1990200020102020 Bugünkü değer: $3.300–$6.600 1983 · $4.849 · Birleşik Krallık Denem başlangıç; yaklaşık $1.52/£1983 · $6.528 · Birleşik Krallık Denem GLX; yaklaşık $1.52/£2004 · $5.084 · Romanya Berlina; yaklaşık $1.24/€2004 · $5.270 · Romanya Break; yaklaşık $1.24/€ 1983 · £3,190 · Birleşik Krallık Denem başlangıç fiyatı, 1983; yaklaşık $1.52/£ 2022 · $6.000 · 1983 1310, göstergede 40 bin km, BaT2025 · $2.600 · 1978 1300; €2.500, yaklaşık $1.04/€, Bidders Highway $6,0 B BaT, 2022
482627
Sayıları göster
YılFiyatTutarAyrıntı
1983Lansman fiyatı$4.849Birleşik Krallık Denem başlangıç fiyatı, 1983; yaklaşık $1.52/£
1983Sıfır fiyatı$4.849Birleşik Krallık Denem başlangıç; yaklaşık $1.52/£
1983Sıfır fiyatı$6.528Birleşik Krallık Denem GLX; yaklaşık $1.52/£
2004Sıfır fiyatı$5.084Romanya Berlina; yaklaşık $1.24/€
2004Sıfır fiyatı$5.270Romanya Break; yaklaşık $1.24/€
2022Müzayede satışı$6.0001983 1310, göstergede 40 bin km, BaT
2025Müzayede satışı$2.6001978 1300; €2.500, yaklaşık $1.04/€, Bidders Highway
2026Bugünkü değer$3.300–$6.600

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

  • Versiyonlar

    • 11 versiyonun her biri neden önemli

  • Efsane

    • Efsanesinden 14 hikâye
    • “Grup A homologasyon numarası 5496”
    • “Akropolis’te 25’incilik, 30 yıl sonra dönüş”

  • Nesiller

    • 6 neslin her birinin hikâyesi

  • Piyasa

    • Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
    • Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

28 kaynağın tümünü gör
  1. Dacia 1300: the car that brought automotives to Romania renaultgroup.com
  2. Dacia 1300 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. „Zâmbetul lui Iliescu“. De unde se trage porecla Daciei 1310, ultimul model din seria produsă la Mioveni | adevarul.ro adevarul.ro
  4. Dacia 1310 - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Istoria mărcii Dacia a Grupului Renault - Dacia Romania dacia.ro
  6. Istoric – Dacia Clasic daciaclasic.ro
  7. Against all Odds (Part One) – Driven to Write driventowrite.com
  8. Always Acceptable - The Dacia Denem | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  9. Dacia Sport, cel mai exotic model din istoria automobilismului românesc. „Configuraţia din proiect se rezolva manual, prin lovirea tablei“ | adevarul.ro adevarul.ro
  10. Renault 12 - Wikipedia en.wikipedia.org
  11. Dacia 1300 – ocena testowa z „Motoru” z 1973 roku - Magazyn auto magazynauto.pl
  12. Francia kapcsolat - Dacia 1300 (1975) veterán teszt - ORIGO origo.hu
  13. Automobile Romanesti - Dacia - Dacia 1310 automobileromanesti.ro
  14. Prețurile la modele Dacia clasice automotorsisport.ro
  15. Itthon kell keresni - Dacia 1300 - ORIGO origo.hu
  16. Povestea incredibilei Dacii Maxibreak, un model realizat în doar 12 exemplare. „Opt persoane convieţuiau suficient de agreabil în acest spaţiu“ | adevarul.ro adevarul.ro
  17. Dacia MD87 – Povestea incredibilă a Daciei cu motor central - Auto motor si sport automotorsisport.ro
  18. Dacia 1100 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  20. Ștefan Vasile, start pe Acropole...după 30 de ani cu Dacia 1310. motorclasic.ro
  21. Cum au ajuns echipajele de raliu IATSA, producătorul Daciei Sport, să domine aproape un deceniu campionatul intern. Rivalitatea cu Uzina Dacia | adevarul.ro adevarul.ro
  22. The real life inspiration for all that PUBG equipment - Thumbsticks thumbsticks.com
  23. Filmform – Dacia 1300 - Min generation by Stefan Constantinescu filmform.com
  24. Przegląd rynku klasycznych aut z bloku wschodniego – poradnik kupującego [cz.2] autokult.pl
  25. Afaceri de la Zero. Tudor Oprea, un tânăr pasionat de maşini, a readus la viaţă 50... zf.ro
  26. No Reserve: 1983 Dacia 1310 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on September 7, 2022 (Lot #83,781) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. The CEO has the floor - January biddershighway.com
  28. Dacia 1300 Buying Guide | Inspection Checklist | Finds finds.ro
  • renaultgroup.com
  • en.wikipedia.org
  • adevarul.ro
  • dacia.ro
  • daciaclasic.ro
  • driventowrite.com
  • lancasterinsurance.co.uk
  • magazynauto.pl
  • origo.hu
  • automobileromanesti.ro
  • automotorsisport.ro
  • historicdb.fia.com
  • motorclasic.ro
  • thumbsticks.com

Fotoğraf künyeleri

Diğer otomobil dosyaları