数据一览
故事
查看数据
| 年份 | 事件 |
|---|---|
| 1969–1980 (France) | Renault 12 |
| 1969–1979 (original run) | Dacia 1300 |
| 1979–1984 | Dacia 1310 (original) |
| 1984–1990 | Dacia 1310 (1984 facelift) |
| 1987–1990 | Dacia 1320 |
| 1991–1994 | Dacia 1310 (CN1) (CN1) |
| 1991–1996 | Dacia 1325 Liberta |
| 1995–1999 | Dacia 1310 L |
| 1999–2004 | Dacia Berlina / Break (CN4) (CN4) |
| 1979 | 1310 亮相布加勒斯特车展 |
| 1981 | Sport 1310 登上 TIB 舞台 |
| 1983 | 1984 年款换装 1.4 发动机 |
| 1985 | Sport 增添五挡变速箱 |
| 1987 | 1320 两厢车加入车系 |
| 1991 | 1325 Liberta 开始销售 |
| 1998 | 全系迎来燃油喷射 |
| 1999 | CN4 带来最后一次改款 |
| 2004 | 最后一辆轿车驶离 Mioveni |
- 1979
1310 亮相布加勒斯特车展
1310 作为 Dacia 1300 的继任车型登场,换上重新设计的车头,配有四盏圆形前灯。1
- 1981
Sport 1310 登上 TIB 舞台
继 1979 年的 Brașovia 原型车之后,Sport 1310 于 TIB 1981 首次亮相;车身缩短 24 cm,轴距也减少了 20 cm。4
- 1983
1984 年款换装 1.4 发动机
Shown in October 1983, the 1984 update had a 64 hp 1.4-liter engine; steady-speed consumption was 6.1–6.4 L/100 km at 90 km/h.1
- 1985
Sport 增添五挡变速箱
The Sport gained a 5-speed option. Regular-range TL models had four speeds; TLE models had five and were aimed almost entirely at export.1
- 1987
1320 两厢车加入车系
基于 1310 打造的 1320 换上矩形前灯,并改进了仪表台。它只卖出 2,567 辆,其中大多数成了出租车。1
- 1991
1325 Liberta 开始销售
1325 Liberta 于 1991 年开始销售,1996 年停产,产量仅略高于 5,200 辆。5
- 1998
全系迎来燃油喷射
1998 年末,1.6 升燃油喷射发动机加入车系;一年后又推出 1.4 升版本。最终版本通过燃油喷射和三元催化器达到 Euro 2 标准。13
- 1999
CN4 带来最后一次改款
最后一次改款换上 CN4 的新前灯。2002 年,1310 这个名称退出,车系仅保留 Berlina 和 Break。13
- 2004
最后一辆轿车驶离 Mioveni
Mioveni completed the final 1310 sedan on July 21, 2004. The Logan replaced the 1300/1310 line that year.16
历代车型

Renault 121969–1980 (France) 
Dacia 13001969–1979 (original run) 
Dacia 1310 (original)1979–1984 
Dacia 1310 (1984 facelift)1984–1990 
Dacia 13201987–1990 
CN11991–1994 
Dacia 1325 Liberta1991–1996 
Dacia 1310 L1995–1999 
CN41999–2004
历年动力变化
14年间,从56 hp提升到72 hp。
版本
9个值得了解的版本,附各自功率。
-
标准版
1310 MS / MLS / S
-
标准版
1310 TL / TLE / TX / TLX / TS
-
标准版
1310 L / CL Break / Li / CLi Break
-
标准版
1210
48 hp -
标准版
1410
65 hp -
标准版
1325 Liberta
1991–1996
-
性能版
1310 Sport / 1410 Sport
1981–1992
5,500辆出厂
-
标准版
1320
1987–1990
-
特别版
1310 Canadian export
辨识要点
留意这些
- 早期车型的四盏圆形前灯环绕着黑色中央格栅。114
- 早期镀铬保险杠两端带有黑色端块。9
- 当年的三螺柱轮毂可能配有印着 Dacia 字样的中心盖。15
- 轿车的行李厢盖向下倾斜,十分醒目。1516
- 最终款 CN4 的车头轮廓由前灯和格栅勾出笑脸般的造型。3
逐年变化
- 1979
首次改款带来四盏圆形前灯、更高且集成转向灯的保险杠,以及组合式尾灯。1
- 1984 model year
改款换上新格栅、重新塑形的前灯边框和行李厢扰流板。1
- 1987 TX Break
当年的 TX 旅行车采用厚实的塑料格栅和前灯边框,向外凸出于翼子板;车身两侧还配有前后示宽灯。9
- 1991 (CN1)
矩形前灯和塑料保险杠登场;轿车的行李厢盖还集成了扰流板。1
- 1999 (CN4)
全新前灯与格栅造型,带来了后来被称作 Iliescu 笑容的设计。3
别认错了
Renault 12
美国市场车型同样配有四盏前灯;留意凸起的发动机舱盖,它为更大的发动机和排放设备留出了空间。8
对比劲敌
价格
其余故事都在 App 里
完整档案会讲述每个版本为何重要、这款车背后的传奇,以及入手前要检查什么。
版本
- 9个版本各自为何重要
传奇
- 12个传奇故事
- “Trofeul Dacia Sport 创办于 1988 年”
- “《波拉特》的哈萨克斯坦戏份其实在罗马尼亚拍摄”
各代车型
- 9代车型各自的故事
市场
- 入手前必查的6件事
- 价格走向及其原因
SPOT 在 iPhone 上免费使用。完整车型档案包含在 SPOT Plus 中。
来源
本页每条信息都链接到其依据的来源。
查看全部25个来源
- Dacia 1310 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Always Acceptable - The Dacia Denem | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- FOTO Istoria „Zâmbetului lui Iliescu” / Ultimul facelift al Dacia 1310 a fost produs la Mioveni până în 2004 - TechRider.ro techrider.ro
- Dacia Sport - ZIUA CARGO ziuacargo.ro
- Istoria mărcii Dacia a Grupului Renault - Dacia Romania dacia.ro
- Dacia 1300 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Cum au ajuns echipajele de raliu IATSA, producătorul Daciei Sport, să domine aproape un deceniu campionatul intern. Rivalitatea cu Uzina Dacia | adevarul.ro adevarul.ro
- Renault 12 - Wikipedia en.wikipedia.org
- A legjobb keleti kombi lehetett volna - Dacia 1310 TX Break (1987) - ORIGO origo.hu
- Dacia 1310 | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions auto-data.net
- DACIA 40 | Simbolul marcii: Dacia 1310 - AutoMarket automarket.ro
- Nostalgie - cine își amintește de Dacia 1310 Dedicație - AutoExpert autoexpert.ro
- VIDEO EXCLUSIV - Plimbarea pe „aleea amintirilor” de la Dacia. Ce mașini clasice am văzut Centrul Tehnic Titu? promotor.ro
- Dacia 1300: the car that brought automotives to Romania renaultgroup.com
- Dacia 1310 TX teszt (1988) – kalandban tart - Tesztelok.hu – Autó tesztek tesztelok.hu
- Best of Merkur – Lada 1200 S (1984), Škoda 105 S (1977), Wartburg 353 (1970) és Dacia 1310 (1986) – Autó-Motor automotor.hu
- Autót 100 000 forint alatt? - Vezess vezess.hu
- Dacia Sport, cel mai exotic model din istoria automobilismului românesc. „Configuraţia din proiect se rezolva manual, prin lovirea tablei“ | adevarul.ro adevarul.ro
- Despăgubire de la Dacia pentru inventatorul eleronului – Ziarul Argeşul - ediţia online ziarulargesul.ro
- Cohort Pic(k) of the Day: 1990 Dacia 1310 TLX - The Near-Immortal Borat-Mobile - Curbside Classic curbsideclassic.com
- 10 mașini din filmele românești de care ți-e jenă acum c-ai fumuri în cap și visezi doar Ferrari vice.com
- Dacia 1310, o comoară pentru cei nostalgici după comunism. Cu cât se vinde un model din 1989 - Evenimentul Zilei evz.ro
- No Reserve: 1983 Dacia 1310 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on September 7, 2022 (Lot #83,781) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Z archiwum Auto Świata: Dacia - "rumunka" z francuskimi korzeniami auto-swiat.pl
- Dacia 1310 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- en.wikipedia.org
- lancasterinsurance.co.uk
- techrider.ro
- ziuacargo.ro
- dacia.ro
- adevarul.ro
- origo.hu
- auto-data.net
- automarket.ro
- autoexpert.ro
- promotor.ro
- renaultgroup.com
- tesztelok.hu
- automotor.hu
图片来源
- 照片:Mr.choppers,CC BY-SA 3.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:Vauxford,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:TrainSimFan,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:TrainSimFan,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:Strainu,CC BY-SA 3.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:TudoreLuLL,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:ROCostiTheBunnyCZ,CC0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:Ocatenc,CC BY 2.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:TrainSimFan,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:Vauxford,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons
- 照片:TrainSimFan,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons