數字看車款
背後的故事
為了減少進口、讓羅馬尼亞家庭買得起車,這款以Renault 12為基礎打造的1300,後來成了家用車與計程車隊的主力。它的後繼車款1310一路生產至2004年。124
查看數據
| 年份 | 事件 |
|---|---|
| 1968–1972 | Dacia 1100 |
| 1979–1984 | Dacia 1310 (first restyling) |
| 1984–1990 | Dacia 1310 (1984 facelift) |
| 1991–1994 | Dacia 1310 (CN1) (CN1) |
| 1999–2004 | Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift) |
| From 2004 | Dacia Logan |
| 1966 | Renault簽下授權協議 |
| 1972 | 羅馬尼亞製引擎登場 |
| 1973 | 1300 Break加入車系 |
| 1979 | 1310換上四顆圓形頭燈 |
| 1983 | 1410 Sport進駐展間 |
| 1985 | TLE與Sport增添五速選項 |
| 1999 | 1310露出最後的笑容 |
- 1966
Renault簽下授權協議
羅馬尼亞於September 6與Renault簽署框架協議,為Renault 12在地生產鋪路。5
- 1972
羅馬尼亞製引擎登場
年中,羅馬尼亞製810-99引擎取代法國製810-02。1974年,四速變速箱的生產也從法國移至羅馬尼亞。6
- 1973
1300 Break加入車系
旅行車比Renault版本晚三年登場:車長4,404 mm,比原始房車的4,340 mm更長;兩者軸距同為2,441 mm。25
- 1979
1310換上四顆圓形頭燈
1310在布加勒斯特車展亮相,車頭經過重新設計,並換上四顆圓形頭燈。4
- 1983
1410 Sport進駐展間
這款65 hp雙門跑車的軸距縮短約200 mm;Sport最終共生產5,500輛。4
- 1985
TLE與Sport增添五速選項
TL車型維持四速,TLE提供五速變速箱;Sport也新增五速選項。4
- 1999
1310露出最後的笑容
歷代車款

Dacia 11001968–1972 
Dacia 1310 (first restyling)1979–1984 
Dacia 1310 (1984 facelift)1984–1990 
CN11991–1994 
Dacia 1310 / Berlina / Break (final facelift)1999–2004 
Dacia LoganFrom 2004
歷年馬力變化
25年間,從53 hp提升到72 hp。
車型
11種值得認識的車型,附上各自馬力。
-
標準版
1300 Standard / 1300L
1969–1981
53 hp -
標準版
1300 / 1310 Break
1973–2004
-
標準版
1310 MS / MLS / TL / TX / TLX / TLE
-
標準版
1310 L / CL / Li / CLi
1994–2004
-
標準版
1320
1987–1990
-
標準版
1325 Liberta
1991–1996
-
標準版
Denem GLX
1983
-
性能版
Sport 1310 / Sport 1410
1981–1992
5,500輛出廠
-
特仕版
1301LS Lux Super
1974
-
特仕版
Maxibreak
1982
12輛出廠
-
特仕版
Superlong
1978
辨識重點
留意這些
- 初代1300房車:車頂向後揚起,尾端略微下凹,後窗高聳且呈凹面。11
- 早期1310:四顆圓形頭燈環繞黑色中央水箱護罩。14
- 1999–2004年車款:半橢圓形水箱護罩,暱稱「Iliescu的微笑」。27
- Sport:雙門、低平車頂,與房車向後揚起的車頂線條截然不同。7
逐年變化
- 1979
- 1986–1992 (Sport)
加長車門取代了1981–1985年Sport採用的短車門車身。4
- 1991 (CN1); 1994
- 1999–2004
別認錯了

1300 
Renault 12 Renault 12
辨認原版1300時,留意Dacia廠徽與字樣;除此之外,車身與Renault 12相同。14
對決勁敵
價格
目前行情 US$3300.0–US$6600.028
查看數據
| 年份 | 價格 | 金額 | 詳情 |
|---|---|---|---|
| 1983 | 上市價 | US$4,849 | 英國Denem入門款,1983年;約$1.52/£ |
| 1983 | 新車價 | US$4,849 | 英國Denem入門款;約$1.52/£ |
| 1983 | 新車價 | US$6,528 | 英國Denem GLX;約$1.52/£ |
| 2004 | 新車價 | US$5,084 | 羅馬尼亞Berlina;約$1.24/€ |
| 2004 | 新車價 | US$5,270 | 羅馬尼亞Break;約$1.24/€ |
| 2022 | 拍賣成交 | US$6,000 | 1983 1310,顯示里程 40k km, BaT |
| 2025 | 拍賣成交 | US$2,600 | 1978 1300;€2,500,約 $1.04/€, Bidders Highway |
| 2026 | 目前行情 | US$3,300–US$6,600 |
其餘故事都在 App 裡
完整檔案會介紹每種車型為何重要、這款車背後的傳奇,以及入手前要檢查什麼。
車型
- 11種車型各自為何重要
傳奇
- 14個傳奇故事
- “Group A認證編號5496”
- “Acropolis賽25名,30年後再度回歸”
各代車款
- 6代車款各自的故事
市場
- 入手前必查的6件事
- 價格走向與背後原因
在 SPOT 閱讀完整檔案
SPOT 在 iPhone 上免費使用。完整車款檔案包含在 SPOT Plus 中。
來源
本頁每項資訊都連結到所依據的來源。
查看全部28個來源
- Dacia 1300: the car that brought automotives to Romania renaultgroup.com
- Dacia 1300 - Wikipedia en.wikipedia.org
- „Zâmbetul lui Iliescu“. De unde se trage porecla Daciei 1310, ultimul model din seria produsă la Mioveni | adevarul.ro adevarul.ro
- Dacia 1310 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Istoria mărcii Dacia a Grupului Renault - Dacia Romania dacia.ro
- Istoric – Dacia Clasic daciaclasic.ro
- Against all Odds (Part One) – Driven to Write driventowrite.com
- Always Acceptable - The Dacia Denem | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- Dacia Sport, cel mai exotic model din istoria automobilismului românesc. „Configuraţia din proiect se rezolva manual, prin lovirea tablei“ | adevarul.ro adevarul.ro
- Renault 12 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Dacia 1300 – ocena testowa z „Motoru” z 1973 roku - Magazyn auto magazynauto.pl
- Francia kapcsolat - Dacia 1300 (1975) veterán teszt - ORIGO origo.hu
- Automobile Romanesti - Dacia - Dacia 1310 automobileromanesti.ro
- Prețurile la modele Dacia clasice automotorsisport.ro
- Itthon kell keresni - Dacia 1300 - ORIGO origo.hu
- Povestea incredibilei Dacii Maxibreak, un model realizat în doar 12 exemplare. „Opt persoane convieţuiau suficient de agreabil în acest spaţiu“ | adevarul.ro adevarul.ro
- Dacia MD87 – Povestea incredibilă a Daciei cu motor central - Auto motor si sport automotorsisport.ro
- Dacia 1100 - Wikipedia en.wikipedia.org
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- Ștefan Vasile, start pe Acropole...după 30 de ani cu Dacia 1310. motorclasic.ro
- Cum au ajuns echipajele de raliu IATSA, producătorul Daciei Sport, să domine aproape un deceniu campionatul intern. Rivalitatea cu Uzina Dacia | adevarul.ro adevarul.ro
- The real life inspiration for all that PUBG equipment - Thumbsticks thumbsticks.com
- Filmform – Dacia 1300 - Min generation by Stefan Constantinescu filmform.com
- Przegląd rynku klasycznych aut z bloku wschodniego – poradnik kupującego [cz.2] autokult.pl
- Afaceri de la Zero. Tudor Oprea, un tânăr pasionat de maşini, a readus la viaţă 50... zf.ro
- No Reserve: 1983 Dacia 1310 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on September 7, 2022 (Lot #83,781) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- The CEO has the floor - January biddershighway.com
- Dacia 1300 Buying Guide | Inspection Checklist | Finds finds.ro
- renaultgroup.com
- en.wikipedia.org
- adevarul.ro
- dacia.ro
- daciaclasic.ro
- driventowrite.com
- lancasterinsurance.co.uk
- magazynauto.pl
- origo.hu
- automobileromanesti.ro
- automotorsisport.ro
- historicdb.fia.com
- motorclasic.ro
- thumbsticks.com
照片來源
- 照片:TrainSimFan,CC BY-SA 4.0,來自 Wikimedia Commons
- 照片:Alexandru Panoiu from Bucharest, Romania,CC BY 2.0,來自 Wikimedia Commons
- 照片:TrainSimFan,CC BY-SA 4.0,來自 Wikimedia Commons
- 照片:Mr.choppers,CC BY-SA 3.0,來自 Wikimedia Commons
- 照片:TudoreLuLL,CC BY-SA 4.0,來自 Wikimedia Commons
- 照片:TrainSimFan,CC BY-SA 4.0,來自 Wikimedia Commons
- 照片:Kieran White from Manchester, England,CC BY 2.0,來自 Wikimedia Commons
- 照片:Charles01,Public domain,來自 Wikimedia Commons
- 照片:Ocatenc,CC BY 2.0,來自 Wikimedia Commons
- 照片:Strainu,CC BY-SA 3.0,來自 Wikimedia Commons
- 照片:ROCostiTheBunnyCZ,CC0,來自 Wikimedia Commons
- 照片:TrainSimFan,CC BY-SA 4.0,來自 Wikimedia Commons
- 照片:Vauxford,CC BY-SA 4.0,來自 Wikimedia Commons