SPOT.
ภาพถ่าย Ford Maverick

Ford Maverick

รถนำเข้าคู่ปรับราคา $1,995 ที่ได้เครื่อง 302 V8 ในปี 197112

ค้นคว้าเมื่อ 9 พฤศจิกายน 2569 จาก 24 แหล่งข้อมูล

ฉายา

  • Simple Machineคำโปรยขายรถที่มุ่งเจาะผู้ซื้อซึ่งสนใจรถนำเข้า ชูจุดเด่นเรื่องซื้อเป็นเจ้าของและใช้งานได้ง่าย3

ข้อมูลตัวเลข

0150300
100–210 hpกำลังสูงสุด
012.525
6.5–21 s0–100 km/h
0125250
150–205 km/hความเร็วสูงสุด
07501,500
1,134–1,366 kgน้ำหนักรถ

เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด356

เครื่องยนต์
170/200/250ci I6, 302ci Windsor V8; Brazil: 2.3L four/3.0L six; Mexico: 289ci V8367
การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง; ฐานล้อรุ่น 2/4 ประตู: 2,616/2,791 mm3
เกียร์
เกียร์ธรรมดา 3 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ C4; GT บราซิล: เกียร์ธรรมดา 4 สปีด346
แหล่งผลิต
Claycomo, US; Talbotville, Canada; São Bernardo do Campo, Brazil; และโรงงานอื่นๆ3
จำนวนที่ผลิต
2.1 ล้านคันในอเมริกาเหนือ; ราว 100,000 คันในบราซิล26

เรื่องราว

คำตอบของ Ford ที่มีราคา $1,995 สำหรับรถเล็กนำเข้ามาถึงในเดือนเมษายน 1969 โดยควบคุมต้นทุนด้วยชิ้นส่วนจาก Falcon และ Mustang ก่อนหุ้มด้วยตัวถังฟาสต์แบ็กสองประตู ฝากระโปรงยาว และท้ายสั้น123

1969: เปิดตัวราคา $1,995 วันที่ 17 เมษายน19691970: ขายได้ 578,914 คัน พร้อม Grabber รุ่นแรก19701971: สี่ประตูและเครื่อง 302 กำลัง 210 แรงม้า19711972: เปิดตัว Sprint และ Luxury Decor Option19721973: บราซิลเลือก Maverick แทน Taunus19731974: วิกฤตน้ำมันช่วยยืดอายุการผลิต19741976: Stallion มาแทน Grabber19761977: ปีสุดท้ายของรุ่นในอเมริกาเหนือ19771979: ยุติการผลิตในบราซิล1979 Ford Falcon (first generation): 1960–1963Aero-Willys / Itamaraty (Brazil): 1960–1971Ford Falcon (second generation): 1964–1965Ford Maverick: 1969–1979Ford Fairmont: From 1978Ford Fairmont 1960197019801990200020102020
เจเนอเรชันรุ่นก่อนและรุ่นถัดไปเหตุการณ์สำคัญ2361213
แสดงตัวเลข
ปีเหตุการณ์
1960–1963Ford Falcon (first generation)
1960–1971Aero-Willys / Itamaraty (Brazil)
1964–1965Ford Falcon (second generation)
1969–1979Ford Maverick
From 1978Ford Fairmont
1969เปิดตัวราคา $1,995 วันที่ 17 เมษายน
1970ขายได้ 578,914 คัน พร้อม Grabber รุ่นแรก
1971สี่ประตูและเครื่อง 302 กำลัง 210 แรงม้า
1972เปิดตัว Sprint และ Luxury Decor Option
1973บราซิลเลือก Maverick แทน Taunus
1974วิกฤตน้ำมันช่วยยืดอายุการผลิต
1976Stallion มาแทน Grabber
1977ปีสุดท้ายของรุ่นในอเมริกาเหนือ
1979ยุติการผลิตในบราซิล
  1. 1969

    เปิดตัวราคา $1,995 วันที่ 17 เมษายน

    Ford กำหนดวันเปิดตัวรุ่นปี 1970 ให้ตรงกับวันเกิดครบรอบห้าปีของ Mustang โดยตั้งราคาพื้นฐาน $1,995 เพื่อเจาะกลุ่มผู้ซื้อรถนำเข้า13

  2. 1970

    ขายได้ 578,914 คัน พร้อม Grabber รุ่นแรก

    Maverick ทำยอดขายได้ 578,914 คันในปี 1970 ชุดแต่ง Grabber ราคา $179 เพิ่มลายแถบ ล้อและยางขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมกระจังหน้าสีดำ34

  3. 1971

    สี่ประตูและเครื่อง 302 กำลัง 210 แรงม้า

    A four-door joins as the optional 302 V8 brings 210 hp. Grabber becomes a distinct model; Ford builds 73,208 four-doors for 1971.234

  4. 1972

    เปิดตัว Sprint และ Luxury Decor Option

    Sprint ออกมาเพื่อร่วมฉลองโอลิมปิก 1972 ส่วน Luxury Decor Option เปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิ เพิ่มหลังคาไวนิล เบาะบักเก็ตไวนิลปรับเอนได้ และแผงหน้าปัดลายไม้35

  5. 1973

    บราซิลเลือก Maverick แทน Taunus

    บราซิลเปิดตัว Maverick วันที่ 20 มิถุนายน หลังผลวิจัยชี้ว่า Taunus เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า แต่การที่ Ford เข้าถึงเครื่องหกสูบ Willys รุ่นเดิมได้ช่วยเปลี่ยนใจ6

  6. 1974

    วิกฤตน้ำมันช่วยยืดอายุการผลิต

    ยอดผลิตรุ่นสี่ประตูเพิ่มเป็น 137,728 คัน เมื่อวิกฤตน้ำมันปี 1973 กระตุ้นความต้องการ Ford ยกเลิกแผนเลิกผลิตในปี 1974 และขยับ Granada ขึ้นสู่ตลาดระดับสูง23

  7. 1976

    Stallion มาแทน Grabber

    ชุดแต่ง Stallion รับช่วงต่อหลัง Grabber ปิดฉากในปี 1975 เบรกดิสก์หน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และเลิกทำ Luxury Decor Option34

  8. 1977

    ปีสุดท้ายของรุ่นในอเมริกาเหนือ

    รุ่นปีสุดท้ายในอเมริกาเหนือปิดฉากยอดผลิตรวม 2.1 ล้านคัน ก่อนที่ Fairmont จะเข้ามารับช่วงในปี 197823

  9. 1979

    ยุติการผลิตในบราซิล

    การผลิตในบราซิลสิ้นสุดลง โดยมี Maverick ประกอบในประเทศประมาณ 100,000 คัน6

ทุกเจเนอเรชัน

  • Ford Falcon (first generation)
    Ford Falcon (first generation)1960–1963
  • Aero-Willys / Itamaraty (Brazil)
    Aero-Willys / Itamaraty (Brazil)1960–1971
  • Ford Falcon (second generation)
    Ford Falcon (second generation)1964–1965
  • Ford Maverick
    Ford Maverick1969–1979
  • Ford Fairmont
    Ford FairmontFrom 1978

กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี

จาก 105 hp เป็น 210 hp ใน 1 ปี

0100200300 19701972 hp 1970 · 105 hp · เครื่องหกสูบ 1701970 · 120 hp · เครื่องหกสูบ 2001971 · 100 hp · เครื่องหกสูบ 1701971 · 115 hp · เครื่องหกสูบ 2001971 · 145 hp · เครื่องหกสูบ 2501971 · 210 hp · เครื่อง 302 V8 เป็นอุปกรณ์เสริม 210 hp เครื่อง 302 V8 เป็นอุปกรณ์เสริม 105 hp เครื่องหกสูบ 170
25
แสดงตัวเลข
ปีแรงม้ารุ่น
1970105เครื่องหกสูบ 170
1970120เครื่องหกสูบ 200
1971100เครื่องหกสูบ 170
1971115เครื่องหกสูบ 200
1971145เครื่องหกสูบ 250
1971210เครื่อง 302 V8 เป็นอุปกรณ์เสริม

รุ่นย่อย

10 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น

  • รุ่นพิเศษ

    Interior Decor Group

    1973

  • รุ่นพิเศษ

    Luxury Decor Option

  • รุ่นพิเศษ

    LDO (Brazil)

  • Grabber

    รุ่นพิเศษ

    Grabber

    1970–1975

  • GT V8 (Brazil)

    รุ่นสมรรถนะสูง

    GT V8 (Brazil)

  • รุ่นพิเศษ

    GT 2.3 (Brazil)

  • Sprint

    รุ่นพิเศษ

    Sprint

    1972

  • รุ่นพิเศษ

    Stallion

    1976

  • Quadrijet (Brazil)

    รุ่นสายแข่ง

    Quadrijet (Brazil)

  • รุ่นพิเศษ

    Shelby de México demonstrator

    1972

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

  • รุ่นสองประตูมีหลังคาฟาสต์แบ็ก ฝากระโปรงยาว และท้ายสั้น3
  • สังเกตตรารูปหัว Longhorn บนบังโคลน รุ่นบราซิลไม่มีเขา36
  • ฝาถังน้ำมันจากโรงงานอยู่กึ่งกลางระหว่างไฟท้าย1011
  • กระจกหน้าต่างด้านหลังของรุ่นสองประตูเปิดกระดกออกด้านนอกได้ ส่วนประตูหน้าของรถไม่มีช่องกระจกบานเล็ก3
  • ซีดานสี่ประตูมีแนวหลังคาคล้ายกับรุ่นคูเป้3

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

  1. 1969 production

    รถช่วงแรกติดสวิตช์กุญแจไว้บนแผงหน้าปัดและมีวงแหวนแตรเพียงบางส่วน ส่วนคันที่ผลิตหลังวันที่ 1 กันยายน 1969 ย้ายกุญแจไปไว้ที่คอพวงมาลัย3

  2. 1973–1974

    กันชนหน้าใหญ่ขึ้นในปี 1973 และกันชนหลังขยับตามในปี 1974 ทำให้รุ่นหลังมีกันชนเทอะทะขึ้นทั้งหน้าและหลัง23

  3. December 1973

    แผงหน้าปัดรุ่นแรกมีชั้นวางเปิดโล่งด้านล่าง ก่อนเพิ่มช่องเก็บของหน้ารถในเดือนธันวาคม 19733

  4. 1975

    มีตัวอักษร FORD ทั้งบนฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงท้าย3

  5. 1976

    คิ้วกลางแบ่งกระจังหน้าที่ออกแบบใหม่ออกเป็นสองฝั่ง3

  6. 1977 (Brazil)

    รถบราซิลได้กระจังหน้าและไฟท้ายใหม่ ส่วน GT เพิ่มช่องดักลมหลอกสองช่องบนฝากระโปรง6

อย่าจำสลับกับ

  • ภาพถ่าย Ford Maverick
    Maverick
    ภาพถ่าย Mercury Comet
    Mercury Comet

    Mercury Comet

    สังเกตกระจังหน้าและฝากระโปรงที่ต่างกันของ Comet รวมถึงชุดไฟท้ายแยกสี่ชุด เพราะตัวถังส่วนใหญ่ใช้ร่วมกัน3

เทียบกับคู่แข่ง

  • Plymouth Valiant (1971)

    Maverick vs Plymouth Valiant (1971)

    ราคาเริ่มต้น ยิ่งน้อยยิ่งดี

    MaverickUS$2,234
    Plymouth Valiant (1971)US$2,392
    14
  • AMC Hornet (1971)

    Maverick vs AMC Hornet (1971)

    ราคาเริ่มต้น ยิ่งน้อยยิ่งดี

    MaverickUS$2,234
    AMC Hornet (1971)US$2,234
    14
  • Chevrolet Nova (1971)

    Maverick vs Chevrolet Nova (1971)

    ราคาเริ่มต้น ยิ่งน้อยยิ่งดี

    MaverickUS$2,234
    Chevrolet Nova (1971)US$2,405
    14

ราคา

ราคารถใหม่ขายประมูล
US$0US$5KUS$10KUS$15KUS$20K 197019801990200020102020 1970 · US$1,995 · รถสองประตูรุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ 1970 · $1,995 · ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ รุ่นปี 1970 2004 · US$2,800 · 1972, บูรณะแล้ว; ขายต่อจากพ่อสู่ลูก, Private sale2022 · US$13,500 · 1976 Stallion 302 V8, 82,935 miles, Auction2023 · US$5,400 · 1977 250ci inline-six, 38k miles shown (TMU), BaT2026 · US$18,250 · 1970 302ci V8 swap, 57k miles shown (TMU), BaT US$18.3K BaT, 2026
159222324
แสดงตัวเลข
ปีราคาจำนวนเงินรายละเอียด
1970ราคาเปิดตัวUS$1,995ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ รุ่นปี 1970
1970ราคารถใหม่US$1,995รถสองประตูรุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ
2004ขายประมูลUS$2,8001972, บูรณะแล้ว; ขายต่อจากพ่อสู่ลูก, Private sale
2022ขายประมูลUS$13,5001976 Stallion 302 V8, 82,935 miles, Auction
2023ขายประมูลUS$5,4001977 250ci inline-six, 38k miles shown (TMU), BaT
2026ขายประมูลUS$18,2501970 302ci V8 swap, 57k miles shown (TMU), BaT

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

  • รุ่นย่อย

    • เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 10 รุ่นมีความสำคัญ

  • ตำนาน

    • 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
    • “8.92 วินาทีสำหรับแท็กซี่สี่ประตู”
    • “แชมป์ IHRA ของ Maverick ในปี 1974”

  • เจเนอเรชัน

    • เรื่องราวของทั้ง 5 เจเนอเรชัน

  • ตลาด

    • 4 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
    • ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
อ่านแฟ้มฉบับเต็มใน SPOT

SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus

แหล่งที่มา

ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง

ดูแหล่งที่มาทั้ง 24 แห่ง
  1. Business: THE MAKING OF THE MAVERICK time.com
  2. 1970-1977 Ford Maverick: History, Specifications, and Options news.classicindustries.com
  3. Ford Maverick (1970–1977) - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. What was the Maverick Grabber? | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  5. The Ford Maverick Page - Year to Year Changes fordmaverick.com
  6. O FORD MAVERICK - AUTOentusiastas Classic (2008-2014) autoentusiastasclassic.com.br
  7. Máquina del Tiempo AP: Ford Maverick autopista.es
  8. 1972 Ford Maverick Grabber - Maverick Manifesto motortrend.com
  9. 1976 Ford Maverick available for Auction | AutoHunter.com | 18981813 autohunter.com
  10. 1971 Ford Maverick - More Than Just A Name - Car Craft Magazine hotrod.com
  11. American-Ford's Conception of a Small Car April 1970 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  12. Ford Falcon (North America) - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Willys Aero - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. 1971 Plymouth Valiant sedan impressed media more than buying public - Indie Auto indieauto.org
  15. Competition Plus and the ‘Taxi’ | Gapp Online gapponline.net
  16. $25,000 The First Quarter-Mile hotrod.com
  17. 1975 Press Kit – Biography information | Gapp Online gapponline.net
  18. Brush with garage greatness | NHRA nhra.com
  19. Sung Kang Partners With SEMA and Shell for “Project Underdog” | Specialty Equipment Market Association (SEMA) sema.org
  20. Project Maverick hotrod.com
  21. '72 Ford Maverick fordracing.com
  22. 1972 Ford Maverick - Some Kinda Blue - Popular Hot Rodding Magazine hotrod.com
  23. 302-Powered 1970 Ford Maverick 2-Door Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $18,250 on April 25, 2026 (Lot #239,499) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 1977 Ford Maverick 2-Door Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $5,400 on January 11, 2023 (Lot #95,469) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • time.com
  • news.classicindustries.com
  • en.wikipedia.org
  • blog.consumerguide.com
  • fordmaverick.com
  • autoentusiastasclassic.com.br
  • autopista.es
  • motortrend.com
  • autohunter.com
  • hotrod.com
  • motorsportmagazine.com
  • indieauto.org
  • gapponline.net
  • nhra.com

เครดิตภาพ

แฟ้มรถอื่นๆ