SPOT.
Ảnh Ford Maverick

Ford Maverick

Đối thủ xe nhập giá $1,995, được trang bị động cơ 302 V8 vào năm 1971.12

Tổng hợp ngày 9 tháng 11, 2026 từ 24 nguồn

Còn gọi là

  • Simple MachineThông điệp bán hàng nhắm đến người mua chuộng xe nhập, nhấn mạnh việc mua, sở hữu và vận hành đều dễ dàng.3

Những con số

0150300
100–210 hpCông suất
012.525
6,5–21 s0–100 km/h
0125250
150–205 km/hTốc độ tối đa
07501,500
1.134–1.366 kgKhối lượng

Vòng cung màu san hô trải dài cả dòng xe, từ phiên bản hiền nhất đến mạnh mẽ nhất.356

Động cơ
I6 dung tích 170/200/250ci, Windsor V8 dung tích 302ci; Brazil: động cơ bốn xi-lanh 2.3L/động cơ sáu xi-lanh 3.0L; Mexico: V8 dung tích 289ci367
Bố trí động cơ và dẫn động
Động cơ đặt trước, dẫn động cầu sau; chiều dài cơ sở bản 2/4 cửa: 2,616/2,791 mm3
Hộp số
Hộp số sàn 3 cấp hoặc tự động C4; GT Brazil: hộp số sàn 4 cấp346
Nơi sản xuất
Claycomo, Mỹ; Talbotville, Canada; São Bernardo do Campo, Brazil; cùng các nhà máy khác3
Số xe sản xuất
2.1 triệu chiếc tại Bắc Mỹ; khoảng 100,000 chiếc tại Brazil26

Câu chuyện

Ford's $1,995 answer to imported small cars arrived in April 1969. It kept costs down with Falcon and Mustang hardware, then wrapped it in a two-door fastback body with a long hood and short deck.123

1969: $1,995 debut on April 1719691970: Bán được 578,914 xe và ra mắt Grabber đầu tiên19701971: Thêm bản bốn cửa và động cơ 302 công suất 210 mã lực19711972: Ra mắt Sprint và Luxury Decor Option19721973: Brazil chọn Maverick thay cho Taunus19731974: Khủng hoảng dầu mỏ giúp xe tiếp tục được sản xuất19741976: Stallion thay thế Grabber19761977: Đời xe cuối cùng tại Bắc Mỹ19771979: Kết thúc sản xuất tại Brazil1979 Ford Falcon (first generation): 1960–1963Aero-Willys / Itamaraty (Brazil): 1960–1971Ford Falcon (second generation): 1964–1965Ford Maverick: 1969–1979Ford Fairmont: From 1978Ford Fairmont 1960197019801990200020102020
Thế hệĐời trước và đời sauCột mốc2361213
Xem số liệu
NămSự kiện
1960–1963Ford Falcon (first generation)
1960–1971Aero-Willys / Itamaraty (Brazil)
1964–1965Ford Falcon (second generation)
1969–1979Ford Maverick
From 1978Ford Fairmont
1969$1,995 debut on April 17
1970Bán được 578,914 xe và ra mắt Grabber đầu tiên
1971Thêm bản bốn cửa và động cơ 302 công suất 210 mã lực
1972Ra mắt Sprint và Luxury Decor Option
1973Brazil chọn Maverick thay cho Taunus
1974Khủng hoảng dầu mỏ giúp xe tiếp tục được sản xuất
1976Stallion thay thế Grabber
1977Đời xe cuối cùng tại Bắc Mỹ
1979Kết thúc sản xuất tại Brazil
  1. 1969

    $1,995 debut on April 17

    Ford chọn dịp sinh nhật lần thứ năm của Mustang để ra mắt đời xe 1970, với giá cơ bản $1,995 nhắm đến người mua xe nhập khẩu.13

  2. 1970

    Bán được 578,914 xe và ra mắt Grabber đầu tiên

    Maverick đạt doanh số 578,914 xe trong năm 1970. Gói ngoại hình Grabber giá $179 bổ sung sọc trang trí, bánh xe và lốp lớn hơn, cùng lưới tản nhiệt sơn đen.34

  3. 1971

    Thêm bản bốn cửa và động cơ 302 công suất 210 mã lực

    Bản bốn cửa ra mắt cùng động cơ 302 V8 tùy chọn, công suất 210 mã lực. Grabber trở thành một phiên bản riêng; Ford sản xuất 73,208 xe bốn cửa đời 1971.234

  4. 1972

    Ra mắt Sprint và Luxury Decor Option

    Sprint đánh dấu Thế vận hội 1972. Gói Luxury Decor Option ra mắt vào mùa xuân, bổ sung mui vinyl, ghế bọc vinyl ngả lưng và ốp táp-lô vân gỗ.35

  5. 1973

    Brazil chọn Maverick thay cho Taunus

    Brazil launches the Maverick on June 20 after research favored the Taunus; access to the inherited Willys six helped sway Ford.6

  6. 1974

    Khủng hoảng dầu mỏ giúp xe tiếp tục được sản xuất

    Sản lượng bản bốn cửa đạt 137,728 chiếc khi khủng hoảng xăng dầu năm 1973 thúc đẩy nhu cầu. Ford hủy kế hoạch khai tử xe vào năm 1974 và định vị Granada ở phân khúc cao hơn.23

  7. 1976

    Stallion thay thế Grabber

    Gói Stallion tiếp nối Grabber sau năm cuối cùng của phiên bản này vào năm 1975. Phanh đĩa trước trở thành trang bị tiêu chuẩn, còn Luxury Decor Option bị loại bỏ.34

  8. 1977

    Đời xe cuối cùng tại Bắc Mỹ

    Đời xe cuối cùng tại Bắc Mỹ khép lại chặng đường với 2.1 triệu xe; Fairmont kế nhiệm vào năm 1978.23

  9. 1979

    Kết thúc sản xuất tại Brazil

    Việc sản xuất tại Brazil kết thúc, với khoảng 100,000 chiếc Maverick được lắp ráp trong nước.6

Mọi thế hệ

  • Ford Falcon (first generation)
    Ford Falcon (first generation)1960–1963
  • Aero-Willys / Itamaraty (Brazil)
    Aero-Willys / Itamaraty (Brazil)1960–1971
  • Ford Falcon (second generation)
    Ford Falcon (second generation)1964–1965
  • Ford Maverick
    Ford Maverick1969–1979
  • Ford Fairmont
    Ford FairmontFrom 1978

Công suất qua các năm

Từ 105 hp lên 210 hp trong 1 năm.

0100200300 19701972 hp 1970 · 105 hp · Động cơ sáu xi-lanh 1701970 · 120 hp · Động cơ sáu xi-lanh 2001971 · 100 hp · Động cơ sáu xi-lanh 1701971 · 115 hp · Động cơ sáu xi-lanh 2001971 · 145 hp · Động cơ sáu xi-lanh 2501971 · 210 hp · Tùy chọn 302 V8 210 hp Tùy chọn 302 V8 105 hp Động cơ sáu xi-lanh 170
25
Xem số liệu
NămMã lựcMẫu xe
1970105Động cơ sáu xi-lanh 170
1970120Động cơ sáu xi-lanh 200
1971100Động cơ sáu xi-lanh 170
1971115Động cơ sáu xi-lanh 200
1971145Động cơ sáu xi-lanh 250
1971210Tùy chọn 302 V8

Phiên bản

10 phiên bản đáng biết, kèm công suất.

  • Phiên bản đặc biệt

    Interior Decor Group

    1973

  • Phiên bản đặc biệt

    Luxury Decor Option

  • Phiên bản đặc biệt

    LDO (Brazil)

  • Grabber

    Phiên bản đặc biệt

    Grabber

    1970–1975

  • GT V8 (Brazil)

    Hiệu năng cao

    GT V8 (Brazil)

  • Phiên bản đặc biệt

    GT 2.3 (Brazil)

  • Sprint

    Phiên bản đặc biệt

    Sprint

    1972

  • Phiên bản đặc biệt

    Stallion

    1976

  • Quadrijet (Brazil)

    Gốc xe đua

    Quadrijet (Brazil)

  • Phiên bản đặc biệt

    Shelby de México demonstrator

    1972

Cách nhận diện

Chú ý

  • Bản hai cửa có mui fastback, nắp ca-pô dài và đuôi xe ngắn.3
  • Hãy tìm huy hiệu hình đầu bò sừng dài trên chắn bùn; các phiên bản Brazil không có sừng.36
  • Nắp bình xăng nguyên bản nằm chính giữa hai đèn hậu.1011
  • Cửa kính tam giác phía sau của bản hai cửa có thể bật mở ra ngoài; cửa trước không có ô kính thông gió nhỏ.3
  • Bản sedan bốn cửa vẫn giữ dáng mui tương tự bản coupe.3

Qua từng năm

  1. 1969 production

    Early builds have a dash-mounted ignition and partial horn ring; cars built after September 1, 1969 move the key to the steering column.3

  2. 1973–1974

    Cản trước được làm lớn hơn cho năm 1973; cản sau nối tiếp vào năm 1974, khiến các xe đời sau có cản đồ sộ hơn ở cả hai đầu.23

  3. December 1973

    Early dashboards have an open shelf beneath them; a glovebox was added in December 1973.3

  4. 1975

    Chữ FORD xuất hiện trên cả nắp ca-pô và nắp cốp.3

  5. 1976

    Thanh chia ở giữa tách đôi lưới tản nhiệt thiết kế lại.3

  6. 1977 (Brazil)

    Xe Brazil được trang bị lưới tản nhiệt và đèn hậu mới; GT có thêm hai hốc gió giả trên nắp ca-pô.6

Đừng nhầm với

  • Ảnh Ford Maverick
    Maverick
    Ảnh Mercury Comet
    Mercury Comet

    Mercury Comet

    Hãy để ý lưới tản nhiệt và nắp ca-pô khác biệt của Comet, cùng bốn cụm đèn hậu riêng biệt; phần lớn thân xe được dùng chung.3

So kè đối thủ

  • Plymouth Valiant (1971)

    Maverick so với Plymouth Valiant (1971)

    Giá cơ bản càng thấp càng tốt

    Maverick2.234 US$
    Plymouth Valiant (1971)2.392 US$
    14
  • AMC Hornet (1971)

    Maverick so với AMC Hornet (1971)

    Giá cơ bản càng thấp càng tốt

    Maverick2.234 US$
    AMC Hornet (1971)2.234 US$
    14
  • Chevrolet Nova (1971)

    Maverick so với Chevrolet Nova (1971)

    Giá cơ bản càng thấp càng tốt

    Maverick2.234 US$
    Chevrolet Nova (1971)2.405 US$
    14

Giá

Giá xe mớiBán đấu giá
0 US$5 N US$10 N US$15 N US$20 N US$ 197019801990200020102020 1970 · 1.995 US$ · Bản hai cửa cơ bản tại Mỹ 1970 · $1,995 · Giá cơ bản tại Mỹ, đời xe 1970 2004 · 2.800 US$ · 1972, xe phục chế; giao dịch từ cha sang con, Private sale2022 · 13.500 US$ · Stallion 1976, 302 V8, 82,935 dặm, Auction2023 · 5.400 US$ · 1977 250ci sáu xi-lanh thẳng hàng, đồng hồ hiển thị 38k dặm (TMU), BaT2026 · 18.250 US$ · 1970 302ci V8 thay thế, đồng hồ hiển thị 57k dặm (TMU), BaT 18,3 N US$ BaT, 2026
159222324
Xem số liệu
NămGiáSố tiềnChi tiết
1970Giá ra mắt1.995 US$Giá cơ bản tại Mỹ, đời xe 1970
1970Giá xe mới1.995 US$Bản hai cửa cơ bản tại Mỹ
2004Bán đấu giá2.800 US$1972, xe phục chế; giao dịch từ cha sang con, Private sale
2022Bán đấu giá13.500 US$Stallion 1976, 302 V8, 82,935 dặm, Auction
2023Bán đấu giá5.400 US$1977 250ci sáu xi-lanh thẳng hàng, đồng hồ hiển thị 38k dặm (TMU), BaT
2026Bán đấu giá18.250 US$1970 302ci V8 thay thế, đồng hồ hiển thị 57k dặm (TMU), BaT

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.

  • Phiên bản

    • Vì sao từng phiên bản trong 10 phiên bản đều đáng chú ý

  • Huyền thoại

    • 14 câu chuyện từ huyền thoại của xe
    • “Taxi bản bốn cửa đạt 8.92 giây”
    • “Maverick giành chức vô địch IHRA năm 1974”

  • Thế hệ

    • Câu chuyện của từng thế hệ trong 5 thế hệ

  • Thị trường

    • 4 điều cần kiểm tra trước khi mua
    • Giá đang đi về đâu, và vì sao
Đọc hồ sơ đầy đủ trong SPOT

SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.

Nguồn

Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.

Xem tất cả 24 nguồn
  1. Business: THE MAKING OF THE MAVERICK time.com
  2. 1970-1977 Ford Maverick: History, Specifications, and Options news.classicindustries.com
  3. Ford Maverick (1970–1977) - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. What was the Maverick Grabber? | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  5. The Ford Maverick Page - Year to Year Changes fordmaverick.com
  6. O FORD MAVERICK - AUTOentusiastas Classic (2008-2014) autoentusiastasclassic.com.br
  7. Máquina del Tiempo AP: Ford Maverick autopista.es
  8. 1972 Ford Maverick Grabber - Maverick Manifesto motortrend.com
  9. 1976 Ford Maverick available for Auction | AutoHunter.com | 18981813 autohunter.com
  10. 1971 Ford Maverick - More Than Just A Name - Car Craft Magazine hotrod.com
  11. American-Ford's Conception of a Small Car April 1970 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  12. Ford Falcon (North America) - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Willys Aero - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. 1971 Plymouth Valiant sedan impressed media more than buying public - Indie Auto indieauto.org
  15. Competition Plus and the ‘Taxi’ | Gapp Online gapponline.net
  16. $25,000 The First Quarter-Mile hotrod.com
  17. 1975 Press Kit – Biography information | Gapp Online gapponline.net
  18. Brush with garage greatness | NHRA nhra.com
  19. Sung Kang Partners With SEMA and Shell for “Project Underdog” | Specialty Equipment Market Association (SEMA) sema.org
  20. Project Maverick hotrod.com
  21. '72 Ford Maverick fordracing.com
  22. 1972 Ford Maverick - Some Kinda Blue - Popular Hot Rodding Magazine hotrod.com
  23. 302-Powered 1970 Ford Maverick 2-Door Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $18,250 on April 25, 2026 (Lot #239,499) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 1977 Ford Maverick 2-Door Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $5,400 on January 11, 2023 (Lot #95,469) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • time.com
  • news.classicindustries.com
  • en.wikipedia.org
  • blog.consumerguide.com
  • fordmaverick.com
  • autoentusiastasclassic.com.br
  • autopista.es
  • motortrend.com
  • autohunter.com
  • hotrod.com
  • motorsportmagazine.com
  • indieauto.org
  • gapponline.net
  • nhra.com

Nguồn ảnh

Hồ sơ xe khác