SPOT.
Foto Ford Maverick

Ford Maverick

Mobil penantang mobil impor seharga $1,995 yang mendapat 302 V8 untuk 1971.12

Diriset pada 9 November 2026 dari 24 sumber

Juga disebut

  • Simple MachineSlogan penjualan untuk menarik pembeli yang berminat pada mobil impor, dengan menonjolkan kemudahan membeli, memiliki, dan menjalankannya.3

Dalam angka

0150300
100–210 hpTenaga
012.525
6,5–21 s0–100 km/h
0125250
150–205 km/hKecepatan puncak
07501,500
1.134–1.366 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.356

Mesin
170/200/250ci I6, 302ci Windsor V8; Brazil: 2.3L four/3.0L six; Mexico: 289ci V8367
Tata letak mesin dan penggerak
Mesin depan, RWD; jarak sumbu roda 2 pintu/4 pintu: 2,616/2,791 mm3
Transmisi
Manual 3-percepatan atau otomatis C4; GT Brasil: manual 4-percepatan346
Dibuat di
Claycomo, AS; Talbotville, Kanada; São Bernardo do Campo, Brasil; pabrik lainnya3
Jumlah produksi
2.1 juta di Amerika Utara; sekitar 100,000 di Brasil26

Ceritanya

Jawaban Ford seharga $1,995 untuk mobil-mobil kecil impor hadir pada April 1969. Biaya ditekan dengan memakai komponen Falcon dan Mustang, lalu semuanya dibungkus dalam bodi fastback dua pintu dengan kap panjang dan buritan pendek.123

1969: Debut $1,995 pada April 1719691970: 578,914 unit terjual dan Grabber pertama19701971: Empat pintu dan 302 bertenaga 210 hp19711972: Sprint dan Luxury Decor Option hadir19721973: Brasil memilih Maverick, bukan Taunus19731974: Krisis minyak menunda penghentian produksi19741976: Stallion menggantikan Grabber19761977: Tahun model terakhir di Amerika Utara19771979: Produksi di Brasil berakhir1979 Ford Falcon (first generation): 1960–1963Aero-Willys / Itamaraty (Brazil): 1960–1971Ford Falcon (second generation): 1964–1965Ford Maverick: 1969–1979Ford Fairmont: From 1978Ford Fairmont 1960197019801990200020102020
GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah2361213
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
1960–1963Ford Falcon (first generation)
1960–1971Aero-Willys / Itamaraty (Brazil)
1964–1965Ford Falcon (second generation)
1969–1979Ford Maverick
From 1978Ford Fairmont
1969Debut $1,995 pada April 17
1970578,914 unit terjual dan Grabber pertama
1971Empat pintu dan 302 bertenaga 210 hp
1972Sprint dan Luxury Decor Option hadir
1973Brasil memilih Maverick, bukan Taunus
1974Krisis minyak menunda penghentian produksi
1976Stallion menggantikan Grabber
1977Tahun model terakhir di Amerika Utara
1979Produksi di Brasil berakhir
  1. 1969

    Debut $1,995 pada April 17

    Ford menjadwalkan peluncuran model 1970 bertepatan dengan ulang tahun kelima Mustang. Harga dasar $1,995 ditujukan bagi pembeli mobil impor.13

  2. 1970

    578,914 unit terjual dan Grabber pertama

    Maverick mencatat penjualan 578,914 unit pada 1970. Paket tampilan Grabber seharga $179 menambahkan strip grafis, roda dan ban lebih besar, serta gril berwarna hitam.34

  3. 1971

    Empat pintu dan 302 bertenaga 210 hp

    Varian empat pintu hadir, sementara 302 V8 opsional menghasilkan 210 hp. Grabber menjadi model tersendiri; Ford membuat 73,208 unit empat pintu untuk 1971.234

  4. 1972

    Sprint dan Luxury Decor Option hadir

    Sprint menandai Olimpiade 1972. Luxury Decor Option yang hadir pada musim semi menambahkan atap vinil, jok bucket vinil yang bisa direbahkan, dan trim dasbor bermotif serat kayu.35

  5. 1973

    Brasil memilih Maverick, bukan Taunus

    Brasil meluncurkan Maverick pada June 20 setelah riset lebih mengunggulkan Taunus; ketersediaan mesin enam silinder Willys warisan lama turut meyakinkan Ford.6

  6. 1974

    Krisis minyak menunda penghentian produksi

    Produksi empat pintu mencapai 137,728 unit saat krisis bensin 1973 mendorong permintaan. Ford membatalkan rencana pensiun pada 1974 dan memosisikan Granada di kelas lebih tinggi.23

  7. 1976

    Stallion menggantikan Grabber

    Paket Stallion mengambil alih setelah Grabber mengakhiri kiprahnya pada 1975. Rem cakram depan menjadi standar, sementara Luxury Decor Option dihentikan.34

  8. 1977

    Tahun model terakhir di Amerika Utara

    Tahun model terakhir di Amerika Utara menutup perjalanan 2.1 juta mobil; Fairmont mengambil alih untuk 1978.23

  9. 1979

    Produksi di Brasil berakhir

    Produksi di Brasil berakhir setelah sekitar 100,000 Maverick dibuat di sana.6

Semua generasi

  • Ford Falcon (first generation)
    Ford Falcon (first generation)1960–1963
  • Aero-Willys / Itamaraty (Brazil)
    Aero-Willys / Itamaraty (Brazil)1960–1971
  • Ford Falcon (second generation)
    Ford Falcon (second generation)1964–1965
  • Ford Maverick
    Ford Maverick1969–1979
  • Ford Fairmont
    Ford FairmontFrom 1978

Tenaga dari tahun ke tahun

Dari 105 hp menjadi 210 hp dalam 1 tahun.

0100200300 19701972 hp 1970 · 105 hp · Enam silinder 1701970 · 120 hp · Enam silinder 2001971 · 100 hp · Enam silinder 1701971 · 115 hp · Enam silinder 2001971 · 145 hp · Enam silinder 2501971 · 210 hp · Opsi 302 V8 210 hp Opsi 302 V8 105 hp Enam silinder 170
25
Tampilkan angka
TahunTenaga kudaModel
1970105Enam silinder 170
1970120Enam silinder 200
1971100Enam silinder 170
1971115Enam silinder 200
1971145Enam silinder 250
1971210Opsi 302 V8

Varian

10 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • Edisi khusus

    Interior Decor Group

    1973

  • Edisi khusus

    Luxury Decor Option

  • Edisi khusus

    LDO (Brazil)

  • Grabber

    Edisi khusus

    Grabber

    1970–1975

  • GT V8 (Brazil)

    Performa

    GT V8 (Brazil)

  • Edisi khusus

    GT 2.3 (Brazil)

  • Sprint

    Edisi khusus

    Sprint

    1972

  • Edisi khusus

    Stallion

    1976

  • Quadrijet (Brazil)

    Turunan balap

    Quadrijet (Brazil)

  • Edisi khusus

    Shelby de México demonstrator

    1972

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Model dua pintu memiliki atap fastback, kap panjang, dan dek belakang pendek.3
  • Cari emblem kepala Longhorn pada sepatbor; versi Brasil tidak memakai tanduk.36
  • Tutup tangki bahan bakar bawaan pabrik berada di tengah, di antara lampu belakang.1011
  • Jendela samping belakang model dua pintu bisa dibuka ke luar; pintu depan tidak memiliki jendela ventilasi kecil.3
  • Sedan empat pintu mempertahankan profil atap yang mirip dengan coupe.3

Dari tahun ke tahun

  1. 1969 production

    Unit awal memiliki kunci kontak pada dasbor dan lingkar klakson parsial; mobil yang dibuat setelah September 1, 1969 memindahkan kunci ke kolom setir.3

  2. 1973–1974

    Bumper depan membesar untuk 1973; bumper belakang menyusul pada 1974, membuat mobil-mobil keluaran selanjutnya tampak lebih kekar di kedua ujung.23

  3. December 1973

    Dasbor awal memiliki rak terbuka di bawahnya; kotak sarung tangan ditambahkan pada December 1973.3

  4. 1975

    Tulisan FORD muncul pada kap dan tutup bagasi.3

  5. 1976

    Pemisah di tengah membagi gril yang didesain ulang.3

  6. 1977 (Brazil)

    Mobil Brasil mendapat gril dan lampu belakang baru; GT menambahkan dua lubang udara palsu pada kap.6

Jangan tertukar dengan

  • Foto Ford Maverick
    Maverick
    Foto Mercury Comet
    Mercury Comet

    Mercury Comet

    Perhatikan gril dan kap Comet yang berbeda, serta empat rumah lampu belakang terpisah; sebagian besar bodinya sama.3

Melawan para rival

  • Plymouth Valiant (1971)

    Maverick vs Plymouth Valiant (1971)

    Harga dasar makin rendah makin baik

    MaverickUS$2.234
    Plymouth Valiant (1971)US$2.392
    14
  • AMC Hornet (1971)

    Maverick vs AMC Hornet (1971)

    Harga dasar makin rendah makin baik

    MaverickUS$2.234
    AMC Hornet (1971)US$2.234
    14
  • Chevrolet Nova (1971)

    Maverick vs Chevrolet Nova (1971)

    Harga dasar makin rendah makin baik

    MaverickUS$2.234
    Chevrolet Nova (1971)US$2.405
    14

Harga

Harga baruPenjualan lelang
US$0US$5 rbUS$10 rbUS$15 rbUS$20 rb 197019801990200020102020 1970 · US$1.995 · Model dua pintu, harga dasar AS 1970 · $1,995 · Harga dasar AS, tahun model 1970 2004 · US$2.800 · 1972, direstorasi; dijual dari ayah kepada anak, Private sale2022 · US$13.500 · 1976 Stallion 302 V8, 82,935 miles, Auction2023 · US$5.400 · 1977 250ci inline-six, 38k miles shown (TMU), BaT2026 · US$18.250 · 1970 302ci V8 swap, 57k miles shown (TMU), BaT US$18,3 rb BaT, 2026
159222324
Tampilkan angka
TahunHargaJumlahDetail
1970Harga peluncuranUS$1.995Harga dasar AS, tahun model 1970
1970Harga baruUS$1.995Model dua pintu, harga dasar AS
2004Penjualan lelangUS$2.8001972, direstorasi; dijual dari ayah kepada anak, Private sale
2022Penjualan lelangUS$13.5001976 Stallion 302 V8, 82,935 miles, Auction
2023Penjualan lelangUS$5.4001977 250ci inline-six, 38k miles shown (TMU), BaT
2026Penjualan lelangUS$18.2501970 302ci V8 swap, 57k miles shown (TMU), BaT

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 10 varian itu penting

  • Legenda

    • 14 cerita dari legendanya
    • “8.92 detik untuk Taxi empat pintu”
    • “Gelar Maverick di IHRA diraih pada 1974”

  • Generasi

    • Kisah masing-masing dari 5 generasi

  • Pasar

    • 4 hal yang perlu dicek sebelum beli
    • Ke mana arah harga, dan mengapa
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 24 sumber
  1. Business: THE MAKING OF THE MAVERICK time.com
  2. 1970-1977 Ford Maverick: History, Specifications, and Options news.classicindustries.com
  3. Ford Maverick (1970–1977) - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. What was the Maverick Grabber? | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  5. The Ford Maverick Page - Year to Year Changes fordmaverick.com
  6. O FORD MAVERICK - AUTOentusiastas Classic (2008-2014) autoentusiastasclassic.com.br
  7. Máquina del Tiempo AP: Ford Maverick autopista.es
  8. 1972 Ford Maverick Grabber - Maverick Manifesto motortrend.com
  9. 1976 Ford Maverick available for Auction | AutoHunter.com | 18981813 autohunter.com
  10. 1971 Ford Maverick - More Than Just A Name - Car Craft Magazine hotrod.com
  11. American-Ford's Conception of a Small Car April 1970 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  12. Ford Falcon (North America) - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Willys Aero - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. 1971 Plymouth Valiant sedan impressed media more than buying public - Indie Auto indieauto.org
  15. Competition Plus and the ‘Taxi’ | Gapp Online gapponline.net
  16. $25,000 The First Quarter-Mile hotrod.com
  17. 1975 Press Kit – Biography information | Gapp Online gapponline.net
  18. Brush with garage greatness | NHRA nhra.com
  19. Sung Kang Partners With SEMA and Shell for “Project Underdog” | Specialty Equipment Market Association (SEMA) sema.org
  20. Project Maverick hotrod.com
  21. '72 Ford Maverick fordracing.com
  22. 1972 Ford Maverick - Some Kinda Blue - Popular Hot Rodding Magazine hotrod.com
  23. 302-Powered 1970 Ford Maverick 2-Door Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $18,250 on April 25, 2026 (Lot #239,499) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 1977 Ford Maverick 2-Door Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $5,400 on January 11, 2023 (Lot #95,469) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • time.com
  • news.classicindustries.com
  • en.wikipedia.org
  • blog.consumerguide.com
  • fordmaverick.com
  • autoentusiastasclassic.com.br
  • autopista.es
  • motortrend.com
  • autohunter.com
  • hotrod.com
  • motorsportmagazine.com
  • indieauto.org
  • gapponline.net
  • nhra.com

Kredit foto

Profil mobil lainnya