ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
EcoSport ถือกำเนิดในบราซิลเมื่อปี 2003 ในฐานะ SUV เมืองราคาจับต้องได้ พอมาถึงเจเนอเรชันที่สองก็อาศัยข้อกำหนดรถเล็กความยาวต่ำกว่า 4 เมตรของอินเดียให้เป็นประโยชน์ จนช่วยผลักดันให้รถกลุ่มนี้ได้รับความนิยม1234
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 2003–2012 | Ford EcoSport (first generation) (BV226) |
| 2012–2022 | Ford EcoSport (second generation) (B515) |
| 2003 | BV226 เริ่มต้นในบราซิล |
| 2012 | เจเนอเรชันที่สองบุกตลาดโลก |
| 2013 | อินเดียเปิดตัวพร้อมเครื่องยนต์สามแบบ |
| 2014 | ยุโรปเริ่มขายด้วยรุ่นเปิดตัว 500 คัน |
| 2018 | รุ่นขับหน้า 123 แรงม้า หรือขับสี่ 166 แรงม้าสำหรับอเมริกา |
| 2021 | ยุติการผลิตในบราซิล |
| 2022 | อินเดียและโรมาเนียยุติการผลิต |
| 2023 | เส้นทางสิบปีในแอฟริกาใต้สิ้นสุดลง |
- 2003
BV226 เริ่มต้นในบราซิล
Ford Brazil พัฒนาและผลิต EcoSport คันแรกที่ Camaçari โดยใช้แพลตฟอร์มของ Fiesta และ Fusion รุ่นยุโรป1
- 2012
เจเนอเรชันที่สองบุกตลาดโลก
รถต้นแบบ B515 เปิดตัวที่งาน Auto Expo ใน New Delhi วันที่ January 4 ก่อนเปิดตัวในบราซิลวันที่ July 1415
- 2013
อินเดียเปิดตัวพร้อมเครื่องยนต์สามแบบ
อินเดียมีเครื่องยนต์ 1.0 EcoBoost และเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล 1.5 โดยรุ่นเบนซิน 1.5 เท่านั้นที่มีเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่46
- 2014
ยุโรปเริ่มขายด้วยรุ่นเปิดตัว 500 คัน
รุ่นเปิดตัวในยุโรปมีรุ่นลิมิเต็ด 500 คัน ในจำนวนนี้ 120 คันเป็นพวงมาลัยขวาสำหรับ UK พร้อมสี Panther Black16
- 2018
รุ่นขับหน้า 123 แรงม้า หรือขับสี่ 166 แรงม้าสำหรับอเมริกา
US models get six-speed automatics. Tests clock 0-60 mph in 10.7 seconds for the 1.0 FWD and 9.8 seconds for the 2.0 AWD.178
- 2021
ยุติการผลิตในบราซิล
Ford announces the closure of three Brazilian plants on January 11, ending local EcoSport production.1
- 2022
อินเดียและโรมาเนียยุติการผลิต
การผลิตในอินเดียสิ้นสุดลงช่วงกลางปี 2022 ส่วนโรงงาน Craiova หยุดผลิตเมื่อสิ้นปี ทำให้ยุโรปยังจำหน่ายรถคงคลังต่อไปตลอดปี 20231
- 2023
เส้นทางสิบปีในแอฟริกาใต้สิ้นสุดลง
แอฟริกาใต้เลิกทำตลาด EcoSport หลังผ่านไปสิบปี หลังโรงงานในอินเดียปิดตัว ต้นทุนนำเข้าจากยุโรปสูง และแพลตฟอร์มเริ่มล้าสมัย9
ทุกเจเนอเรชัน

Ford Fiesta (fifth generation) 
B226 
BV2262003–2012 
B5152012–2022 
Ford Puma
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 94 hp เป็น 174 hp ใน 16 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 2003 | 94 | Brazil XL 1.0 Supercharger |
| 2003 | 143 | Brazil 2.0 Duratec |
| 2006 | 109 | Brazil 1.6 Zetec-Rocam Flex ภายในปี 2006 |
| 2013 | 123 | India 1.0 EcoBoost |
| 2017 | 123 | India รุ่นปรับโฉม 1.5 Dragon |
| 2017 | 123 | Europe 1.0 EcoBoost |
| 2017 | 138 | Europe 1.0 EcoBoost จูนกำลังสูง |
| 2018 | 99 | Europe 1.0 EcoBoost จูนกำลังเริ่มต้น |
| 2018 | 123 | Europe 1.5 EcoBlue AWD |
| 2018 | 125 | S 1.0 EcoBoost, six-speed manual |
| 2018 | 166 | US 2.0 AWD |
| 2019 | 174 | Brazil Storm 2.0 flex-fuel กำลังสูงสุด |
รุ่นย่อย
11 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
XL / XLS / XLT / Freestyle / 4WD (Brazil)
2003–2012
-
รุ่นมาตรฐาน
S / SE / SES / Titanium (US)
2018
-
รุ่นมาตรฐาน
Ambiente / Trend / Titanium / Titanium+ (India)
-
รุ่นมาตรฐาน
SE (India)
2021
-
รุ่นสมรรถนะสูง
S EcoBoost (India)
2018
125 hp -
รุ่นพิเศษ
Storm 2.0 4WD (Brazil)
2019
-
รุ่นพิเศษ
Active (Netherlands)
123 hp -
รุ่นพิเศษ
Black Edition / Platinum Edition
2016 / 2017
-
รุ่นพิเศษ
Signature Edition
2018
-
รุ่นพิเศษ
Thunder Edition (India)
2019
-
รุ่นลิมิเต็ด
Limited Edition (Europe)
2014
ผลิต 500 คัน
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- รถส่วนใหญ่มีล้ออะไหล่ติดท้าย ส่วนรถส่งออกที่ไม่มีล้ออะไหล่และ SE ในอินเดียเป็นข้อยกเว้น320
- เจเนอเรชันที่สอง: ประตูท้ายเปิดด้านข้าง โดยซ่อนมือเปิดไว้ในไฟท้ายขวา12
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2015 (overseas)
มีรุ่นส่งออกที่ผลิตในอินเดียให้เลือกโดยไม่ติดตั้งล้ออะไหล่บนประตูท้าย20
- 2019 (India)
S เปลี่ยนมาใช้ล้ออัลลอยสี gunmetal ขนาด 16 นิ้ว ส่วน Titanium+ เพิ่มซันรูฟและเปลี่ยนหน้าจอ SYNC 3 ขนาด 8 นิ้วเป็น 9 นิ้ว19
- 2021 (India)
SE นำประตูท้ายแบบไม่มีล้ออะไหล่ของรุ่นส่งออกมาใช้ในอินเดีย พร้อมชุดปะยางแทนล้ออะไหล่20
อย่าจำสลับกับ

EcoSport 
Ford Escape
เทียบกับคู่แข่ง
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$9.0K–US$10.4K118
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2018 | ราคาเปิดตัว | US$20,990 | ราคาเริ่มต้น US รุ่น S รวมค่าจัดส่ง ปีรุ่น 2018 |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$20,990 | US รุ่น S พื้นฐาน รวมค่าจัดส่ง |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$23,995 | US รุ่น SE พื้นฐาน |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$26,875 | US รุ่น Titanium พื้นฐาน |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$27,875 | US รุ่น SES พื้นฐาน |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$27,795 | US Titanium 1.0 ตามสเปกทดสอบ |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$27,875 | US 2.0 AWD ตามสเปกทดสอบ |
| 2026 | ขายประมูล | US$10,666 | 2019 Titanium, custom six-wheel, 47k miles, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$13,500 | EcoSport ปี 2020 ระบุระยะทางไว้ที่ 7,464, Bidbus |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$8,975–US$10,350 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 11 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 13 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “EcoSport ขึ้นโพเดียม Gumball India”
- “Groot กับหนังสือการ์ตูนพิมพ์เพียง 500 เล่ม”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 5 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 32 แห่ง
- Ford EcoSport - Wikipedia en.wikipedia.org
- Compact SUV comparison: XUV300 vs Brezza vs Nexon vs EcoSport | Autocar India autocarindia.com
- Carro usado: 10 fatos sobre o Ford EcoSport 2015 autopapo.com.br
- Ford EcoSport review, test drive | Autocar India autocarindia.com
- Ford EcoSport Review: A Buyer's Guide cars.co.za
- Ford announces limited edition EcoSport for European markets - CarWale carwale.com
- 2018 Ford EcoSport Titanium FWD First Test: Slow Motions motortrend.com
- Tested: 2018 Ford EcoSport 2.0L AWD caranddriver.com
- Case Study: Ford EcoSport For Under R400 000 carmag.co.za
- ECOSPORT STORM 2,0 4WD, NOVO MEMBRO NA FAMÍLIA – Autoentusiastas autoentusiastas.com.br
- New Ford EcoSport SUV Enhances Quality, Technology And Capability To Deliver More Confidence And Comfort lulop.com
- Tested: 2018 Ford EcoSport Titanium 1.0L caranddriver.com
- Tabela FIPE EcoSport XL Supercharger 1.0 95cv 2003 (out/2026) valorfinal.com.br
- Veja as mudanças ocorridas no EcoSport de 2003 até agora vrum.com.br
- Buying a used Ford EcoSport SUV | Autocar India autocarindia.com
- 2019 Ford EcoSport long term review, final report | Autocar India autocarindia.com
- Ford EcoSport S, Signature Edition launched - Autocar India autocarindia.com
- 2018 Ford EcoSport Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
- Ford EcoSport Thunder Edition Launched At Rs 10.18 Lakh; EcoSport Receives Price Cut | CarDekho.com cardekho.com
- Ford EcoSport SE launched at Rs 10.49 lakh - Autocar India autocarindia.com
- Ford lanceert de EcoSport Active | Ford Media Center fordmediacenter.nl
- Ford EcoSport Black Edition launched at Rs 8.59 lakh - Autocar India autocarindia.com
- 2017 Ford EcoSport price, specs | Autocar India | Autocar India autocarindia.com
- Ford EcoSport Mk I - Autocade autocade.net
- Amazing story of how Ford EcoSport was designed - Rediff.com Business rediff.com
- 2018 Ford EcoSport To Be Featured In 'Guardians Of The Galaxy Vol. 2' | Carscoops carscoops.com
- Ford Ecosport Owners Group West Chapter Meetup: A Member Shares His Experience | Motoroids motoroids.com
- From Koteshwar to Kaho: Delhi boys drive non-stop for 4000 km to win endurance rally | Travel hindustantimes.com
- No Reserve: Custom Six-Wheeled 2019 Ford EcoSport Titanium for sale on BaT Auctions - sold for $10,666 on September 19, 2026 (Lot #263,939) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Transport Canada Recall - 2023704 - FORD - Canada.ca recalls-rappels.canada.ca
- 2020 Ford EcoSport Auction Result #11976 - Bidbus bidbus.com
- 2022 Ford EcoSport Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
- en.wikipedia.org
- autocarindia.com
- autopapo.com.br
- cars.co.za
- carwale.com
- motortrend.com
- caranddriver.com
- carmag.co.za
- autoentusiastas.com.br
- lulop.com
- valorfinal.com.br
- vrum.com.br
- kbb.com
- cardekho.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: OSX, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Zytonits, CC BY-SA 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: オーバードライブ83, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: RL GNZLZ from Chile, CC BY-SA 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: OSX, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Maxi-Napo-99, CC BY 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: HJUdall, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Trop86, CC BY 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: User:Two hundred percent., CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons