Foto Dacia 1310

Dacia 1310

Berakar daripada Renault 12, bermata empat lampu utama, dan dikeluarkan di Romania dari 1979 hingga 2004.12

Dikaji pada 30 Oktober 2026 daripada 25 sumber

Juga dikenali sebagai

  • Zâmbetul lui IliescuLampu utama dan gril CN4 mengingatkan orang pada senyuman Presiden Ion Iliescu; para pekerja mencetuskan gurauan itu semasa membantah gaji rendah.3
  • cu ușă scurtăDalam bahasa Romania, maksudnya “dengan pintu pendek”: versi Sport keluaran 1981–1985 menggunakan pintu yang lebih pendek.14
  • cu ușă lungăDalam bahasa Romania, maksudnya “dengan pintu panjang”: Sport keluaran kemudian menggunakan pintu yang dipanjangkan dari 1986 hingga 1992.14

Dalam angka

0100200
48–72 hpKuasa
01020
16.2–18 s0–100 km/h
0100200
135–154 km/hKelajuan maksimum
0150300
80–123 N·mTork
05001,000
880–980 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.149

Enjin
Enjin empat sebaris OHV petrol 1.2–1.6 L; menggunakan karburetor atau suntikan bahan api1
Susun atur enjin dan pacuan
Enjin di hadapan, pacuan roda hadapan1
Kotak gear
Manual 4 kelajuan (TL); manual 5 kelajuan (TLE, Sport dari 1985)1
Dibuat di
Kilang Mioveni, Romania; Sport: IATSA, Ștefănești, Romania17
Jumlah keluaran
1,959,730 unit bagi Dacia 1300 dan 1310, tidak termasuk pikap8

Kisahnya

1979: 1310 membuat kemunculan di Pameran Kereta Bucharest19791981: Sport 1310 beraksi di pentas TIB19811983: Tahun model 1984 mendapat enjin 1.419831985: Sport mendapat gear kelima19851987: Hatchback 1320 sertai keluarga19871991: 1325 Liberta tiba di bilik pameran19911998: Suntikan bahan api diperkenalkan19981999: CN4 membawa perubahan rupa terakhir19992004: Sedan terakhir keluar dari Mioveni2004 Renault 12: 1969–1980 (France)Renault 12Dacia 1300: 1969–1979 (original run)Dacia 1300Dacia 1310 (original): 1979–1984Dacia 1310 (1984 facelift): 1984–1990Dacia 1320: 1987–1990Dacia 1310 (CN1) (CN1): 1991–1994CN1Dacia 1325 Liberta: 1991–1996Dacia 1310 L: 1995–1999Dacia Berlina / Break (CN4) (CN4): 1999–2004CN4 197019801990200020102020
GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting13581417
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1969–1980 (France)Renault 12
1969–1979 (original run)Dacia 1300
1979–1984Dacia 1310 (original)
1984–1990Dacia 1310 (1984 facelift)
1987–1990Dacia 1320
1991–1994Dacia 1310 (CN1) (CN1)
1991–1996Dacia 1325 Liberta
1995–1999Dacia 1310 L
1999–2004Dacia Berlina / Break (CN4) (CN4)
19791310 membuat kemunculan di Pameran Kereta Bucharest
1981Sport 1310 beraksi di pentas TIB
1983Tahun model 1984 mendapat enjin 1.4
1985Sport mendapat gear kelima
1987Hatchback 1320 sertai keluarga
19911325 Liberta tiba di bilik pameran
1998Suntikan bahan api diperkenalkan
1999CN4 membawa perubahan rupa terakhir
2004Sedan terakhir keluar dari Mioveni
  1. 1979

    1310 membuat kemunculan di Pameran Kereta Bucharest

    Diperkenalkan sebagai pengganti Dacia 1300, 1310 tampil dengan muncung baharu dan empat lampu utama bulat.1

  2. 1981

    Sport 1310 beraksi di pentas TIB

    Selepas prototaip Brașovia 1979, TIB 1981 memperkenalkan Sport 1310; badannya 24 cm lebih pendek, dengan 20 cm dipotong daripada jarak roda.4

  3. 1983

    Tahun model 1984 mendapat enjin 1.4

    Diperkenalkan pada Oktober 1983, kemas kini 1984 ini menggunakan enjin 1.4 liter berkuasa 64 hp; penggunaan bahan api pada kelajuan malar ialah 6.1–6.4 L/100 km pada 90 km/h.1

  4. 1985

    Sport mendapat gear kelima

    Sport ditawarkan dengan pilihan 5 kelajuan. Model TL biasa mempunyai empat kelajuan; model TLE pula lima dan hampir semuanya disasarkan untuk eksport.1

  5. 1987

    Hatchback 1320 sertai keluarga

    1320 yang berasaskan 1310 menggunakan lampu utama segi empat dan papan pemuka yang direka semula. Hanya 2,567 unit terjual, kebanyakannya dijadikan teksi.1

  6. 1991

    1325 Liberta tiba di bilik pameran

    Jualan 1325 Liberta bermula pada 1991. Pengeluaran berakhir pada 1996 selepas lebih sedikit daripada 5,200 kereta dibuat.5

  7. 1998

    Suntikan bahan api diperkenalkan

    Enjin 1.6 liter dengan suntikan bahan api tiba pada penghujung 1998, diikuti enjin 1.4 liter setahun kemudian. Versi terakhir memenuhi piawaian Euro 2 dengan suntikan bahan api dan penukar bermangkin.13

  8. 1999

    CN4 membawa perubahan rupa terakhir

    Perubahan rupa terakhir memperkenalkan lampu utama baharu pada CN4. Pada 2002, nama 1310 digugurkan, lalu tinggal Berlina dan Break.13

  9. 2004

    Sedan terakhir keluar dari Mioveni

    Mioveni menyiapkan sedan 1310 terakhir pada July 21, 2004. Logan menggantikan rangkaian 1300/1310 pada tahun itu.16

Setiap generasi

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 56 hp kepada 72 hp dalam 14 tahun.

020406080 19801985199019952000 hp 1980 · 56 hp · 1310 1.3, model 19801983 · 54 hp · 1.3 (1983–1994)1983 · 65 hp · Sport 1410 1.41984 · 64 hp · 1.4, model 19841994 · 63 hp · 1.4 (1994–2001)1994 · 72 hp · 1.6 (1994–2001)2001 · 62 hp · 1.4 i (2001–2004)2001 · 72 hp · 1.6 i (2001–2004) 72 hp 1.6 (1994–2001) 56 hp 1310 1.3, model 1980
110
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
1980561310 1.3, model 1980
1983541.3 (1983–1994)
198365Sport 1410 1.4
1984641.4, model 1984
1994631.4 (1994–2001)
1994721.6 (1994–2001)
2001621.4 i (2001–2004)
2001721.6 i (2001–2004)

Varian

9 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • 1310 MS / MLS / S

    Varian standard

    1310 MS / MLS / S

  • Varian standard

    1310 TL / TLE / TX / TLX / TS

  • Varian standard

    1310 L / CL Break / Li / CLi Break

  • Varian standard

    1210

    48 hp
  • Varian standard

    1410

    65 hp
  • Varian standard

    1325 Liberta

    1991–1996

  • 1310 Sport / 1410 Sport

    Prestasi

    1310 Sport / 1410 Sport

    1981–1992

    5,500 unit dihasilkan

  • Varian standard

    1320

    1987–1990

  • Edisi khas

    1310 Canadian export

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Model awal mempunyai empat lampu utama bulat mengelilingi gril tengah hitam.114
  • Bampar krom awal menggunakan bahagian hujung berwarna hitam.9
  • Rim tiga nat sezaman mungkin dilengkapi penutup tengah berhuruf Dacia.15
  • Penutup but sedan menurun dengan ketara ke arah belakang.1516
  • Bahagian depan CN4 terakhir mempunyai garis bentuk lampu utama dan gril yang kelihatan seperti senyuman.3

Tahun demi tahun

  1. 1979

    Perubahan rupa pertama memperkenalkan empat lampu utama bulat, bampar lebih tinggi dengan lampu isyarat terbina dalam, serta kelompok lampu belakang gabungan.1

  2. 1984 model year

    Gril gantian, bingkai lampu utama yang dibentuk semula dan spoiler but menandakan perubahan rupa ini.1

  3. 1987 TX Break

    Wagon TX sezaman mempunyai bingkai gril dan lampu utama plastik tebal yang terjulur melepasi fender, serta lampu penanda sisi di hadapan dan belakang.9

  4. 1991 (CN1)

    Lampu utama segi empat dan bampar plastik diperkenalkan; sedan mendapat spoiler yang sebati dengan penutup but.1

  5. 1999 (CN4)

    Reka bentuk baharu pada bahagian lampu utama dan gril mencetuskan gelaran “senyuman Iliescu”.3

Jangan keliru dengan

  • Dacia 1300

    1310 awal mempunyai bahagian depan dengan empat lampu utama dan gril tengah hitam; lampu belakangnya juga berbeza daripada model terdahulu.114

  • Renault 12

    Model pasaran AS juga mempunyai empat lampu utama; perhatikan bonjolan pada bonet yang memberi ruang kepada enjin lebih besar dan kelengkapan kawalan emisi.8

Berbanding pesaing

  • 1310 vs Wartburg 353 (1970)

    Kapasiti but

    1310420 L
    Wartburg 353 (1970)525 L
    16
  • 1310 vs Škoda 105 S (1977)

    Kelajuan maksimum

    1310140 km/h
    Škoda 105 S (1977)130 km/h
    16
  • 1310 vs Lada 1200 S (1984)

    Berat kosong lebih rendah lebih baik

    1310920 kg
    Lada 1200 S (1984)955 kg
    16

Harga

Harga baharuJualan lelongan
USD 0USD 2KUSD 4KUSD 6KUSD 8K 1990200020102020 1983 · USD 4,849 · Harga asas UK, kira-kira $1.52/£1983 · USD 6,528 · UK GLX, kira-kira $1.52/£2004 · USD 5,084 · Berlina Romania, kira-kira $1.24/€2004 · USD 5,270 · Break Romania, kira-kira $1.24/€ 1983 · £3,190 · Harga asas UK, 1983; kira-kira $1.52/£ 2022 · USD 6,000 · Sedan 1983, dipulihkan, tertera 40k km, Bring a Trailer USD 6.0K Bring a Trailer, 2022
122325
Tunjukkan angka
TahunHargaJumlahButiran
1983Harga pelancaranUSD 4,849Harga asas UK, 1983; kira-kira $1.52/£
1983Harga baharuUSD 4,849Harga asas UK, kira-kira $1.52/£
1983Harga baharuUSD 6,528UK GLX, kira-kira $1.52/£
2004Harga baharuUSD 5,084Berlina Romania, kira-kira $1.24/€
2004Harga baharuUSD 5,270Break Romania, kira-kira $1.24/€
2022Jualan lelonganUSD 6,000Sedan 1983, dipulihkan, tertera 40k km, Bring a Trailer

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 9 varian itu penting
  • Legenda

    • 12 kisah daripada legendanya
    • “Trofeul Dacia Sport bermula pada 1988”
    • “Adegan Kazakhstan dalam Borat dirakam di Romania”
  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 9 generasi
  • Pasaran

    • 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
    • Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 25 sumber
  1. Dacia 1310 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Always Acceptable - The Dacia Denem | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  3. FOTO Istoria „Zâmbetului lui Iliescu” / Ultimul facelift al Dacia 1310 a fost produs la Mioveni până în 2004 - TechRider.ro techrider.ro
  4. Dacia Sport - ZIUA CARGO ziuacargo.ro
  5. Istoria mărcii Dacia a Grupului Renault - Dacia Romania dacia.ro
  6. Dacia 1300 - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Cum au ajuns echipajele de raliu IATSA, producătorul Daciei Sport, să domine aproape un deceniu campionatul intern. Rivalitatea cu Uzina Dacia | adevarul.ro adevarul.ro
  8. Renault 12 - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. A legjobb keleti kombi lehetett volna - Dacia 1310 TX Break (1987) - ORIGO origo.hu
  10. Dacia 1310 | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions auto-data.net
  11. DACIA 40 | Simbolul marcii: Dacia 1310 - AutoMarket automarket.ro
  12. Nostalgie - cine își amintește de Dacia 1310 Dedicație - AutoExpert autoexpert.ro
  13. VIDEO EXCLUSIV - Plimbarea pe „aleea amintirilor” de la Dacia. Ce mașini clasice am văzut Centrul Tehnic Titu? promotor.ro
  14. Dacia 1300: the car that brought automotives to Romania renaultgroup.com
  15. Dacia 1310 TX teszt (1988) – kalandban tart - Tesztelok.hu – Autó tesztek tesztelok.hu
  16. Best of Merkur – Lada 1200 S (1984), Škoda 105 S (1977), Wartburg 353 (1970) és Dacia 1310 (1986) – Autó-Motor automotor.hu
  17. Autót 100 000 forint alatt? - Vezess vezess.hu
  18. Dacia Sport, cel mai exotic model din istoria automobilismului românesc. „Configuraţia din proiect se rezolva manual, prin lovirea tablei“ | adevarul.ro adevarul.ro
  19. Despăgubire de la Dacia pentru inventatorul eleronului – Ziarul Argeşul - ediţia online ziarulargesul.ro
  20. Cohort Pic(k) of the Day: 1990 Dacia 1310 TLX - The Near-Immortal Borat-Mobile - Curbside Classic curbsideclassic.com
  21. 10 mașini din filmele românești de care ți-e jenă acum c-ai fumuri în cap și visezi doar Ferrari vice.com
  22. Dacia 1310, o comoară pentru cei nostalgici după comunism. Cu cât se vinde un model din 1989 - Evenimentul Zilei evz.ro
  23. No Reserve: 1983 Dacia 1310 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on September 7, 2022 (Lot #83,781) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Z archiwum Auto Świata: Dacia - "rumunka" z francuskimi korzeniami auto-swiat.pl
  25. Dacia 1310 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  • en.wikipedia.org
  • lancasterinsurance.co.uk
  • techrider.ro
  • ziuacargo.ro
  • dacia.ro
  • adevarul.ro
  • origo.hu
  • auto-data.net
  • automarket.ro
  • autoexpert.ro
  • promotor.ro
  • renaultgroup.com
  • tesztelok.hu
  • automotor.hu

Kredit foto