Dalam angka
Kisahnya
Direka selepas Daewoo berpisah daripada General Motors, Lanos menjadi usaha sendiri untuk menggantikan Nexia. Pembangunan bermula pada musim luruh 1993, rekaan Giugiaro dipilih, dan 150 prototaip dibina menjelang penghujung 1995.12
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1984–1998 | Opel Kadett E (E) |
| 1986–1997 (South Korea) | Daewoo LeMans |
| 1994–2016 | Daewoo Cielo / Nexia |
| 1996–2020 | Daewoo Lanos (T100 / T150) |
| 1997 | Poland membeli lebih 30,000 unit pada tahun pertama |
| 1998 | Euro NCAP memotong bintang ketiga |
| 1999 | Daewoo mula menembusi pasaran AS |
| 1999 | Series II menerima talaan semula suspensi |
| 2000 | Lanos Sport Poland terhad kepada 221 unit |
| 2004 | ZAZ memulakan pengeluaran besar-besaran T-150 |
| 2017 | Pengeluaran kereta penumpang Lanos dihentikan di ZAZ |
| 2020 | Mesir meneruskan pengeluaran hingga 2020 |
- 1997
Poland membeli lebih 30,000 unit pada tahun pertama
Pengeluaran di Eropah bermula ketika Poland menyambut Lanos: lebih 30,000 unit terjual pada tahun pertama, dibantu harga menarik, waranti tiga tahun dan servis percuma.24
- 1998
Euro NCAP memotong bintang ketiga
Bintang ketiga dipotong kerana risiko kecederaan dada yang tinggi dalam hentaman sisi. Kereta EU keluaran 1998 dilengkapi beg udara pemandu; kelengkapan keselamatan berbeza mengikut versi.25
- 1999
Daewoo mula menembusi pasaran AS
Lanos tiba di AS bersama Nubira dan Leganza; ketiga-tiganya dijual di sana dari 1999 hingga 2002.6
- 1999
Series II menerima talaan semula suspensi
Kemaskini Series II menyemak semula suspensi dan stereng kuasa, di samping mengurangkan bunyi, getaran dan kekasaran.78
- 2000
Lanos Sport Poland terhad kepada 221 unit
Gaya baharu T150 membawa Sport versi Poland, diperkenalkan di Poznań Motor Show sebagai pakej kosmetik; hanya 221 unit terjual di sana.9
- 2004
ZAZ memulakan pengeluaran besar-besaran T-150
Pada 6 Disember, ZAZ memulakan pengeluaran bersiri T-150 selepas kelompok percubaan pada Oktober; kemudahan baharu dan yang dimodenkan itu direka untuk menghasilkan 60,000 kereta setahun.10
- 2017
Pengeluaran kereta penumpang Lanos dihentikan di ZAZ
ZAZ menghentikan pemasangan kereta penumpang pada 29 November, menamatkan pengeluaran Lanos untuk pasaran Ukraine.2
- 2020
Mesir meneruskan pengeluaran hingga 2020
Pengeluaran di Mesir dari 1998–2020 memanjangkan hayat Lanos di seluruh dunia, termasuk melalui pemasangan kit dan pengeluaran berlesen di beberapa negara.2
Setiap generasi

E1984–1998 
Daewoo LeMans1986–1997 (South Korea) 
Daewoo Cielo / Nexia1994–2016 
T100 / T1501996–2020 
Daewoo Kalos
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 84 hp kepada 105 hp dalam 2 tahun.
Varian
10 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
SE 3-door (Australia)
84 hp -
Varian standard
FSO Lanos (Poland)
2005–2008
-
Varian standard
Daewoo Sens
-
Varian standard
ZAZ Chance
2009–2013
-
Prestasi
SX (Australia)
105 hp -
Prestasi
Sport 1.6 (Australia)
105 hp -
Edisi terhad
LE (Australia)
-
Edisi terhad
X / SE Limited Edition
2000 / 2002
84 hp -
Edisi khas
Sport 3-door (Poland)
2000
105 hp221 unit dihasilkan
-
Edisi khas
Cabriolet concept
1996
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Bentuk badan membulat, lampu utama besar dan gril krom lebar menandakan model berlencana Daewoo.419
- Pilihan badan terdiri daripada hatchback tiga dan lima pintu serta sedan empat pintu.2
Tahun demi tahun
- 1999–2000 (T100 to T150)
Kemaskini T150 mengubah rupa muncung dan memberikan sedan lampu belakang yang lebih tegak; Korea Selatan melancarkan Lanos II pada April 2000.2
- Late 2000 (Egypt)
Lanos II mendapat bampar dan gril hadapan baharu; bahagian belakang sedan direka semula, manakala Juliet menerima lampu belakang dan bampar baharu.2
- 2001–2002
Lampu kabus belakang dan lampu undur terletak di sisi bertentangan; susun atur lampu berbeza bagi versi stereng kiri dan kanan.2
- Early 2002 (Series II)
Gril, lampu belakang dan bampar baharu menandakan kemaskini Series II yang kedua; perubahan trim pada hujung 1999 lebih halus.7
- 2005–2008 (Poland)
Pengeluaran di Poland bertukar kepada nama FSO, tetapi mengekalkan rupa asal sebelum gaya semula hingga 2008.2
- 1998–2009 (Russia)
Rusia menggunakan nama Doninvest Assol pada 1998–2000, Chevrolet Lanos mulai November 2005 dan ZAZ Chance mulai Julai 2009.2
Jangan keliru dengan

Lanos 
Hyundai Excel
Berbanding pesaing
Harga
Nilai hari ini USD 1.2K–USD 1.7K16
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 2000 | Harga pelancaran | USD 8,669 | Hatchback asas AS, tahun model 2000 |
| 2000 | Harga baharu | USD 8,669 | Hatchback asas 3 pintu AS |
| 2000 | Harga baharu | USD 9,449 | Sedan AS |
| 2002 | Harga baharu | USD 10,644 | Hatchback S AS |
| 2002 | Harga baharu | USD 11,544 | Sedan S AS |
| 2002 | Harga baharu | USD 13,494 | Hatchback Sport AS |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 325 | 2001 S, 84,181 mi; geran bersih; kemik/calar, Copart (before fees) |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 500 | 2002 S, 61,590 mi; geran bersih; kehausan biasa, IAAI (before fees) |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 175 | 2001 Sport, 107,991 mi; geran bersih; kehausan biasa, IAAI (before fees) |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 325 | 2001 S, 152,479 mi; geran bersih; kerosakan hadapan, IAAI Buy Now (plus fees) |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 300 | 2001 S, 116,945 mi; geran bersih; kehausan biasa, IAAI (before fees) |
| 2026 | Nilai hari ini | USD 1,200–USD 1,700 |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 10 varian itu penting
Legenda
- 13 kisah daripada legendanya
- “364,000 terjual: satu daripada sepuluh kereta baharu”
- “Homologasi 5581 meliputi Kumpulan A dan N”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 5 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 26 sumber
- Lanos - Notchback - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
- Daewoo Lanos - Wikipedia en.wikipedia.org
- В Україні більше не випускатимуть Lanos. Що пішло не так в історії "народного авто" espreso.tv
- Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008) • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
- Crashtest - Detailergebnisse für Daewoo Lanos oeamtc.at
- Junkyard Gem: 2000 Daewoo Lanos Hatchback - Autoblog autoblog.com
- Daewoo Lanos Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos Sport 3-dr hatch Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos Sport – koreański pozer muzeumskarbnarodu.pl
- ZAZ (News, events and sport) web.archive.org
- Używane Daewoo Lanos - typowe awarie i problemy autokult.pl
- Чем отличается Daewoo Sens от Lanos – останні автоновини на Автоцентр.ua autocentre.ua
- Daewoo Lanos Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos 1.5 SX 5p autopista.es
- Używane Daewoo Lanos (1997-2008) - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
- 2002 Daewoo Lanos Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
- Lada Granta, Renault Logan, ZAZ Chance: не переключайтесь! zr.ru
- Daewoo zrobiło Lanosa z kabrioletu, a potem kabriolet z Lanosa. To który jest synem kogo? autoblog.spidersweb.pl
- Daewoo Lanos SE 3-dr hatch Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Opel Kadett E - Wikipedia en.wikipedia.org
- Daewoo LeMans - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ulrich Bez - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lanos | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- Drugi sezon Lanosa - Auto Świat auto-swiat.pl
- Ford Didn't Want The Fiesta Featured In A Movie That Made Over $100 Million | Carscoops carscoops.com
- 2001 Daewoo Lanos S KLATA22671B647869 Auction History & Final Bid finalbid.vin
- giorgettofabriziogiugiaro.it
- en.wikipedia.org
- espreso.tv
- autocentrum.pl
- oeamtc.at
- autoblog.com
- goauto.com.au
- muzeumskarbnarodu.pl
- web.archive.org
- autokult.pl
- autocentre.ua
- autopista.es
- motoryzacja.interia.pl
- kbb.com
Kredit foto
- Foto: OSX, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Charles from Port Chester, New York, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mic from Reading - Berkshire, United Kingdom, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Dynamicwork, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Chu, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Lukas 3z, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Sens.jpg: MrShurik derivative work: ZZZico, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Throwawayacc222, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: SealyPhoto, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons