SPOT.
Daewoo Tico照片

Daewoo Tico

韓國第一款輕型車：五門、796 cc，血統承襲 Suzuki Alto。12

2026年10月25日研究，參考27個來源

又稱

  • Runs on the smell of gasoline當年市區油耗24.1 km/L的表現讓它有了這個綽號；1997年SX實測平均5.5 L/100 km。34
  • White sugar cube早期白色車款車身方正，因此得了這個綽號。3
  • Red radish cube方盒子車身讓早期紅色車款有了這個以顏色為梗的綽號。3

數字看車款

0100200
40.2–40.4 hp最大馬力
01020
17 s0–100 km/h
0100200
143 km/h極速
0150300
59–60 N·m最大扭力
05001,000
620–680 kg車重

珊瑚色弧線涵蓋整個車系，從最溫和的車型到最狂野的車型。246

引擎
796 cc Suzuki衍生F8C汽油直列三缸引擎6
引擎配置與驅動方式
前置引擎、FWD；5 門掀背車，長寬高 3.34 x 1.40 x 1.395 m6
變速箱
4/5 速手排；3 速自排；1997 年推出無離合器 5 速手排67
生產地
韓國昌原、波蘭FSO、羅馬尼亞Rodae、烏茲別克UzDaewoo2
生產數量
Daewoo-FSO於波蘭在1996-2001年間組裝126,369輛5

背後的故事

Tico誕生於政府推動平價汽車的計畫，以Suzuki Alto的技術為基礎，裝進3.34 m、五門車身，成為韓國第一款輕型車。車名結合Tiny/Tight與Convenient/Cozy/Companion；在部分拉丁美洲市場，它則以Fino之名販售。123

1989: 昌原工廠動工19891991: Production starts; June sales follow19911993: Super Tico換上空力保桿19931994: 韓國小改款，車頭煥然一新19941996: 銷量突破100,000輛，波蘭開始組裝19961997: 五速手排，免踩離合器19971998: Matiz登場，Tico繼續生產19982001: 韓國出口與波蘭組裝畫下句點20012002: 羅馬尼亞克拉約瓦停產2002 Suzuki Alto (first generation) (SS30V/SS40V): 1979–1984Suzuki Alto / Fronte (second generation) (CA71V/CA72V/CC71V/CC72V): 1984–1988Suzuki Alto / Fronte (third generation) (CL11): 1988–1994CL11Daewoo Tico: 1991–2002Daewoo TicoDaewoo Matiz: From 1998Daewoo Matiz 19801990200020102020
各代車款前代與後繼重要里程碑2151718
查看數據
年份事件
1979–1984Suzuki Alto (first generation) (SS30V/SS40V)
1984–1988Suzuki Alto / Fronte (second generation) (CA71V/CA72V/CC71V/CC72V)
1988–1994Suzuki Alto / Fronte (third generation) (CL11)
1991–2002Daewoo Tico
From 1998Daewoo Matiz
1989昌原工廠動工
1991Production starts; June sales follow
1993Super Tico換上空力保桿
1994韓國小改款，車頭煥然一新
1996銷量突破100,000輛，波蘭開始組裝
1997五速手排，免踩離合器
1998Matiz登場，Tico繼續生產
2001韓國出口與波蘭組裝畫下句點
2002羅馬尼亞克拉約瓦停產
  1. 1989

    昌原工廠動工

    Daewoo Shipbuilding and Suzuki's people's-car project gets a factory: construction starts in April to make affordable motoring a reality.1

  2. 1991

    Production starts; June sales follow

    Series production begins in February and sales in June; around 30,000 find buyers in the first year.1

  3. 1993

    Super Tico換上空力保桿

    The Super Tico adds aerodynamic bumpers and two-tone paint; the Tico reaches Poland in June.15

  4. 1994

    韓國小改款，車頭煥然一新

    保桿方向燈與下氣壩重新設計，並加入可收折後視鏡和輪拱飾條。6

  5. 1996

    銷量突破100,000輛，波蘭開始組裝

    韓國銷量突破100,000輛，輕型車優惠讓領牌稅減免、高速公路通行費減半。FSO華沙工廠開始SKD組裝。15

  6. 1997

    五速手排，免踩離合器

    On October 15, Korea's first passenger car with a clutchless manual goes on sale; an electronically controlled hydraulic actuator operates the clutch.7

  7. 1998

    Matiz登場，Tico繼續生產

    Matiz接棒登場，但金融危機讓價格更親民的Tico繼續與後繼車款並肩生產。1

  8. 2001

    韓國出口與波蘭組裝畫下句點

    2000年韓國停售後，出口車也停止生產。Daewoo-FSO在波蘭的生產線最終組裝了126,369輛。158

  9. 2002

    羅馬尼亞克拉約瓦停產

    羅馬尼亞組裝告終，Craiova的Rodae工廠於1998-2002年間的生產也正式落幕。2

歷代車款

  • Suzuki Alto (first generation)
    SS30V/SS40V1979–1984
  • Suzuki Alto / Fronte (second generation)
    CA71V/CA72V/CC71V/CC72V1984–1988
  • Daewoo Tico
    Daewoo Tico1991–2002
  • Daewoo Matiz
    Daewoo MatizFrom 1998

車型

12種值得認識的車型，附上各自馬力。

  • 標準版

    SE (early Korean range)

    1991–1994

  • 標準版

    PM (early Korean range)

    1991–1994

  • DX (early Korean range)

    標準版

    DX (early Korean range)

    1991–1994

  • 標準版

    SR (early Korean range)

    1991–1994

  • 標準版

    SE / SL / SX (revised Korean range)

    1996 model year

  • 標準版

    SX (Poland)

    1997

    40 hp

  • 標準版

    SX-DLX (Poland)

    1998 facelift

  • 標準版

    SG (Korea)

    1999 model year

  • 標準版

    Super Tico (Korea)

    1993–1995

  • 標準版

    Sport (Colombia)

  • 標準版

    Two-seat van (Korea)

  • 特仕版

    Tico Khan (concept)

    1995

辨識重點

留意這些

  • 線條俐落的五門掀背，尾門平直挺拔。1213
  • 車尾TiCO字樣的i上有一點紅色。6
  • 小巧的12英吋輪圈。13
  • 橫切面近乎正方形，車身高度幾乎等同寬度。14
  • 後霧燈與倒車燈設在保桿上。13

逐年變化

  1. 1993 (Korea)

    Super Tico帶來空力保桿與雙色烤漆。1

  2. 1993 / 1996 (Poland)

    早期韓國進口車與後期Żerań生產車，在頭燈、保桿、車色和配備上各有不同。41314

  3. 1994 facelift (Korea)

    保桿方向燈與下氣壩改款，新增可收折後視鏡和輪拱飾條；側邊方向燈移至保桿兩側。6

  4. 1996 model year (Korea)

    新增淡紫與淡藍等車色，座椅和車門飾板也換上更明亮的設計。9

  5. 1998 facelift (Poland)

    基本配備加入車身同色保桿、隔熱玻璃與後尾翼。14

  6. 1999 model year (Korea)

    頂級SG配上車身同色保桿，也有電動窗與自動門鎖。11

別認錯了

  • Daewoo Tico照片
    Tico
    Suzuki Alto / Fronte (third generation)照片
    Suzuki Alto / Fronte (third generation)

    Suzuki Alto / Fronte (third generation)

    看看方向盤在哪一側：Suzuki從未推出這代Alto的左駕版本，Tico則有左駕車型。15

  • Daewoo Tico照片
    Tico
    Fiat Cinquecento照片
    Fiat Cinquecento

    Fiat Cinquecento

    數數車門：Cinquecento是三門，Tico則多了一對獨立的後座車門。1016

  • Daewoo Matiz

    Matiz線條圓潤、配圓形頭燈；Tico則保留筆直稜角與方正尾門。1212

對決勁敵

  • Tico vs Fiat Cinquecento 900

    新車價格 越低越好

    Tico191,000,000 old PLN
    Fiat Cinquecento 900194,000,000 old PLN
    16
  • Chevrolet Sprint

    Tico vs Chevrolet Sprint

    新車價格 越低越好

    Tico9,293,000 COP
    Chevrolet Sprint12,200,000 COP
    12

其餘故事都在 App 裡

完整檔案會介紹每種車型為何重要、這款車背後的傳奇，以及入手前要檢查什麼。

  • 車型

    • 12種車型各自為何重要

  • 傳奇

    • 13個傳奇故事
    • “跑完800 km以上，抱回Hermandad級距冠軍”
    • “Darim的巡邏Tico留在Gunsan”

  • 各代車款

    • 5代車款各自的故事

  • 市場

    • 入手前必查的6件事
    • 價格走向與背後原因
在 SPOT 閱讀完整檔案

SPOT 在 iPhone 上免費使用。完整車款檔案包含在 SPOT Plus 中。

來源

本頁每項資訊都連結到所依據的來源。

查看全部27個來源
  1. 광고로 돌아보는 경차 역사 이야기 1부. '작은 차 큰 기쁨! 티코!' blog.gm-korea.co.kr
  2. Daewoo Tico - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. 【mycar 풀 스토리】 대우 '티코' "기름냄새로도 가는車" 별명 국민車사업 일환 91년 탄생 - 매일경제 mk.co.kr
  4. Daewoo Tico wygrywało z Fiatem Cinquecento. Był to kandydat na auto rodzinne lat 90. auto-swiat.pl
  5. Daewoo Tico - koreański maluch automobilia.pl
  6. 대우 티코 m.namu.moe
  7. 대우자동차, 반자동 변속기 장착 티코 시판 - 전자신문 etnews.com
  8. [특별했던차]대우국민차 티코 | 모토야 v.daum.net
  9. 대우자동차 96년형 티코 시판 - 매일경제 m.mk.co.kr
  10. Fiat Cinquecento czy Daewoo Tico? 25 lat temu ten test rozgrzał całą branżę auto-swiat.pl
  11. 99년형 티코 판매 대우자동차 - 매일경제 mk.co.kr
  12. Historia del Daewoo Tico en Colombia: Mira la esencia, no las apariencias elcarrocolombiano.com
  13. ClassicAuto classicautomag.pl
  14. Używane Daewoo Tico - prostota na kołach autokult.pl
  15. Suzuki Alto - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Daewoo Tico kontra Fiat Cinquecento | „Motor” nr 36/1995 - Magazyn auto magazynauto.pl
  17. Suzuki Alto (SS30V) - Autocade autocade.net
  18. Suzuki Alto (CA71V) - Autocade autocade.net
  19. '신세계'부터 '기생충'까지, 한국 영화 속 잊지 못할 자동차 10 | Hypebeast.KR | 하입비스트 hypebeast.kr
  20. 시티레이서 : A, B, C, S, R, G 클래스 차량 소개 - 시티스트 ctracer.co.kr
  21. GONZÁLEZ OBTUVO SU SEGUNDO GRAN PREMIO DE LA HERMANDAD radiopolar.com
  22. Mini car was cramped, ugly, feeble and revolutionary koreajoongangdaily.com
  23. “티코가 진짜 국민 경차죠” | 아주경제 ajunews.com
  24. Łódzka "Ticomatizacja 2005", czyli... Zlot małych, ale "wypasionych" wiadomosci.wp.pl
  25. Ten samochód nie miał prawa przetrwać. Kosztuje dziś 5000 zł. wrc.net.pl
  26. Opis techniczny Daewoo Tico • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  27. Benzyna E10 – Infomacje - Fabryka Samochodów Osobowych Spółka Akcyjna fso-sa.com.pl
  • blog.gm-korea.co.kr
  • en.wikipedia.org
  • mk.co.kr
  • auto-swiat.pl
  • automobilia.pl
  • m.namu.moe
  • etnews.com
  • v.daum.net
  • m.mk.co.kr
  • elcarrocolombiano.com
  • classicautomag.pl
  • autokult.pl
  • magazynauto.pl
  • autocade.net

照片來源

其他車款檔案