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Foto de um Renault 5

Renault 5

O Renault 5 de 1972, com para-choques de poliéster capazes de aguentar um impacto a 7 km/h.12

Pesquisado em 30 de outubro de 2026 com 32 fontes

Também chamado de

  • SupercarSimone Guibert, diretora de arte da Publicis, criou esse nome para a identidade publicitária do Renault 5.3
  • Le CarIdentidade de marketing criada para a América do Norte após vendas iniciais decepcionantes.1
  • SupercinqNome da segunda geração, usado de 1984 a 1996.1
  • Renault GoO nome japonês usa a palavra japonesa para cinco.1

Em números

0100200
33,5–160 hpPotência
07501,500
730–1.449 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.121819

Motor
Motores a gasolina I4: 782–1721 cc; diesel: 1595 cc; E-Tech: motor síncrono de rotor bobinado1121516
Disposição do motor e tração
R5/Supercinq: tração dianteira; Turbo: motor central e tração traseira1
Câmbio
Manuais de 4/5 marchas; R5: automático de 3 marchas; E-Tech: redutor112
Fabricado em
R5/Supercinq: Flins; Turbo: Alpine Dieppe; E-Tech: Douai, França61217
Unidades produzidas
R5 de 1972–1985: 5,5 milhões; Super 5 de 1984–1996: 3.436.650136

A história

Pierre Dreyfus queria um carro compacto para jovens, mulheres e famílias pequenas. Michel Boué transformou o Projeto 122 no Renault 5, lançado em 1972 com para-choques reforçados de poliéster.124

1967: O Projeto 122 ganha forma19671972: Para-choques de poliéster aguentam o tranco19721977: Na América, ele vira Le Car19771984: Gandini redesenha o 5 como Supercinq19841987: GT Turbo Phase 2 chega a 118 hp19871996: O último Super 5 se despede com Bye Bye19962024: O 5 volta com motor elétrico20242025: Carro do Ano ao lado do Alpine A29020252026: Five ganha bateria LFP e recarga DC2026 Renault 4: 1961–1994Renault 4Renault 5 (first generation): 1972–1985Renault 5 Supercinq: 1984–1996Renault Clio: Introduced 1990Renault ClioRenault 5 E-Tech electric: 2024–present 1960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos14612131424
Ver os números
AnoO que aconteceu
1961–1994Renault 4
1972–1985Renault 5 (first generation)
1984–1996Renault 5 Supercinq
Introduced 1990Renault Clio
2024–presentRenault 5 E-Tech electric
1967O Projeto 122 ganha forma
1972Para-choques de poliéster aguentam o tranco
1977Na América, ele vira Le Car
1984Gandini redesenha o 5 como Supercinq
1987GT Turbo Phase 2 chega a 118 hp
1996O último Super 5 se despede com Bye Bye
2024O 5 volta com motor elétrico
2025Carro do Ano ao lado do Alpine A290
2026Five ganha bateria LFP e recarga DC
  1. 1967

    O Projeto 122 ganha forma

    Os esboços de Michel Boué dão forma a um carro pequeno e versátil. A encomenda de Pierre Dreyfus pede um modelo atraente para jovens, mulheres e famílias pequenas.24

  2. 1972

    Para-choques de poliéster aguentam o tranco

    Lançado em 28 de janeiro, o 5 tem para-choques projetados para impactos a 7 km/h. De 1972 a 1986, torna-se o carro mais vendido da França.12

  3. 1977

    Na América, ele vira Le Car

    Após vendas decepcionantes na América do Norte, a Renault dá ao 5 uma nova identidade de marketing nos EUA: Le Car.15

  4. 1984

    Gandini redesenha o 5 como Supercinq

    Marcello Gandini reformula o 5 como Supercinq; o motor transversal substitui a montagem longitudinal original.67

  5. 1987

    GT Turbo Phase 2 chega a 118 hp

    A Phase 2 combina turbo refrigerado a água e 118 hp. O tempo medido de 0–100 km/h cai de 8,6 segundos na Phase 1 para 8,4.8910

  6. 1996

    O último Super 5 se despede com Bye Bye

    A série de despedida Bye Bye chega às lojas em março. Em julho, o último Super 5 é montado na Eslovênia, encerrando a produção.6

  7. 2024

    O 5 volta com motor elétrico

    O Renault 5 E-Tech estreia em Genebra, com desenho dos chefes de design Gilles Vidal e Laurens van den Acker; usa a plataforma AmpR Small, exclusiva para elétricos.1112

  8. 2025

    Carro do Ano ao lado do Alpine A290

    Renault 5 E-Tech e Alpine A290 dividem o prêmio europeu com 353 pontos, concedidos por um júri de 60 jornalistas de 23 países.13

  9. 2026

    Five ganha bateria LFP e recarga DC

    A Renault anuncia um novo Five com 110 hp, bateria LFP de 36,5 kWh e recarga DC de 80 kW, para até 305 km no ciclo WLTP; a versão de 52 kWh chega a 430 km.14

Todas as gerações

  • Renault 4
    Renault 41961–1994
  • Renault 6
    Renault 6
  • Renault 5 (first generation)
    Renault 5 (first generation)1972–1985
  • Renault 5 Supercinq
    Renault 5 Supercinq1984–1996
  • Renault Clio
    Renault ClioIntroduced 1990
  • Renault 5 E-Tech electric
    Renault 5 E-Tech electric2024–present

Potência ao longo dos anos

De 44 hp para 160 hp em 8 anos.

050100150200 197019801990200020102020 hp 1972 · 44 hp · TL, 956 cc; freios a disco na dianteira1974 · 63 hp · LS/TS, 1289 cc1976 · 42 hp · GTL, 1289 cc1976 · 92 hp · Alpine, 1,4 L1978 · 55 hp · Automático, 1289 cc1980 · 160 hp · Turbo, motor central e tração traseira1982 · 110 hp · Alpine Turbo, 1,4 L1985 · 115 hp · Supercinq GT Turbo1987 · 118 hp · GT Turbo Phase 22024 · 148 hp · E-Tech, motor de 110 kW2026 · 110 hp · Five, bateria LFP anunciada 160 hp Turbo, motor central e tração tr… 44 hp TL, 956 cc; freios a disco na di…
128912141820
Ver os números
AnoCavalosModelo
197244TL, 956 cc; freios a disco na dianteira
197463LS/TS, 1289 cc
197642GTL, 1289 cc
197692Alpine, 1,4 L
197855Automático, 1289 cc
1980160Turbo, motor central e tração traseira
1982110Alpine Turbo, 1,4 L
1985115Supercinq GT Turbo
1987118GT Turbo Phase 2
2024148E-Tech, motor de 110 kW
2026110Five, bateria LFP anunciada

Versões

10 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • L / TL / GTL / European Le Car / Lauréate

    Versão padrão

    L / TL / GTL / European Le Car / Lauréate

  • Supercinq Five / Campus / Saga / Bye-Bye

    Versão padrão

    Supercinq Five / Campus / Saga / Bye-Bye

  • E-Tech Five / Evolution / Techno / Iconic Cinq

    Versão padrão

    E-Tech Five / Evolution / Techno / Iconic Cinq

    2026

  • GT Turbo

    Esportiva

    GT Turbo

    1985–1991

  • Supercinq Baccara / Monaco / Exclusiv / Limited

    Edição especial

    Supercinq Baccara / Monaco / Exclusiv / Limited

  • GT Turbo Alain Oreille / Raider

    Edição limitada

    GT Turbo Alain Oreille / Raider

    1989–1991

  • Turbo 3E

    Edição limitada

    Turbo 3E

    2027 (announced)

    540 hp
  • Turbo

    Das pistas

    Turbo

    160 hp
  • Le Car Van / EBS cabriolet

    Edição especial

    Le Car Van / EBS cabriolet

  • Turbo 2 Type 8221

    Das pistas

    Turbo 2 Type 8221

    1984

    200 produzidos

Como identificar

Repare em

  • R5 original: lanternas traseiras verticais ficam abaixo das fendas de ventilação, ao lado de uma ampla tampa com abertura baixa.4
  • R5 original: as maçanetas embutidas ficam em recortes logo atrás das portas dianteiras.1
  • Supercinq: formato do R5 mais longo, largo e baixo, com janelas um pouco maiores e frente mais baixa.6
  • E-Tech: o antigo lugar da ventilação no capô agora abriga um indicador luminoso de recarga em forma de 5.12

Ano a ano

  1. 1972–1973

    Os primeiros modelos tinham a alavanca de câmbio no painel; em 1973, ela foi para o assoalho, entre os bancos dianteiros.1

  2. 1979

    O R5 original ganhou carroceria de cinco portas em julho; as portas traseiras extras identificam o novo estilo de carroceria.1

  3. 1980–1981 (Le Car)

    O Le Car norte-americano trocou os faróis redondos sealed-beam por unidades retangulares em 1980; o Deluxe de cinco portas veio em 1981.15

  4. 1983 (Turbo 2)

    O Turbo 2 adotou para-choques pretos em todas as cores e trocou a cabine Bertone pelo interior do R5 Alpine Turbo.1723

  5. 1987–1988

    Em 1988, o emblema na grade do Supercinq mudou para a direita; o GT Turbo ganhou acabamentos na cor da carroceria e rodas de cinco raios, e perdeu as falsas entradas de ar nos para-lamas traseiros.6810

  6. 2026 (E-Tech)

    Aerodinâmica revisada na parte inferior da carroceria e novos retrovisores; entre as novidades, Flame Red, rodas Warm Titanium e adesivos no teto/asa.14

Não confunda com

  • Foto de um Renault 5
    5
    Foto de um Renault 7
    Renault 7

    Renault 7

    O Renault 7 tem carroceria sedã de quatro portas; o R5 termina em hatch.1

  • Foto de um Renault 5
    5
    Foto de um Peugeot 205
    Peugeot 205

    Peugeot 205

    O Super 5 tem frente em cunha parecida; as inscrições Renault 5 na traseira entregam a diferença.6

  • Foto de um Renault 5
    5
    Foto de um North American Le Car
    North American Le Car

    North American Le Car

    Para-choques maiores e outra grade distinguem o Le Car; os primeiros modelos têm faróis redondos, substituídos por unidades retangulares em 1980.15

Frente aos rivais

  • VW Golf GTI

    5 vs VW Golf GTI

    Velocidade máxima

    5186 km/h
    VW Golf GTI181 km/h
    25
  • Peugeot 205 GTI (1.6)

    5 vs Peugeot 205 GTI (1.6)

    Potência

    5115 hp
    Peugeot 205 GTI (1.6)105 hp
    8

  • 5 vs Hyundai Inster (49 kWh)

    Autonomia em ciclo combinado

    5325 km
    Hyundai Inster (49 kWh)348 km
    19

Preços

Valor hoje US$ 3,0 mil–US$ 145,0 mil2930

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hojePreços em escala logarítmica
US$ 1 milUS$ 10 milUS$ 100 milUS$ 1 mi 19801990200020102020 Valor hoje: US$ 3.000–US$ 145.000 1976 · US$ 3.295 · Preço básico nos EUA, TL1978 · US$ 3.970 · GTL Deluxe nos EUA, sem opcionais1983 · US$ 4.795 · Básico nos EUA, três portas1983 · US$ 4.995 · Deluxe nos EUA, três portas1983 · US$ 5.295 · Deluxe nos EUA, cinco portas 1976 · $3295 · Preço básico nos EUA, ano-modelo 1976 2024 · US$ 3.000 · Projeto Le Car Black Beauty 1978, 97k milhas, BaT2024 · US$ 145.000 · R5 Turbo 1 de 1981, 79 mil km, BaT2025 · US$ 112.000 · 1983 5 Turbo 2, 72k km, BaT2026 · US$ 121.000 · Turbo 2 Type 8221 de 1985, hodômetro marca 28 mil km, BaT2026 · US$ 26.500 · 1982 5 Alpine Turbo, 57k km, BaT US$ 145,0 mil BaT, 2024
52329303132
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1976Preço de lançamentoUS$ 3.295Preço básico nos EUA, ano-modelo 1976
1976Preço 0 kmUS$ 3.295Preço básico nos EUA, TL
1978Preço 0 kmUS$ 3.970GTL Deluxe nos EUA, sem opcionais
1983Preço 0 kmUS$ 4.795Básico nos EUA, três portas
1983Preço 0 kmUS$ 4.995Deluxe nos EUA, três portas
1983Preço 0 kmUS$ 5.295Deluxe nos EUA, cinco portas
2024Venda em leilãoUS$ 3.000Projeto Le Car Black Beauty 1978, 97k milhas, BaT
2024Venda em leilãoUS$ 145.000R5 Turbo 1 de 1981, 79 mil km, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 112.0001983 5 Turbo 2, 72k km, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 121.000Turbo 2 Type 8221 de 1985, hodômetro marca 28 mil km, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 26.5001982 5 Alpine Turbo, 57k km, BaT
2026Valor hojeUS$ 3.000–US$ 145.000

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O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 10 versões importa

  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “353 pontos e um título compartilhado em 2025”
    • “Monte Carlo em 1981, Córsega em 1985”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 6 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas para conferir antes de comprar um
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 32 fontes
  1. Renault 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Renault 5, Supercar of the seventies and eighties renaultgroup.com
  3. Renault 5 celebrates its 50th anniversary renault.co.uk
  4. 40 Jahre Renault 5 - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
  5. Cheap Wheels: 1976-1983 Renault 5/Le Car | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  6. Renault Super 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Renault 5 kaufen: Ratgeber autozeitung.de
  8. Renault 5 GT Turbo (1985-1991) review – the ultimate foil for Peugeot's 205 GTI | evo evo.co.uk
  9. Renault 5 GT Turbo buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
  10. RENAULT 5 GT TURBO (1985-1990) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  11. The new Renault 5 E-Tech Electric’s design secrets and designer dreams revealed | Wallpaper* wallpaper.com
  12. Renault 5 E-Tech electric: the electric & renaulutionary pop icon - Renault global media website media.renault.com
  13. Renault 5 E-Tech electric : Car of the Year 2025 - Renault global media website media.renault.com
  14. The Renault 5 E-Tech electric range gains fresh appeal with greater efficiency, range and versatility right from entry-level, along with new colours and features - Renault global media website media.renault.com
  15. La supercinq – Le Club Supercinq leclubsupercinq.fr
  16. Kaufberatung: Renault 5 Exclusiv - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  17. RENAULT 5 Turbo / Turbo 2 (1980-1986) - COLLECTOR automobile-sportive.com
  18. Renault 5 Turbo: review, history and specs of an icon | evo evo.co.uk
  19. Hyundai Inster vs Renault 5 e-Tech : consommation, autonomie, recharge, voici toutes nos mesures ! automobile-propre.com
  20. 1980 Renault 5 Turbo 1 | Villa Erba 2019 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  21. Game, 5 and match, Renault electrifies Roland-Garros - Renault global media website media.renault.com
  22. Renault 5 Turbo 3E, the legend returns in the form of the very first electric “mini-supercar” - Renault global media website media.renault.com
  23. 1985 Renault R5 Turbo 2 Type 8221 for sale on BaT Auctions - sold for $121,000 on February 17, 2026 (Lot #230,287) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Renault 4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. David gegen Goliath: Renault 5 Alpine Turbo vs. VW Golf GTI autozeitung.de
  26. Tour de Corse - Rallye de France - 1985 rallyecorse.com
  27. Group En-ergy ! January 1990 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  28. Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
  29. No Reserve: 1978 Renault Le Car Black Beauty Edition Project for sale on BaT Auctions - sold for $3,000 on June 21, 2024 (Lot #151,633) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1981 Renault R5 Turbo 1 for sale on BaT Auctions - sold for $145,000 on January 29, 2024 (Lot #134,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1982 Renault 5 Alpine Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on April 21, 2026 (Lot #238,890) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1983 Renault 5 Turbo 2 for sale on BaT Auctions - sold for $112,000 on December 24, 2025 (Lot #224,796) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • renaultgroup.com
  • renault.co.uk
  • presse.renault.de
  • blog.consumerguide.com
  • autozeitung.de
  • evo.co.uk
  • octane-magazine.com
  • automobile-sportive.com
  • wallpaper.com
  • media.renault.com
  • leclubsupercinq.fr
  • autobild.de
  • automobile-propre.com

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