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- エンジン配置・駆動方式
- R5/Supercinq:前輪駆動、Turbo:ミッドシップ・後輪駆動1
ストーリー
Pierre Dreyfusが思い描いたのは、若者や女性、小さな家族に向けたコンパクトカーでした。Michel BouéがProject 122を形にし、補強ポリエステル製バンパーを備えたRenault 5は1972年に登場しました。124
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| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1961–1994 | Renault 4 |
| 1972–1985 | Renault 5 (first generation) |
| 1984–1996 | Renault 5 Supercinq |
| Introduced 1990 | Renault Clio |
| 2024–present | Renault 5 E-Tech electric |
| 1967 | Project 122、構想まとまる |
| 1972 | 衝撃を受け止めるポリエステル製バンパー |
| 1977 | 北米ではLe Carとして登場 |
| 1984 | Gandiniが5をSupercinqとして再設計 |
| 1987 | GT Turbo Phase 2、118 hpに到達 |
| 1996 | 最後のSuper 5、「Bye Bye」で幕引き |
| 2024 | 電気の力を得て5が復活 |
| 2025 | Alpine A290とともに欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞 |
| 2026 | FiveにLFP電池とDC急速充電を追加 |
- 1967
Project 122、構想まとまる
Michel Bouéのスケッチから、小さく多用途なクルマが姿を現します。Pierre Dreyfusの要望は、若者や女性、小さな家族に響くことでした。24
- 1972
衝撃を受け止めるポリエステル製バンパー
Launched on January 28, the 5 has bumpers rated for 7 km/h impacts. It becomes France's best-selling car from 1972 to 1986.12
- 1977
北米ではLe Carとして登場
- 1984
Gandiniが5をSupercinqとして再設計
- 1987
GT Turbo Phase 2、118 hpに到達
水冷ターボを得たPhase 2は118 hpを発揮。0–100 km/hの加速タイムはPhase 1の8.6秒から8.4秒へ短縮しました。8910
- 1996
最後のSuper 5、「Bye Bye」で幕引き
The Bye Bye farewell series goes on sale in March. In July, the last Super 5 is assembled in Slovenia, ending production.6
- 2024
電気の力を得て5が復活
Renault 5 E-Techがジュネーブでデビュー。デザイン責任者のGilles VidalとLaurens van den Ackerが手がけ、EV専用のAmpR Smallプラットフォームを採用しました。1112
- 2025
Alpine A290とともに欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞
Renault 5 E-TechとAlpine A290が、23か国のジャーナリスト60人による選考で353点を獲得し、欧州カー・オブ・ザ・イヤーを分かち合いました。13
- 2026
FiveにLFP電池とDC急速充電を追加
新しいFiveは110 hp、36.5 kWhのLFP電池、80 kWのDC充電を備え、WLTP航続距離は最大305 km。52 kWh仕様なら430 kmに達します。14
歴代モデル
Renault 41961–1994 
Renault 6 
Renault 5 (first generation)1972–1985 
Renault 5 Supercinq1984–1996 
Renault ClioIntroduced 1990 
Renault 5 E-Tech electric2024–present
出力の変遷
8年で44 hpから160 hpへ。
バリエーション
知っておきたい10種類のバリエーションと、その出力。
-
標準モデル
L / TL / GTL / European Le Car / Lauréate
-
標準モデル
Supercinq Five / Campus / Saga / Bye-Bye
-
標準モデル
E-Tech Five / Evolution / Techno / Iconic Cinq
2026
-
高性能モデル
GT Turbo
1985–1991
-
特別仕様車
Supercinq Baccara / Monaco / Exclusiv / Limited
-
限定モデル
GT Turbo Alain Oreille / Raider
1989–1991
-
限定モデル
Turbo 3E
2027 (announced)
540 hp -
レース由来
Turbo
160 hp -
特別仕様車
Le Car Van / EBS cabriolet
-
レース由来
Turbo 2 Type 8221
1984
200台生産
見分け方
チェックポイント
- 初代R5:低く大きく開くテールゲートの脇には通気スリットがあり、その下に縦型テールランプが並びます。4
- 初代R5:フロントドアのすぐ後ろ、切り欠きにドアハンドルが埋め込まれています。1
- Supercinq:R5より長く幅広く、車高は低め。窓もわずかに大きく、ノーズは低く構えています。6
- E-Tech:かつてボンネットの通気口があった位置に、「5」の形をした光る充電表示が備わります。12
年ごとの変化
- 1972–1973
発売時はダッシュボードにシフトレバーがありましたが、1973年に前席の間のフロアへ移されました。1
- 1979
The original R5 gained five-door bodywork in July; the extra rear doors identify the newer body style.1
- 1980–1981 (Le Car)
North American Le Car switched from round sealed-beam lights to rectangular units for 1980; five-door Deluxe followed in 1981.15
- 1983 (Turbo 2)
Turbo 2では全色でバンパーが黒となり、Bertone製キャビンに代えてR5 Alpine Turboのインテリアを採用しました。1723
- 1987–1988
Supercinq's grille badge moved right for 1988; GT Turbo gained body-color trim and five-spoke wheels, losing fake rear-arch ducts.6810
- 2026 (E-Tech)
ボディ下部の空力とミラーを改良。Flame RedやWarm Titaniumのホイール、ルーフ/ウイングのデカールが新たに選べるようになりました。14
間違えやすい車

5 
Renault 7 Renault 7
Look for a four-door sedan body on the Renault 7; the R5 ends in a hatch.1

5 Peugeot 205 Peugeot 205
Super 5もくさび形のノーズが似ていますが、リアのRenault 5ロゴが見分ける手掛かりです。6

5 
North American Le Car
ライバルと比較
価格
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| 年 | 価格 | 金額 | 詳細 |
|---|---|---|---|
| 1976 | 発売時価格 | $3,295 | 米国での基本価格、1976年モデル |
| 1976 | 新車価格 | $3,295 | 米国基本価格、TL |
| 1978 | 新車価格 | $3,970 | 米国GT L Deluxe、オプションなし |
| 1983 | 新車価格 | $4,795 | US base three-door |
| 1983 | 新車価格 | $4,995 | US Deluxe three-door |
| 1983 | 新車価格 | $5,295 | US Deluxe five-door |
| 2024 | オークション落札 | $3,000 | 1978年型Le Car Black Beauty、レストアベース、97k miles, BaT |
| 2024 | オークション落札 | $145,000 | 1981年型R5 Turbo 1、79k km, BaT |
| 2025 | オークション落札 | $112,000 | 1983 5 Turbo 2, 72k km, BaT |
| 2026 | オークション落札 | $121,000 | 1985年型Turbo 2 Type 8221、表示走行距離28k km, BaT |
| 2026 | オークション落札 | $26,500 | 1982 5 Alpine Turbo, 57k km, BaT |
| 2026 | 現在の相場 | $3,000–$145,000 |
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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。
バリエーション
- 10種類のバリエーションそれぞれが重要な理由
レジェンド
- レジェンドにまつわる13本のストーリー
- “353点で分かち合った2025年の栄冠”
- “1981年モンテカルロ、1985年コルシカ”
世代
- 6世代それぞれのストーリー
マーケット
- 購入前にチェックしたい6項目
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出典
このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。
32件の出典をすべて見る
- Renault 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault 5, Supercar of the seventies and eighties renaultgroup.com
- Renault 5 celebrates its 50th anniversary renault.co.uk
- 40 Jahre Renault 5 - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Cheap Wheels: 1976-1983 Renault 5/Le Car | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
- Renault Super 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault 5 kaufen: Ratgeber autozeitung.de
- Renault 5 GT Turbo (1985-1991) review – the ultimate foil for Peugeot's 205 GTI | evo evo.co.uk
- Renault 5 GT Turbo buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
- RENAULT 5 GT TURBO (1985-1990) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
- The new Renault 5 E-Tech Electric’s design secrets and designer dreams revealed | Wallpaper* wallpaper.com
- Renault 5 E-Tech electric: the electric & renaulutionary pop icon - Renault global media website media.renault.com
- Renault 5 E-Tech electric : Car of the Year 2025 - Renault global media website media.renault.com
- The Renault 5 E-Tech electric range gains fresh appeal with greater efficiency, range and versatility right from entry-level, along with new colours and features - Renault global media website media.renault.com
- La supercinq – Le Club Supercinq leclubsupercinq.fr
- Kaufberatung: Renault 5 Exclusiv - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- RENAULT 5 Turbo / Turbo 2 (1980-1986) - COLLECTOR automobile-sportive.com
- Renault 5 Turbo: review, history and specs of an icon | evo evo.co.uk
- Hyundai Inster vs Renault 5 e-Tech : consommation, autonomie, recharge, voici toutes nos mesures ! automobile-propre.com
- 1980 Renault 5 Turbo 1 | Villa Erba 2019 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Game, 5 and match, Renault electrifies Roland-Garros - Renault global media website media.renault.com
- Renault 5 Turbo 3E, the legend returns in the form of the very first electric “mini-supercar” - Renault global media website media.renault.com
- 1985 Renault R5 Turbo 2 Type 8221 for sale on BaT Auctions - sold for $121,000 on February 17, 2026 (Lot #230,287) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Renault 4 - Wikipedia en.wikipedia.org
- David gegen Goliath: Renault 5 Alpine Turbo vs. VW Golf GTI autozeitung.de
- Tour de Corse - Rallye de France - 1985 rallyecorse.com
- Group En-ergy ! January 1990 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
- No Reserve: 1978 Renault Le Car Black Beauty Edition Project for sale on BaT Auctions - sold for $3,000 on June 21, 2024 (Lot #151,633) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1981 Renault R5 Turbo 1 for sale on BaT Auctions - sold for $145,000 on January 29, 2024 (Lot #134,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1982 Renault 5 Alpine Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on April 21, 2026 (Lot #238,890) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1983 Renault 5 Turbo 2 for sale on BaT Auctions - sold for $112,000 on December 24, 2025 (Lot #224,796) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- renaultgroup.com
- renault.co.uk
- presse.renault.de
- blog.consumerguide.com
- autozeitung.de
- evo.co.uk
- octane-magazine.com
- automobile-sportive.com
- wallpaper.com
- media.renault.com
- leclubsupercinq.fr
- autobild.de
- automobile-propre.com
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