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Foto: Renault 5

Renault 5

La Renault 5 del 1972, con paraurti in poliestere capaci di assorbire un urto a 7 km/h.12

Ricerca del 30 ottobre 2026 su 32 fonti

Soprannomi

  • SupercarSimone Guibert, direttore artistico di Publicis, ideò questo nome per il personaggio pubblicitario della Renault 5.3
  • Le CarIdentità di marketing nordamericana introdotta dopo le deludenti vendite iniziali.1
  • SupercinqIl nome della seconda generazione, usato dal 1984 al 1996.1
  • Renault GoIl nome giapponese riprende la parola giapponese per «cinque».1

A colpo d’occhio

0100200
33,5–160 hpPotenza
07501,500
730–1449 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.121819

Motore
Motori a benzina I4: 782–1721 cc; diesel: 1595 cc; E-Tech: motore a rotore avvolto1121516
Schema meccanico
R5/Supercinq: trazione anteriore; Turbo: motore centrale, trazione posteriore1
Cambio
Manuali a 4/5 marce; R5: automatico a 3 marce; E-Tech: riduttore112
Luogo di produzione
R5/Supercinq: Flins; Turbo: Alpine Dieppe; E-Tech: Douai, Francia61217
Esemplari prodotti
1972–1985 R5: 5,5 milioni; 1984–1996 Super 5: 3.436.650136

La storia

Pierre Dreyfus voleva un’auto compatta per giovani, donne e famiglie poco numerose. Michel Boué trasformò il Progetto 122 nella Renault 5, lanciata nel 1972 con paraurti rinforzati in poliestere.124

1967: Prende forma il Progetto 12219671972: Paraurti in poliestere, pronti agli urti19721977: In America arriva Le Car19771984: Gandini ridisegna la 5: nasce la Supercinq19841987: La GT Turbo Phase 2 arriva a 118 hp19871996: L’ultima Super 5 saluta con Bye Bye19962024: La 5 torna con la trazione elettrica20242025: Auto dell’anno insieme all’Alpine A29020252026: La Five adotta LFP e ricarica DC2026 Renault 4: 1961–1994Renault 4Renault 5 (first generation): 1972–1985Renault 5 Supercinq: 1984–1996Renault Clio: Introduced 1990Renault ClioRenault 5 E-Tech electric: 2024–present 1960197019801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe14612131424
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1961–1994Renault 4
1972–1985Renault 5 (first generation)
1984–1996Renault 5 Supercinq
Introduced 1990Renault Clio
2024–presentRenault 5 E-Tech electric
1967Prende forma il Progetto 122
1972Paraurti in poliestere, pronti agli urti
1977In America arriva Le Car
1984Gandini ridisegna la 5: nasce la Supercinq
1987La GT Turbo Phase 2 arriva a 118 hp
1996L’ultima Super 5 saluta con Bye Bye
2024La 5 torna con la trazione elettrica
2025Auto dell’anno insieme all’Alpine A290
2026La Five adotta LFP e ricarica DC
  1. 1967

    Prende forma il Progetto 122

    Gli schizzi di Michel Boué delineano un’auto piccola e versatile. Il brief di Pierre Dreyfus punta a conquistare giovani, donne e famiglie poco numerose.24

  2. 1972

    Paraurti in poliestere, pronti agli urti

    Lanciata il 28 gennaio, la 5 monta paraurti progettati per resistere a urti fino a 7 km/h. Dal 1972 al 1986 è l’auto più venduta in Francia.12

  3. 1977

    In America arriva Le Car

    Dopo le deludenti vendite in Nord America, Renault dà alla 5 una nuova identità commerciale per gli Stati Uniti: Le Car.15

  4. 1984

    Gandini ridisegna la 5: nasce la Supercinq

    Marcello Gandini ridisegna la 5 trasformandola nella Supercinq; il motore trasversale prende il posto di quello longitudinale originale.67

  5. 1987

    La GT Turbo Phase 2 arriva a 118 hp

    La Phase 2 abbina il turbo raffreddato ad acqua a 118 hp. Lo 0–100 km/h rilevato scende da 8.6 secondi sulla Phase 1 a 8.4.8910

  6. 1996

    L’ultima Super 5 saluta con Bye Bye

    La serie d’addio Bye Bye arriva sul mercato a marzo. A luglio viene assemblata in Slovenia l’ultima Super 5: la produzione finisce.6

  7. 2024

    La 5 torna con la trazione elettrica

    La Renault 5 E-Tech debutta a Ginevra, con il design firmato dai responsabili Gilles Vidal e Laurens van den Acker; adotta la piattaforma AmpR Small, esclusivamente elettrica.1112

  8. 2025

    Auto dell’anno insieme all’Alpine A290

    Renault 5 E-Tech e Alpine A290 condividono il premio europeo con 353 punti, assegnati da una giuria di 60 giornalisti provenienti da 23 paesi.13

  9. 2026

    La Five adotta LFP e ricarica DC

    Annunciata una nuova Five da 110 hp, con batteria LFP da 36,5 kWh e ricarica DC a 80 kW per un’autonomia WLTP fino a 305 km; la versione da 52 kWh arriva a 430 km.14

Tutte le generazioni

  • Renault 4
    Renault 41961–1994
  • Renault 6
    Renault 6
  • Renault 5 (first generation)
    Renault 5 (first generation)1972–1985
  • Renault 5 Supercinq
    Renault 5 Supercinq1984–1996
  • Renault Clio
    Renault ClioIntroduced 1990
  • Renault 5 E-Tech electric
    Renault 5 E-Tech electric2024–present

La potenza negli anni

Da 44 hp a 160 hp in 8 anni.

050100150200 197019801990200020102020 hp 1972 · 44 hp · TL, 956 cc; freni a disco anteriori1974 · 63 hp · LS/TS, 1289 cc1976 · 42 hp · GTL, 1289 cc1976 · 92 hp · Alpine, 1,4 L1978 · 55 hp · Automatic, 1289 cc1980 · 160 hp · Turbo, motore centrale e trazione posteriore1982 · 110 hp · Alpine Turbo, 1,4 L1985 · 115 hp · Supercinq GT Turbo1987 · 118 hp · GT Turbo Phase 22024 · 148 hp · E-Tech, motore da 110 kW2026 · 110 hp · Five, annunciata con batteria LFP 160 hp Turbo, motore centrale e trazion… 44 hp TL, 956 cc; freni a disco anteri…
128912141820
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
197244TL, 956 cc; freni a disco anteriori
197463LS/TS, 1289 cc
197642GTL, 1289 cc
197692Alpine, 1,4 L
197855Automatic, 1289 cc
1980160Turbo, motore centrale e trazione posteriore
1982110Alpine Turbo, 1,4 L
1985115Supercinq GT Turbo
1987118GT Turbo Phase 2
2024148E-Tech, motore da 110 kW
2026110Five, annunciata con batteria LFP

Versioni

10 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • L / TL / GTL / European Le Car / Lauréate

    Versione standard

    L / TL / GTL / European Le Car / Lauréate

  • Supercinq Five / Campus / Saga / Bye-Bye

    Versione standard

    Supercinq Five / Campus / Saga / Bye-Bye

  • E-Tech Five / Evolution / Techno / Iconic Cinq

    Versione standard

    E-Tech Five / Evolution / Techno / Iconic Cinq

    2026

  • GT Turbo

    Sportiva

    GT Turbo

    1985–1991

  • Supercinq Baccara / Monaco / Exclusiv / Limited

    Edizione speciale

    Supercinq Baccara / Monaco / Exclusiv / Limited

  • GT Turbo Alain Oreille / Raider

    Edizione limitata

    GT Turbo Alain Oreille / Raider

    1989–1991

  • Turbo 3E

    Edizione limitata

    Turbo 3E

    2027 (announced)

    540 hp
  • Turbo

    Da corsa

    Turbo

    160 hp
  • Le Car Van / EBS cabriolet

    Edizione speciale

    Le Car Van / EBS cabriolet

  • Turbo 2 Type 8221

    Da corsa

    Turbo 2 Type 8221

    1984

    200 esemplari prodotti

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • R5 originale: i fanali posteriori verticali sono sotto le feritoie di ventilazione, ai lati di un ampio portellone dall’apertura bassa.4
  • R5 originale: le maniglie incassate si nascondono in rientranze subito dietro le portiere anteriori.1
  • Supercinq: linea della R5 più lunga, larga e bassa, con finestrini leggermente più grandi e muso più basso.6
  • E-Tech: il vecchio alloggiamento della presa d’aria sul cofano diventa un display luminoso a forma di 5, che indica la ricarica.12

Anno dopo anno

  1. 1972–1973

    Le vetture di lancio avevano la leva del cambio sulla plancia; nel 1973 passò sul pavimento, tra i sedili anteriori.1

  2. 1979

    A luglio la R5 originale adottò la carrozzeria a cinque porte; le due portiere posteriori in più identificano la versione aggiornata.1

  3. 1980–1981 (Le Car)

    Per il 1980, la Le Car nordamericana passò dai fari tondi sigillati a quelli rettangolari; nel 1981 arrivò la Deluxe a cinque porte.15

  4. 1983 (Turbo 2)

    La Turbo 2 adottò paraurti neri su tutti i colori e sostituì l’abitacolo Bertone con gli interni della R5 Alpine Turbo.1723

  5. 1987–1988

    Per il 1988, il badge sulla griglia della Supercinq si spostò a destra; la GT Turbo guadagnò finiture in tinta e cerchi a cinque razze, ma perse le finte prese d’aria sugli archi posteriori.6810

  6. 2026 (E-Tech)

    Aerodinamica rivista nella parte bassa della carrozzeria e nuovi specchietti; tra le novità, Flame Red, cerchi Warm Titanium e adesivi su tetto e spoiler.14

Non confonderla con

  • Foto: Renault 5
    5
    Foto: Renault 7
    Renault 7

    Renault 7

    La Renault 7 ha la carrozzeria berlina a quattro porte; la R5 termina con un portellone.1

  • Foto: Renault 5
    5
    Foto: Peugeot 205
    Peugeot 205

    Peugeot 205

    La Super 5 ha un muso a cuneo simile; la scritta Renault 5 sul retro la tradisce.6

  • Foto: Renault 5
    5
    Foto: North American Le Car
    North American Le Car

    North American Le Car

    La Le Car si riconosce dai paraurti più grandi e dalla griglia diversa; i primi esemplari hanno fari tondi, sostituiti da unità rettangolari per il 1980.15

A confronto con le rivali

  • VW Golf GTI

    5 vs VW Golf GTI

    Velocità massima

    5186 km/h
    VW Golf GTI181 km/h
    25
  • Peugeot 205 GTI (1.6)

    5 vs Peugeot 205 GTI (1.6)

    Potenza

    5115 hp
    Peugeot 205 GTI (1.6)105 hp
    8

  • 5 vs Hyundai Inster (49 kWh)

    Autonomia su percorso misto

    5325 km
    Hyundai Inster (49 kWh)348 km
    19

Prezzi

Valore attuale 3,0K USD–145,0K USD2930

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attualePrezzi in scala logaritmica
1K USD10K USD100K USD1 Mln USD 19801990200020102020 Valore attuale: 3000 USD–145.000 USD 1976 · 3295 USD · Versione base USA, TL1978 · 3970 USD · USA GTL Deluxe, senza optional1983 · 4795 USD · Versione base USA, tre porte1983 · 4995 USD · USA Deluxe, tre porte1983 · 5295 USD · USA Deluxe, cinque porte 1976 · $3295 · Prezzo base negli Stati Uniti, anno modello 1976 2024 · 3000 USD · Progetto Le Car Black Beauty del 1978, 97k miglia, BaT2024 · 145.000 USD · R5 Turbo 1 del 1981, 79k km, BaT2025 · 112.000 USD · 1983 5 Turbo 2, 72 mila km, BaT2026 · 121.000 USD · Turbo 2 Type 8221 del 1985, 28k km indicati, BaT2026 · 26.500 USD · 1982 5 Alpine Turbo, 57 mila km, BaT 145,0K USD BaT, 2024
52329303132
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
1976Prezzo al lancio3295 USDPrezzo base negli Stati Uniti, anno modello 1976
1976Prezzo da nuova3295 USDVersione base USA, TL
1978Prezzo da nuova3970 USDUSA GTL Deluxe, senza optional
1983Prezzo da nuova4795 USDVersione base USA, tre porte
1983Prezzo da nuova4995 USDUSA Deluxe, tre porte
1983Prezzo da nuova5295 USDUSA Deluxe, cinque porte
2024Vendita all’asta3000 USDProgetto Le Car Black Beauty del 1978, 97k miglia, BaT
2024Vendita all’asta145.000 USDR5 Turbo 1 del 1981, 79k km, BaT
2025Vendita all’asta112.000 USD1983 5 Turbo 2, 72 mila km, BaT
2026Vendita all’asta121.000 USDTurbo 2 Type 8221 del 1985, 28k km indicati, BaT
2026Vendita all’asta26.500 USD1982 5 Alpine Turbo, 57 mila km, BaT
2026Valore attuale3000 USD–145.000 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 10 versioni conta

  • Leggenda

    • 13 storie dalla sua leggenda
    • “353 punti e un titolo condiviso nel 2025”
    • “Monte Carlo nel 1981, Corsica nel 1985”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 6 generazioni

  • Mercato

    • 6 cose da controllare prima di comprarne una
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 32 fonti
  1. Renault 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Renault 5, Supercar of the seventies and eighties renaultgroup.com
  3. Renault 5 celebrates its 50th anniversary renault.co.uk
  4. 40 Jahre Renault 5 - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
  5. Cheap Wheels: 1976-1983 Renault 5/Le Car | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  6. Renault Super 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Renault 5 kaufen: Ratgeber autozeitung.de
  8. Renault 5 GT Turbo (1985-1991) review – the ultimate foil for Peugeot's 205 GTI | evo evo.co.uk
  9. Renault 5 GT Turbo buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
  10. RENAULT 5 GT TURBO (1985-1990) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  11. The new Renault 5 E-Tech Electric’s design secrets and designer dreams revealed | Wallpaper* wallpaper.com
  12. Renault 5 E-Tech electric: the electric & renaulutionary pop icon - Renault global media website media.renault.com
  13. Renault 5 E-Tech electric : Car of the Year 2025 - Renault global media website media.renault.com
  14. The Renault 5 E-Tech electric range gains fresh appeal with greater efficiency, range and versatility right from entry-level, along with new colours and features - Renault global media website media.renault.com
  15. La supercinq – Le Club Supercinq leclubsupercinq.fr
  16. Kaufberatung: Renault 5 Exclusiv - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  17. RENAULT 5 Turbo / Turbo 2 (1980-1986) - COLLECTOR automobile-sportive.com
  18. Renault 5 Turbo: review, history and specs of an icon | evo evo.co.uk
  19. Hyundai Inster vs Renault 5 e-Tech : consommation, autonomie, recharge, voici toutes nos mesures ! automobile-propre.com
  20. 1980 Renault 5 Turbo 1 | Villa Erba 2019 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  21. Game, 5 and match, Renault electrifies Roland-Garros - Renault global media website media.renault.com
  22. Renault 5 Turbo 3E, the legend returns in the form of the very first electric “mini-supercar” - Renault global media website media.renault.com
  23. 1985 Renault R5 Turbo 2 Type 8221 for sale on BaT Auctions - sold for $121,000 on February 17, 2026 (Lot #230,287) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Renault 4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. David gegen Goliath: Renault 5 Alpine Turbo vs. VW Golf GTI autozeitung.de
  26. Tour de Corse - Rallye de France - 1985 rallyecorse.com
  27. Group En-ergy ! January 1990 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  28. Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
  29. No Reserve: 1978 Renault Le Car Black Beauty Edition Project for sale on BaT Auctions - sold for $3,000 on June 21, 2024 (Lot #151,633) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1981 Renault R5 Turbo 1 for sale on BaT Auctions - sold for $145,000 on January 29, 2024 (Lot #134,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1982 Renault 5 Alpine Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on April 21, 2026 (Lot #238,890) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1983 Renault 5 Turbo 2 for sale on BaT Auctions - sold for $112,000 on December 24, 2025 (Lot #224,796) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • renaultgroup.com
  • renault.co.uk
  • presse.renault.de
  • blog.consumerguide.com
  • autozeitung.de
  • evo.co.uk
  • octane-magazine.com
  • automobile-sportive.com
  • wallpaper.com
  • media.renault.com
  • leclubsupercinq.fr
  • autobild.de
  • automobile-propre.com

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