Em números
A história
Criado em 1995 para substituir o Renault 19, o Mégane ganhou sete carrocerias, entre elas um coupé de quatro lugares e uma minivan. O coupé 2.0 16V de 150 hp emprestava o motor do Clio Williams.4
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 1988–2001 | Renault 19 (X53) |
| 1995–2009 | Renault Mégane I (X64) |
| 2002–2012 | Renault Mégane II (X84) |
| 2008–2016 | Renault Mégane III |
| Launched 2015 | Renault Mégane IV |
| From 2022 | Renault Mégane E-Tech Electric |
| 1995 | Estreia em Frankfurt para substituir o Renault 19 |
| 2002 | Cinco estrelas e o título europeu de 2003 |
| 2008 | R26.R: dois lugares e 123 kg a menos |
| 2014 | 275 Trophy-R: 7:54.36 em Nürburgring |
| 2019 | 7:40.100 no Nordschleife de 20,6 km |
| 2020 | Reestilização traz híbrido plug-in de 160 hp |
| 2021 | eVision evolui para E-Tech Electric |
| 2023 | R.S. Ultime se despede com 1,976 carros |
| 2025 | One Pedal e carregamento bidirecional |
- 1995
Estreia em Frankfurt para substituir o Renault 19
O Mégane estreia uma família que cresce até reunir sete carrocerias: hatchback, sedã, perua, coupé, conversível, minivan e 4x4.14
- 2002
Cinco estrelas e o título europeu de 2003
O Mégane II se torna o primeiro carro familiar compacto a conquistar cinco estrelas no Euro NCAP e é eleito Carro do Ano na Europa em 2003.15
- 2008
R26.R: dois lugares e 123 kg a menos
O R26.R de dois lugares perde 123 kg em relação ao F1 Team R26 e estabelece o recorde de volta para carros de tração dianteira em Nürburgring, com 8:17.678
- 2014
275 Trophy-R: 7:54.36 em Nürburgring
Laurent Hurgon faz do 275 Trophy-R o primeiro carro de tração dianteira a completar uma volta em Nürburgring em menos de oito minutos.7
- 2019
7:40.100 no Nordschleife de 20,6 km
O R.S. Trophy-R estabelece o recorde de produção para carros de tração dianteira com 7:40.100 nos 20,6 km; a volta completa de 20.832 km tem outra referência: 7:45.389.23
- 2020
Reestilização traz híbrido plug-in de 160 hp
A reestilização estreia o R.S. Line e o E-Tech Plug-in de 160 hp: a bateria de 9,8 kWh permite rodar até 50 km no ciclo combinado WLTP no modo elétrico.910
- 2021
eVision evolui para E-Tech Electric
Antecipado pelo Mégane eVision de 2020, o E-Tech Electric estreia mundialmente na IAA Mobility de Munique, sobre a plataforma CMF-EV.11
- 2023
R.S. Ultime se despede com 1,976 carros
O último Mégane R.S. e o último modelo com a marca Renault Sport é uma edição numerada, baseada no Trophy e assinada pelo piloto de desenvolvimento Laurent Hurgon.12
- 2025
One Pedal e carregamento bidirecional
O E-Tech Electric ganha One Pedal e carregamento bidirecional de 11 kW de série; a gama de 220 hp oferece autonomia de até 468 km no ciclo WLTP.13
Todas as gerações

X531988–2001 
X641995–2009 X842002–2012 Renault Mégane III2008–2016 
Renault Mégane IVLaunched 2015 
Renault Mégane E-Tech ElectricFrom 2022
Potência ao longo dos anos
De 150 hp para 300 hp em 25 anos.
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| Ano | Cavalos | Modelo |
|---|---|---|
| 1995 | 150 | I Coupé 2.0 16V (F7R) |
| 2002 | 80 | II 1.5 dCi |
| 2002 | 136 | II 2.0 a gasolina |
| 2004 | 222 | R.S. 225 |
| 2009 | 247 | R.S. 250 Cup |
| 2011 | 261 | R.S. 265 Trophy |
| 2015 | 271 | III R.S. 275 |
| 2016 | 202 | GT 1.6, DCT de 7 marchas, 4CONTROL |
| 2018 | 276 | R.S. 280 1.8 turbo |
| 2020 | 160 | E-Tech Plug-in, câmbio sem embreagem |
| 2020 | 300 | R.S. 1.8 turbo, 4CONTROL |
| 2025 | 220 | E-Tech Electric, gama renovada |
Versões
11 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão padrão
RT/RXE, Authentique, Expression and Privilège
-
Versão padrão
R.S. Line
2020
-
Esportiva
GT 220
2015
220 hp -
Esportiva
R.S. 225
2004–2008
222 hp -
Edição especial
F1 Team R26
2007–2009
227 hp -
Edição especial
Coupé-Cabriolet Floride
2011
-
Edição limitada
Red Bull Racing RB7/RB8
2012–2013
-
Edição limitada
R.S. Trophy-R
2019
300 hp -
Edição limitada
Coupé 16V Monte Carlo
1998
150 hp -
Edição limitada
R26.R
2008–2009
227 hp450 produzidos
-
Edição limitada
R.S. 275 Trophy-R
2014
271 hp322 produzidos
Como identificar
Repare em
- Hatch Mk1: carroceria arredondada, contornos elípticos nas portas traseiras e grade inicial em forma de bico de pássaro.115
- Hatch Mégane II: traseira com desenho marcante, quase de mochila.67
- Mégane III R.S.: para-lamas traseiros musculosos, lâmina dianteira inspirada na F1 e escape central.7
- Mk4: emblema em forma de diamante no nariz, luzes diurnas em C e lanternas de LED que percorrem quase toda a tampa traseira.9
- E-Tech Electric: carroceria com jeito de crossover, logo Nouvel'R e silhueta de um galo no para-brisa.111
Ano a ano
- 1999 (Mégane I)
O Mk1 ganhou luzes revisadas e uma nova grade; o desenho da cabine mudou pouco.15
- 2006 (Mégane II)
O Mk2 ganhou novo para-choque, faróis e grade que avançava sobre as luzes; os elementos internos das lanternas traseiras mudaram, e a iluminação dos instrumentos passou a ser branca.14
- 2012 (Mégane III)
O Mk3 ganhou luzes de LED abaixo dos faróis no hatchback, Coupé e Estate; o Coupé-Cabriolet ficou de fora dessa atualização.16
- 2014 (Mégane III)
O Mk3 adotou uma nova identidade dianteira; o R.S. recebeu novas luzes, grade e um losango Renault bem maior.1620
- 2020 (Mk4)
Mk4: luzes de LED, setas traseiras sequenciais e novos para-choques; o R.S. Line substituiu o GT Line e ganhou painel digital de 10 polegadas.910
- 2025 (E-Tech Electric)
O E-Tech Electric ganhou o acabamento Esprit Alpine: defletores cinza fosco, rodas escuras de 20 polegadas e emblema no para-lama dianteiro esquerdo.13
Não confunda com
Megane 
Mégane GT Line / R.S. Line Megane 
Mégane R.S. 300 Trophy Mégane R.S. 300 Trophy
Em relação ao R.S. convencional, as rodas maiores de 19 polegadas são uma das poucas pistas visíveis; a maioria das melhorias do Trophy fica escondida.25
Mégane R.S. F1 Team
F1 Team anteriores: pintura azul e rodas pretas. R26: grafismos quadriculados no teto, nas laterais e nos para-choques.14
Frente aos rivais
-
Megane vs Golf GTI (five-door)
Preço inicial no Reino Unido menor é melhor
Megane25.500 £Golf GTI (five-door)29.870 £21 -
-
Preços
Valor hoje US$ 7,8 mil–US$ 26,0 mil33
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 1998 | Preço 0 km | US$ 26.000 | França Monte Carlo; aprox. FF5.9/$ |
| 2011 | Preço 0 km | US$ 41.930 | Alemanha Floride; EUR1~$1,40 |
| 2015 | Preço 0 km | US$ 35.565 | Reino Unido GT 220 hatch; GBP1~$1,53 |
| 2015 | Preço 0 km | US$ 37.072 | Reino Unido GT 220 coupé; GBP1~$1,53 |
| 2015 | Preço 0 km | US$ 37.095 | Reino Unido GT 220 Sport Tourer; GBP1~$1,53 |
| 2016 | Preço 0 km | US$ 22.410 | Reino Unido Expression+ TCe 130; GBP1~$1,35 |
| 2016 | Preço 0 km | US$ 27.810 | Reino Unido Dynamique Nav diesel; GBP1~$1,35 |
| 2016 | Preço 0 km | US$ 34.425 | Reino Unido GT Nav; GBP1~$1,35 |
| 2018 | Preço 0 km | US$ 36.450 | França R.S. 280 básico |
| 2023 | Venda em leilão | US$ 50.536 | 2009 RS R26.R, Artcurial |
| 2024 | Venda em leilão | US$ 33.795 | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2024 | Venda em leilão | US$ 38.184 | 2008 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2024 | Venda em leilão | US$ 27.175 | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2025 | Venda em leilão | US$ 28.594 | 2008 R26.R, Iconic Auctioneers |
| 2025 | Venda em leilão | US$ 28.150 | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2026 | Venda em leilão | US$ 31.946 | 2009 RS R26.R, Artcurial |
| 2026 | Valor hoje | US$ 7.800–US$ 26.000 |
O resto da história está no app
O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.
Versões
- Por que cada uma das 11 versões importa
Lenda
- 12 histórias da sua lenda
- “De 8:17 a uma volta do Trophy-R abaixo de oito minutos”
- “Um Trophy-R, duas voltas diferentes em Nürburgring”
Gerações
- A história de cada uma das 6 gerações
Mercado
- 6 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes
Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 34 fontes
- Renault Mégane - Wikipedia en.wikipedia.org
- New MEGANE R.S TROPHY-R: record at the Nürburgring for the best-performing model ever marketed by Renault - Alpine global media website media.alpinecars.com
- NEW RENAULT MÉGANE R.S. TROPHY-R: EXCLUSIVELY PERFORMANCE - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
- Mégane Coupé - The Originals Museum theoriginals.renault.com
- Mégane II et Vel Satis rejoignent Laguna II au club très fermé des « 5 étoiles à Euro NCAP » - Site Presse Suisse media.renault.ch
- Renault Sport Megane R26.R review (2009): prices, history and specs | evo evo.co.uk
- La saga Megane R.S. : Retour sur deux générations de la compacte sportive de référence - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
- 2009 Renault Mégane RS R26.R No reserve artcurial.com
- Used Renault Megane (Mk4, 2016-2022) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Renault unveils New MEGANE and MEGANE E-TECH Plug-in: ever more technology to enhance driving pleasure - Renault global media website media.renault.com
- The All-new Mégane E-TECH Electric – high-tech, high sensations - Renault global media website media.renault.com
- Megane R.S. Ultime, a limited edition to celebrate a flagship model in Renault Sport’s history - Renault global media website media.renault.com
- New Megane E-Tech electric line-up including a new Esprit Alpine trim, One Pedal and bidirectionnal charger - Renault global media website media.renault.com
- Renault Mégane II — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Mégane I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Mégane III — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Megane Coupé 16V Monte Carlo | Guide des GTI.fr guide-des-gti.fr
- Car of the Year 2003: Renault Mégane caroftheyear.org
- RenaultSport Megane 225 buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
- Used Renault Mégane RS (Mk3, 2009 – 2016) review – the beloved French Golf GTI rival | evo evo.co.uk
- Renault Megane (2016) review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
- Renault Mégane 2 : ses pannes les plus fréquentes autoplus.fr
- Sporty new Renault Megane revealed | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Hommage an eine Cabriolet-Legende - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Megane RS 300 Trophy: long-term test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Renault 19 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault Megane RS vs Honda Civic Type R vs Volkswagen Golf R - Supertest review | evo evo.co.uk
- Entretien avec Patrick Le Quement, directeur du design industriel chez Renault : "Le succès ne se mesure vraiment qu'en fin de vie d'un modèle" - Journal Auto journalauto.com
- A look back at Renault Sport's iconic models renaultgroup.com
- We Drive Back to Europe with the Return of European Automotive forza.net
- Game Update: Hot Hatches ea.com
- The Renault Mégane R.S. 280 - A French Hot Hatch caranddriver.com
- Used Renault Megane Price Guide | Mobeo mobeo.co.uk
- Renault Megane R26.R For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- en.wikipedia.org
- media.alpinecars.com
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- fr.wikipedia.org
- guide-des-gti.fr
- caroftheyear.org
- octane-magazine.com
- autoplus.fr
- carbuyer.co.uk
Créditos das fotos
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