Foto Renault 5

Renault 5

Renault 5 keluaran 1972 yang bampar poliesternya mampu menahan hentaman pada kelajuan 7 km/j.12

Dikaji pada 30 Oktober 2026 daripada 32 sumber

Juga dikenali sebagai

  • SupercarPengarah artistik Publicis, Simone Guibert, mencipta nama ini untuk watak Renault 5 dalam iklannya.3
  • Le CarIdentiti pemasaran untuk Amerika Utara yang diperkenalkan selepas jualan awal mengecewakan.1
  • SupercinqNama generasi kedua yang digunakan dari 1984 hingga 1996.1
  • Renault GoNama Jepunnya menggunakan perkataan bahasa Jepun untuk angka lima.1

Dalam angka

0100200
33.5–160 hpKuasa
07501,500
730–1,449 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.121819

Enjin
Enjin petrol I4: 782–1721 cc; diesel: 1595 cc; E-Tech: motor rotor berbelit1121516
Susun atur enjin dan pacuan
R5/Supercinq: pacuan roda hadapan; Turbo: enjin tengah, pacuan roda belakang1
Kotak gear
Manual 4/5 kelajuan; R5: automatik 3 kelajuan; E-Tech: gear pengurangan112
Dibuat di
R5/Supercinq: Flins; Turbo: Alpine Dieppe; E-Tech: Douai, Perancis61217
Jumlah keluaran
R5 keluaran 1972–1985: 5.5 juta; Super 5 keluaran 1984–1996: 3,436,650136

Kisahnya

Pierre Dreyfus mahukan kereta kompak untuk golongan muda, wanita dan keluarga kecil. Michel Boué membentuk Project 122 menjadi Renault 5, yang dilancarkan pada 1972 dengan bampar poliesternya yang diperkukuh.124

GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting14612131424
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1961–1994Renault 4
1972–1985Renault 5 (first generation)
1984–1996Renault 5 Supercinq
Introduced 1990Renault Clio
2024–presentRenault 5 E-Tech electric
1967Project 122 mula terbentuk
1972Bampar poliester menahan hentaman
1977Amerika mengenali Le Car
1984Gandini mereka semula 5 sebagai Supercinq
1987GT Turbo Phase 2 mencapai 118 hp
1996Super 5 terakhir mengucapkan Bye Bye
20245 kembali dengan kuasa elektrik
2025Kereta Terbaik Tahunan bersama Alpine A290
2026Five mendapat bateri LFP dan pengecasan DC
  1. 1967

    Project 122 mula terbentuk

    Lakaran Michel Boué membentuk sebuah kereta kecil yang serba boleh. Arahan Pierre Dreyfus menetapkan supaya kereta itu menarik minat golongan muda, wanita dan keluarga kecil.24

  2. 1972

    Bampar poliester menahan hentaman

    Dilancarkan pada 28 Januari, 5 ini dilengkapi bampar yang mampu menahan hentaman pada kelajuan 7 km/h. Kereta ini menjadi model terlaris di Perancis dari 1972 hingga 1986.12

  3. 1977

    Amerika mengenali Le Car

    Selepas jualan di Amerika Utara mengecewakan, Renault memberikan 5 ini identiti pemasaran baharu di AS: Le Car.15

  4. 1984

    Gandini mereka semula 5 sebagai Supercinq

    Marcello Gandini membentuk semula 5 ini sebagai Supercinq; enjin melintang menggantikan susun atur enjin membujur yang asal.67

  5. 1987

    GT Turbo Phase 2 mencapai 118 hp

    Phase 2 menggabungkan turbo sejukan air dengan kuasa 118 hp. Masa pecutan 0–100 km/h yang diukur bertambah baik daripada 8.6 saat pada Phase 1 kepada 8.4 saat.8910

  6. 1996

    Super 5 terakhir mengucapkan Bye Bye

    Siri perpisahan Bye Bye mula dijual pada Mac. Pada Julai, Super 5 terakhir dipasang di Slovenia, menamatkan pengeluarannya.6

  7. 2024

    5 kembali dengan kuasa elektrik

    Renault 5 E-Tech membuat penampilan sulung di Geneva, dengan rekaan oleh ketua reka bentuk Gilles Vidal dan Laurens van den Acker; model ini menggunakan platform AmpR Small khusus EV.1112

  8. 2025

    Kereta Terbaik Tahunan bersama Alpine A290

    Renault 5 E-Tech dan Alpine A290 berkongsi anugerah Eropah dengan 353 mata, hasil undian juri yang terdiri daripada 60 wartawan dari 23 negara.13

  9. 2026

    Five mendapat bateri LFP dan pengecasan DC

    Five baharu diumumkan dengan kuasa 110 hp, bateri LFP 36.5 kWh dan pengecasan DC 80 kW yang membolehkannya bergerak hingga 305 km mengikut WLTP; versi 52 kWh pula mencapai 430 km.14

Setiap generasi

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 44 hp kepada 160 hp dalam 8 tahun.

050100150200 197019801990200020102020 hp 1972 · 44 hp · TL, 956 cc; brek cakera hadapan1974 · 63 hp · LS/TS, 1289 cc1976 · 42 hp · GTL, 1289 cc1976 · 92 hp · Alpine, 1.4 L1978 · 55 hp · Automatic, 1289 cc1980 · 160 hp · Turbo, enjin tengah dan pacuan roda belakang1982 · 110 hp · Alpine Turbo, 1.4 L1985 · 115 hp · Supercinq GT Turbo1987 · 118 hp · GT Turbo Phase 22024 · 148 hp · E-Tech, motor 110 kW2026 · 110 hp · Five, bateri LFP diumumkan 160 hp Turbo, enjin tengah dan pacuan r… 44 hp TL, 956 cc; brek cakera hadapan
128912141820
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
197244TL, 956 cc; brek cakera hadapan
197463LS/TS, 1289 cc
197642GTL, 1289 cc
197692Alpine, 1.4 L
197855Automatic, 1289 cc
1980160Turbo, enjin tengah dan pacuan roda belakang
1982110Alpine Turbo, 1.4 L
1985115Supercinq GT Turbo
1987118GT Turbo Phase 2
2024148E-Tech, motor 110 kW
2026110Five, bateri LFP diumumkan

Varian

10 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • L / TL / GTL / European Le Car / Lauréate

    Varian standard

    L / TL / GTL / European Le Car / Lauréate

  • Supercinq Five / Campus / Saga / Bye-Bye

    Varian standard

    Supercinq Five / Campus / Saga / Bye-Bye

  • E-Tech Five / Evolution / Techno / Iconic Cinq

    Varian standard

    E-Tech Five / Evolution / Techno / Iconic Cinq

    2026

  • GT Turbo

    Prestasi

    GT Turbo

    1985–1991

  • Supercinq Baccara / Monaco / Exclusiv / Limited

    Edisi khas

    Supercinq Baccara / Monaco / Exclusiv / Limited

  • GT Turbo Alain Oreille / Raider

    Edisi terhad

    GT Turbo Alain Oreille / Raider

    1989–1991

  • Turbo 3E

    Edisi terhad

    Turbo 3E

    2027 (announced)

    540 hp
  • Turbo

    Berasal dari litar

    Turbo

    160 hp
  • Le Car Van / EBS cabriolet

    Edisi khas

    Le Car Van / EBS cabriolet

  • Turbo 2 Type 8221

    Berasal dari litar

    Turbo 2 Type 8221

    1984

    200 unit dihasilkan

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • R5 asal: lampu belakang menegak terletak di bawah celah pengudaraan, di sisi pintu but lebar yang bukaan bawahnya rendah.4
  • R5 asal: pemegang pintu yang terbenam tersembunyi dalam lekuk betul-betul di belakang pintu hadapan.1
  • Supercinq: bentuk R5 yang lebih panjang, lebar dan rendah, dengan tingkap sedikit lebih besar serta muncung lebih rendah.6
  • E-Tech: lokasi salur udara bonet lama kini menjadi paparan pengecasan bercahaya berbentuk angka 5.12

Tahun demi tahun

  1. 1972–1973

    Model pelancaran menggunakan tuil gear pada papan pemuka; pada 1973, tuil itu dipindahkan ke lantai antara tempat duduk hadapan.1

  2. 1979

    R5 asal mendapat badan lima pintu pada Julai; pintu belakang tambahan membezakan gaya badan yang lebih baharu.1

  3. 1980–1981 (Le Car)

    Le Car Amerika Utara beralih daripada lampu bulat sealed-beam kepada unit segi empat tepat untuk 1980; Deluxe lima pintu menyusul pada 1981.15

  4. 1983 (Turbo 2)

    Turbo 2 menggunakan bampar hitam untuk semua warna dan menggantikan kabin Bertone dengan bahagian dalaman R5 Alpine Turbo.1723

  5. 1987–1988

    Lencana gril Supercinq beralih ke kanan untuk 1988; GT Turbo mendapat kemasan warna badan dan roda lima jejari, sementara salur udara palsu pada arka belakang digugurkan.6810

  6. 2026 (E-Tech)

    Aerodinamik bahagian bawah badan dan cermin dikemas kini; pilihan baharu termasuk Flame Red, roda Warm Titanium dan pelekat bumbung/sayap.14

Jangan keliru dengan

  • Renault 7

    Cari badan sedan empat pintu pada Renault 7; R5 pula berakhir dengan pintu hatch.1

  • Peugeot 205

    Super 5 mempunyai muncung berbentuk baji yang serupa; tulisan Renault 5 di belakang menjadi petunjuknya.6

  • North American Le Car

    Bampar lebih besar dan gril berbeza membezakan Le Car; model awal mempunyai lampu bulat yang digantikan unit segi empat tepat untuk 1980.15

Berbanding pesaing

  • VW Golf GTI

    5 vs VW Golf GTI

    Kelajuan maksimum

    5186 km/h
    VW Golf GTI181 km/h
    25
  • Peugeot 205 GTI (1.6)

    5 vs Peugeot 205 GTI (1.6)

    Kuasa

    5115 hp
    Peugeot 205 GTI (1.6)105 hp
    8
  • 5 vs Hyundai Inster (49 kWh)

    Jarak pemanduan laluan campuran

    5325 km
    Hyundai Inster (49 kWh)348 km
    19

Harga

Nilai hari ini USD 3.0K–USD 145.0K2930

Harga baharuJualan lelonganNilai hari iniHarga pada skala logaritma
USD 1KUSD 10KUSD 100KUSD 1J 19801990200020102020 Nilai hari ini: USD 3,000–USD 145,000 1976 · USD 3,295 · Asas AS, TL1978 · USD 3,970 · GTL Deluxe AS, tanpa pilihan tambahan1983 · USD 4,795 · Model asas tiga pintu AS1983 · USD 4,995 · Deluxe tiga pintu AS1983 · USD 5,295 · Deluxe lima pintu AS 1976 · $3295 · Harga asas AS, tahun model 1976 2024 · USD 3,000 · Projek Le Car Black Beauty 1978, 97k batu, BaT2024 · USD 145,000 · R5 Turbo 1 keluaran 1981, 79k km, BaT2025 · USD 112,000 · 1983 5 Turbo 2, 72k km, BaT2026 · USD 121,000 · Turbo 2 Type 8221 keluaran 1985, 28k km dipaparkan, BaT2026 · USD 26,500 · 1982 5 Alpine Turbo, 57k km, BaT USD 145.0K BaT, 2024
52329303132
Tunjukkan angka
TahunHargaJumlahButiran
1976Harga pelancaranUSD 3,295Harga asas AS, tahun model 1976
1976Harga baharuUSD 3,295Asas AS, TL
1978Harga baharuUSD 3,970GTL Deluxe AS, tanpa pilihan tambahan
1983Harga baharuUSD 4,795Model asas tiga pintu AS
1983Harga baharuUSD 4,995Deluxe tiga pintu AS
1983Harga baharuUSD 5,295Deluxe lima pintu AS
2024Jualan lelonganUSD 3,000Projek Le Car Black Beauty 1978, 97k batu, BaT
2024Jualan lelonganUSD 145,000R5 Turbo 1 keluaran 1981, 79k km, BaT
2025Jualan lelonganUSD 112,0001983 5 Turbo 2, 72k km, BaT
2026Jualan lelonganUSD 121,000Turbo 2 Type 8221 keluaran 1985, 28k km dipaparkan, BaT
2026Jualan lelonganUSD 26,5001982 5 Alpine Turbo, 57k km, BaT
2026Nilai hari iniUSD 3,000–USD 145,000

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 10 varian itu penting
  • Legenda

    • 13 kisah daripada legendanya
    • “353 mata dan gelaran bersama 2025”
    • “Monte Carlo pada 1981, Corsica pada 1985”
  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 6 generasi
  • Pasaran

    • 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 32 sumber
  1. Renault 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Renault 5, Supercar of the seventies and eighties renaultgroup.com
  3. Renault 5 celebrates its 50th anniversary renault.co.uk
  4. 40 Jahre Renault 5 - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
  5. Cheap Wheels: 1976-1983 Renault 5/Le Car | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  6. Renault Super 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Renault 5 kaufen: Ratgeber autozeitung.de
  8. Renault 5 GT Turbo (1985-1991) review – the ultimate foil for Peugeot's 205 GTI | evo evo.co.uk
  9. Renault 5 GT Turbo buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
  10. RENAULT 5 GT TURBO (1985-1990) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  11. The new Renault 5 E-Tech Electric’s design secrets and designer dreams revealed | Wallpaper* wallpaper.com
  12. Renault 5 E-Tech electric: the electric & renaulutionary pop icon - Renault global media website media.renault.com
  13. Renault 5 E-Tech electric : Car of the Year 2025 - Renault global media website media.renault.com
  14. The Renault 5 E-Tech electric range gains fresh appeal with greater efficiency, range and versatility right from entry-level, along with new colours and features - Renault global media website media.renault.com
  15. La supercinq – Le Club Supercinq leclubsupercinq.fr
  16. Kaufberatung: Renault 5 Exclusiv - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  17. RENAULT 5 Turbo / Turbo 2 (1980-1986) - COLLECTOR automobile-sportive.com
  18. Renault 5 Turbo: review, history and specs of an icon | evo evo.co.uk
  19. Hyundai Inster vs Renault 5 e-Tech : consommation, autonomie, recharge, voici toutes nos mesures ! automobile-propre.com
  20. 1980 Renault 5 Turbo 1 | Villa Erba 2019 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  21. Game, 5 and match, Renault electrifies Roland-Garros - Renault global media website media.renault.com
  22. Renault 5 Turbo 3E, the legend returns in the form of the very first electric “mini-supercar” - Renault global media website media.renault.com
  23. 1985 Renault R5 Turbo 2 Type 8221 for sale on BaT Auctions - sold for $121,000 on February 17, 2026 (Lot #230,287) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Renault 4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. David gegen Goliath: Renault 5 Alpine Turbo vs. VW Golf GTI autozeitung.de
  26. Tour de Corse - Rallye de France - 1985 rallyecorse.com
  27. Group En-ergy ! January 1990 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  28. Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
  29. No Reserve: 1978 Renault Le Car Black Beauty Edition Project for sale on BaT Auctions - sold for $3,000 on June 21, 2024 (Lot #151,633) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1981 Renault R5 Turbo 1 for sale on BaT Auctions - sold for $145,000 on January 29, 2024 (Lot #134,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1982 Renault 5 Alpine Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on April 21, 2026 (Lot #238,890) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1983 Renault 5 Turbo 2 for sale on BaT Auctions - sold for $112,000 on December 24, 2025 (Lot #224,796) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • renaultgroup.com
  • renault.co.uk
  • presse.renault.de
  • blog.consumerguide.com
  • autozeitung.de
  • evo.co.uk
  • octane-magazine.com
  • automobile-sportive.com
  • wallpaper.com
  • media.renault.com
  • leclubsupercinq.fr
  • autobild.de
  • automobile-propre.com

Kredit foto