SPOT.
Ảnh Renault 5

Renault 5

Chiếc Renault 5 đời 1972 có cản bằng polyester chịu được cú va chạm ở tốc độ 7 km/h.12

Tổng hợp ngày 30 tháng 10, 2026 từ 32 nguồn

Còn gọi là

  • SupercarGiám đốc nghệ thuật Simone Guibert của Publicis đặt tên này cho hình ảnh quảng cáo của Renault 5.3
  • Le CarTên gọi tiếp thị dành cho Bắc Mỹ, được đưa ra sau khi doanh số ban đầu không như kỳ vọng.1
  • SupercinqTên gọi của thế hệ thứ hai, dùng từ 1984 đến 1996.1
  • Renault GoTên gọi tại Nhật Bản dùng từ tiếng Nhật có nghĩa là số năm.1

Những con số

0100200
33,5–160 hpCông suất
07501,500
730–1.449 kgKhối lượng

Vòng cung màu san hô trải dài cả dòng xe, từ phiên bản hiền nhất đến mạnh mẽ nhất.121819

Động cơ
Động cơ xăng I4: 782–1721 cc; diesel: 1595 cc; E-Tech: mô-tơ rotor dây quấn1121516
Bố trí động cơ và dẫn động
R5/Supercinq: dẫn động cầu trước; Turbo: động cơ đặt giữa, dẫn động cầu sau1
Hộp số
Hộp số sàn 4/5 cấp; R5: số tự động 3 cấp; E-Tech: hộp giảm tốc112
Nơi sản xuất
R5/Supercinq: Flins; Turbo: Alpine Dieppe; E-Tech: Douai, Pháp61217
Số xe sản xuất
R5 giai đoạn 1972–1985: 5,5 triệu chiếc; Super 5 giai đoạn 1984–1996: 3,436,650 chiếc136

Câu chuyện

Pierre Dreyfus muốn có một mẫu xe nhỏ gọn dành cho người trẻ, phụ nữ và các gia đình ít người. Michel Boué phát triển Project 122 thành Renault 5, ra mắt năm 1972 với cản gia cường bằng polyester.124

1967: Project 122 dần thành hình19671972: Cản polyester chịu va đập19721977: Le Car đến với nước Mỹ19771984: Gandini tái tạo Renault 5 thành Supercinq19841987: GT Turbo Phase 2 đạt 118 hp19871996: Super 5 cuối cùng chia tay với Bye Bye19962024: Renault 5 trở lại với động cơ điện20242025: Xe của năm cùng Alpine A29020252026: Five có pin LFP và sạc DC2026 Renault 4: 1961–1994Renault 4Renault 5 (first generation): 1972–1985Renault 5 Supercinq: 1984–1996Renault Clio: Introduced 1990Renault ClioRenault 5 E-Tech electric: 2024–present 1960197019801990200020102020
Thế hệĐời trước và đời sauCột mốc14612131424
Xem số liệu
NămSự kiện
1961–1994Renault 4
1972–1985Renault 5 (first generation)
1984–1996Renault 5 Supercinq
Introduced 1990Renault Clio
2024–presentRenault 5 E-Tech electric
1967Project 122 dần thành hình
1972Cản polyester chịu va đập
1977Le Car đến với nước Mỹ
1984Gandini tái tạo Renault 5 thành Supercinq
1987GT Turbo Phase 2 đạt 118 hp
1996Super 5 cuối cùng chia tay với Bye Bye
2024Renault 5 trở lại với động cơ điện
2025Xe của năm cùng Alpine A290
2026Five có pin LFP và sạc DC
  1. 1967

    Project 122 dần thành hình

    Những bản phác thảo của Michel Boué định hình một mẫu xe nhỏ gọn, đa dụng. Pierre Dreyfus yêu cầu xe phải hấp dẫn người trẻ, phụ nữ và các gia đình ít người.24

  2. 1972

    Cản polyester chịu va đập

    Launched on January 28, the 5 has bumpers rated for 7 km/h impacts. It becomes France's best-selling car from 1972 to 1986.12

  3. 1977

    Le Car đến với nước Mỹ

    Sau khi doanh số tại Bắc Mỹ không như kỳ vọng, Renault tạo cho Renault 5 một danh tính tiếp thị mới ở Mỹ: Le Car.15

  4. 1984

    Gandini tái tạo Renault 5 thành Supercinq

    Marcello Gandini thiết kế lại Renault 5 thành Supercinq; động cơ đặt ngang thay cho cách bố trí dọc ban đầu.67

  5. 1987

    GT Turbo Phase 2 đạt 118 hp

    Phase 2 kết hợp turbo làm mát bằng nước với công suất 118 hp. Thời gian tăng tốc 0–100 km/h cải thiện từ 8.6 giây ở Phase 1 xuống còn 8.4 giây.8910

  6. 1996

    Super 5 cuối cùng chia tay với Bye Bye

    The Bye Bye farewell series goes on sale in March. In July, the last Super 5 is assembled in Slovenia, ending production.6

  7. 2024

    Renault 5 trở lại với động cơ điện

    Renault 5 E-Tech ra mắt tại Geneva, mang dấu ấn của các giám đốc thiết kế Gilles Vidal và Laurens van den Acker; xe sử dụng nền tảng AmpR Small dành riêng cho xe điện.1112

  8. 2025

    Xe của năm cùng Alpine A290

    Renault 5 E-Tech và Alpine A290 cùng nhận giải thưởng châu Âu với 353 điểm, do hội đồng gồm 60 nhà báo đến từ 23 quốc gia bình chọn.13

  9. 2026

    Five có pin LFP và sạc DC

    Một mẫu Five mới được công bố với công suất 110 hp, pin LFP 36.5 kWh và sạc DC 80 kW, cho tầm hoạt động tối đa 305 km theo chuẩn WLTP; bản pin 52 kWh đạt 430 km.14

Mọi thế hệ

  • Renault 4
    Renault 41961–1994
  • Renault 6
    Renault 6
  • Renault 5 (first generation)
    Renault 5 (first generation)1972–1985
  • Renault 5 Supercinq
    Renault 5 Supercinq1984–1996
  • Renault Clio
    Renault ClioIntroduced 1990
  • Renault 5 E-Tech electric
    Renault 5 E-Tech electric2024–present

Công suất qua các năm

Từ 44 hp lên 160 hp trong 8 năm.

050100150200 197019801990200020102020 hp 1972 · 44 hp · TL, 956 cc; phanh đĩa trước1974 · 63 hp · LS/TS, 1289 cc1976 · 42 hp · GTL, 1289 cc1976 · 92 hp · Alpine, 1.4 L1978 · 55 hp · Automatic, 1289 cc1980 · 160 hp · Turbo, động cơ đặt giữa và dẫn động cầu sau1982 · 110 hp · Alpine Turbo, 1.4 L1985 · 115 hp · Supercinq GT Turbo1987 · 118 hp · GT Turbo Phase 22024 · 148 hp · E-Tech, mô-tơ 110 kW2026 · 110 hp · Five, công bố pin LFP 160 hp Turbo, động cơ đặt giữa và dẫn đ… 44 hp TL, 956 cc; phanh đĩa trước
128912141820
Xem số liệu
NămMã lựcMẫu xe
197244TL, 956 cc; phanh đĩa trước
197463LS/TS, 1289 cc
197642GTL, 1289 cc
197692Alpine, 1.4 L
197855Automatic, 1289 cc
1980160Turbo, động cơ đặt giữa và dẫn động cầu sau
1982110Alpine Turbo, 1.4 L
1985115Supercinq GT Turbo
1987118GT Turbo Phase 2
2024148E-Tech, mô-tơ 110 kW
2026110Five, công bố pin LFP

Phiên bản

10 phiên bản đáng biết, kèm công suất.

  • L / TL / GTL / European Le Car / Lauréate

    Bản tiêu chuẩn

    L / TL / GTL / European Le Car / Lauréate

  • Supercinq Five / Campus / Saga / Bye-Bye

    Bản tiêu chuẩn

    Supercinq Five / Campus / Saga / Bye-Bye

  • E-Tech Five / Evolution / Techno / Iconic Cinq

    Bản tiêu chuẩn

    E-Tech Five / Evolution / Techno / Iconic Cinq

    2026

  • GT Turbo

    Hiệu năng cao

    GT Turbo

    1985–1991

  • Supercinq Baccara / Monaco / Exclusiv / Limited

    Phiên bản đặc biệt

    Supercinq Baccara / Monaco / Exclusiv / Limited

  • GT Turbo Alain Oreille / Raider

    Bản giới hạn

    GT Turbo Alain Oreille / Raider

    1989–1991

  • Turbo 3E

    Bản giới hạn

    Turbo 3E

    2027 (announced)

    540 hp
  • Turbo

    Gốc xe đua

    Turbo

    160 hp
  • Le Car Van / EBS cabriolet

    Phiên bản đặc biệt

    Le Car Van / EBS cabriolet

  • Turbo 2 Type 8221

    Gốc xe đua

    Turbo 2 Type 8221

    1984

    200 chiếc được sản xuất

Cách nhận diện

Chú ý

  • R5 nguyên bản: đèn hậu dựng đứng nằm dưới các khe thông gió, cạnh cửa hậu rộng có mép mở thấp.4
  • R5 nguyên bản: tay nắm cửa dạng lõm ẩn trong hốc ngay sau cửa trước.1
  • Supercinq: dáng R5 dài hơn, rộng hơn và thấp hơn, cửa kính nhỉnh hơn đôi chút, đầu xe thấp hơn.6
  • E-Tech: vị trí khe thông gió cũ trên nắp ca-pô nay là màn hình báo sạc phát sáng hình số 5.12

Qua từng năm

  1. 1972–1973

    Xe đời đầu có cần số trên bảng táp-lô; đến 1973, cần số chuyển xuống sàn giữa hai ghế trước.1

  2. 1979

    The original R5 gained five-door bodywork in July; the extra rear doors identify the newer body style.1

  3. 1980–1981 (Le Car)

    Le Car tại Bắc Mỹ thay đèn chùm kín tròn bằng đèn hình chữ nhật từ năm 1980; bản Deluxe năm cửa ra mắt năm 1981.15

  4. 1983 (Turbo 2)

    Turbo 2 dùng cản đen trên mọi màu sơn và thay khoang lái Bertone bằng nội thất của R5 Alpine Turbo.1723

  5. 1987–1988

    Huy hiệu trên lưới tản nhiệt của Supercinq chuyển sang bên phải vào năm 1988; GT Turbo có ốp cùng màu thân xe và mâm năm chấu, đồng thời bỏ các hốc gió giả ở vòm bánh sau.6810

  6. 2026 (E-Tech)

    Khí động học phần thân dưới và gương được chỉnh sửa; màu mới gồm Flame Red, mâm Warm Titanium và tem trên nóc/cánh gió.14

Đừng nhầm với

  • Ảnh Renault 5
    5
    Ảnh Renault 7
    Renault 7

    Renault 7

    Renault 7 có kiểu thân sedan bốn cửa; R5 kết thúc bằng cửa hậu hatchback.1

  • Ảnh Renault 5
    5
    Ảnh Peugeot 205
    Peugeot 205

    Peugeot 205

    Super 5 có phần đầu hình nêm tương tự; dòng chữ Renault 5 phía sau là dấu hiệu dễ nhận ra.6

  • Ảnh Renault 5
    5
    Ảnh North American Le Car
    North American Le Car

    North American Le Car

    Cản lớn hơn và lưới tản nhiệt khác biệt giúp nhận ra Le Car; xe đời đầu dùng đèn pha tròn, đến 1980 được thay bằng đèn chữ nhật.15

So kè đối thủ

  • VW Golf GTI

    5 so với VW Golf GTI

    Tốc độ tối đa

    5186 km/h
    VW Golf GTI181 km/h
    25
  • Peugeot 205 GTI (1.6)

    5 so với Peugeot 205 GTI (1.6)

    Công suất

    5115 hp
    Peugeot 205 GTI (1.6)105 hp
    8

  • 5 so với Hyundai Inster (49 kWh)

    Tầm hoạt động hỗn hợp

    5325 km
    Hyundai Inster (49 kWh)348 km
    19

Giá

Giá trị hiện nay 3,0 N US$–145,0 N US$2930

Giá xe mớiBán đấu giáGiá trị hiện nayGiá trên thang logarit
1 N US$10 N US$100 N US$1 Tr US$ 19801990200020102020 Giá trị hiện nay: 3.000 US$–145.000 US$ 1976 · 3.295 US$ · Giá cơ bản tại Mỹ, TL1978 · 3.970 US$ · GTL Deluxe tại Mỹ, không tùy chọn1983 · 4.795 US$ · Bản tiêu chuẩn Mỹ, ba cửa1983 · 4.995 US$ · Bản Deluxe Mỹ, ba cửa1983 · 5.295 US$ · Bản Deluxe Mỹ, năm cửa 1976 · $3295 · Giá cơ bản tại Mỹ, đời xe 1976 2024 · 3.000 US$ · Dự án Le Car Black Beauty đời 1978, 97k miles, BaT2024 · 145.000 US$ · R5 Turbo 1 đời 1981, 79k km, BaT2025 · 112.000 US$ · 1983 5 Turbo 2, 72k km, BaT2026 · 121.000 US$ · Turbo 2 Type 8221 đời 1985, đồng hồ hiển thị 28k km, BaT2026 · 26.500 US$ · 1982 5 Alpine Turbo, 57k km, BaT 145,0 N US$ BaT, 2024
52329303132
Xem số liệu
NămGiáSố tiềnChi tiết
1976Giá ra mắt3.295 US$Giá cơ bản tại Mỹ, đời xe 1976
1976Giá xe mới3.295 US$Giá cơ bản tại Mỹ, TL
1978Giá xe mới3.970 US$GTL Deluxe tại Mỹ, không tùy chọn
1983Giá xe mới4.795 US$Bản tiêu chuẩn Mỹ, ba cửa
1983Giá xe mới4.995 US$Bản Deluxe Mỹ, ba cửa
1983Giá xe mới5.295 US$Bản Deluxe Mỹ, năm cửa
2024Bán đấu giá3.000 US$Dự án Le Car Black Beauty đời 1978, 97k miles, BaT
2024Bán đấu giá145.000 US$R5 Turbo 1 đời 1981, 79k km, BaT
2025Bán đấu giá112.000 US$1983 5 Turbo 2, 72k km, BaT
2026Bán đấu giá121.000 US$Turbo 2 Type 8221 đời 1985, đồng hồ hiển thị 28k km, BaT
2026Bán đấu giá26.500 US$1982 5 Alpine Turbo, 57k km, BaT
2026Giá trị hiện nay3.000 US$–145.000 US$

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.

  • Phiên bản

    • Vì sao từng phiên bản trong 10 phiên bản đều đáng chú ý

  • Huyền thoại

    • 13 câu chuyện từ huyền thoại của xe
    • “353 điểm và cùng đăng quang năm 2025”
    • “Monte Carlo năm 1981, Corsica năm 1985”

  • Thế hệ

    • Câu chuyện của từng thế hệ trong 6 thế hệ

  • Thị trường

    • 6 điều cần kiểm tra trước khi mua
Đọc hồ sơ đầy đủ trong SPOT

SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.

Nguồn

Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.

Xem tất cả 32 nguồn
  1. Renault 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Renault 5, Supercar of the seventies and eighties renaultgroup.com
  3. Renault 5 celebrates its 50th anniversary renault.co.uk
  4. 40 Jahre Renault 5 - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
  5. Cheap Wheels: 1976-1983 Renault 5/Le Car | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  6. Renault Super 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Renault 5 kaufen: Ratgeber autozeitung.de
  8. Renault 5 GT Turbo (1985-1991) review – the ultimate foil for Peugeot's 205 GTI | evo evo.co.uk
  9. Renault 5 GT Turbo buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
  10. RENAULT 5 GT TURBO (1985-1990) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  11. The new Renault 5 E-Tech Electric’s design secrets and designer dreams revealed | Wallpaper* wallpaper.com
  12. Renault 5 E-Tech electric: the electric & renaulutionary pop icon - Renault global media website media.renault.com
  13. Renault 5 E-Tech electric : Car of the Year 2025 - Renault global media website media.renault.com
  14. The Renault 5 E-Tech electric range gains fresh appeal with greater efficiency, range and versatility right from entry-level, along with new colours and features - Renault global media website media.renault.com
  15. La supercinq – Le Club Supercinq leclubsupercinq.fr
  16. Kaufberatung: Renault 5 Exclusiv - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  17. RENAULT 5 Turbo / Turbo 2 (1980-1986) - COLLECTOR automobile-sportive.com
  18. Renault 5 Turbo: review, history and specs of an icon | evo evo.co.uk
  19. Hyundai Inster vs Renault 5 e-Tech : consommation, autonomie, recharge, voici toutes nos mesures ! automobile-propre.com
  20. 1980 Renault 5 Turbo 1 | Villa Erba 2019 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  21. Game, 5 and match, Renault electrifies Roland-Garros - Renault global media website media.renault.com
  22. Renault 5 Turbo 3E, the legend returns in the form of the very first electric “mini-supercar” - Renault global media website media.renault.com
  23. 1985 Renault R5 Turbo 2 Type 8221 for sale on BaT Auctions - sold for $121,000 on February 17, 2026 (Lot #230,287) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Renault 4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. David gegen Goliath: Renault 5 Alpine Turbo vs. VW Golf GTI autozeitung.de
  26. Tour de Corse - Rallye de France - 1985 rallyecorse.com
  27. Group En-ergy ! January 1990 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  28. Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
  29. No Reserve: 1978 Renault Le Car Black Beauty Edition Project for sale on BaT Auctions - sold for $3,000 on June 21, 2024 (Lot #151,633) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1981 Renault R5 Turbo 1 for sale on BaT Auctions - sold for $145,000 on January 29, 2024 (Lot #134,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1982 Renault 5 Alpine Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on April 21, 2026 (Lot #238,890) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1983 Renault 5 Turbo 2 for sale on BaT Auctions - sold for $112,000 on December 24, 2025 (Lot #224,796) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • renaultgroup.com
  • renault.co.uk
  • presse.renault.de
  • blog.consumerguide.com
  • autozeitung.de
  • evo.co.uk
  • octane-magazine.com
  • automobile-sportive.com
  • wallpaper.com
  • media.renault.com
  • leclubsupercinq.fr
  • autobild.de
  • automobile-propre.com

Nguồn ảnh

Hồ sơ xe khác