SPOT.
ภาพถ่าย Renault 5

Renault 5

Renault 5 ปี 1972 ที่กันชนโพลีเอสเตอร์รับแรงกระแทกได้ถึง 7 km/h12

ค้นคว้าเมื่อ 30 ตุลาคม 2569 จาก 32 แหล่งข้อมูล

ฉายา

  • SupercarSimone Guibert ผู้อำนวยการฝ่ายศิลป์ของ Publicis ตั้งชื่อนี้ให้คาแรกเตอร์โฆษณาของ Renault 53
  • Le Carชื่อทางการตลาดในอเมริกาเหนือที่เปิดตัวหลังยอดขายช่วงแรกน่าผิดหวัง1
  • Supercinqชื่อของรถเจเนอเรชันที่สอง ใช้ตั้งแต่ปี 1984 ถึง 19961
  • Renault Goชื่อในญี่ปุ่นใช้คำภาษาญี่ปุ่นที่แปลว่าเลขห้า1

ข้อมูลตัวเลข

0100200
33.5–160 hpกำลังสูงสุด
07501,500
730–1,449 kgน้ำหนักรถ

เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด121819

เครื่องยนต์
เบนซิน I4: 782–1721 cc; ดีเซล: 1595 cc; E-Tech: มอเตอร์โรเตอร์พันขดลวด1121516
การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
R5/Supercinq: ขับเคลื่อนล้อหน้า; Turbo: เครื่องยนต์กลาง ขับเคลื่อนล้อหลัง1
เกียร์
เกียร์ธรรมดา 4/5 สปีด; R5: อัตโนมัติ 3 สปีด; E-Tech: ชุดทดรอบ112
แหล่งผลิต
R5/Supercinq: Flins; Turbo: Alpine Dieppe; E-Tech: Douai, ฝรั่งเศส61217
จำนวนที่ผลิต
R5 ปี 1972–1985: 5.5 ล้านคัน; Super 5 ปี 1984–1996: 3,436,650 คัน136

เรื่องราว

Pierre Dreyfus ต้องการรถคอมแพ็กต์สำหรับคนหนุ่มสาว ผู้หญิง และครอบครัวขนาดเล็ก Michel Boué ปั้น Project 122 จนกลายเป็น Renault 5 ซึ่งเปิดตัวในปี 1972 พร้อมกันชนเสริมความแข็งแรงทำจากโพลีเอสเตอร์124

1967: Project 122 เริ่มเป็นรูปเป็นร่าง19671972: กันชนโพลีเอสเตอร์พร้อมรับแรงกระแทก19721977: อเมริกาได้รู้จักในชื่อ Le Car19771984: Gandini ปรับโฉม 5 เป็น Supercinq19841987: GT Turbo Phase 2 รีดกำลัง 118 hp19871996: Super 5 รุ่นสุดท้ายกล่าวลาในชื่อ Bye Bye19962024: 5 กลับมาอีกครั้งด้วยพลังไฟฟ้า20242025: คว้ารางวัลรถยนต์แห่งปีร่วมกับ Alpine A29020252026: Five เพิ่มแบตเตอรี่ LFP และชาร์จ DC2026 Renault 4: 1961–1994Renault 4Renault 5 (first generation): 1972–1985Renault 5 Supercinq: 1984–1996Renault Clio: Introduced 1990Renault ClioRenault 5 E-Tech electric: 2024–present 1960197019801990200020102020
เจเนอเรชันรุ่นก่อนและรุ่นถัดไปเหตุการณ์สำคัญ14612131424
แสดงตัวเลข
ปีเหตุการณ์
1961–1994Renault 4
1972–1985Renault 5 (first generation)
1984–1996Renault 5 Supercinq
Introduced 1990Renault Clio
2024–presentRenault 5 E-Tech electric
1967Project 122 เริ่มเป็นรูปเป็นร่าง
1972กันชนโพลีเอสเตอร์พร้อมรับแรงกระแทก
1977อเมริกาได้รู้จักในชื่อ Le Car
1984Gandini ปรับโฉม 5 เป็น Supercinq
1987GT Turbo Phase 2 รีดกำลัง 118 hp
1996Super 5 รุ่นสุดท้ายกล่าวลาในชื่อ Bye Bye
20245 กลับมาอีกครั้งด้วยพลังไฟฟ้า
2025คว้ารางวัลรถยนต์แห่งปีร่วมกับ Alpine A290
2026Five เพิ่มแบตเตอรี่ LFP และชาร์จ DC
  1. 1967

    Project 122 เริ่มเป็นรูปเป็นร่าง

    ภาพร่างของ Michel Boué เผยโฉมรถคันเล็กที่ปรับใช้งานได้หลากหลาย ส่วนโจทย์ของ Pierre Dreyfus คือทำให้ถูกใจคนหนุ่มสาว ผู้หญิง และครอบครัวขนาดเล็ก24

  2. 1972

    กันชนโพลีเอสเตอร์พร้อมรับแรงกระแทก

    Renault 5 เปิดตัววันที่ 28 มกราคม พร้อมกันชนที่รับแรงกระแทกได้ถึง 7 km/h และครองตำแหน่งรถขายดีที่สุดในฝรั่งเศสตั้งแต่ปี 1972 ถึง 198612

  3. 1977

    อเมริกาได้รู้จักในชื่อ Le Car

    หลังยอดขายในอเมริกาเหนือไม่เป็นไปตามหวัง Renault จึงตั้งชื่อทางการตลาดใหม่ให้ 5 ในสหรัฐฯ ว่า Le Car15

  4. 1984

    Gandini ปรับโฉม 5 เป็น Supercinq

    Marcello Gandini พลิกโฉม 5 ให้กลายเป็น Supercinq พร้อมเปลี่ยนจากเครื่องยนต์วางตามยาวแบบเดิมเป็นวางขวาง67

  5. 1987

    GT Turbo Phase 2 รีดกำลัง 118 hp

    Phase 2 จับคู่เทอร์โบระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลัง 118 hp ตัวเลข 0–100 km/h ดีขึ้นจาก 8.6 วินาทีใน Phase 1 เป็น 8.4 วินาที8910

  6. 1996

    Super 5 รุ่นสุดท้ายกล่าวลาในชื่อ Bye Bye

    รุ่นอำลา Bye Bye ออกขายในเดือนมีนาคม ส่วนเดือนกรกฎาคม Super 5 คันสุดท้ายก็ประกอบเสร็จในสโลวีเนีย ปิดฉากการผลิต6

  7. 2024

    5 กลับมาอีกครั้งด้วยพลังไฟฟ้า

    Renault 5 E-Tech เปิดตัวที่เจนีวา โดยได้ Gilles Vidal และ Laurens van den Acker หัวหน้าฝ่ายออกแบบร่วมกำหนดโฉม ใช้แพลตฟอร์ม AmpR Small ที่พัฒนาสำหรับรถ EV โดยเฉพาะ1112

  8. 2025

    คว้ารางวัลรถยนต์แห่งปีร่วมกับ Alpine A290

    Renault 5 E-Tech และ Alpine A290 คว้ารางวัลยุโรปร่วมกันด้วยคะแนน 353 คะแนน จากคณะกรรมการนักข่าว 60 คนใน 23 ประเทศ13

  9. 2026

    Five เพิ่มแบตเตอรี่ LFP และชาร์จ DC

    เปิดตัว Five รุ่นใหม่ กำลัง 110 hp พร้อมแบตเตอรี่ LFP ขนาด 36.5 kWh และชาร์จ DC ได้ 80 kW วิ่งได้ไกลสูงสุด 305 km ตามมาตรฐาน WLTP ส่วนรุ่นแบตเตอรี่ 52 kWh วิ่งได้ 430 km14

ทุกเจเนอเรชัน

  • Renault 4
    Renault 41961–1994
  • Renault 6
    Renault 6
  • Renault 5 (first generation)
    Renault 5 (first generation)1972–1985
  • Renault 5 Supercinq
    Renault 5 Supercinq1984–1996
  • Renault Clio
    Renault ClioIntroduced 1990
  • Renault 5 E-Tech electric
    Renault 5 E-Tech electric2024–present

กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี

จาก 44 hp เป็น 160 hp ใน 8 ปี

050100150200 197019801990200020102020 hp 1972 · 44 hp · TL, 956 cc; ดิสก์เบรกหน้า1974 · 63 hp · LS/TS, 1289 cc1976 · 42 hp · GTL, 1289 cc1976 · 92 hp · Alpine, 1.4 L1978 · 55 hp · Automatic, 1289 cc1980 · 160 hp · Turbo, เครื่องยนต์กลาง ขับเคลื่อนล้อหลัง1982 · 110 hp · Alpine Turbo, 1.4 L1985 · 115 hp · Supercinq GT Turbo1987 · 118 hp · GT Turbo Phase 22024 · 148 hp · E-Tech, มอเตอร์ 110 kW2026 · 110 hp · Five, ประกาศรุ่นแบตเตอรี่ LFP 160 hp Turbo, เครื่องยนต์กลาง ขับเคลื่อ… 44 hp TL, 956 cc; ดิสก์เบรกหน้า
128912141820
แสดงตัวเลข
ปีแรงม้ารุ่น
197244TL, 956 cc; ดิสก์เบรกหน้า
197463LS/TS, 1289 cc
197642GTL, 1289 cc
197692Alpine, 1.4 L
197855Automatic, 1289 cc
1980160Turbo, เครื่องยนต์กลาง ขับเคลื่อนล้อหลัง
1982110Alpine Turbo, 1.4 L
1985115Supercinq GT Turbo
1987118GT Turbo Phase 2
2024148E-Tech, มอเตอร์ 110 kW
2026110Five, ประกาศรุ่นแบตเตอรี่ LFP

รุ่นย่อย

10 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น

  • L / TL / GTL / European Le Car / Lauréate

    รุ่นมาตรฐาน

    L / TL / GTL / European Le Car / Lauréate

  • Supercinq Five / Campus / Saga / Bye-Bye

    รุ่นมาตรฐาน

    Supercinq Five / Campus / Saga / Bye-Bye

  • E-Tech Five / Evolution / Techno / Iconic Cinq

    รุ่นมาตรฐาน

    E-Tech Five / Evolution / Techno / Iconic Cinq

    2026

  • GT Turbo

    รุ่นสมรรถนะสูง

    GT Turbo

    1985–1991

  • Supercinq Baccara / Monaco / Exclusiv / Limited

    รุ่นพิเศษ

    Supercinq Baccara / Monaco / Exclusiv / Limited

  • GT Turbo Alain Oreille / Raider

    รุ่นลิมิเต็ด

    GT Turbo Alain Oreille / Raider

    1989–1991

  • Turbo 3E

    รุ่นลิมิเต็ด

    Turbo 3E

    2027 (announced)

    540 hp
  • Turbo

    รุ่นสายแข่ง

    Turbo

    160 hp
  • Le Car Van / EBS cabriolet

    รุ่นพิเศษ

    Le Car Van / EBS cabriolet

  • Turbo 2 Type 8221

    รุ่นสายแข่ง

    Turbo 2 Type 8221

    1984

    ผลิต 200 คัน

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

  • R5 รุ่นแรก: ไฟท้ายทรงตั้งอยู่ใต้ช่องระบายอากาศข้างฝาท้ายบานใหญ่ที่เปิดได้ไม่สูง4
  • R5 รุ่นแรก: มือจับประตูแบบซ่อนอยู่ในร่องถัดจากประตูหน้ามาทางท้ายรถ1
  • Supercinq: ตัวถัง R5 ที่ยาวขึ้น กว้างขึ้น และเตี้ยลง พร้อมกระจกใหญ่ขึ้นเล็กน้อยและจมูกหน้าต่ำกว่าเดิม6
  • E-Tech: ตำแหน่งช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงรุ่นเก่ากลายเป็นจอแสดงสถานะการชาร์จเรืองแสงรูปเลข 512

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

  1. 1972–1973

    รถช่วงแรกใช้คันเกียร์บนแผงหน้าปัด ก่อนย้ายลงพื้นระหว่างเบาะหน้าในปี 19731

  2. 1979

    R5 รุ่นแรกเพิ่มตัวถังห้าประตูในเดือนกรกฎาคม สังเกตตัวถังแบบใหม่นี้ได้จากประตูหลังที่เพิ่มมา1

  3. 1980–1981 (Le Car)

    Le Car ในอเมริกาเหนือเปลี่ยนจากไฟหน้า sealed-beam ทรงกลมเป็นทรงเหลี่ยมในปี 1980; รุ่น Deluxe ห้าประตูตามมาในปี 198115

  4. 1983 (Turbo 2)

    Turbo 2 ใช้กันชนสีดำกับตัวถังทุกสี และเปลี่ยนห้องโดยสาร Bertone เป็นแบบของ R5 Alpine Turbo1723

  5. 1987–1988

    ตราสัญลักษณ์บนกระจังหน้าของ Supercinq ขยับไปทางขวาในปี 1988 ส่วน GT Turbo ได้คิ้วสีเดียวกับตัวถังและล้อห้าก้าน พร้อมถอดช่องลมปลอมบริเวณซุ้มล้อหลังออก6810

  6. 2026 (E-Tech)

    ปรับแอโรไดนามิกช่วงล่างตัวถังและกระจกมองข้าง พร้อมเพิ่มตัวเลือกสี Flame Red ล้อ Warm Titanium และสติกเกอร์หลังคา/สปอยเลอร์14

อย่าจำสลับกับ

  • ภาพถ่าย Renault 5
    5
    ภาพถ่าย Renault 7
    Renault 7

    Renault 7

    สังเกต Renault 7 ได้จากตัวถังซีดานสี่ประตู ส่วน R5 ลงท้ายด้วยฝาท้ายแฮตช์แบ็ก1

  • ภาพถ่าย Renault 5
    5
    ภาพถ่าย Peugeot 205
    Peugeot 205

    Peugeot 205

    Super 5 มีจมูกทรงลิ่มคล้ายกัน แต่ตัวอักษร Renault 5 ที่ท้ายรถช่วยแยกได้ชัด6

  • ภาพถ่าย Renault 5
    5
    ภาพถ่าย North American Le Car
    North American Le Car

    North American Le Car

    กันชนที่ใหญ่กว่าและกระจังหน้าคนละแบบช่วยแยก Le Car; รถรุ่นแรกใช้ไฟหน้ากลม ก่อนเปลี่ยนเป็นทรงเหลี่ยมในปี 198015

เทียบกับคู่แข่ง

  • VW Golf GTI

    5 vs VW Golf GTI

    ความเร็วสูงสุด

    5186 km/h
    VW Golf GTI181 km/h
    25
  • Peugeot 205 GTI (1.6)

    5 vs Peugeot 205 GTI (1.6)

    กำลัง

    5115 hp
    Peugeot 205 GTI (1.6)105 hp
    8

  • 5 vs Hyundai Inster (49 kWh)

    ระยะทางขับขี่แบบผสม

    5325 km
    Hyundai Inster (49 kWh)348 km
    19

ราคา

มูลค่าปัจจุบัน US$3.0K–US$145.0K2930

ราคารถใหม่ขายประมูลมูลค่าปัจจุบันราคาแสดงบนสเกลลอการิทึม
US$1KUS$10KUS$100KUS$1M 19801990200020102020 มูลค่าปัจจุบัน: US$3,000–US$145,000 1976 · US$3,295 · ราคาพื้นฐานในสหรัฐฯ, TL1978 · US$3,970 · GTL Deluxe ในสหรัฐฯ ไม่รวมอุปกรณ์เสริม1983 · US$4,795 · รุ่นพื้นฐานสามประตูในสหรัฐฯ1983 · US$4,995 · Deluxe สามประตูในสหรัฐฯ1983 · US$5,295 · Deluxe ห้าประตูในสหรัฐฯ 1976 · $3295 · ราคาพื้นฐานในสหรัฐฯ สำหรับรุ่นปี 1976 2024 · US$3,000 · โปรเจกต์ Le Car Black Beauty ปี 1978, 97k miles, BaT2024 · US$145,000 · R5 Turbo 1 ปี 1981, 79k km, BaT2025 · US$112,000 · 1983 5 Turbo 2, 72k km, BaT2026 · US$121,000 · Turbo 2 Type 8221 ปี 1985 เลขไมล์ 28k km, BaT2026 · US$26,500 · 1982 5 Alpine Turbo, 57k km, BaT US$145.0K BaT, 2024
52329303132
แสดงตัวเลข
ปีราคาจำนวนเงินรายละเอียด
1976ราคาเปิดตัวUS$3,295ราคาพื้นฐานในสหรัฐฯ สำหรับรุ่นปี 1976
1976ราคารถใหม่US$3,295ราคาพื้นฐานในสหรัฐฯ, TL
1978ราคารถใหม่US$3,970GTL Deluxe ในสหรัฐฯ ไม่รวมอุปกรณ์เสริม
1983ราคารถใหม่US$4,795รุ่นพื้นฐานสามประตูในสหรัฐฯ
1983ราคารถใหม่US$4,995Deluxe สามประตูในสหรัฐฯ
1983ราคารถใหม่US$5,295Deluxe ห้าประตูในสหรัฐฯ
2024ขายประมูลUS$3,000โปรเจกต์ Le Car Black Beauty ปี 1978, 97k miles, BaT
2024ขายประมูลUS$145,000R5 Turbo 1 ปี 1981, 79k km, BaT
2025ขายประมูลUS$112,0001983 5 Turbo 2, 72k km, BaT
2026ขายประมูลUS$121,000Turbo 2 Type 8221 ปี 1985 เลขไมล์ 28k km, BaT
2026ขายประมูลUS$26,5001982 5 Alpine Turbo, 57k km, BaT
2026มูลค่าปัจจุบันUS$3,000–US$145,000

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

  • รุ่นย่อย

    • เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 10 รุ่นมีความสำคัญ

  • ตำนาน

    • 13 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
    • “353 คะแนน กับตำแหน่งแชมป์ร่วมปี 2025”
    • “Monte Carlo ปี 1981, Corsica ปี 1985”

  • เจเนอเรชัน

    • เรื่องราวของทั้ง 6 เจเนอเรชัน

  • ตลาด

    • 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
อ่านแฟ้มฉบับเต็มใน SPOT

SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus

แหล่งที่มา

ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง

ดูแหล่งที่มาทั้ง 32 แห่ง
  1. Renault 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Renault 5, Supercar of the seventies and eighties renaultgroup.com
  3. Renault 5 celebrates its 50th anniversary renault.co.uk
  4. 40 Jahre Renault 5 - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
  5. Cheap Wheels: 1976-1983 Renault 5/Le Car | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  6. Renault Super 5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Renault 5 kaufen: Ratgeber autozeitung.de
  8. Renault 5 GT Turbo (1985-1991) review – the ultimate foil for Peugeot's 205 GTI | evo evo.co.uk
  9. Renault 5 GT Turbo buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
  10. RENAULT 5 GT TURBO (1985-1990) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  11. The new Renault 5 E-Tech Electric’s design secrets and designer dreams revealed | Wallpaper* wallpaper.com
  12. Renault 5 E-Tech electric: the electric & renaulutionary pop icon - Renault global media website media.renault.com
  13. Renault 5 E-Tech electric : Car of the Year 2025 - Renault global media website media.renault.com
  14. The Renault 5 E-Tech electric range gains fresh appeal with greater efficiency, range and versatility right from entry-level, along with new colours and features - Renault global media website media.renault.com
  15. La supercinq – Le Club Supercinq leclubsupercinq.fr
  16. Kaufberatung: Renault 5 Exclusiv - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  17. RENAULT 5 Turbo / Turbo 2 (1980-1986) - COLLECTOR automobile-sportive.com
  18. Renault 5 Turbo: review, history and specs of an icon | evo evo.co.uk
  19. Hyundai Inster vs Renault 5 e-Tech : consommation, autonomie, recharge, voici toutes nos mesures ! automobile-propre.com
  20. 1980 Renault 5 Turbo 1 | Villa Erba 2019 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  21. Game, 5 and match, Renault electrifies Roland-Garros - Renault global media website media.renault.com
  22. Renault 5 Turbo 3E, the legend returns in the form of the very first electric “mini-supercar” - Renault global media website media.renault.com
  23. 1985 Renault R5 Turbo 2 Type 8221 for sale on BaT Auctions - sold for $121,000 on February 17, 2026 (Lot #230,287) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Renault 4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. David gegen Goliath: Renault 5 Alpine Turbo vs. VW Golf GTI autozeitung.de
  26. Tour de Corse - Rallye de France - 1985 rallyecorse.com
  27. Group En-ergy ! January 1990 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  28. Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
  29. No Reserve: 1978 Renault Le Car Black Beauty Edition Project for sale on BaT Auctions - sold for $3,000 on June 21, 2024 (Lot #151,633) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1981 Renault R5 Turbo 1 for sale on BaT Auctions - sold for $145,000 on January 29, 2024 (Lot #134,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1982 Renault 5 Alpine Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on April 21, 2026 (Lot #238,890) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1983 Renault 5 Turbo 2 for sale on BaT Auctions - sold for $112,000 on December 24, 2025 (Lot #224,796) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • renaultgroup.com
  • renault.co.uk
  • presse.renault.de
  • blog.consumerguide.com
  • autozeitung.de
  • evo.co.uk
  • octane-magazine.com
  • automobile-sportive.com
  • wallpaper.com
  • media.renault.com
  • leclubsupercinq.fr
  • autobild.de
  • automobile-propre.com

เครดิตภาพ

แฟ้มรถอื่นๆ