A colpo d’occhio
La storia
La 2008 prese il posto della 207 SW quando Peugeot rinunciò a una 208 station wagon. Sulla prima generazione, l’i-Cockpit collocava la strumentazione sopra il piccolo volante; il Grip Control, optional, aiutava le ruote anteriori a trovare aderenza.134
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 2013–2023 | Peugeot 2008, first generation (A94) |
| 2019–present | Peugeot 2008, second generation (P24) |
| 2012 | Le idee della HR1 diventano due show car |
| 2013 | La A94 debutta a Ginevra sulla PF1 |
| 2015 | Porto Real amplia la presenza globale |
| 2016 | Il restyling introduce la GT Line |
| 2019 | Arriva la P24 su CMP |
| 2020 | Arriva la e-2008 con batteria da 50 kWh |
| 2023 | 54 kWh e 406 km per la e-2008 |
| 2023 | In Brasile termina la prima generazione |
| 2024 | A Vigo esce la milionesima 2008 II |
- 2012
Le idee della HR1 diventano due show car
La HR1 del 2010 anticipò l’idea; seguirono la Urban Crossover a Pechino e poi la 2008 Concept a Parigi nel 2012.56
- 2013
La A94 debutta a Ginevra sulla PF1
La A94 arrivò sulla piattaforma PF1 e raccolse il testimone della 207 SW, senza che la 208 avesse una versione station wagon.1
- 2015
Porto Real amplia la presenza globale
La produzione brasiliana per il Mercosur iniziò a Porto Real; la prima generazione fu assemblata anche in Francia, Cina, Iran e Malaysia.1
- 2016
Il restyling introduce la GT Line
La prima generazione adottò una griglia più verticale con emblema centrale, passaruota allargati e una nuova GT Line al vertice della gamma.6
- 2019
Arriva la P24 su CMP
La seconda generazione passò alla CMP e crebbe da 4,158 a 4,300 mm di lunghezza; il passo salì da 2,538 a 2,605 mm.1
- 2020
Arriva la e-2008 con batteria da 50 kWh
In Europa arrivò la e-2008 con batteria da 50 kWh, 134 hp e un’autonomia WLTP di 310 km. Accettava ricariche fino a 100 kW.1
- 2023
54 kWh e 406 km per la e-2008
Con il restyling debuttò la e-2008 da 54 kWh, con 154 hp e un’autonomia di 406 km.1
- 2023
In Brasile termina la prima generazione
La produzione a Porto Real si fermò a novembre, chiudendo il ciclo brasiliano della prima generazione, dal 2015 al 2023, mentre il modello sostitutivo si spostava in Argentina.16
- 2024
A Vigo esce la milionesima 2008 II
La milionesima 2008 di seconda generazione costruita a Vigo era una GT 1.2 Hybrid in Okenite White; lo stabilimento raggiunse il traguardo in cinque anni.2
Tutte le generazioni

Peugeot 206 SW Peugeot 207 SW 
A942013–2023 
P242019–present
La potenza negli anni
Da 67 hp a 171 hp in 8 anni.
Mostra i numeri
| Anno | Cavalli | Modello |
|---|---|---|
| 2013 | 67 | 1.4 HDi 68 (prima generazione) |
| 2013 | 118 | 1.6 VTi 120 (prima generazione) |
| 2015 | 118 | 1.6 BlueHDi 120 (prima generazione) |
| 2015 | 128 | 1.2 PureTech 130 (prima generazione) |
| 2019 | 99 | PureTech 100 (seconda generazione) |
| 2019 | 128 | PureTech 130 (seconda generazione) |
| 2019 | 153 | GT PureTech 155 (seconda generazione) |
| 2020 | 128 | 1.5 BlueHDi 130 EAT8 |
| 2020 | 134 | e-2008, 50 kWh |
| 2021 | 171 | Skywalker 1.6 THP flex (Brasile) |
| 2023 | 154 | e-2008, 54 kWh |
| 2024 | 134 | 48V Hybrid 136 e-DCS6 |
Versioni
8 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
Active / Allure (second-generation launch, UK)
2020
-
Versione standard
Féline Cuivre / Titane (first generation)
2013–2016
-
Versione standard
GT Line (first generation, UK)
2016–2019
-
Versione standard
GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)
-
Edizione speciale
e-2008 First Edition
2023
154 hp -
Edizione speciale
GT Line Black & White Edition (Japan)
2018
108 hp -
Edizione limitata
Skywalker (Brazil)
2021
-
Edizione limitata
CROSSCITY (Japan)
2015
Come riconoscerla
Cosa guardare
- La prima generazione ha il profilo di una station wagon rialzata.2
- Seconda generazione: pieghe triangolari scolpiscono le fiancate attorno ai passaruota.116
- Seconda generazione: montanti posteriori dall’effetto tetto sospeso e fanali con grafiche ad artiglio di leone.12
- Le prime auto della seconda generazione abbinano luci diurne LED a forma di zanna a una fascia nera tra i fanali posteriori.19
- Le prime e-2008: griglia in tinta carrozzeria, emblemi diversi e nessun tubo di scarico.9
Anno dopo anno
- 2016
Griglia più verticale con emblema centrale, passaruota allargati e fanali posteriori LED a tre artigli: i segni del restyling.6
- 2019
La seconda generazione introduce pieghe triangolari sulle fiancate, luci diurne simili a zanne e una fascia nera tra i fanali posteriori.1916
- 2019 (Brazil)
La prima generazione brasiliana riceve un restyling dedicato, con uno stile più vicino alla 3008 II.16
- 2023 model year (Brazil)
Sulla prima generazione, l’opzione bicolore contrasta tetto, specchietti e parte del portellone.16
- 2023 facelift (front)
Il frontale più largo ospita il nuovo emblema Peugeot; tre artigli LED verticali spiccano negli inserti nero lucido del paraurti.10
- 2023 facelift (rear)
I fanali posteriori LED a tre artigli vengono ridisegnati e i modelli elettrici ricevono un emblema E in Dichroic Blue.10
Non confonderla con

2008 
Renault Captur Renault Captur
La Captur della generazione 2019 ha fanali posteriori avvolgenti che arrivano sul portellone; la 2008 sfoggia invece grafiche ad artiglio di leone.12

2008 
Peugeot 3008 Peugeot 3008
La 2008 di seconda generazione è la sosia più piccola; cerca le pieghe triangolari attorno ai passaruota sulle fiancate.1916
A confronto con le rivali
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 8 versioni conta
Leggenda
- 13 storie dalla sua leggenda
- “La domanda più che raddoppiò la capacità di Mulhouse”
- “Un milione di 2008 costruite a Vigo in cinque anni”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 4 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 21 fonti
- Peugeot 2008 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Le Peugeot 2008 passe le cap du million d’exemplaires produits en Espagne - L'argus largus.fr
- Long-term test: Peugeot 2008 (2013-2019) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Peugeot 2008 (Mk1, 2013-2019) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Pékin 2012 - Peugeot Urban Crossover : la 2008 est presque prête ! - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- PEUGEOT 2008 II - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 ganha versão Skywalker inspirada em Star Wars uol.com.br
- New Peugeot 2008 SUV: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 2008 price and specs revealed | | Auto Express autoexpress.co.uk
- Prix Peugeot 2008 (2013) : à partir de 15 200 € sans climatisation - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 vs Renault Captur: which one is right for you? | Carwow carwow.co.uk
- Peugeot 2008 Urban Cross (2015) : retour de la série spéciale - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 Crossway (2015) : nouvelle série spéciale - L'argus largus.fr
- 特別仕様車PEUGEOT 2008 GT Line Black & White Editionを発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
- La Peugeot 2008 en vente : retour sur une grosse caisse et ses triangles ! – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Stellantis &You UK stellantisandyou.co.uk
- How much is my Peugeot 2008 worth? - Selling a Car - AutoTrader autotrader.co.za
- Buying a Used Peugeot e-2008 (2020 on): 50 vs 54 kWh, Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
- Peugeot 2008 Problems - Common Faults & Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
- en.wikipedia.org
- largus.fr
- autoexpress.co.uk
- fr.wikipedia.org
- uol.com.br
- carbuyer.co.uk
- carwow.co.uk
- stellantis.jp
- lignesauto.fr
- stellantisandyou.co.uk
- autotrader.co.za
- evguide.uk
- whocanfixmycar.com
Crediti fotografici
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Guillaume Vachey, CC0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, tramite Wikimedia Commons
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