Foto: Peugeot 2008

Peugeot 2008

L’erede SUV della 207 SW: a Vigo sono stati costruiti un milione di esemplari della seconda generazione della 2008.12

Ricerca del 26 ottobre 2026 su 21 fonti

A colpo d’occhio

0100200
67–171 hpPotenza
01020
8,2–15,4 s0–100 km/h
0125250
150–208 km/hVelocità massima
0200400
118–320 N·mCoppia

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.168

Motore
Benzina: 1.0–1.6 L; diesel: 1.4–1.6 L; ibrida 1.2 L; elettrica e-200817
Schema meccanico
Trazione anteriore1
Cambio
Manuale/robotizzato a 5/6 marce; automatico a 4/6/8 marce; e-DCS6 ibrido; CVT; elettrica a 1 marcia17
Luogo di produzione
A94—Mulhouse, Francia; Porto Real, Brasile. P24—Vigo, Spagna; El Palomar, Argentina1
Esemplari prodotti
Prima generazione: 1,350,000; seconda: 1,000,000 a Vigo entro dicembre 202426

La storia

La 2008 prese il posto della 207 SW quando Peugeot rinunciò a una 208 station wagon. Sulla prima generazione, l’i-Cockpit collocava la strumentazione sopra il piccolo volante; il Grip Control, optional, aiutava le ruote anteriori a trovare aderenza.134

GenerazioniTappe19
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
2013–2023Peugeot 2008, first generation (A94)
2019–presentPeugeot 2008, second generation (P24)
2012Le idee della HR1 diventano due show car
2013La A94 debutta a Ginevra sulla PF1
2015Porto Real amplia la presenza globale
2016Il restyling introduce la GT Line
2019Arriva la P24 su CMP
2020Arriva la e-2008 con batteria da 50 kWh
202354 kWh e 406 km per la e-2008
2023In Brasile termina la prima generazione
2024A Vigo esce la milionesima 2008 II
  1. 2012

    Le idee della HR1 diventano due show car

    La HR1 del 2010 anticipò l’idea; seguirono la Urban Crossover a Pechino e poi la 2008 Concept a Parigi nel 2012.56

  2. 2013

    La A94 debutta a Ginevra sulla PF1

    La A94 arrivò sulla piattaforma PF1 e raccolse il testimone della 207 SW, senza che la 208 avesse una versione station wagon.1

  3. 2015

    Porto Real amplia la presenza globale

    La produzione brasiliana per il Mercosur iniziò a Porto Real; la prima generazione fu assemblata anche in Francia, Cina, Iran e Malaysia.1

  4. 2016

    Il restyling introduce la GT Line

    La prima generazione adottò una griglia più verticale con emblema centrale, passaruota allargati e una nuova GT Line al vertice della gamma.6

  5. 2019

    Arriva la P24 su CMP

    La seconda generazione passò alla CMP e crebbe da 4,158 a 4,300 mm di lunghezza; il passo salì da 2,538 a 2,605 mm.1

  6. 2020

    Arriva la e-2008 con batteria da 50 kWh

    In Europa arrivò la e-2008 con batteria da 50 kWh, 134 hp e un’autonomia WLTP di 310 km. Accettava ricariche fino a 100 kW.1

  7. 2023

    54 kWh e 406 km per la e-2008

    Con il restyling debuttò la e-2008 da 54 kWh, con 154 hp e un’autonomia di 406 km.1

  8. 2023

    In Brasile termina la prima generazione

    La produzione a Porto Real si fermò a novembre, chiudendo il ciclo brasiliano della prima generazione, dal 2015 al 2023, mentre il modello sostitutivo si spostava in Argentina.16

  9. 2024

    A Vigo esce la milionesima 2008 II

    La milionesima 2008 di seconda generazione costruita a Vigo era una GT 1.2 Hybrid in Okenite White; lo stabilimento raggiunse il traguardo in cinque anni.2

Tutte le generazioni

La potenza negli anni

Da 67 hp a 171 hp in 8 anni.

050100150200 2012201420162018202020222024 hp 2013 · 67 hp · 1.4 HDi 68 (prima generazione)2013 · 118 hp · 1.6 VTi 120 (prima generazione)2015 · 118 hp · 1.6 BlueHDi 120 (prima generazione)2015 · 128 hp · 1.2 PureTech 130 (prima generazione)2019 · 99 hp · PureTech 100 (seconda generazione)2019 · 128 hp · PureTech 130 (seconda generazione)2019 · 153 hp · GT PureTech 155 (seconda generazione)2020 · 128 hp · 1.5 BlueHDi 130 EAT82020 · 134 hp · e-2008, 50 kWh2021 · 171 hp · Skywalker 1.6 THP flex (Brasile)2023 · 154 hp · e-2008, 54 kWh2024 · 134 hp · 48V Hybrid 136 e-DCS6 171 hp Skywalker 1.6 THP flex (Brasile) 67 hp 1.4 HDi 68 (prima generazione)
13678910
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
2013671.4 HDi 68 (prima generazione)
20131181.6 VTi 120 (prima generazione)
20151181.6 BlueHDi 120 (prima generazione)
20151281.2 PureTech 130 (prima generazione)
201999PureTech 100 (seconda generazione)
2019128PureTech 130 (seconda generazione)
2019153GT PureTech 155 (seconda generazione)
20201281.5 BlueHDi 130 EAT8
2020134e-2008, 50 kWh
2021171Skywalker 1.6 THP flex (Brasile)
2023154e-2008, 54 kWh
202413448V Hybrid 136 e-DCS6

Versioni

8 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Versione standard

    Active / Allure (second-generation launch, UK)

    2020

  • Versione standard

    Féline Cuivre / Titane (first generation)

    2013–2016

  • Versione standard

    GT Line (first generation, UK)

    2016–2019

  • GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)

    Versione standard

    GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)

  • Edizione speciale

    e-2008 First Edition

    2023

    154 hp
  • Edizione speciale

    GT Line Black & White Edition (Japan)

    2018

    108 hp
  • Edizione limitata

    Skywalker (Brazil)

    2021

  • Edizione limitata

    CROSSCITY (Japan)

    2015

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • La prima generazione ha il profilo di una station wagon rialzata.2
  • Seconda generazione: pieghe triangolari scolpiscono le fiancate attorno ai passaruota.116
  • Seconda generazione: montanti posteriori dall’effetto tetto sospeso e fanali con grafiche ad artiglio di leone.12
  • Le prime auto della seconda generazione abbinano luci diurne LED a forma di zanna a una fascia nera tra i fanali posteriori.19
  • Le prime e-2008: griglia in tinta carrozzeria, emblemi diversi e nessun tubo di scarico.9

Anno dopo anno

  1. 2016

    Griglia più verticale con emblema centrale, passaruota allargati e fanali posteriori LED a tre artigli: i segni del restyling.6

  2. 2019

    La seconda generazione introduce pieghe triangolari sulle fiancate, luci diurne simili a zanne e una fascia nera tra i fanali posteriori.1916

  3. 2019 (Brazil)

    La prima generazione brasiliana riceve un restyling dedicato, con uno stile più vicino alla 3008 II.16

  4. 2023 model year (Brazil)

    Sulla prima generazione, l’opzione bicolore contrasta tetto, specchietti e parte del portellone.16

  5. 2023 facelift (front)

    Il frontale più largo ospita il nuovo emblema Peugeot; tre artigli LED verticali spiccano negli inserti nero lucido del paraurti.10

  6. 2023 facelift (rear)

    I fanali posteriori LED a tre artigli vengono ridisegnati e i modelli elettrici ricevono un emblema E in Dichroic Blue.10

Non confonderla con

  • Renault Captur

    La Captur della generazione 2019 ha fanali posteriori avvolgenti che arrivano sul portellone; la 2008 sfoggia invece grafiche ad artiglio di leone.12

  • Peugeot 3008

    La 2008 di seconda generazione è la sosia più piccola; cerca le pieghe triangolari attorno ai passaruota sulle fiancate.1916

A confronto con le rivali

  • 2008 vs Opel Mokka 1.7 CDTI 130

    Prezzo al lancio meno è meglio

    200822.600 €
    Opel Mokka 1.7 CDTI 13023.240 €
    11
  • Renault Captur (2019 generation)

    2008 vs Renault Captur (2019 generation)

    0–100 km/h meno è meglio

    200810,9 s
    Renault Captur (2019 generation)14 s
    12
  • Jeep Avenger

    2008 vs Jeep Avenger

    Autonomia dichiarata

    2008404 km
    Jeep Avenger399 km
    10

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 8 versioni conta
  • Leggenda

    • 13 storie dalla sua leggenda
    • “La domanda più che raddoppiò la capacità di Mulhouse”
    • “Un milione di 2008 costruite a Vigo in cinque anni”
  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 4 generazioni
  • Mercato

    • 6 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 21 fonti
  1. Peugeot 2008 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Le Peugeot 2008 passe le cap du million d’exemplaires produits en Espagne - L'argus largus.fr
  3. Long-term test: Peugeot 2008 (2013-2019) | Auto Express autoexpress.co.uk
  4. Used Peugeot 2008 (Mk1, 2013-2019) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  5. Pékin 2012 - Peugeot Urban Crossover : la 2008 est presque prête ! - L'argus largus.fr
  6. Peugeot 2008 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
  7. PEUGEOT 2008 II - L'argus largus.fr
  8. Peugeot 2008 ganha versão Skywalker inspirada em Star Wars uol.com.br
  9. New Peugeot 2008 SUV: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
  10. Peugeot 2008 price and specs revealed | | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Prix Peugeot 2008 (2013) : à partir de 15 200 € sans climatisation - L'argus largus.fr
  12. Peugeot 2008 vs Renault Captur: which one is right for you? | Carwow carwow.co.uk
  13. Peugeot 2008 Urban Cross (2015) : retour de la série spéciale - L'argus largus.fr
  14. Peugeot 2008 Crossway (2015) : nouvelle série spéciale - L'argus largus.fr
  15. 特別仕様車PEUGEOT 2008 GT Line Black & White Editionを発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
  16. La Peugeot 2008 en vente : retour sur une grosse caisse et ses triangles ! – LIGNES/auto lignesauto.fr
  17. Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Stellantis &You UK stellantisandyou.co.uk
  19. How much is my Peugeot 2008 worth? - Selling a Car - AutoTrader autotrader.co.za
  20. Buying a Used Peugeot e-2008 (2020 on): 50 vs 54 kWh, Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
  21. Peugeot 2008 Problems - Common Faults & Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
  • en.wikipedia.org
  • largus.fr
  • autoexpress.co.uk
  • fr.wikipedia.org
  • uol.com.br
  • carbuyer.co.uk
  • carwow.co.uk
  • stellantis.jp
  • lignesauto.fr
  • stellantisandyou.co.uk
  • autotrader.co.za
  • evguide.uk
  • whocanfixmycar.com

Crediti fotografici