De un vistazo
La historia
El 2008 reemplazó al 207 SW cuando Peugeot decidió no lanzar una versión familiar del 208. El i-Cockpit de la primera generación situaba los instrumentos por encima de un volante pequeño; el sistema opcional Grip Control ayudaba a las ruedas delanteras a encontrar tracción.134
Ver las cifras
| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 2013–2023 | Peugeot 2008, first generation (A94) |
| 2019–present | Peugeot 2008, second generation (P24) |
| 2012 | Las ideas del HR1 se convierten en dos prototipos |
| 2013 | El A94 debuta en Ginebra sobre PF1 |
| 2015 | Porto Real amplía la producción mundial |
| 2016 | La renovación trae el GT Line |
| 2019 | El P24 llega con la plataforma CMP |
| 2020 | Llega el e-2008 con batería de 50 kWh |
| 2023 | 54 kWh y 406 km para el e-2008 |
| 2023 | Brasil pone fin a la primera generación |
| 2024 | Vigo fabrica su 2008 II número un millón |
- 2012
Las ideas del HR1 se convierten en dos prototipos
El HR1 de 2010 apuntó la idea; después llegó Urban Crossover en Pekín y, en 2012, 2008 Concept en París.56
- 2013
El A94 debuta en Ginebra sobre PF1
El A94 llegó con la plataforma PF1 y asumió el papel del 207 SW, ya que no hubo una versión familiar del 208.1
- 2015
Porto Real amplía la producción mundial
La producción brasileña para el Mercosur comenzó en Porto Real; la primera generación también se ensambló en Francia, China, Irán y Malasia.1
- 2016
La renovación trae el GT Line
La primera generación recibió una parrilla más vertical con el emblema en el centro, extensiones en los pasos de rueda y una nueva versión tope de gama GT Line.6
- 2019
El P24 llega con la plataforma CMP
La segunda generación pasó a la plataforma CMP y creció de 4.158 a 4.300 mm de largo; la distancia entre ejes aumentó de 2.538 a 2.605 mm.1
- 2020
Llega el e-2008 con batería de 50 kWh
Europa recibió el e-2008 con batería de 50 kWh, 134 hp y 310 km de autonomía WLTP. Admitía carga de hasta 100 kW.1
- 2023
54 kWh y 406 km para el e-2008
La renovación incorporó un e-2008 de 54 kWh, 154 hp y 406 km de autonomía.1
- 2023
Brasil pone fin a la primera generación
La producción en Porto Real terminó en noviembre y cerró la etapa brasileña de la primera generación, entre 2015 y 2023, mientras el modelo sucesor pasaba a fabricarse en Argentina.16
- 2024
Vigo fabrica su 2008 II número un millón
El 2008 de segunda generación número un millón fabricado en Vigo fue un GT 1.2 Hybrid en color Okenite White; la planta alcanzó esa cifra en cinco años.2
Todas las generaciones

Peugeot 206 SW Peugeot 207 SW 
A942013–2023 
P242019–present
Potencia a lo largo de los años
De 67 hp a 171 hp en 8 años.
Ver las cifras
| Año | Caballos | Modelo |
|---|---|---|
| 2013 | 67 | 1.4 HDi 68 (primera generación) |
| 2013 | 118 | 1.6 VTi 120 (primera generación) |
| 2015 | 118 | 1.6 BlueHDi 120 (primera generación) |
| 2015 | 128 | 1.2 PureTech 130 (primera generación) |
| 2019 | 99 | PureTech 100 (segunda generación) |
| 2019 | 128 | PureTech 130 (segunda generación) |
| 2019 | 153 | GT PureTech 155 (segunda generación) |
| 2020 | 128 | 1.5 BlueHDi 130 EAT8 |
| 2020 | 134 | e-2008, 50 kWh |
| 2021 | 171 | Skywalker 1.6 THP flex (Brasil) |
| 2023 | 154 | e-2008, 54 kWh |
| 2024 | 134 | 48V Hybrid 136 e-DCS6 |
Versiones
8 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Active / Allure (second-generation launch, UK)
2020
-
Versión estándar
Féline Cuivre / Titane (first generation)
2013–2016
-
Versión estándar
GT Line (first generation, UK)
2016–2019
-
Versión estándar
GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)
-
Edición especial
e-2008 First Edition
2023
154 hp -
Edición especial
GT Line Black & White Edition (Japan)
2018
108 hp -
Edición limitada
Skywalker (Brazil)
2021
-
Edición limitada
CROSSCITY (Japan)
2015
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- La primera generación tiene la silueta de un familiar elevado.2
- Segunda generación: pliegues triangulares esculpen los laterales alrededor de los pasos de rueda.116
- Segunda generación: pilares traseros de techo flotante y luces traseras con gráficos de garras de león.12
- Los primeros modelos de segunda generación combinan luces diurnas LED en forma de colmillo con una franja negra entre las luces traseras.19
- Primeros e-2008: parrilla del color de la carrocería, emblemas distintos y sin tubos de escape.9
Año a año
- 2016
La parrilla más vertical incorpora el emblema centrado; las extensiones de los pasos de rueda y las luces traseras LED de tres garras distinguen la renovación.6
- 2019
La segunda generación estrena pliegues triangulares en los laterales, luces diurnas en forma de colmillo y una franja negra entre las luces traseras.1916
- 2019 (Brazil)
La primera generación brasileña recibe una renovación propia, con un diseño más cercano al 3008 II.16
- 2023 model year (Brazil)
La primera generación ofrece una opción bitono que contrasta el techo, los espejos y parte del portón trasero.16
- 2023 facelift (front)
El frente más ancho estrena el emblema de Peugeot; tres garras LED verticales se integran en inserciones negras brillantes del parachoques.10
- 2023 facelift (rear)
Se rediseñan las luces traseras LED de tres garras, y los modelos eléctricos incorporan el emblema E en Dichroic Blue.10
No lo confundas con

2008 
Renault Captur Renault Captur
El Captur de la generación 2019 tiene luces traseras curvas que se prolongan sobre el portón; el 2008 luce gráficos de garras de león.12

2008 
Peugeot 3008 Peugeot 3008
El 2008 de segunda generación es el modelo más pequeño de aspecto similar; fíjate en los pliegues triangulares de los laterales alrededor de los pasos de rueda.1916
Frente a sus rivales
El resto de la historia está en la app
El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 8 versiones
Leyenda
- 13 historias de su leyenda
- “La demanda más que duplicó la capacidad de Mulhouse”
- “Un millón de 2008 fabricados en Vigo en cinco años”
Generaciones
- La historia de cada una de las 4 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 21 fuentes
- Peugeot 2008 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Le Peugeot 2008 passe le cap du million d’exemplaires produits en Espagne - L'argus largus.fr
- Long-term test: Peugeot 2008 (2013-2019) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Peugeot 2008 (Mk1, 2013-2019) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Pékin 2012 - Peugeot Urban Crossover : la 2008 est presque prête ! - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- PEUGEOT 2008 II - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 ganha versão Skywalker inspirada em Star Wars uol.com.br
- New Peugeot 2008 SUV: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 2008 price and specs revealed | | Auto Express autoexpress.co.uk
- Prix Peugeot 2008 (2013) : à partir de 15 200 € sans climatisation - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 vs Renault Captur: which one is right for you? | Carwow carwow.co.uk
- Peugeot 2008 Urban Cross (2015) : retour de la série spéciale - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 Crossway (2015) : nouvelle série spéciale - L'argus largus.fr
- 特別仕様車PEUGEOT 2008 GT Line Black & White Editionを発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
- La Peugeot 2008 en vente : retour sur une grosse caisse et ses triangles ! – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Stellantis &You UK stellantisandyou.co.uk
- How much is my Peugeot 2008 worth? - Selling a Car - AutoTrader autotrader.co.za
- Buying a Used Peugeot e-2008 (2020 on): 50 vs 54 kWh, Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
- Peugeot 2008 Problems - Common Faults & Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
- en.wikipedia.org
- largus.fr
- autoexpress.co.uk
- fr.wikipedia.org
- uol.com.br
- carbuyer.co.uk
- carwow.co.uk
- stellantis.jp
- lignesauto.fr
- stellantisandyou.co.uk
- autotrader.co.za
- evguide.uk
- whocanfixmycar.com
Créditos de las fotos
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Guillaume Vachey, CC0, vía Wikimedia Commons
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
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- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, vía Wikimedia Commons
