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Foto: Piaggio Ape

Piaggio Ape

Nata da una Vespa; nel 1986, Ape Max poteva trasportare 900 kg.1

Ricerca del 25 ottobre 2026 su 32 fonti

Soprannomi

  • ApinoIl nome scelto da Piaggio per l’Ape 50 da 50 cc, introdotta nel 1969.1
  • ApelinoUn affettuoso soprannome degli esordi, ripreso nel 2008 per Apelino, derivata dall’Ape TM.2

A colpo d’occhio

0100200
2,41–12,81 hpPotenza
0100200
40–66 km/hVelocità massima
0150300
16,67–45 N·mCoppia

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.2581012

Motore
50: 49,8 cc; Calessino 200: 197 cc; TM: 218/422 cc benzina/diesel; E-City elettrica469
Schema meccanico
Motore posteriore, trazione posteriore (MP e Calessino 200)110
Cambio
4 marce + retromarcia (Classic 400, Calessino 200); 5 marce (Car Diesel)1911
Luogo di produzione
Pontedera, Italia (fino al 2024); Baramati, India (dal 1999)127
Esemplari prodotti
Circa 6 milioni vendute nel mondo (rapporto del 2018)1

La storia

Si pronuncia “a-pe”. Ape significa bee, “ape” in inglese, mentre Vespa richiama la vespa. Lanciata nel 1948 per le consegne ai negozi nel dopoguerra, trasformò lo scooter Vespa in un robusto mezzo da lavoro a tre ruote.134

1948: Arriva l’Ape da 125 cc19481966: Con MP, il motore passa dietro19661969: Ape 50: 190 kg a 40 km/h19691982: Giugiaro ridisegna Ape TM19821984: 422 cc: la svolta diesel19841999: La produzione di Ape parte a Baramati19992019: E-City introduce lo scambio delle batterie20192024: A Pontedera escono le ultime Ape20242025: E-City Ultra: autonomia certificata di 236 km2025 Vespa: From 1946VespaApe A (A): 1948–1952AApe B (B): 1952–1956BApe C (C): 1956–1967CApe MP (MP): From 1966MPApe Car: From 1971Ape CarApe TM (TM): From 1982TMApe Calessino 200: From 2013Ape E-City: From 2019 19501960197019801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe14689
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AnnoCosa è successo
From 1946Vespa
1948–1952Ape A (A)
1952–1956Ape B (B)
1956–1967Ape C (C)
From 1966Ape MP (MP)
From 1971Ape Car
From 1982Ape TM (TM)
From 2013Ape Calessino 200
From 2019Ape E-City
1948Arriva l’Ape da 125 cc
1966Con MP, il motore passa dietro
1969Ape 50: 190 kg a 40 km/h
1982Giugiaro ridisegna Ape TM
1984422 cc: la svolta diesel
1999La produzione di Ape parte a Baramati
2019E-City introduce lo scambio delle batterie
2024A Pontedera escono le ultime Ape
2025E-City Ultra: autonomia certificata di 236 km
  1. 1948

    Arriva l’Ape da 125 cc

    Pensata per le consegne ai negozi nel dopoguerra, la tre ruote derivata dalla Vespa debutta con una portata di 200 kg.1

  2. 1966

    Con MP, il motore passa dietro

    Ape MP adotta un due tempi da 190 cc montato su un telaietto posteriore; i semiassi sostituiscono la trasmissione a catena, mentre al retrotreno lavorano molle in gomma e ammortizzatori idraulici.1

  3. 1969

    Ape 50: 190 kg a 40 km/h

    Al debutto: 190 kg, 40 km/h e 33 km/L. Le successive 50 trasportano 175–205 kg, contro i 700–805 kg di TM/Classic; la TM diesel raggiunge 63 km/h.45

  4. 1982

    Giugiaro ridisegna Ape TM

    Una nuova cabina, la plancia in stile automobilistico, le sospensioni a bracci indipendenti, i tamburi freno in lega leggera e le ruote da 12 pollici rinnovano l’esperienza di guida della TM.1

  5. 1984

    422 cc: la svolta diesel

    Ape Car Diesel abbina un motore da 422 cc a un cambio a 5 marce, adottando quello che allora era il diesel a iniezione diretta più piccolo al mondo.1

  6. 1999

    La produzione di Ape parte a Baramati

    La produzione indiana prende il via nello stabilimento Piaggio di Baramati, con diesel da 501 cc e 601 cc destinati al mercato asiatico.2

  7. 2019

    E-City introduce lo scambio delle batterie

    Presentata a Nuova Delhi il 18 dicembre, l’elettrica Ape E-City per il mercato indiano permette di sostituire in pochi minuti una batteria scarica presso stazioni automatiche.6

  8. 2024

    A Pontedera escono le ultime Ape

    La produzione a Pontedera si conclude a fine anno, mentre in India continua; in seguito, agli acquirenti austriaci vengono proposte nuove Ape rimaste nelle scorte dei concessionari.7

  9. 2025

    E-City Ultra: autonomia certificata di 236 km

    La versione passeggeri Ultra abbina una batteria LFP da 10,2 kWh a 45 Nm e 12,81 hp di potenza massima; l’autonomia certificata arriva a 236 km e a bordo c’è una telematica smart 4G.8

Tutte le generazioni

  • Ape A
    A1948–1952
  • Ape C
    C1956–1967
  • Ape Car
    Ape CarFrom 1971
  • Ape TM
    TMFrom 1982

La potenza negli anni

Da 11 hp a 13 hp in 17 anni.

051015 2010201520202025 hp 2008 · 11 hp · Apelino 218 cc2013 · 10 hp · Calessino 200 (197 cc)2025 · 10 hp · E-City FX Maxx2025 · 13 hp · E-City Ultra 13 hp E-City Ultra 11 hp Apelino 218 cc
289
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AnnoCavalliModello
200811Apelino 218 cc
201310Calessino 200 (197 cc)
202510E-City FX Maxx
202513E-City Ultra

Versioni

11 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Ape 50 / P50 / TM P50 / Europa

    Versione standard

    Ape 50 / P50 / TM P50 / Europa

  • Ape 220 TM P602 / P703

    Versione standard

    Ape 220 TM P602 / P703

  • Ape D / E / 400R / P 501 / P 601

    Versione standard

    Ape D / E / 400R / P 501 / P 601

  • Versione standard

    Ape MP / MPV

  • Versione standard

    Ape Car P2 / P3 / Diesel / Max

  • Ape City / Xtra / E-City / Ultra / FX Maxx

    Versione standard

    Ape City / Xtra / E-City / Ultra / FX Maxx

  • Edizione speciale

    Ape Cross / Cross Country / Web

  • Versione standard

    Ape A / B / C / AC

    1948–1967

  • Ape Pentarò

    Edizione speciale

    Ape Pentarò

    1960–1968

  • Ape Calessino / 200 / Electric Lithium

    Edizione speciale

    Ape Calessino / 200 / Electric Lithium

  • Edizione limitata

    Ape Calessino 70°

    2018

    70 esemplari prodotti

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Di solito ha tre ruote; Ape Poker è la variante a quattro ruote.4
  • Le prime Ape A abbinano un frontale simile a quello della Vespa a un cassone in legno.14
  • Le cabine d’epoca per il mercato tedesco possono avere fari gemellati.17
  • I modelli Modern Classic hanno cabine arrotondate ispirate alla vecchia 601.16
  • Calessino 200: porte e tetto in tessuto, più tre fanali posteriori tondi e separati.9

Anno dopo anno

  1. 1956

    Ape C introduce la carrozzeria metallica, con cabina completa o sem cabina.17

  2. 1958

    Ape D sposta il faro dal parafango anteriore al frontale della cabina.1

  3. 1968

    Le versioni MPV hanno due fari nel pannello anteriore.2

  4. 1991

    Ape 50 aggiunge protezioni imbottite su portiere e parte bassa della carrozzeria.2

  5. 1996

    Ape 50 Europa adotta un frontale ridisegnato con due fari integrati.2

  6. 2019

    Ape 50 Euro 4 aggiunge luci a LED, nuovi copriruota e specchietti, oltre a una strumentazione spostata con indicatore del carburante.14

Prezzi

Valore attuale 8,6K USD–18,5K USD26272829

Vendita all’astaValore attuale
0 USD20K USD40K USD60K USD 2016201820202022202420262028 Valore attuale: 8600 USD–18.500 USD 2017 · 45.600 USD · Calessino del 1953, New York - ICONS2023 · 10.781 USD · Ape 400 del 1967, St. Moritz2024 · 8600 USD · Ape 50 pick-up del 2007, 1.800 km indicati, BaT2024 · 8750 USD · TM furgone del 1998, 1.900 km indicati, BaT2025 · 18.500 USD · 1970 500 MP mobile-bar project, 25k km shown, BaT2026 · 11.798 USD · Ape 600 MP del 1968, 41.524 km (TMU), Trading Garage 45,6K USD New York - ICONS, 2017
262728293132
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
2017Vendita all’asta45.600 USDCalessino del 1953, New York - ICONS
2023Vendita all’asta10.781 USDApe 400 del 1967, St. Moritz
2024Vendita all’asta8600 USDApe 50 pick-up del 2007, 1.800 km indicati, BaT
2024Vendita all’asta8750 USDTM furgone del 1998, 1.900 km indicati, BaT
2025Vendita all’asta18.500 USD1970 500 MP mobile-bar project, 25k km shown, BaT
2026Vendita all’asta11.798 USDApe 600 MP del 1968, 41.524 km (TMU), Trading Garage
2026Valore attuale8600 USD–18.500 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 11 versioni conta

  • Leggenda

    • 11 storie dalla sua leggenda
    • “Il più piccolo diesel a iniezione diretta”
    • “La scuola a tre ruote di Valentino Rossi”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 9 generazioni

  • Mercato

    • 3 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 32 fonti
  1. Ape (1948-2019): an Italian story press.piaggiogroup.com
  2. Oldtimer - Tradition: 70 Jahre Piaggio Ape Dreirad-Transporter - Vespas fleißige Schwester - MotorZeitung.de motorzeitung.de
  3. Curbside Classic: 2002 Piaggio Ape 50 - It's Pronounced Ah-Peh - Curbside Classic curbsideclassic.com
  4. Piaggio Ape - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Storia dell’Ape – Ape Club d'Italia apeclubditalia.it
  6. Piaggio Group, the iconic Ape turns electric: presentation today in New Delhi of the Ape E-city with battery-swap technology for the indian market | Piaggio Group piaggiogroup.com
  7. Piaggio Ape in Österreich kaufen: neu, gebraucht, Kosten trike-magazin.de
  8. Wide Magazine wide.piaggiogroup.com
  9. Nuovo Ape Calessino 200 - Il mito del tre ruote piu’ glamour del mondo si rinnova nella sua versione piu’ giovane | Piaggio Group piaggiogroup.com
  10. Ape Calessino 200, ¡vaya motocarro! Lo probamos autopista.es
  11. Ape Classic 400 pick-up truck - Piaggio Ape by Tukxi tukxi.com
  12. Prueba Piaggio APÉ City un motocarro potente y versátil publimotos.com
  13. Ape sarjanumerot kautta aikojen – Italialaiset.fi italialaiset.fi
  14. Ape 50 euro 4 press.piaggiogroup.com
  15. Guida acquisto Ape epoca - Restauro Ape Piaggio Acquistare un'Ape d'Epoca restauroape.it
  16. Piaggio Ape press.piaggiogroup.com
  17. 1963 Piaggio Ape | The Bruce Weiner Microcar Museum | RM Sotheby's rmsothebys.com
  18. Museo Piaggio | Piaggio Museum museopiaggio.it
  19. Museo Piaggio | Piaggio Museum museopiaggio.it
  20. Ape Calessino 2009. Nasce anche una nuova rivoluzionaria versione “Electic Lithium” a trazione elettrica. | Piaggio Group piaggiogroup.com
  21. APE CALESSINO 70° press.piaggiogroup.com
  22. Testfahrt mit der Piaggio Ape: Kleiner Stadtlieferwagen | eurotransport eurotransport.de
  23. Racing Piaggio Ape Three-Wheelers | Motorcyclist motorcyclistonline.com
  24. Wide Magazine wide.piaggiogroup.com
  25. Sting Like a Bee - CPH:DOX:CPH:DOX cphdox.dk
  26. No Reserve: 2007 Piaggio Ape 50 for sale on BaT Auctions - sold for $8,600 on May 8, 2024 (Lot #146,069) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. No Reserve: 1998 Piaggio Ape TM for sale on BaT Auctions - sold for $8,750 on May 29, 2024 (Lot #148,701) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1970 Piaggio Ape 500 MP Mobile Bar Project for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on October 2, 2025 (Lot #213,028) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1953 Piaggio Ape Calessino | New York - ICONS 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  30. 2001 PIAGGIO APE VAN ONE OWNER | Sat 22nd & Sun 23rd June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  31. 1968 Piaggio Ape 600 | Trading Garage tradinggarage.com
  32. 1967 Piaggio Ape 400 | St. Moritz 2023 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  • press.piaggiogroup.com
  • motorzeitung.de
  • curbsideclassic.com
  • en.wikipedia.org
  • apeclubditalia.it
  • piaggiogroup.com
  • trike-magazin.de
  • wide.piaggiogroup.com
  • autopista.es
  • tukxi.com
  • publimotos.com
  • italialaiset.fi
  • restauroape.it
  • rmsothebys.com

Crediti fotografici

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